点评车型:
2023款高尔夫 改款 280TSI DSG Pro
3.9分“良好”前前后后看了小半年吧,之前一直是比较想买一台美系,最心仪的是福克斯,然后试了福克斯、蒙迪欧、君威等等都感觉好像开起来不是我想要的那种感觉,后来试了领克03,真心不错,车机换代后也流畅了许多,可惜1.5的没啥意思,2.0又有点超预算了,最后还是选择德系,试驾时候一脚油门下去就知道肯定就是它了,动力方面没得说,1.4t+ea211加上这车身不行还有什么行的,在路上还不是想超谁超谁,外观也是真心不错,贯穿式的行车灯辨识度很高,内饰也很简约,兰花指档把高级感也上来了,车机确实一般,启动后十几二十秒才能流畅操作,好的是现在pro版也可以无线CarPlay了,但是大众好像更新比较慢14加最新系统不能用无线,暂时只能有线,店里的销售用的11无线试了一下链接挺快的,也很稳定。空间只能说一般,我172,一百四十多斤,调整座位后后排腿部有两拳半的富裕,后备箱大概只有三厢轿车的一半左右。驾驶感受是真的没得说,开起来会给你加速的信心,转向精准,坐上去就会有一种踩油的冲动,所以我光荣的在车还没到一千公里的时候领了我的第一张高价照片。油耗方面是真心不错基本上都是在六个油左右,暴力驾驶也不会超过7.5,高速更省第一次跑高速就跑出了4.5的油耗,经济性确实不错。总体来说它可以称得上是一辆好车,如果你喜欢驾驶,注重地盘、转向、驾驶感受,那选择他没错,但是如果你想要的是一个移动的、为家人服务的工具,相信我它并不适合你。
MrA栎桐:准备本周末提个rline开开
LWOv0:羡慕你的油耗
用户4392797054066:城里面油耗10个左右,高速也没有你说的那么低
目前开了一周,一直在用运动模式,运动模式下对路面反馈很明显,一点起伏就有反馈但是又在能忍受的范围内。
动力没什么好说的,市区内完全够用,就是看你敢不敢踩。
车机方面没有想的那么糟,虽然会有卡顿但是完全在可接受范围,就是自动启停必须在车辆状态栏关闭就有点不合理,其余方面因为用的基本是carplay,目前没什么大问题。
个性化模式还是能选择颜色就好了,gti还是得用红色的仪表有那味道。
油耗方面确实吓了一跳,也有可能是我踩的比较猛,油耗一般在10个点以上,等这箱油用完试试个性化下油耗。
空间上面基本够用,毕竟就这么大,但是车内储物空间是真的不够,如果是一个人开也算是充裕,一旦变成家庭用车就会感觉明显不够了。
这是一周用车的一点感受吧,目前还不考虑刷阶,到是想先把轮胎换成ps4或者ps5,不知道原厂轮毂能不能直接上235或者245胎宽
陈小乖:这车光吼不走没意思啊,现阶段买8代真的是情怀了
开过车的老司机污污污:我来告诉你真实油耗,高速5.5(运动挡6个)城市代步一般7个到9个。
其实我不花:自动启停可以在屏幕中间下滑关闭,原装轮毂最大貌似只能换235,换245方向打死会磨内衬,而且油耗更高,储物空间确实小,一个人开够用,家用有点捉襟见肘
到现在也开了四五千公里了,想起来就写一下了
【购车经历】
其实一开始看的是rline,看来看去不如直接上gti了,然后问了义乌有现车,就跑过去看了,实车看了越看越喜欢,可惜义乌价格谈不拢,落地差不多25了好像,把人当冤种呢,然后问了杭州的,有现车直接请假跑过去提车(运气也挺好,车子也到店没几天),落地24不到。
