点评车型: 2009款迈腾 1.8TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

我的2009款的大众迈腾，这款大众迈腾从2012年从一汽大众4S店里买到的，这时我的本田思域卖了，赚了23万，花钱买到了，共开了14年，从这辆大众迈腾的外观中，车身是长的，是大众的中型轿车，车顶有天窗，车头很帅，车大灯好看，车尾灯好看，车屁股难看，车子内饰很大，方向盘很大，仪表盘是老款液晶屏，中控仪表台是液晶屏，收音机和空调都有，车内饰一般老，后排座位很大，座椅是电动的，车门空间很大，后排座位空间大，后备箱空间大些。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

21.38全包，双保+3000贷款服务费，后排空间同级别无敌，就是座椅有点硬，目前才开几天，因为是第一台车，以前也很少开车，所以感觉不太出其他东西，可能是喜欢，外观越看越帅

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.6分“优秀”

【动力表现】 因为之前开的是手动自吸，再开迈腾感觉还可以，后半段60码以后动力很足，100以后持续动力充沛，对于我来说很够用！ 【乘坐体验】 座椅很舒服，比天籁差了一点，但支撑性个包裹性比天籁要好。后排也够用很宽敞。放弃探岳主要是因为座椅太硬，特别两边凸起的地方硌屁股，老婆直接给否定了 【亮点配置】 配置除了简配电尾和无线充电其他还好，该有的都有了，主动安全和L2驾驶辅助必须给点攒！太好用了，买豪华也就是为了这个，还有氛围灯，夜晚逼格高高的！ 【油耗】 提车回来跑高速7个油，到家市区在8.6个左右，有可能新车的关系，以后会降下来，因为我脚轻，昨天去了趟长春贴膜车衣上牌，速度80油耗5.9很惊喜！ 【购车经历】 看车一直在看SUV车型，20左右的，CRV RAV4 探岳 昂科威 奔驰GLB GLA宝马X1。奔驰落地1.3T二十五六落地，超太多，2.0又太贵就pass了，x1 2.0抄底价了23.5落地，挺合适的，但感觉又太小，金融政策也不太好，新款太漂亮了，对它就失去兴趣了。昂科威和老婆说品牌不行费油不保值，也就没再看了，RAV4老婆看到内饰直接走人了，哈哈?太丑了，动力隔音也太差，我感觉有点像老头乐。尊贵的丰田车主勿喷。 决赛圈是CRV 探岳. CRV致领落地21万，中配20，总感觉像宝骏，外观说实话改的有点老气，不如老款犀利，中高配也21了，老婆对本田也不太喜欢，本田本田把本都填进去了?。 就剩探岳了，研究价格吧，带说不说大众把配置真是拉到极致，280就什么都有了，落地18.4包含双保，试驾的是380，那绝对没得说，但很多朋友说花那些钱也不买一个1.4T啊，多冤大头啊，小马?拉大车，指定费油，还没劲！二手残值也差，一顿洗脑啊，最关键最关键老婆觉得座椅硬特别两边，我也觉得硌屁股，不舒服，不知道大众咋想的，现在年轻人消费都是冲动消费，哪怕差一个小环节就会直接导致交易失败。 330探岳落地也快21了，问了下迈腾330领先落地才20啊，探岳你凭啥！直接纠结?死了，老婆小舅子我仨在4s点呆一天，我问小舅子买哪个？他直接说买迈腾不后悔，不知行不行反正开迈腾，朋友也都说迈腾比探岳强！老婆坐里也很宽敞很舒服，也没在考虑了，直接大迈腾！ 买就买高配不差那一万多，省着以后后悔！ 四点签合同六点开车走人，就这么痛快！ 【销售态度】 最后说一下，销售真的看人看眼缘，之前那家那个小伙一副爱买不买的样子，除了我家没有更低的态度，我就放弃了，换了一家，之前也联系过，很痛快，我喜欢直接爽快的，你爽快我就爽快。算了一下比那家合适，直接就定了。 那家213不带双保，这家213.5带双保还赠一套雪地胎，东北你懂得，真金白银啊，脚垫3M膜零零散散一些东西，唯独记录仪忘记要了。我这脑袋。之后再要人家不给了，要花钱，四五百一个。算了，不要了，朋友汽车店300隐形的，也不错！贷款10万两年免息！ 这就是我的买车经历！仅供参考！ 迈腾是部好车开起来的驾驶感受是SUV比不了的。地盘啊加速啊。 最关键是家人朋友的认可度比较高，东北长春迈腾太多了，非常认可！ 开迈腾开门红！?

