车机经常黑屏,中断导航,现在只能用来听听歌,问了4S店说安卓手机连接需要买大众原装数据连接线???
50km国道油耗5.5左右,城市短途通勤堵车上10个油,一直加的中石化95油。
驾驶体验还不错,就是车上的味道半年多了还很重
还有一个降价是真多啊!!!看到现在价格的我眼泪掉了下来…
14.3入手,扣政府补贴3k,总价14个W,只送了全包360脚垫,原装行车记录仪,后车厢垫,贴膜(说是比较高级更防晒的我也不懂)
保养只有首保不含双保😊
买的锰石黑,停在老款帕沙特边看着还挺好看
速腾超越总体外观和内饰都比较满意,驾驶感受得心应手,行驶质感路感细腻,轻踩动力表现不错,不会发动机只咆哮不提速,比之前开的AT和CVT不一样的驾驶感受,可能第一次开双离合的原因吧,油耗因为刚提车从4S出来表现16L百公里到现在开30公里表现6.2,以我的驾驶习惯应该还会再往下,
【提车价格】
五一车展看的车当天晚上就下订了,裸车价格10万多点,分期5年全部12万,首付3万贷9万,月供一千八百多,两年后可提前还,两年利息9千多。
【销售态度】
没交钱什么都好说,交钱后这不行那不行,有什么条件没交钱的时候谈好。
【动力表现】
开过思域型格对应车型还是觉得大众动力表现好,起码不会干哄不走。
【最不满意】
液晶仪表不是全液晶,中控屏幕外观太大,屏幕小,倒车后视不够清晰。
用户9588962089935:哎呦大哥,求告知,佛山哪家店买的呀
温柔微风dWx:那个店我去买一俩。
东东不败bug:落地11.7
将近8年的车主,如今看来当年的价格较高哈哈,车很好,驾驶舒适,动力强,油耗低,市内驾驶7.5左右。高速跑150以内吧,都比较轻松。
小问题就是刚过6万公里的时候换过一组离合器,刚买车时候空调索赔过一次。
当时买的高配,真的好,买高配一点不后悔,路上能见到的我同款配置的非常少,不喜欢改车,所以原厂高配是不错选择,虽然开了快8年了,跑了6万多公里,内饰还跟新车一样!单位同事也买了一台,有一次挪车开了一小下,平顺感更好了,个人使用感受,推荐!
想起来一个小问题,算是使用不太满意的地方吧,空调清洗十分麻烦,每年都洗一次,但是每次都洗不到里面的的蒸发箱,年年洗吧!哈哈
外观真的很好看,如今快8年过去了,仍然觉得是很好看!一点不过时!
空间最满意,后座空间跟b几车基本一样,后备箱大的惊人!实际我倒是用不上。
油耗呢还可以,市区10个,高速5个。综合来说还是很省油的。
动力不错,市区动力很满意。驾驶感受非常棒,够用!
缺点是 中控台里有滋滋异响,冬天b柱也咔咔响应该是太冷了,我这边零下20多度呢。还有刹车快停下来的时候咦咦的磨损声音,应该是刹车片。
这款卤素转向位子很lo,让我给改了,毕竟车灯远光不亮,改成四近四远了,转向改到日行灯上去了,夜间开车呗爽!
点评车型:
2023款速腾 300TSI DSG超越版
4分“优秀”1:油耗新车有磨合第一次95加满预计能跑600到700公里
2:高速行驶很稳重,没有轻飘的感觉
3:前排空间很大很舒适,唯一差点就是氛围灯,不是太亮
后排坐3人就显得有点紧凑,但在A+级车里面还是很满意的了
4:后备箱真的还是很不错的很大,并且东西很多后排可以放下去增加空间
才高八斗百灵鸟pV4:请问成都哪个店买的?