【操控】
操控感觉挺好的,欧版的转向机,指哪打哪,车子也小,总之就是很灵活。有一说一,原厂的胎确实不咋地,不用多说,那就是滑。还有就是s档自动模式下,3降2顿挫有点明显,不知道是不是就我这样,手动用拨片就没事。
【油耗】
高速油耗我感觉挺低的,最低5.5的样子,市里上下班开10-12,综合7-10吧,还凑合。反正每次加300,一般开个450公里左右
【动力表现】
运动模式动力随踩随有,动力嘎嘎的,后段加速也是真快,原厂动力目前也是完全够用的。
【空间】
前排空间其实还行,后排感觉是挺挤的,应急坐坐人还行,反正平时我都拿来放东西,后排放倒,也能装不少东西了,自己一个人开,车内空间完全够用
【最不满意】
应该是车机吧,车机反应时快时慢的,车子刚启动,车机还要等10-30s才反应过来,然后就是连carplay了,反应慢也无所谓了。还有就是自动启停了,非得在屏幕里面关闭,等车机主要是关启停,不然车机愣在那关不掉,自动启停搞个实体按键都行,一键关闭多好(刷过隐藏,把启停刷掉了,但是会有其他毛病,无钥匙进入失效什么的,索性刷回去了)。关于主动刹车的话,一开始有点莫名其妙,遇到坡都会嘎一下停下,后来发现也还行,倒车后面突然过个人还是很有用的。
七个月了,跳故障码了,不知道咋回事,看别人说好像要换方向盘。
用户1738293817773:刚在德国租辆高尔夫2.0柴油版,底盘调校非常硬,转向轻盈非常好看,不限速高速开到193,还可以快,只是不敢再快了。车子不错,国内没柴油版的。
鸡你太美哦蓓蓓:二十多万买个小车?还不如买帕萨特380
无忧的奶酪GSR:380刷程序 要不然谁也跑不过
点评车型:
2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line 20周年纪念
4.3分“优秀”【个人情况】
大四在读,从小对带轮子的感兴趣,公路车玩过不少,摩托车和汽车也是天天研究。
【选车经历】
应该是高中阶段高8才上市的时候,就对这个精致小车情有独钟,看的也一直是rline这个配置。
为什么选择rline,最大的因素还是喜欢这个运动外观,其次是配置该有的都有了,年初才拿到驾照一直没摸过方向盘,个人觉得很多辅助驾驶尤其是安全配置可以不用但不能没有。20周年纪念版只有月岩灰和珠光白两个配色,选这个配色单纯是因为不用加钱,看腻了后期都是改色膜一贴。
竞品最开始看的浴皇大帝 ct4 25t豪华 和奥迪a3 时尚运动 两厢,一个后驱车可玩性高,另一个是更精致的换标高尔夫,不过豪华品牌的入门车硬件配置都太低,维修保养偏贵,加上家人理念传统认为在学校里开豪华品牌太高调,这两款车就pass掉了。后期考虑的车型更偏向于家庭,毕竟家里做业务偶尔会拉拉货,空间大点后排坐着也舒服,了解了性价比很高的雪铁龙c5x,奈何法系在国内不受待见,4s店离家太远过去不方便,加上c5x的那个座椅感觉太丑,直接就没去看了。接下来还是在大众里挑,看了速腾1.5顶配和帕萨特330星空精英,前者就是平平无奇的家用车,配置跟高尔夫差不多,后者整车车就很大,b级车后排没得说,不过家里觉得外观老气,像油腻老男人开的车。最终选择白月光高尔夫,帮我圆了梦。
【价格】