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.7分“优秀”

外观好，大气。 动力一般，不够野。 喜欢黑色，曾经买过红色，白色，蓝色。这次全了z A级车小巧，操控好。 B级车大气，性能一般。 年龄大了，少一些激情，多一些沉稳。 看车过程比较简单，去了一次，优惠到位，就下单了。 家人说我买车和买菜一样，太随意了。 车也是看眼缘，眼缘到了，啥也是感觉。 希望可以多抽时间钓鱼，留恋山水。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

3.6分“良好”

选择迈腾就好像是答题一样，B级车的标准答案：外观沉稳大方、动力随叫随到，这跟DSG的变速箱有关系，换挡迅速、空间确实够大，尤其后排，但是座椅确实有些偏硬、驾乘感受在2.0T同级车中，稳中带狠，虽然加速不是同级最快的，但是行驶中再加速能力确实强。

点评车型: 2023款迈腾 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型

4.5分“优秀”

【最不满意】 没有电尾门 外观感觉尾灯不错很有感觉，前边进气隔栅雨滴式感觉没有20款的看着大气。空间没得说绝对够用。方向盘触摸式的确实很容易误碰。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.1分“良好”

外观大气，商务气息很浓。 动力可以，超车变道，毫无压力。 空间够大，可以平躺。 就是感觉油耗没有我以前开的日系省。 以现在的油价，一公里好像能达到，一块钱。还得加95汽油。高速没跑过，还不知道啥感觉。刚提车十多天。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.1分“优秀”

开了几个月了，动力很够用，超车很从容，空间家用够用了，没有行政需求，外观中规中矩，油耗市内9个油左右，还没上高速，开起来底盘质感很好

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.3分“优秀”

外观中规中矩，看着很舒服，内饰设计也很不错，炮筒式仪表盘立体感十足，眼睛看着很舒服，后视镜加热和座椅加热还没用过。 【购车经历】 之前一直在懂车帝和其它APP上看车主车评，车展的时候和女朋友去看了实车发现还不错，属于耐看型，还挺喜欢的。后来休息了就去了两家4S店看车，其实价格都差不多，外观内饰中规中矩，配置满足日常代步需求，结合实际需求，俩人一商量就定了下来。 【驾驶感受】 我本人从拿驾照都没怎么开过车，还是感觉很好开，330的动力能满足我对动力的需求，堵车时走走停停低速行驶换挡时感觉有点点顿挫，还能接受，跑过几次高架，速度80以上感觉车子很稳，转弯很好控制方向，上下班也就30min路程，座椅坐着还行，过不平整的路段时车子像床板一样，开过的都懂?，感觉车子很硬实，可能跑长途时间久会坐的屁股疼???。 【油耗】 目前行驶了仪表盘数显500公里，平均油耗8个油，在乡镇街道行驶走走停停油耗在9.5，每跑完上高架（6公里）下来到停车查看行车信息中控数显油耗都在6.7-7.6。不知道这显示的数据准不准，个人感觉油耗感觉，能接受。 【动力表现】 330的动力还行，过红绿灯一脚油门踩下去车就冲出去了，前提是等红绿灯要把启停关了?。跑高架很稳，高速超个车也很轻松，能满足我对动力的需求。 【空间表现】 后排空间很满意，后排右独立自动空调，有两个USB口，很实用。就是座椅有点短，靠背角度有点小，乘坐时间久了会不舒服，前排座椅还行，主副驾驶都有电动调节和电动腰部支撑，用着很方便，很实用。目前来说整车使用还是能给予好评！

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

4.86分“优秀”

本来本着30左右提个车，bba也看过了，就是没有过多研究过迈腾，由于芯片问题但是车都涨价，所以果断舍弃bba，当真正开始了解迈腾的时候才知道有多香，跟4一样的机器，别说哪里不一样，大宝贝儿的心脏不就发动机嘛 外观:整体外观特别大气，贼喜欢那个翻盖倒车影像 驾驶:用临牌上高速第一件事就试试动力，绝对够用，后期加速也跟得上，再一个就是低速不是那么的平稳，总感觉一窜一窜的，就可能就是人们所说的低速顿挫吧，影响不大 油耗:在承受范围之内，目前行驶800公里平均油耗7.0L，高速上大概在五个多六个左右，市区外环是七个半，堵车的话另说，就是八个多了配置:330豪华，一八寸轮毂，唯一的缺点就是迎宾踏板灯不亮，裸车21.49，税1.92，保险在四儿子店买的0.83，大礼包3080，保养礼包2699五次，全款落地24.63