用户9398164258827:后排可以放下去吗? 我上次去问是说不能放吧 还是不能往前 我记不太清楚了 那位车主说一下
想与你去远方:新车味道大不大 哥们
点评车型:
2023款速腾 300TSI DSG超越版
4分“优秀”【购车经历】
结婚六七年了一直也没买车,主要是在市区用车也少,随着小孩上学,没车也不方便。本来是想着给媳妇买辆五六万的电车市区代步,奈何媳妇不要,那就买一辆我开吧😄。
预算13左右看过马自达 型格 速腾 朗逸 宝来没想着买速腾因为去年夏天看过一次,价格15了有点贵,就没考虑。内心一直想买马自达外观好看,内饰看一眼就相中了,就是后排空间不尽人意,因为是家用后排经常要座人,只能pass了。型格外观也好看空间也可以,因为配置低,底盘太低,开着不舒服也过了。所以就考虑德系了,刚好11 12月份速腾降价充销量价格合适还看啥朗逸宝来就直接买了速腾。
【提车价格】
11月份速腾充销量的时候网上好多12万多的不到13的,去4儿子店问了一下销售说没那么低网上价格都是假的,低价吸引人的。然而我没信。就在网上看到本地有个帮提车的,就联系了。
12月中旬外地提车,价格免息落地13.1没有双保,啥也没送😆。这个价格我觉得已经比较低了。
【驾驶感受】
3个月的驾驶感受,1.5的动力可以,加速油门随踩随到动力嗷嗷的,满载也不觉得没力,有动力还省油,都说干式的顿挫,反正我没感觉,就是二档的时候偶尔有共振,方向盘比较轻,方向精准指哪打哪,跑高速底盘稳,过减速带过小坑就是悬挂硬,胎噪,风噪,噪音真的差。
【油耗】
加95还行吧,比92的一箱也错不了多少钱,市区7-10个左右,高速5个多点,综合7.5个油,加满市区能跑600公里,高速比这还要省,油耗还是挺不错的。
【空间表现】
我183前排后排空间还是挺好的,后排中间凸起有点高中间做人有点难受,腿部空间能有两拳,座椅包裹性还行,速腾空间对比个别B级也绰绰有余,在A级里面更是佼佼者。
【最不满意】
隔音隔音隔音是真的差,听音乐都阻挡不住它的噪音😂。配置一般,有ACC就是不给,还要自己在去开,大众就这个调性。眼镜盒也没有,对带眼镜的车主不友好。车机真的垃圾只能听歌用,悬挂调教偏硬,过减速带过坑颠簸感很大。轮胎胎噪大胎壁薄。大灯个人觉得不怎么亮。
【总结】
还没买车的我推荐你们买速腾考虑买速腾的有预算一定要上顶配。速腾没有明显的缺点,也没有明显的优点。人无完人,车也一样。
可爱迷人帅气的冬瓜:是不是找的王斌帮提车?
波流弟靡312:我这油耗能算得上低吗?纯新手
八月长安夜未央是我:这车的超越版不知道有什么脸卖这个价,很多车基本主副驾都电动座椅,起码主驾是,速腾需要手动
23年11月底订的车12月初提的,23款1.5T速腾超越,选装了仪表和轮毂一年免息落地13.68,到现在开了4500公里。
外观见仁见智吧一开始我觉得外观比较老气一点,后面多看了两眼觉得也还不错属于耐看型的那种个人比较喜欢黑色选的锰石黑,空间是没问题的妥妥够用后排坐上去不会有拥挤感后备箱是同级别里的佼佼者放一家出行的行李是完全够用的,内饰质感也还不错,驾驶感受在同级别是相当的稳,干式双离合的顿挫我是没怎么感觉出来,动力不算强也不算弱中规中矩够用就是感觉有时候深踩油门动力响应会延迟个两三秒,油耗方面市区7个多,高速5个多点最低开到过4.8个油耗还是挺省的95也就比92贵5毛一箱油也差不了多少。
再说下缺点,首先就是后排那个地台三个人坐后排中间人的腿不太好放不过我后排也不怎么坐人满座情况就更少也就还好,车机比较老反应比较慢有时候蓝牙连上了放不出来歌车机上切换蓝牙也换不过去,我用的小米 carwith有线连接偶尔也会断,再有就是前排只有两个typec接口后排两个usb这不同手同脚了吗搞不懂设计师咋想的,胎噪风噪比较大尤其是走非铺装路面的时候。
总而言之人无完人车无完车,没有什么一步到位总有更好的车许多配置一年都用不上一次,根据自己需求对比取舍就好,当然有钱有矿的不在此列😂
凡人多烦事R:前排充电口可以给安卓手机充电,买个C-C的数据线,苹果15数据线就是C-C
热闹清泉sQC:速腾的胎噪确实大 换个静音胎管用么,是轮胎的问题还是底盘隔音差?
