速腾后排空间小值得买吗_速腾空间怎么样

点评车型: 2015款速腾 230TSI 自动豪华型

3.86分“良好”

15年毕业提的，人生第一辆用车，家里赞助全款，选的宣传色，银色在白天阳光下很漂亮，属于渐变色，空间方面，毕竟属于紧凑轿车，后排相对挤了一点，不过大多数属于自己开，不碍事。内饰用料比较足，软包各方面不错，那个年代，在豪华款的基础上选装了氙气大灯等功能，当时的功能放眼于选在丝毫够用，自动雨刷、座椅加热、防炫目后视镜、无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像、自动大灯等功能真的很实用。当时和凌渡做了比对，很喜欢辣馒头的颜值，但是因为同样价格下，辣馒头没有天窗还有啥想不起来了，加上母亲不太同意就放弃了。看好帕萨特可是预算超了，落地将近20w，只能买毛坯房帕萨特。开了8年了，操控没的说，车身不大，动力十足，指哪打哪，这车属于速腾断轴后的改良车型，所以地盘用了独立悬挂，一脚油嘎嘎的，涡轮增压的好处是动力足，缺点是容易出问题和保养费用贵，一次小保养得小一千，大保就不必说了都是泪。安全性方面，我真的感谢我这位老朋友，几次救我，其中一次最严重的，被一辆老jeep切诺基横向撞飞（见第二张图片），当时在路上直接装了几个圈，车大伤，但我一点事没有，气囊全部弹出，真的很后怕。老车了就不拍照片了，这三张是扒拉我相册看见的，哈哈哈哈，第一张是开车刮到停车柱了，导致换车门，第二张是被人撞了，车大伤，我人一点事没有，第三张是最低油耗，随手拍了一张。

点评车型: 2023款速腾 200TSI DSG超越版

4分“优秀”

二十万以内确实是省油结实，性价比很高，车机上面CarPlay可以秒杀很多国产车机，实际油耗5.7左右，前排空间足够，后排比较小，适合上班代步和两个人的长途高速。

点评车型: 2012款速腾 1.6L 手动舒适型

4分“优秀”

12款速腾呢，总体来说不错，毕竟在13年的时候，外观也不算丑，操控性就那样，说好不好，说差不差，毕竟动力小，能满足家用，超车啥的就别说了，肉。不过省油是真的省，转速2500左右，700多公里也用不了一箱油。在7元油价的时候，一公里也就3毛钱左右。 车灯是真的差，蜡烛灯，对向来车直接懵逼。后来自己改了灯就好一些了。维保费用也低，四儿子维保很贵，我从来不去。我自己网上买东西保养也就300多块，四儿子怎么也得500+，用了快10年了，没啥维修也没啥事故，出过好多次远门，整体感觉还行，没别的好车那么给力，高速跑120刚好，内饰稀巴烂，大众车大家都晓得，没啥说头。后座空间也差，人瘦还好，胖了就不舒服了。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG超越版

3.57分“良好”

车主还行，1.4t家用完全够了，空间我感觉后排还是差点意思，噪音有点大，风噪和胎噪不听歌的话受不了

点评车型: 2012款速腾 1.4TSI 手动豪华型

3.07分“良好”

后排空间太小了，中间突出太高。后期小毛病太多，维护成本增加。好在价格便宜。

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG超越版

4.2分“优秀”