去年年底就开始研究价格了,那个时候有购置税减半政策,rline也还没有减配,不选装16出头就能落地,可惜那个时候家里没有计划那么早安排四轮,就此作罢。买这台车的因素有很多,考虑更多的是马上快要实习了,自动化专业基本都是进厂打螺丝,单位离家有点远,于是又开始软磨硬泡车子的事,去转4s店第一站直奔高尔夫,家里人看的也很满意,也没再去研究其他车了。
在懂车帝和抖音上研究了好久价格,问了几家店,优惠幅度和网上讲的差不多,懂车帝没通过车主认证提供的价格完全没有参考价值,很多低价根本不可能。高尔夫这个经典小钢炮价格太坚挺,第一家店给的价格很一般,要订车等20天;第二天去了买的这一家,现车不用等还便宜小几千块,销售还挺热情,气氛到了签合同走银行手续。过了三四天抽空去提车,车子日期很新,交付前半个月才生产的,表显2公里。
【落地装潢】
选了2699的双保套餐,质保从3年10万公里延长到5年16万公里,还有4次基础保养不含工时。
脚垫最先安排上,3w贵不过普遍口碑不错,实际使用上也确实很贴合好用,雪尼斯的毯面适合爱干净的人,容易脏但脚感很棒。
新车还没落地就联系好了车衣,6.5mil的基本够用,小刮小蹭不用在意,在外面洗车也放心多了。上完牌就安排玻璃膜,龙膜畅悦80,隔热很明显。两个膜都是找的熟人,价格很美丽。
行车记录仪是原厂的一个隐藏式,安装有点费事要拆饰板,跑到4s店一下午弄好,整合度挺高,软件难用,第一天和我车机抢网,问了销售也不清楚,过了几天自己就好了。
除味道用的霍尼韦尔的一个香膏,效果挺明显,找抖音上佛山工厂的林工送了竹炭包,放车里能吸吸味,不过用了一阵子每次上车还会有点小味道。后来想起来最经济有效的方法还是咖啡渣,去瑞幸要一大袋都不要钱,而且效果特别好。咖啡饼记得要捏碎晒干,不然容易发霉。
原本想改刹车轮毂避震三件套,ap卡钳bbs轮毂kw避震,算了下价格感觉rline这个1.4t不配。小尾翼尾喉前铲看了装车效果感觉有点丑,也放弃这个想法。就素车开一开吧,原厂不一定性能好,但绝对是最平衡最协调。
【驾驶感受】
1.4t的ea211没什么可讲的,s档刚开始起步有点肉,中间段涡轮介入了加速还可以动力算充足,上到大概8、90就不像前面加速感那么明显,毕竟马力和扭矩数据在这。车子小很灵活,指哪打哪,方向盘没有虚位,在这个价位算是相当优秀。
辅助驾驶还可以,雷达比较灵敏,有一次打岔差点碰上前车,预碰撞系统响应避免了事故的可能。不过有时候低速的时候会犯病,莫名其妙给你一脚刹停,尤其是在倒车的时候,这点差评。好多功能还没用上,处于实习期还没上过高速,L2+级别的旅行辅助啥的都没用过,后期使用过再更新体验。
内饰还不错,翻毛皮的座椅很有质感,也便于打理。前门和中控台都是软包,后门减配的质感没有前门好。扶手箱空间很小,放些小物件充电器啥的还可以。
音响就是普通的,没有选哈曼,感觉一般般,日常使用也够用,可能是听了好大哥v90智尊上的宝华,自此感觉汽车音响只分宝华和其他,哈哈
车机系统刚启动有点卡顿,这个也符合心理预期,毕竟选车时要是在意这个,肯定会被国产车的流畅车机和冰箱彩电大沙发吸引走。不过也不算难用,除了自动启停每次都要手动关闭
【写在最后】
码了这么多字,感谢各位车友能耐下性子看完。高尔夫还是很符合年轻人的一台车,用车至今一个多月还是相当满意,每次停好车都要回头望两眼,祝愿大家也能开上自己的dream car!
