我是一名汽车技师,主要从事汽车维护、保养、改装和维修等工作,目前工龄有十几年了,平时也很喜欢跟大家分享我对车的评价。大众速腾在设计理念、舒适安全、空间布局等方面进行全面革新,致力于打造卓拔超群的产品实力和饱含深意的品牌,下面来聊聊大众速腾2021款 200TSI 手动舒适智联版这款车,它外观犀利,线条棱角分明,越来越符合年轻人的胃口。该车标配定速巡航、自动驻车、上坡辅助等辅助系统,为驾驶提供便利。它虽为紧凑型车,但空间也完全够用,后备厢空间也很大,很适合家用。总之,这就是一款颜值高,配置用心的车,它足以满足日常家庭和工作,而且燃油经济性能也不错,百公里油耗仅5.5升,非常值得年轻消费者考虑。
前天客户来维修,说这款车出现了变速箱异响的问题。变速箱异响是很常见的一种故障表现,从业久了能够靠听异响大致判断出变速箱的症结所在。客户的车在行驶中某挡出现无节奏且沉闷响声,用手握住变速杆时响声立即消失,此时基本可以判断是变速杆端工作面磨损导致的异响,更换了部件,异响消失,并建议车主在行驶时尽量不要把手压在挡杆上,维修费用在150元左右。
最后说下该车的保养,首保建议在正常用车10000公里或一年时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在650元左右;之后每用车10000公里或一年保养一次就行,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在800元左右,大保费用在1400元左右。
用户9292038362121:不知道1.2手动变速箱动力怎么样?
【外观】速腾的外观看起来满满的德系风格,前脸采用经典的大众家族式中网设计,内嵌亮色镀铬修饰的进气格栅,辨识度很高,融合两侧六边形设计的前大灯,营造出十分特色的视觉冲击感。下方采用棱角分明的进气槽设计。值得一提的是引擎盖上面还采用多条隆起的线条勾勒,看起来“肌肉感”十足,车身侧面采用笔直的双腰线勾勒,使得整体车身看起来更加修长。尾部采用双层设计,层次感鲜明,搭配微微隆起的鸭尾式尾翼设计,进一步提升辨识度。
【内饰】内饰设计不算出众,说难听一点就是大众车型的套娃设计,基本上所有的内饰都如出一辙。不过也不能全盘否定,毕竟还是有很多亮点。中控台采用环抱式设计,并且微微向驾驶位一侧倾斜,搭配平底式方向盘,仪表盘和中控屏虽不是双联屏设计,但是看起来十分舒适,像是融为一提,同时屏幕的角度都是经过光感测试,最大程度避免阳光反射,这样能保证驾驶员的行车安全。除此之外,车内均采用大量的软皮材质包裹,舒适度很强,后排还配备了空调出风口以及储物槽,实用性很强。
【空间】车身尺寸分别为4753*1800*1462mm,车内空间宽敞,前排乘坐非常舒适,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳左右,来到后排,后排腿部空间约有两拳左右。不过后排中间地台值得吐槽一些,地台高度接近一个手掌的高度,并且后排空调出风口有多余部分出来,使得中间座位显得比较拥挤,短途乘坐还行,但是长途乘坐的话,中间乘客会特别不舒服。后备箱容积个人觉得还挺满意的,空间虽不算大,但整体设计工整,基本上可以满足日常储物的需求。
【动力】搭载1.2T涡轮增压发动机,匹配5挡手动变速箱,最大输出116匹马力,动力不算小,相比1.5L自然吸气发动机,个人觉得1.2T涡轮增压发动机,驾驶感更强。市区驾驶不急不躁,但也不显得很“慵懒”,起步响应比较快,离合器调校比较跟脚,转速达到1800转左右,涡轮就开始介入,动力就显得强劲很多,也有一定的推背感。当时速高于60-80km/h,超车和急加速,动力响应还是较为积极的。当时速达到100km/h以上,进行中后段加速,动力可能会有所缺失,后段加速显得有些乏力。不过仅仅作为日常代步以及家用驾驶,该动力是足够使用了。
【悬架】大众汽车的悬架表现是比较到位的,速腾并不逊色,面对一些市区颠簸路面,驾驶起来比较从容,并且底盘并不松散,能将细小的振动所吸收,使得车内保持不错的平稳性。而面对减速带之类的大型坑洼路面,只要速度低的话,车身起伏并不大,减震器也能发挥出不错的优势。
除了以上的优点还有很多优点,在这里就不一一阐述了,接下来说说缺点
【转向】个人觉得速腾的方向盘不够精准,日常行驶是感受不到的,但是在掉头或者急转弯时,可以感觉到有略微的虚位,影响虽然不大,但个人是个完美主义者,所以驾驶时会有些不适。
【隔音】高速状态下,车内隔音效果偏差,风噪表现还行,胎噪会显得比较明显,转速在2500转以上,发动机隔绝效果不是很好。
周当家的:落地多少
用户519602735942:什么满满德系风,为啥我90后觉得巨丑
买这个车之前是17款1.4L捷达代步上下班的。后来结婚有孩子了这个车空间就有点不够用了。预算只有10万多想买个空间大动力还够用的,看了很多车。我还是比较信赖一汽大众所以选择了速腾手动舒适版。首先对比宝来。除了变速箱发动机我感觉完胜宝来。预算有限会手动只能选择手动舒适1.2T的。后排空间属实大。我媳妇抱着孩子一点不拥挤,比之前捷达宽敞多了。动力当面只能说够用,因为平常上下班我自己开还可以一旦坐1,2个人就有点难受不过不是特别明显,转速能高个2,300转。我家住的有点郊区。有陡坡有坑洼,刚开始半坡起步起不来,应该操作的问题,可能开捷达开惯了新车有点不适应。后来就慢慢适应了。手动跟以前的车不同,有自动补油,起步1档松离合转速就顶到1500到2000之间我感觉刚好触发涡轮,速度起来马上2档很舒服。而且大众MT省心,避开了干式双离合。最主要还是这款车爬陡坡停住之后起步总掌握不好。希望有同样这款车的给点技术指导。
天星3390:问下,手动速腾起步熄火,踩离合自动点火吗?
故事缺你i762:老师你是加95/92的油
都来吧啦啦:这个价格是分期吗
速腾这是一汽大众的王牌轿车,这款车的空间来说确实是优势,比起朗逸、宝来等确实是拥有更宽敞的空间。175cm的身高乘坐后排,是可以活动自如的,空间宽敞度是他的优势。内饰整体的质感也足够的不错,他的方向盘就采用了真皮进行包裹,并支持上下前后调节,握感以及便捷度都是要点赞。他的座椅一样是真皮座椅,舒适度还是非常不错的。本身这款车也支持CarPlay和CarLife,可玩性还是不错的。
1.2T发动机看似排量小,其实他的低扭动力是非常充沛的,城市行驶中并不会有什么迟缓感,5MT变速箱也非常好操控,离合踩到位了,挂挡是非常容易的。当然了,跑高速的时候,时速90之后的再加速能力一般,高速超车要留一定的余地才行。对于速腾这款车来说,当作是普通的家用还是非常合适的,消费者确实可看看。