坐标西安 2022年5月21日购入，2022款280超越，当时购置税没有减半，6月就减半了，15.6W入手的，大冤种无疑了。 唉，算了，过去的伤心事就不要再提了，所幸还好车子没有买错，各方面比较均衡。 已经开了近3个月了，目前3600公里左右。之前我也一度后悔过，下面我详细说一下这辆车子吧，也给还在观望的朋友做个参考。 【油耗】 油耗具体可以分为3个部分讲，我就不扯什么综合油耗了，太虚了！以下油耗全部为开空调的油耗，因为西安实在太热了，我没有不开空调跑过。轮胎胎压为官方推荐数值。 1. 市区正常红绿灯行驶，不堵车。大约15公里左右，时速50-70，油耗大约为7-8L左右。 2. 极端堵车。场景如上下班高峰期，大唐不夜城步行街那段路，还有城中村等。平均时速大约为15左右，油耗12L起，如果全程这样的路段会更加高，如果只是正常上下班高峰期的话，最低不会低于10L。也不知道网上那些大神说自己上下班6个油是怎么跑的，可能他上下班根本不堵车吧，西安的上下班那真心叫一个堵。 3. 通畅情况。场景如高速，无交通灯的省道等。高速油耗大约5-6L，省道差不多就是5.5-6L。当然了，高速我也跑过4.9L。后面再也没跑到过，可能是我脚比较重吧。第一次跑高速，我老家高速全是隧道，限速都是80，个人猜测应该是这个区间非常省油，所以开着空调才4.9L，如果不开空调可能会更低。 以上全都开了空调，如果关掉空调应该会减少10-15%的油耗，大家自行减一下吧。高油耗的截图我给删掉了。 之前一直觉得车子不省油，当时真不如买国产星瑞，啥都比他好。后来才发现，我每次行驶的距离太短了，而且每次行驶的路段都是类似大唐不夜城那种的路段，这种油耗当然高了。当然也不排除我磨合好了。 【外观】 之前一直觉得好中庸的外观，现在看久了，仔细看，还真的是很中庸啊！！！不过车子挺长的，作为A级车来说，看着是真心大气！对了，拉丝轮毂好评，如果再带个卡钳罩就更好看啦！ 【空间】 空间怎么说呢，我本人身高180，170体重，前排当然全部OK啦！后排坐着不是很舒服，长度是够了，高度感觉差点意思。再就是中间的那个台，也太高了，干脆直接把后排改成双人的岂不是更好，空间感立马就上来了。反正就是后排坐3人是真的挤，2个人坐的话高度再高一些，加上中间的茶水台，简直很有逼格啊！！ 再来说后备箱，这个后备箱简直大的可以搬家了。后排的座椅可以放平，立马变成两厢车。回家了以后，我妈让我带了一大堆东西（家长嘛，你懂的）简直就是搬家，这个储物比很多大型suv还要给力！特别点赞！！！ 【动力】 因为第一台车嘛，没有开过什么车，所以也不是很懂动力了。不过，正好最近有开过很多同级别的车子。可以进行了一个横向对比。星瑞，星瑞是2.0T的，从官方数据来看，动力方面是强于速腾的。那实际上呢，确实是真的强于速腾。速腾起步阶段没有星瑞快，也不知道为啥速腾起步就是挺肉的。不过中后期力量相当猛。总体感觉差不了太多，可能因为大众调教的好吧。再就是思域，对比了一下，感觉还不如星瑞。思域也是新款的2021的，也不知道是不是因为后期的思域动力不太行了。不过对标速腾的话，也是差不了啥的，个人感觉半斤八两吧。作为家用车来讲的话，动力是真心完全可以了。 也试过1.5L的朗逸，好家伙，那真的是叫一个肉。这么说吧。在同级别的排量和马力的车子里，速腾动力绝对不弱，至于高排量的豪车嘛，我也没摸过豪车。哈哈哈哈 【底盘】 后轮多连杆独立悬架，很多人说偏硬，减震效果不好。我也不知道是不是因为我吨位比较重的原因，我觉得减震效果相当不错啊，过个井盖几乎无感知，深一点儿的坑也就小颠簸。 匝道过弯的话，这么说吧。70迈时速还是很稳的，80我也不敢上 实测最高踩到190迈速度不飘（封闭道路测试的），再高我也没有上过了。 【感受】 总的感受来说，就俩字。一般！很一般！非常一般！！！一般到没有啥惊喜，但作为家用我也挑不出啥毛病来。这么说吧，如果15万内，选它，你大概率不会后悔。15万以上买的话，那就像我一样咯，大冤种呗，这个价位以上选择就多了。具体的，你们就自己看吧，我就是一个普通的车友分享。并不是什么托。个人还是比较支持国产的星瑞。不要太在乎面子，目前星瑞刚出来所以具体怎么样也不知道。目前现在来看还算OK的。 【建议】 给还没有买车正在观望的朋友一点儿小建议。其实大家担心的最多的就是干式双离合的问题。顿挫感我也说了，确实有，不过那个感觉确实可以忽略不计，如果真的非常介意的话，完全就不要考虑了。再说就是这玩意儿比较容易坏。是的，是比较容易坏，不过这里我觉得真的还是无所谓，什么车子开不坏呢？官方给的是20万公里，咱们就按10万公里来算，开10万公里，一年就按2万算，已经挺多的了吧？开5年，彻底换掉，这玩意儿呢也不贵，换就换了呗。当然了，介意的话，压根儿就别考虑

点评车型: 2015款速腾 230TSI 自动舒适型

3.64分“良好”

2016年5月买的车，开了很久了，没啥问题，就是保养感觉全合成机油套餐比较贵，高速油耗低，市区堵车夏季油耗高。后配空间不够用

点评车型: 2022款速腾 280TSI DSG卓越版

3.2分“良好”

