点评车型:
2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版
4分“优秀”【购车经历】
2021.7.11号提车,到现在跑了有4400多,总体来说还是很满意的。关注速腾大概也有半年左右时间了,大概每天都在看同价位这些车,来回对比,基本上也都去试驾过,但最终还是忘不了速腾,其他车可能会比速腾香,但是在我心里不提速腾我会遗憾。因为刚毕业一年,也不是很着急买车,本来想着年底或者明年买车正好。但就在六月底左右吧,看到速腾出了一个30周年纪念版,四儿子店一个劲地给我打电话说缺芯片而且一个店里分不到几辆车,锰石黑更是少之又少,然后就匆匆忙忙抽空去看了实车,虽然30周年跟普通超越版只有B柱“30”标、30周年门槛条、30缝线座椅这几处区别,但看完车之后还是决定,就它了。于是,买车这件事就早早的提上日程了……毕竟早买早享受😌
【空间表现】
怎么说速腾也算是A+级车,空间也是非常够用的,后排不会感觉拥挤,坐着很舒服。唯一的缺点就是中间凸起有点高,所以满员的话中间那个可能会比较难受。
【油耗】
再说一下油耗,我平常基本是在市区开的多一点,深踩油门的话油耗会到11个,轻踩油门8个多。跑高速我大概也跑了6次左右,定速巡航120,平均油耗能到6.5,经济模式没用过,都是标准模式,我是真心想问问那些说油耗4点几的,是怎么做到的😂真心想问😂😂😂
【最不满意】
现在来说最不满意的一点还是异响,前减震附近,每次过坑或者减速带的时候都会哈拉哈啦的响,去4儿子店检修,4儿子给的答复是离合器响,而且没有办法解决…作为一个强迫症患者来说这是个很烦恼的事情😟最烦恼的事情是维修技师跟我说不是所有速腾双离合都会有异响,我可能就是那个“幸运儿”,不过出于对速腾的痴迷,这些倒是都可以接受。
总之呢,车是好车,颜值高是真的,好开也是真的,至少到现在,我不后悔选择速腾。
Jack陈666:前天跑高速,来回600公里最低油耗,用了一箱油
LostStars196:他妈的,我的速腾三个月空调不制冷,加氟一个半月又不制冷,跟我说要抬仪表台检查,我真是醉了,我半年不到的新车就要抬仪表盘,后续异响问题简直无解,大众的品控真不咋地,有点后悔了,唉!
best514:高架跑了90
【购车经历】
买车前最心仪的是领克03,个人感觉外观个性,动力强,配置高。因为预算只有14W,只能买1.5T 3缸车型,无奈就放弃了。
起亚K3也去看过,但家里人强烈不建议买韩系车
最后看的大众速腾,这一代速腾的空间没得说,后排跷二郎腿都轻松,座椅的舒适性还算不错,考虑到以后去自驾游,家人坐的也舒服。外观方面,大众简约,中庸的造型也挺吸引我。动力方面没得说,油门随叫随到,唯一担心的就是网上说的干式双离合多么不靠谱,但是朋友也说别听网上瞎说,没有传的那么夸张,所以最后就订的速腾。
【提车价格】
6月去买车正好上了30周年纪念版,比以前的舒适版多了倒车影像和17寸轮毂,这让我挺开心的,价格比舒适版贵了1000块。开始报价14.4W,新疆可以说在全国算是优惠比较小的了,看的内地城市动辄就优惠3W朝上,着实羡慕。最后经过软磨硬泡最后敲定是裸车13.64W+购置税1.2W+保险4K多+双保1.69K。因为是免息贷款,2年6W,还有一些其他费用,总计15.9落地1.4T30周年纪念版速腾。
【驾驶感受】
双独立悬架在过坑和颠簸路段还是蛮不错的,底盘沉稳,让你速度飙起来后也很有信心,风噪胎噪还是有的,不过把音乐声音开大,也不是那么烦心。1.4T搭配7速双离合,动力响应随叫随到,超车看准时机就是一瞬间的事,比家里那辆1.6自吸的速腾强的不是一丁半点。前面说过最担心干式双离合的抖动,顿挫,至少我是没有感觉出来,个人感觉还是蛮平顺的,提速还快,一万个人有一万种开车方法,所以网上万人黑的评论确实也误导买车的人。
【亮点配置】
亮点配置说实话也只有外饰氛围灯了,晚上解锁车辆确实显得大气。其他的配置只能说够用,你经常用到的东西该有都有了,像倒车后视镜下翻,自动驻车,carplay什么的。跟国产相比,配置反正差了一大截,看不见的地方都是硬塑料。
【油耗】
买了新车跑了趟新疆省道101,油耗5个多点。平常都是上下班代步,也就7.5个左右。只能说还行,希望过了首保油耗能在低一点。
【最不满意】
车的异响确实存在,扶手箱异响,车门异响,有时候哒哒哒烦了上去拍一巴掌也就好了😅以暴制暴!
现在能想到就这么多,不过既然买了它就好好爱惜它,毕竟为你遮风挡雨,陪伴你很长一段时间。
头条用户:老哥 你的氛围灯咋这么亮
用户7797004922384:感觉白色没有我的锰石黑好看
旺旺仙贝来啦:我问了几圈,裸车将近14,保险8千,有息+超息,杂七杂八下来17多
香哥今天带来这台大众速腾 2021款 280TSI DSG 30周年纪念版,车源来自同事提供,接下来直接上车来看看这台车到底香不香?