醉爱baby:落地多少参考一下
7X花火:轮毂真难看
用户182638473461:同款,简直爱得不行,高速140稳稳当当,操控性很强,女生开也毫无压力,根本舍不得给老公开
点评车型:
2023款高尔夫 改款 280TSI DSG R-Line
4.2分“优秀”方向盘加热和前风挡清洗喷嘴加热功能,方向盘加热在北方寒冷的冬天很实用。高8是全幅方向盘加热,不像有些车只有3、9点方位才有加热丝。500元不贵建议选装,如果选了驾驶辅助包,就已经自带这两个功能了。豪华音响包是10扬声器的Harman Kardon音响,主观效果不明显,不是发烧友就不用选了。
科技灯光包主要就是矩阵式LED大灯,逼格满满。开启自动远光情况下可以根据其他车辆的位置调整照明区域,-般在豪华车的高配上才出现,3000 元买个体验还挺值的。驾驶辅助包就是达到L2级辅助驾驶能力,体验不错但是以5000元的价格来说性价比不高。经常跑环路、快速路和高速的可以考虑。 HUD就不用装了,性价比太低....
虽然动力总成没变,但高8日常开起来依然是这个级别的拔尖水平。1.4T 绝对动力对于普通人来说够充裕,唯独初段油门门响应和实际动力输出依然.不太跟脚。双离合变速箱低速偶有轻微顿挫,半离合情况下的小震动属于物理瓶颈,倒是无伤大雅。总体相比本田思域Hatchback还有点差距,但日常油耗两者都是一等一-水平。
底盘比较有质感,整体偏硬一些但有韧性,算是大多数国人不太感冒的欧洲风格。过减速带和坑洼路面处理柔和,比6代强了很多。虽然不是这个级别最好的水平,但也算优等生。别问我为什么这么便宜,因为我是员工购车。保险自己买的3150。上牌自己去的130元。
无言139282484:你是在大众工厂里提的?
我要暴富呀:优惠多少啊这是
自若白云XZ:现在思域的价格下来了但是做工也差了好多
我是20年8月底买的20款280挚爱舒适版,当时也是抄底7.5代,整体下来价格(分期落地14.8万,走的厂家2年低息,车价税票124200,5000多的保险,其他的就是金融服务费利息等,含双保、上牌、送了车膜、脚垫、底盘装甲)在车友里并不是最低的,但在天津也算是可以接受了。
提车到现在马上就9000公里,首保了一次,外环高速通勤都经常跑。高速油耗最低到5L/100km,综合油耗7.2L/100km,满箱油最多跑过800km,日常大约在600km。1.4T干式双离合大众的祖传“黄金搭配”动力够用,车重1.3吨,所以提速超车无压力,方向盘轻,转向也比较精准,圈数也相对少一些。D档行驶日常一般也就是在1000到1600转之间,换挡快,基本一个红路灯路口,已经换到了五档,带来的好处就是日常驾驶省油,有时候会有一些拖档的现象。日常驾驶超车时动力也很充足,深踩一脚油门或挂S档都没有问题,车身也很稳定。相比于2.0T的迈腾来说,我感觉启动加速的前半程高尔夫感觉更好,迈腾后面动力更加充足,当然这只是我个人感觉,没有什么自行对比数据支撑。
高7.5的外观一直是我比较喜欢的,目前外观上只增加了尾翼,也是为了视觉上车屁股翘一些。大灯全系卤素,蜡烛灯,夜间行车时近光感觉勉强够用,每当对向车道打来一道刺目的光的时候,我就越发想要换led大灯,只不过高7.5换的话还是建议整个灯组都换掉。
祖传内饰,无亮点,不豪华,槽点少,其实这也算优点的一种体现,比较成熟,
中控275C好评,开机反应迅速,功能实用不复杂,CARPLAY好评,导航听歌很方便,映射也很快,唯一鸡蛋里挑骨头的就是连接车机的USB位置是在屏幕下方集成的,如果可以使用无线CARPLAY,或者在置物区可以有一个连接中控的USB,这样可能更清爽些,高8好像已经有无线CARPLAY了,但是在4s店高8的车机体验的感觉不是太好。
方向盘左手小抽屉好评,非常适合收纳驾驶本和行驶证以及其他的小物件,不显乱,找的时候也方便,副驾的手套箱正常大小,有植绒,无空调出风口。
车内空间其实没什么好说的,买高尔夫的车友自然对空间没有太高的追求,后排中间凸起较高,腿部空间一般,后排两人乘坐问题不大,如果三人的话,中间的乘客应该是比较不舒服,不过后排座椅头枕都有配备,也还算不错。
清明节前,对后排以及后备箱空间进行了极限考验,49寸的小米电视,后排座椅上可以直接放下,70寸的小米电视,后排已经放不下了,将后备箱清空,后排座椅放倒,前排座椅前移,刚刚可以关后备箱,一路回去开的是谨慎小心,不再飞驰人生。所以拉货的话还是五菱好。
关于自动启停,我是常年打开,并不是为了省油,只是习惯了,堵车和低速行驶时确实不太好掌握,至于电瓶寿命的问题,待我更换时再来和各位车友汇报。
还有异响的问题,可能是通病,车速较慢行驶时,有金属摩擦的吱吱声,速度起来后就没有了。希望车友们有好的解决办法。
gnoyin:都说国六没国五好开了,属实吗?朋友
新手灿灿灿:请问您 落车价10.99哪里能拿到?王兰庄 那边大众可以吗?