尐尐-大大:弱弱问一句你加仪表盘给了多少
14年大众车性价比不是很高,原计划提迈腾2.0至尊的,我家5岁的少爷坐速腾上就不下来,无奈定的速腾,虽然降了一级,好在这么多年,没有后悔,驾驶起来的整体感觉非常不错,高速那叫一个稳,20W以内算是上等的存在了!
大众车机都老卡了,驾驶感受挺好,底盘扎实,油门比较灵敏,加速响应快,比较省油,平均油耗在七点五左右,高速最低四点七,最多一箱油跑过八百公里。一箱油加个三百七八就满了。整体感受是家用够用,比较省心,十五万买速腾没错。二十多岁气质男人就得开速腾!!!
这车不适合市区,高速快速路体验感很好。车机是大众通病,提车四个月没有声音两次强制重启好了,蓝牙连不上一次,熄火一会再开好了。
神策155:怎么不适合市区?
华丽邂逅251:其他都很完美,就是这个车机太垃圾了,好几次连接不上,要不就是连上了没声音,上高速用导航只能时不时地瞅着,还怕超速了,走错路口了
刚提的速腾1.5T超越版,开了小一段时间了,整体驾驶感受还是不错的,跑高速和长途油耗是真低,但是在市区开的话油耗就上去了,至于内饰和配置就不多说了,确实不太好。到现在并没有感受到很多人说的顿挫感,可能是新车吧。
点评车型:
2023款速腾 300TSI DSG超越版
4分“优秀”这个价位都不是电动座椅,真的伤。驾驶感受还是不错的,车机一般吧,空间家用足够了市区跑接孩子用,油耗目前9个左右
上进卡梅伦6B7:全款贷款
华丽邂逅251:市区车流量多的路段,油耗确实不低,得7-9个油
参加工作一年多,决定买辆车代步,最后选择的这款大众速腾23款超越1.5t,外形来说小帕萨特,年轻人开着外观够用,车机还行,不算卡,倒车影像模糊,仪表盘有点丑,预算15以内,随大流,大家眼光不会错,路上跑的全是大众,维修保养换件也容易,开着驾驶感受还可以,一脚地板油也有点推背感,可能我开的车少,我觉得整体来说不错,符合预期,油耗低,最低能加92吃粗粮好养活,catplay连接起来听音乐很方便,音响质感听起来很不错,十二月份还在纠结迈腾,一月份迈腾涨了一万,放弃了,一月份提的速腾,当怨种了,14.05落地,免息加双保加个座椅加热,贵了,着急提车,不想等了,就这样,总的来说,很喜欢我的人生中第一辆车!
银色外观加上卓越版的配置,简直无可挑剔,驾驶感受对比之前的车是很不错的,加速家用完全足够,对于空间来说不是刚需,但是后排空间对于我一个新婚家庭来说还是需要的,后备箱空间也足够大,谁说大众就不是年轻的代表了
丶october:日间行车灯,超越跟卓越不一样吗?