优点是整体质感不错，外观还挺好看的，油耗方面也挺不错的，日常使用成本很低，另外空间还行吧，没有小孩的用着还是不错的。 缺点 缺点是配置跟国产车没法比，中控也有些异响，还有就是隔音控制的也不行，噪音还是挺大的。 外观 外观就是萝卜白菜各有所爱，我觉得就是沉稳中带着一点时尚，而且有很稳重的感觉，年轻人开的话也不显老气。 内饰 内饰比较简洁，档次感也很一般，做工和用料方面还行吧，中控有时候还有些异响，整体不算太好。 空间 空间够用了，前排还挺不错的，后排坐两个人还行，三个人就有些挤了，而且中间地台也偏高，坐着很不舒服，后备箱空间还行吧。 配置 配置后雷达、倒车影像、定速巡航等实用功能还是挺好用的，全景天窗也很不错，多功能方向盘也很好，中控屏不大，功能一般吧。 动力 动力算是够用，1.2T的日常使用没什么问题，跑高速的话动力响应就没那么好了，在市区内代代步还是游刃有余的。 操控 操控不错，底盘很稳当，方向盘也挺精准的，中控控制很简洁，操作起来真是挺方便的，开着还是很简单的。 油耗 油耗确实挺低的，市区跑油耗也就7个左右，高速上面要更低一点，综合下来还是很不错的，每个月可以节省不少开支。

点评车型: 2021款速腾 280TSI DSG舒适智联版

3.86分“良好”

今天给大白落户了，我也发个口碑吧。先说选车由于是人生第一台车，也是刚拿到驾照的新手，没敢选二手车，都说二手车水太深怕掉坑里。跟家里商量了一下一致认为买轿车，预算十一二到十五万落地。新人选车嘛网上各种对比，考虑过很多车挑卖的好的看，思域 卡罗拉 雷凌 轩逸 宝来 朗逸 昂克赛拉 速腾，不改装别买思域想了想有道理，丰田两兄弟外观内饰都差点意思，轩逸肉而且还听别人说驻车是脚刹，弱弱地问一句什么是脚刹？宝来朗逸都打不过速腾，最后留下昂克赛拉和速腾，速腾外观中规中矩，挑不出毛病属于耐看型，发动机底盘都非常不错，就是网上老是喷双离合，空间那是相当优秀哇，坐后排随便翘二郎腿，另外迎宾灯氛围灯算是假分项了，总的了说这车除了双离合其他没什么毛病。再说说昂克赛拉家里人都喜欢，我们家里人都觉得外观内饰同级别第一，三大件稳定可靠，缺点也是相当明显，后排空间是真的小跟高尔夫差不多了，网上都吐槽中控总死机重启，还有就是2.0的轮胎太娇气不耐操啊，动不动就是鼓包爆胎，这对我很重要，因为我上班主要是跑乡镇公路啊，当然最终让我放弃的还是价格，昂克赛拉价格太坚挺了优惠少，好看的铂钢灰颜色要加钱，好看的圆尾灯要加钱，最后谈下来都十五个大几了，最后综合考虑还是选择了速腾。去成都跑了好几家4S店谈价格，最终选择了运通博恩这家店，裸车13.2万 保险4500 购置税上牌自己交的11320 上牌费200 落地14.8万，送了双保 带行车记录仪的360影像 脚垫 额外加4次小保养 没要贴膜让他优惠了两百现金，因为要回家上牌不方便，用车感受没什么好说的，新手嘛也不懂操控，比驾校的桑塔纳好开就对了，只能说说油耗，提车当天高速回来6个油，乡镇公路8个左右，不知道以后会不会再低点，还是可以接受的，最后吐槽一下送的360影像，太差了不清晰，随便拍了两张照片，车牌就不打码了 碰到的滴滴，顺便问一下有车友群吗？

点评车型: 2018款速腾 1.6L 自动舒适型

3.79分“良好”

外观:见仁见智，我感觉银色速腾外环更符合我，对大众套娃也能接受。喜欢的自然喜欢，不喜欢的也能理解。 内饰:车内是软塑，这点显得较高档。提车当天就换了中控，感觉内饰提升了不少。速腾的内饰水平处于中档水平，这点不吹不黑。 配置:买的自动挡比较高的配置，气帘,定速巡航，多功能方向盘，这些安全实用的配置该有的都有。至于倒车影像这个更实用的自己花钱后装就可以。这个价格可能国产车的更牛，比如盲区检测，偏离预警等这些更能锦上添花，没有就不强求了。天窗这个配置可有可无，本人也不抽烟，买了几年开的次数一只手可以数过来。 空间:后备箱空间够够的，有了小孩出门需要带的东西多，装载无压力，但是后排确实没有太宽敞，久坐腿部空间不很充足，肯定不舒适。另外大众的后排中间的凸起。无力吐槽。其他空间还是能满足使用的，门上的，副驾手套箱，中央扶手那空间。 动力:家用车，动力足够，高速开游刃有余，而且德系车，开起来很稳。 总得来说，这台车很中庸，什么都是刚刚好，没有太值得吐槽或者忍受不了的。家用很省心，没出过使用问题， 平时保养去4s店，价格也OK。 已经成为大众粉，再和我的老伙伴一起奋斗几年，到时候可以搞起奥迪。