mongooo:同天津 比楼主晚一个月入手的同配置 天津大众4s附加条件太多了 上牌费竟然要2000多
坐标:厦门📍
女生,人生中第一辆自己买的小白❤️一开始对车没什么要求,只是为了代步用的,预算有限,打算买个精品二手或者是polo,担心二手车水太深,就打算看看polo,意外先去看了隔壁的高尔夫,第一眼就觉得还是喜欢两厢车😀看完以后知道大概价格有点超预算,当时想买10w以内的,还是去看了polo,看了内饰,坐了后排果断放弃了,小高后排空间大好多,质感上也真的差了好多~
⭐️毕竟超了几万预算,平时也不怎么用车,谈的是1.2t 舒适进取版的高尔夫7.5代,落地将近14,裸车11.5左右,首付7,保险6500,贷款两年3400的利息,还买了1299的延保五次保养,后来还贷款的时候发现多了3400的金额,问销售说是延保必须要加的什么费用,这点觉得有点坑🕳大家买的时候还是多问几家,对比一下,我当时就是买的太着急了。
🚗说说买了半年多的使用感受?小白是真的好开,1.2t对我来说完全够用,提速也快,相对省油,高速跑过3.4个油过,日常堵车大概就在7个左右,方向盘转向也比较轻,好停车。
🚙空间方面:个人不觉得很挤,后排空间还是够的,后备箱确实就有点小了,但是可以叠高。
🚘内饰方面:内饰还算中规中矩,没什么太大亮点但是比较耐看,高8的连屏就会比较时尚一点,主要还是看中功能,carplay对我来说太实用了,不喜欢车子上面挂手机支架,导航看中控屏够够的~
🔺夸一下小白的稳重:德系车确实比日系车要稳,隔音也好一点,开高速经常不小心开到160自己却没有感觉,被扣了两次分😭所以这时候定速巡航就特别有用了!