用户4846120370628:这是哪个店
Eddiellll:全款还是贷款?落地多少,我1月21号提的超越300全款落地13.7在济南
今年9月份订车,一个月后提车,目前行驶了7900公里。本想早点写,但希望能多总结一些信息以供今后买车的车友参考。
主要说手动挡的关键。
首先,MQ200手动挡的吸入感,基本没有。有吸入感是不打火挂挡时,但行驶起来之后就完全不同了,1245略好,挂进去的时候有卡滞挤压感,但挂万能的3挡,就完全是空落落的放进去。挂任何挡位都没有所谓的“吸入感”。其次,可能因为倒档在左前方的缘故,135、24之间的间距比较小,加上挡杆长度略短,所以进2的时候尤其要注意不能挂成4,我挂错过一次。最后,挂倒挡偶尔会打齿。
第二,离合器的半联动区间太宽,结合点不清晰。稍微一抬就半联动了,抬到顶才完全联动。油门的话,降档补油的时候转速上来有延迟,我现在的办法是补两脚油(连着点两下),成功率高一些。小排量手动挡因为低扭弱——3挡以上转速1400以下就会拖挡,需要经常降档补油,而这个拖拉的离合和有点延迟的油门,就令转速匹配比较难。此外还易造成低速行驶的顿挫,见下。 车刚提的时候,我以为是带了离合延迟阀(CDV)。把离合管路的分泵拆了看,发现并没有!另外也没有主泵附近的Swirl Valve。重复,这车没有CDV/Swirl Valve。 此外这辆新车还出了与离合的质量问题。现在的离合都是液压管路,管路的主泵是个次品。它的泵就跟注射器针筒一样,里面是个活塞,要是活塞密封不严,液压油就会回流,时间一长踩起来的压盘就又掉回去了。所以新车拿回来就有离合踩时间一长,就挂不上挡、挂了挡摘不了挡的问题。去4S修,4S找理由推,还好我自己花一个月弄清楚了症结所在,4S没能推掉。离合管路里的压力挺大的,万一车友遇到类似的离合问题,可以看看是否是主泵或风泵内部泄压造成。
第三,低速行驶顿挫严重。我开过的手动挡,1挡收油门都是会顿的,但是这车的2挡收油也顿的很厉害,甚至3、4挡都略微有一点。而且起步后不能马上进2,速度必须10以上拖挡才不厉害,15以上才不拖。结果就造成市区里的低速行驶体验非常差,最糟糕的是2挡微调小油门产生的循环顿挫。另外,自动补油在23款是补到1100-1200转,比以前改进了,但是也有问题,离合器完全抬起后补油会取消,相当于自动收油,如果此时不同时踩一点油的话,车子会突然减速,尤其是等自动收油之后,才再踩油门加速,就相当于多一次顿挫。
第四,涡轮介入前的加速慢、涡轮延迟。红绿灯前排起步时,一挡和二挡的加速较肉,尤其是二挡,毕竟此时就是个1.2的自吸。2挡转速接近2000时涡轮介入,又猛的往前冲,然后需要换挡了,加速度一下子又没了,整个过程不平顺。综合第三,这车的低速行驶表现,很糟糕。
第五,发现方向盘电子助力不及液压助力。高速的时候有一点横风或者颠簸就会让方向跑偏。以前开的液压助力,高速下都是很稳的。
说说优点。
第一,毕竟是手动挡,再怎么难开也仍然有很好的驾驶乐趣。
第二,底盘稳。省道上最快开到了160。常出现的提问:120km/h时转速?特别注意过了,2600RPM。这车跑高速是一大亮点。
第三,只要涡轮介入,动力还是不错的。三挡在2000转以下就能踩出很持续平顺的推背感。
第四,看不出有转速悬停rev hang。
其它
架在空调出风口的手机支架,都是为超越/卓越版设计的。飞跃版的中控少了亮灰饰条,所以手机支架会卡不紧,不过也能卡住,能用。
喜欢这车的车机,因为我最喜欢的车机是没有车机,可以按动、拨动的开关最好,触屏的东西实在不习惯,不直接也不安全。这个车机功能少,还可以忍受。如果你看重车机的话,会比较失望,这上面Baidu Carlife都没有了,估计是最近又减配了,安卓机投屏就算了。不过必须要说,能用方向盘控制音乐播放还是挺方便的。
座椅严重不行,腰部支撑不足,最近几乎每天开车3小时,尾椎有点痛了。
早晚会漏水的天窗用玻璃胶封住了。前一阵拔掉了天窗保险丝,但发现丧失了长按钥匙锁车键自动升窗的功能,所以又装回去了。
喷了底盘装甲。其实用处不大,我原先担心护板和底盘的接缝处,拆下一看原厂居然喷了,就那么窄窄的一道,考虑周到却也够抠门。
0w20的机油真的太稀了,速度接近110油门踏板上震感明显,2000以上转速发动机声音也大。最近试了下邻居20年的速腾1.2T自动挡,已经脱保,加5W30低灰分油,发动机声音和震动好太多了。
车的喇叭很响,声音洪亮。
LED大灯很亮,亮到晚上开着近光对面以为是远光,可是LED的雨雾穿透力不及卤素,海南多雨的天气影响视野。
11关键:多少转速跑120
石胖子565:我去,竟然真有人买1.2T手动挡速腾。有没有考虑过移植一套捷达VS5的手动挡动力总成
38号日系吸能盒控:大胆 竟然敢说大众手波不好开