竞争力分析:
首先大众速腾定位一台A+级轿车,空间表现可谓同级别优秀,那么它竞品车型就会是本田思域或者吉利星瑞这些车型,那么通过与车主的简单交流发现,车主说:自己年龄大了,本田思域那是属于年轻人的运动型轿车,自己还是喜欢稳重型。至于另外一台吉利星瑞而言是台国产车型,后期的稳定性以及耐久性没法保证。所以最终选择了速腾这台车。价格层面,这台车官方指导价15.53万,以太原市为例优惠3.5万,优惠后裸车价12.03万,购置税10646元,保险(包含强险)4500元,车船使用税300元,上牌费300元,落地价13.6万。
车型表现:
大众速腾车身尺寸分别为:车身长度4753mm,车身宽度1800mm,车身高度1462mm,轴距2731mm。内饰部分中控台上方采用软质材料包裹,再往下是一块8英寸的全液晶仪表以及同尺寸的中控屏,然后就是平底式真皮包裹的方向盘,整个内饰风格偏向于大众化,没什么亮点。座椅材质方面采用vienna真皮座椅,整体座椅偏硬,支撑性不错,但是缺乏一定舒适性。把前排调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低位置,前排头部空间1拳零2指。接下来我们去后排感受一下后排空间表现如何?后排腿部空间2拳,头部空间1拳。
大众速腾搭载着一台代号EA211的1.4T涡轮增压发动机与之匹配一台代号为DQ200的干式双离合变速器,最大功率110kW(150Ps),峰值扭矩250N.m。实测百公里加速时间7.93s,绝对动力表现可以说非常优秀,但确实这个干式双离合在2挡升3挡时会出现顿挫,但就以目前来看大众这台干式双离合的表现是可圈可点的。但是很多人担心耐久性,反正我那台在去年年底卖的时候已经7年了也没修过变速器。底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教风格偏硬,对烂路舒适性表现一般。隔音静谧性方面我觉得表现中规中矩,比日系那些竞品好一点,但也就是那么一点,跑高速胎噪比较大。燃油经济性方面。还是老规矩以太原市区内实测为例百公里油耗为7.2L。保养层面这台车保养周期为首保5000km之后每10000km保养一次,小保养一次的费用在480元。
香哥观点:
香哥认为速腾这台车只要你不是每天走在拥堵路段,能接受这台DQ200的干式双离合变速器的话,这台车是完全值得购买的。
闲的1765:我们这边卓越版给我算的16.8,高不高
Liaoyhlyh:相信我,3万5优惠必少你一个方向盘而已
老板的宾利:妈的,张口就来13.6
点评车型:
2021款速腾 280TSI DSG 30周年纪念版
4.5分“优秀”2021款280三十周年纪念版。15.4落地。南方比较便宜,我们这贵点。提车地点在江苏徐州看了凌渡,速腾,思域,昂克赛拉。最终选择了外观大气,耐看的速腾。凌渡是因为空间放弃,昂克赛拉是因为空间和动力。思域是因为内饰满满塑料感和噪音太大。还有外观过于激进。怕以后欣赏不了。买的白色的,黑色的容易脏。内饰精致。软的皮的比较多。配置够用。像无钥匙进入,一键启动都挺方便。自动驻车我不喜欢用。总感觉那样车子憋着劲。还有自动启停功能,我上车第一时间关掉。空间够大。车长和轴距在那摆着。毕竟四米七五,在紧凑级车里属于长的了。头顶空间不是多么高。不知道是不是我调的座椅比较高。后排中间凸起太高,三个大人相当难受。操控不错,方向盘和底盘沉稳。动力1.4的涡轮介入之后很猛。有小小的推背。但是有一秒的延迟。需要慢慢适应。开习惯了自然吸气,需要适应一下。还有车联网系统,怎么老是不更新。头疼。油耗不大准,因为只开了500多公里。一半市区一半郊区。没去过高速,平均速都维持在20多三十多。油耗9.1。是不是我开车比较暴躁的原因。双离合不怕踹,开车比较猛。
舞月花溪:这个1。4T280
Jack兵:干式变速箱评价的不好,实际开起来咋样?
丝超人:在徐州那个店里提的,15.4含不含双保
和绝大多数大众车一样,速腾最大的优势就是全面、均衡。
TSI+DSG组合,一方面性能够强,1.4T发动机最大功率110千瓦、峰值扭矩250牛米,配合7速双离合变速箱,零百加速约为8.7秒,这个成绩对于一台合资+级轿车来说,已经非常优秀了,而且速腾的底盘调校也继承了大众的扎实和稳重,既可以兼顾日常驾乘的舒适性,也能偶尔满足年轻人劈弯的喜好。
2731mm的轴距也为速腾带来了不错的乘坐空间,以我个人一米75的身高实测,第二排越有2拳的腿部空间,和四指的头部空间。
但是速腾也有不少缺点。比如内饰太素,用料、质感偏差,配置也较低,好在目前终端优惠较大。
中年无业大叔:优惠多少?
用户5514751848109:多少钱落地