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观的话大众车其实都差不多，外观比较中规中矩，但是我个人不喜欢那么浮夸的外观，所以迈腾的外观其实还挺对我胃口的。内饰的话在那些按钮方面质感我还挺喜欢的，不廉价，但是整体的内饰设计其实还挺一般的，没办法合资车的内饰都是这样，大众其实还算做得比较好的了。 空间方面是值得肯定的，迈腾的后排空间是真的很大，每次朋友坐我的车都会这样说，我个人也是觉得后排应该是同价位比较出色的了，就是那个中间的地台隆起有点严重，如果是纯平的地台就更好了。 油耗表现也还行，跑高速的话5到6个油吧，市区也不会突破10个油，综合下来其实还算是挺经济实惠的了，不过最近这个油价确实有点高，平常能不开车还是不开车。 底盘和动力来说我也比较满意，2.0T的发动机是比同价位的凯美瑞那些是好不少的，日常驾驶是完全够用的。 总体来说如果是家用的话迈腾是确实不错，后排空间和后备厢都很大，家庭出行会舒服很多，但是追求运动时尚的话，还是不建议购买迈腾。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 豪华型

3.57分“良好”

车辆外观年轻，中规中矩。动力前期有点弱，中后期提速可以，双离合变速箱2挡升3挡顿挫明显，堵车顿挫，高速平顺。车内空间大够用，尤其后排。座椅靠背偏硬，弯度特别大，累腰不舒服。内饰可以接受。内饰，门，大梁等过倾斜路面异响挺大，车内共振异响大，可以接受。油耗城市加国道8.5左右，高速5.5左右，可接受。车漆有点薄。综合评论中规中矩。

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.7分“优秀”

【最不满意】 暂时没有最不满意吧，油耗还可以接受，主要是油价高，并不是油耗高我觉得，油耗是处于正常水平，公司五菱1.5自吸都9个油了。可能就玻璃升降，到顶会咚的一下，像顶到了一样。 【购车经历】 开始像买个二手迈腾，20款的或者19款公里数少的，后面都不支持，朋友也说没必要买二手，就去4s店看，一看就完全不考虑二手了，在市区谈价，谈不下来，直接懂车帝上电话联系省会4s店，价格合适有现车就微信转订，一切顺利，第二天坐轻轨开回来的。 【提车价格】 在市区2个店，一个报价20.5，后面说20不包双保，意思让我看20.2包双保，我说19.9全包，做不了，并且是2月的车，另外一个直接报21。没搭理，后面去省会提的20整，8月的车。 【驾驶感受】 还可以，车头短也是优点，转弯有信心了。开起来还是有驾驶感的。 【油耗】 综合油耗7.9 ，环线定速巡航80就6个油以下。 【销售态度】 销售还好吧，全款买的，不那么热情也不至于态度不好，反正就无情的卖车人。 【最满意】 最满意前脸，屁股，车牌。

点评车型: 2020款迈腾 380TSI DSG 豪华型

3.79分“良好”

【用车环境】?? 因为一直在市区，很少体验过不堵车的感觉，油耗没低于过11个，还有顿挫深有体会。老迈是去年冬天买的，到现在是254天，跑了10876公里，也没怎么开，就每天上下班，周末带着老婆出去溜达溜达。 【动力感受】?? 380动力自然很爽，转速2500后深踩油门，感觉相当棒，因为只能在市区内行使只能偶尔体验一下，5秒左右，怕刹不住。深踩油门大概有0.5秒或1秒左右迟滞，这点开车时候要注意，要预留一定空间，悬挂做的很好，支撑性很好，和迈腾的定位一致，舒适和运动都有。方向盘很轻巧，因为之前开小宝来，感觉方向盘差不多。 【配置和乘坐空间】?? 我的是380豪华，主要都是一些安全配置，主动刹车，自适应巡航，偏离预警，自适应巡航跑高速真的好用。空间没得说，B级车里也排的上号。【舒适和隔音感受】 在20万B级车里算还可以的，肯定比本田系列的好，座椅有些偏硬，没有日系的座椅的软。可能也是我腰不好的原因吧，还有就是头枕有点靠前了，要想放倒睡一会脖子没有支撑很累，睡一会就脖子疼，整体还是挺满意。 【油耗和用车成本】⛽⛽ 380在市区的油耗基本可以控制在10个油左右，堵车的情况下，油耗的可能在14个油了... 主要开销还是加油，一年1万公里左右，就上下班开，一天来回15公里算300个工作日也就4500，再加上经常出去逛，一年大概10000万公里，油费按照目前油价9.17/升，一公里1.2元，保险5000+，停车费200+，洗车基本上都是加油免费洗，保养目前双保没添钱，一年大概1.6W左右。 【优点】?? 这价位选迈腾绝对没有错，动力充沛，空间无敌，还有l2级自动辅助驾驶，高速上真的省心。喜欢迈腾的外观，也是最终选他的原因，沉稳大气，四平八稳的感觉。 【缺点】?? 座椅太硬上车硌屁股，还有就是2.3档顿挫，隔音效果不太好，速度超过80以上，必须用音乐来掩盖，还有那个17寸轮毂，深踩就打滑。 【最后总结】?? 车总体来说不错，毕竟是全球车型，除了我买的有点贵之外，其他的还是比较满意，第二次买大众车，不错。有什么问题可以问我。 请迈腾Fantasy圈主推荐加精