🔻但是也有一些小问题:低速会有一点点顿挫,雨天过后不知道是不是刹车片生锈,起步会发出杀猪般的声音,跑起来一会声音就没有了,问了4s说是通病,能接受就还好,有几次上坡的时候能听见发动机链条咔咔咔的声音,也是过一会就没有了,好像也是通病😅还有空调吹出来的风有一股异味,按道理新车不应该有的,这个有点头疼,只能自己买清新的清洁剂喷一下会好一点点,但是过后还是会有😔
👉🏻最后总结一下:没有后悔加钱买了高尔夫,开了半年多还是很喜欢,高尔夫对很多人来说不仅仅是一辆代步车,更是一种情怀,以前体会不到,只有你真正开着它到想去的地方的时候,它更像是陪伴着你的伙伴,趁年轻,喜欢就买吧,别给自己留下遗憾✊🏻
用户2264170783782:为啥不上1.4t.和1.2t就差一万块钱,我去买的时候一开始也看的1.2t,一看报价只差一万块果断放弃
何文208323667:这款带天窗吗
戴溪叶:我们这都没有1.2T的高尔夫卖,高尔夫除了贵点其它好的一辆车
点评车型:
2021款高尔夫 380TSI DSG GTI
4分“优秀”【购车经历】
购买GTI是机缘巧合,老婆过生日,她一直嫌弃A8L太大了,开着不方便,那就送她一台小一点的车车当礼物把,本来是打算给她买个mini的,但是去店里带她试驾了一下,1.5T的动力不够,2.0的又没有试驾车,主要是我也觉得仪表盘和中控显示屏画质太差了。本来都打算放弃了,但是老婆提了一嘴,8代GTI好像上市了,老婆说买一台低调一点的车也好,要不去看看。我一听也来了兴趣,本来打算给她买台车,没想到自己还能蹭一个玩具,立马打开懂车帝开始看参数和配置,确实不错,那就去看车。结果跑了2家4S店都没有车,只能试了试普通版高尔夫,老婆对内饰和外形都挺满意,我试了试底盘质感也挺强,但是我们不满足于普通班高尔夫,直接盲订了一台GTI。
【用车体验】
小小的两厢车,蕴藏着大大的动力。2.0T的发动机,推动这辆小车绰绰有余。GTI就是一台让人非常有驾驶乐趣的一台车,不论是他的动力,还是他的提速,还是他原厂自带的声浪排气,都让驾驶者血脉喷张。官方的0-100公里加速时间是7.1秒左右,但是我自己实测百公里加速时间轻轻松松在7秒以内,当然,也跟我换了轮胎有关系,原厂的韩泰轮胎真的跟其他大牌轮胎差的有点多了,不过大牌轮胎的价格也摆在这里了。GTI带给我的惊喜源自于这么一台小小的两厢车,却有着A8一般的科技和舒适配置,这点让我非常惊讶。
【优点】
1.欧版转向机很舒服,打满才两圈多一点,有时候掉头弯打一圈就满了,好不习惯。
2.底盘韧性不错,过沟过坎目前底盘表现还是比较整的,dcc电子可调底盘,舒适和运动的差别还是挺大的。
3.dq381日常驾驶中顿挫感很少,运动模式下换挡拨片反应极快,几乎按下去没什么延迟就降档了,动力衔接挺不错。
4.声浪方面,这个车在运动模式下,3000转到4000转之间非常容易放炮,听着挺带感的。
5.驾驶辅助模式我都用过了,很容易上手,acc和半自动辅助驾驶很方便,快速路和高速可以极大的给驾驶员减轻负担。
【缺点】
1.车机,确实比较卡,很容易误触
2.车内异响不少,主要集中在中控台,可能是塑料件的原因,走烂路会有一些异响产生,空调出风口附近,嘎吱嘎吱的声音,影响行驶质感导致开起来感觉不太整(底盘还是很整的,这里说的是车内的一些异响)
3.低速行驶过程中,如果轻踩油门松油门,总能听到发动机舱传来的哗啦啦或者像金属罐里面有点沙子的声音,以前没怎么开过双离合,不知道是否是双离合的通病,这个是目前最令我感到影响驾驶质感的点。
【改装】