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG舒适型 国VI

3.36分“良好”

外观：比较不错，整体加长了，看着比较顺眼，两边的腰线显得很突出，很喜欢，这个各有所爱，自己喜欢就行。 内饰：整体布局都是那大众味，换代后感觉比之前要硬朗了不少，塑料感还是有的，后排中间突出来的比较高，但还是能接受。 配置：这个是真的不够意思，买车的时候3000的选装包是说标配了，没有选择，那个我是早想好要加装的，不过想加装4000的选装包没机会给你，工厂就在成都这边，说要等一两个月，去年快要过年，谁不是想几哈把新车开回去过年，最后放弃了加装了，配的原装的主机也够扣，13万多的车了就不能配个带导航的，还要手机CarPlay连接才能用，仪表也是机械的，都和宝来一个样的，没啥区别，不过氛围灯标配比较不错，美中不足的就是只有前排才有，不过也算能接受，没什么用处，后排两边的窗户只能开60%，我是知道的，有些人不能接受，说白了就是减配，设计上说是防止小孩，我就呵呵😄。全景天窗没怎么用过，我抽烟，也没怎么用，天窗也只能开一半，不能全开，座椅的话有点硬，不过还好，毕竟不是日产的大沙发，自动调节座位只有高配才有，价钱在哪，预算不够，也就那样了。 空间：空间还算不错，没有感觉很挤，同级别的车型中算比较大的了，买车之前看轩逸的时候，虽然不是一个级别的车，但我1米7坐里面真的很挤，坐起是很舒服，但感觉被包起来一样，没有感觉很宽敞，头都快顶在上面了，后排三个人坐着很挤，也看了天籁，本来打算买了，可是价格谈不到超出预算了，哈哈，但速腾还算不错了。 操控：这方面不算太好，过急弯，速度快的话，感觉很明显，高速变道还是比较轻松，没有紧急变道过，所以这个忽略了。 动力：动力还可以，提速响应很快，不过低速顿挫还是有的，就是大众双离合的通病，都说远离双离合，是有点担忧这点，毕竟车又不是一辈子开这辆，但开起是真的爽，各有各的喜爱吧，喜欢自己所需求的就行。 舒适性：舒适感觉不到多少，我喜欢宽敞的，不太挤就行，座椅有点硬，开长途的话就有点难受，我回老家不远，所以还没感觉太多不适，中间的扶手箱必须拉起放手，要是扶手箱弄高点就好了，拉起来就太lou了。 吐糟一下。 用车一年真实体验，买自己喜欢的才是好的，不过也要多多了解，看销量，国产车也好，合资车也好，看自己需求。😄

点评车型: 2021款速腾 200TSI DSG舒适智联版

3.64分“良好”

速腾的定价明显高于朗逸、宝来两兄弟，但它的定位也要更加运动和高档。既然是主打运动的车型，那么动力性就必然重要，280TSI的车型搭载的是1.4T的动力总成，最大功率150马力，峰值扭矩250N·m，，匹配7速的DSG变速箱，这套动力总成同样也应用在高尔夫等车型上，但在速腾身上的调校似乎不够积极，在急加速时候降档不够积极，并且经常会拖档采用高档位运转，这也会导致油门响应不够积极，动力性明显不如同价位的竞品车型。双离合的顿挫感相较于同级别常用的CVT变速箱也更加明显，在换挡速度和逻辑方面存在一些优势，不过在舒适度和平顺性方面较差。空间方面，速腾2731的轴距已经达到了A 水准，但其后排的空间表现并没有比卡罗拉等同级别竞品出色太多，也仅仅是够用的状态。在内饰方面，速腾的配置以及做工都算不上出色，基础配置够用，但像L2级别驾驶辅助以及车机功能性方面，大众做的一直都不够出色。在内饰的质感层面，速腾要明显好于朗逸和宝来，标配的真皮座椅还有中控大屏都要明显高于同级别车型。在NVH层面速腾会优于同级别竞品，在风噪胎噪抑止上做的都不错，不过200TSI车型在中段加速时的发动机噪音较大。底盘方面速腾的调校并非偏向运动，对大小震动过滤都比较到位，但在激烈操驾时的支撑略显不足。总的来说速腾在同价位并不推荐，运动型欠佳，在舒适性层面也打不到出色的层面。

点评车型: 2019款速腾 280TSI DSG旗舰型 国VI

3.29分“良好”

速腾的外观和内饰都是消费者喜欢的大众模样，后排空间适中不局促，配置也相对出色，隔音性能比同级合资车型好很多，但是1.2T DSG的组合日常使用总有拖挡的感觉，变速箱平顺性相对普通，动力系统的优点是非常省油，百公里很容易跑出6L的成绩。