点评车型: 2020款迈腾 330TSI DSG 领先型

4.93分“优秀”

独属自己的空间-致迈腾 #用车感受(参与)不知道大家有没有这种感觉，每当你坐在车内时候，这个属于你自己独立空间是很巴适的，自己做在驾驶位，或躺或玩手机，很自在，记得上一个这种感觉还是在卫生间，对每一个车主来说，空间是完全属于自己的，这种感觉是一般事物带来不了的吧 【用车环境】 现在用车基本是节假日出去玩或者是回老家时候用到，路况很好，大部分都是高速，偶尔节假日回来堵车，都是城市道路 【用车时间年限、用车公里数】 21.12.09提的车，不知不觉与大迈相伴也有大半年了，济南被称为电动车上的城市一点不为过，道路规划看起来不怎么合理，每天上下班这个点堵得要命，再加上离单位也近，电驴反而成为了最好的选择，用车不是很勤，惭愧惭愧至今为止才跑了5000+ 【动力提速、操控以及转向感受分享】 车型为20款330领先，对于我这种慢吞吞的性子而言动力完全够用，跑个高架中间车道都不带变道的，不过等个红绿灯只要我是首车，必然来个地板油起步，可能是平时开车太安稳，也就红绿灯踩踩，涡轮增压不会让你失望。大迈后劲很足，100以上放心给油就是，在高速上，大迈给我的信心比城市道路可多多的，到了高速之后，放开身心，跑就完事了，加上细腻，灵活的转向，你才会真正感受到大迈给你的魅力! 【配置内饰做工、空间乘坐描述感受】 黑色翻毛皮座椅，内饰色彩搭配整体还是很协调的，与大迈很搭加上全景天窗坐进去给人的感觉非常敞亮，之前看过天籁，雅阁，凯美瑞，没有一个给我这个感觉的，中控台的石英表直接拉升了一个档次，选中迈腾的因素它绝对占一个，液晶仪表，车机支持carplay给的我的感觉就是画龙点睛，很实用，很舒服。 空间就不必多说了，可以说是名声在外 【舒适性、隔音感受描述感受分享】 空间的加持，后排收益最大，个人感觉座椅是稍微有点硬的，了解了很多，感觉硬也有硬的道理，就跟软沙发坐久了腰会酸一样，知道了这个理论，这个硬度自己能接受，没啥挑剔的了。隔音的话中等偏上吧，放点音乐，几乎感觉不到。 【油耗、用车成本感受分享】 油耗主要看路况，高速最低到47，城市堵车最高到18，平时也就8-10个左右，这个主要看个人驾驶习惯吧，影响因素太多，仅供参考。用车成本没有算过，毕竟加一次油用好久，也没在意这块，给心爱的大迈加了挂坠，斥将近500大洋，但是挂坠的小穗穗稍微影响看中控的导航，这点膈应 【经验分享、用车建议】 大家可能经常遇到顿挫问题，2换3，那个我没招，说明是正品迈腾，起步顿挫不知道大家遇到过吗，我有一段时间老这样，我把自启停关了，舍得给油就没这个情况了 给大家的小建议:我当初定330 领先一是真心喜欢这车，二就是预算了，建议喜欢这车的小伙伴有预算尽量向上加吧，领先仅仅是够用，仅仅是这。 【优点和缺点】 优点还是很多的，要不然怎么能买他,动力充沛，空间也不用多说外观也比较大气，现在改的也比较年轻，感觉选择迈腾的年龄段年轻了很多 缺点的话就是车头短，后排坎太高，做三个人，中间的是真难受，但是这和我有什么关系，我是驾驶员0.0，这些还是都能接受的。 【总结】 迈腾总的来说不会让你后悔，可能单方面没有比的车那么优秀，比方说日系的省油，但是整体的优势很明显，自我感觉性价比很高。相信与它为伴的车主都是这个感觉，给大家分享一下之前看到的文案:没有人会一直等你，但你的车会 请迈腾Fantasy圈主推荐加精