我想先给大家一个忠告,改车之前,一定一定要切身体会自己的车的各个感受,避震,轮胎,轮毂,刹车,动力,侧倾,抓地力,甚至隔音,等等,等等,因为只有切身感受过原车状态,才能根据自己的需求,确定好自己要改的地方,以及要改的费用。在这里也说一个自己的观点,改车绝对不是一堆名牌改件堆车上就是NB,就是高手,就是大神。每个人的需求不同,预算也不同,所以改装不要盲目,也别攀比,满足自己的需求是最重要的,但是这里也要强调的是:杜绝山寨,杜绝假冒伪劣,杜绝卡钳罩等等,杜绝这种攀比和虚荣心下的产物。
附上改装清单:
1、前轮刹车AP9665
2、后轮刹车AP9448
3、刹车油SRF赛用油
4、VP赛用冷却液
5、RUNTEK油底壳
6、BLOX锻造螺母
7、STAR锻造轮毂
8、KW DCC避震
9、国产后唇
10、国产LED显示屏(老婆最爱)
一直走下去a:字里行间都掩盖不住金钱的气息
李小乐汽车贴膜:gtl和一般的高尔夫有什么区别吗 高r和他们是什么关系 希望车友能帮我解答一下谢谢
无泪xiao鱼:等过两天,长春暖和了,我去冰雪新天地把我放在那的航母开回来。把美国那架 B-2隐形轰炸机 给我老婆买回来当玩具吧,感觉当交通工具不是很实用。
【购车经历】
在对车了解还没有那么多的时候就感觉高尔,是一辆适合在城市里通勤的小车,不大不小,外观也十分耐看。
在去年8代高尔夫发布的时候就吸引住我的眼球了,小小的车身下蕴含着那么大的潜力,犀利的外观,原车就有的浑厚声浪,还有那有着GTI家族风格的内饰一下就吸引了我 。
虽然在进一步了解中知道,国产的8代GTI没有上第4代EA888,但对于我来说,人生中第一辆车能是GTI就很幸福了。
今年五月份提的车,在本地提的话要等好久,然后跟车商联系后到郑州提的车 。
前一天约好第二天就从郑州开回来了。
只要裸车,什么都没要,价格优惠了一万五,但是买了店保8000 。
现在购置税减半了,心动的各位可以下手了。
【驾驶感受】
驾驶感受无可挑剔,对于一辆运动小钢炮来说,这个操控带给我的感觉就是很激进,可操控性很强,在本来就小的车身下,还配备了欧版2.1圈的方向机进一步加强了对车身的操控,在有DCC电磁悬架的情况下,运动模式跟舒适模式的情况下带给你的感受完全不一样,运动模式下给你的感觉支撑性很强(可以用硬邦邦来形容,过个减速带那是屁股在受罪)个人平时开车还是喜欢在个性化里把悬架调到最软,毕竟常在市区里开车舒适型也要考虑到。
动力目前感觉还够用,也试过弹射起步,感觉很不错。但是,原车的轮胎真的很垃圾很垃圾,加速的时候一直打滑。
【油耗】
可能油耗也是大家近期最为关注的一个问题,我个人可能脚比较重,开车也快,在市区里开车子15个油左右。但是跑高速还是比较省油的,开车去郑州出差回来一共快500公里(高速450左右)表显6.5个油。由此看来还是我平时开车的习惯太费油了,一箱油加满在市区差不多跑450公里左右。
【最不满意】
对于8代GTI的车机真的是一言难尽,网上说的那些问题中肯的来说也是有点过分丑化了,可能是个人习惯了大众系这离谱的逻辑,感觉车机在日常用的时候基本没什么问题,还是建议大家把手势操作给关上,可以少很多误触。
现在开了有3500公里,车机音响出现过突然爆音然后有杂声(这个只出现过一次,当时爆音的时候把我吓一跳)还有就是启动之后音乐正常播放,音响没声音出现过两次,不过这些问题在熄火好过一段时间就自己好了。
最让我不能忍受的事就是车后座的那个感应灯,真的跟见鬼的一样动不动就自己亮,很烦人。白天看不到还好,晚上突然自己亮然后自己灭真的很烦人,不知道有没有同样经历的车友。
以上是个人提车这一个半月的感受,仅供大家参考。
谢谢!!!
吖吖吖:186的个子,很想买gti正常嘛
咆哮丶小怪兽vv:说实话 gti到现在出到8代 从动力到操控确实没什么优势了 如果不改就真的只剩信仰了 车肯定是好车 性价比确实一般 玩够了还是要还换的 不改也不如普通高尔夫好卖 改了卖的时候血亏啊
用户26027970:上个后防倾杆,车位尾循迹会更好,上一套米其林ps4s,抓地更好,等程序破解了再上个一阶,300马力,开着就很舒服了
【操控】
操控来说油门响应可以,8.4秒提速在油车里面很可以,因为可能是双离合的原因,强加速时候,有点顿挫可以听到换挡声一样,但在可接受范围。方向盘很轻,媳妇很喜欢,老科雷嘉就是有点重,媳妇不喜欢开。高速上高尔夫的速度起来了方向盘没有相应的重起来,这一点不利于高速驾驶,轻轻动一下方向会偏点,但是在一般道路操控很舒服可以做到指哪打哪。在县城里开比较方便,车小巧灵活,空间不错,自己177个子前后都能接受,平时主要用车场景就是到幼儿园接送孩子。相对来说幼儿园车辆比较密集,车辆小的话比较好停,操控简单。
【最不满意】
最不满意的地方还真说不上来呀,就是觉得隔音差点,原车卤素大灯差点意思,新车也够用。没有自动大灯,配置差点。
【购车经历】
当初为什么买高尔夫呢?主要是因为自己在乡下驻村,差不多五年了,孩子出生后要上幼儿园。母亲和媳妇接送孩子,骑车的话,感觉不是很方便。遇到下雨,冬天天冷,也不是很好,所以才把买高尔夫这个车提上议程。其实买高尔夫主要就是喜欢它的颜值,7.5代还是做得很讨人喜欢的,可能每一代都更漂亮的原因。很喜欢它的造型,大众车也许是大众很容易接受吧。只不过当时没有其他颜色,想买个红色和白色,但是只有个金色,不喜欢。所以后来自己加装了改色膜。改了一个媳妇比较喜欢的魂动红。当时这一代马上就停产了,有两万多块的优惠,性价比还是很不错的。
【提车价格】
原车15.42万优惠2.2万,加上五次保养1499,购置税1万多,贴膜4000,改灯几千,880全包围脚垫,车内膜1350,其他行车记录仪,小配件加上,差不多16万。现在回过来觉得还是花了不少不该花的钱。
【油耗】
油耗的话在城里开就是7个左右,如果是高速开的话,能达到5~6个。平均下来就6个左右。现在云南普洱这边的油价95号的话,九块多一点。差不多也就五毛钱一公里,说起来还是很省油的。
【保养】
因为在在4s店购买五次免费保养1499元,到目前为止用了两次。刚刚11000km。五次免费常规保养。
【动力表现】
高7.5的加速百公里8.4秒,在油车当中还是算可以的啦。在高速超车还是平时超车,只要肯踩油门。加速还是比较迅猛的,几乎没啥大压力,平时开车比较温柔,几乎都是压着限速,跑高速的话,最高开过一百二十多。由于对自己的操控技术没有信心,对车的不了解,以及对家人的生命的重视,不是很敢开快,从开始学驾照开始,妈妈、教练各位老司机就告诉我。你开的再快,也就比别人多到十几二十分钟,但是你要承担的风险是成倍增加的,没有必要因为这样,造成自己的生命风险。
【销售态度】
当时是在朋友的介绍下,请朋友和4s店谈妥了,自己在外地提供手续材料以后直接到昆明提的车,中间的所有事情都是朋友和销售帮忙做到位的,还是很感谢他们。办理好手续后在国庆节提车,假期比较方便上去,免了过路费,顺便去昆明玩,就是在出城的时候太堵车了。
不知不觉小高高陪伴我们马上满两年了。孩子也长大变成大姑娘啦,去哪里一直喜欢说要开小红车,不喜欢大白(科雷嘉)在此期间也带来了不少出行上的方便以及美好生活。感谢各位看官,第一次写不好的请批评指正,口下留情。最后,请圈主推荐加精!拜托!!
用户2979264544075:同样挚爱舒适20-8月上牌落地14不到,你这多花了不少钱
波斯猫403:车牌比车值钱系列
7X花火:轮毂真漂亮
点评车型:
2021款高尔夫 380TSI DSG GTI
4分“优秀”【购车经历】
2014年大学毕业,考取了驾照,一直在外地工作,也没有买车的计划和打算,一年后回到了自己的家乡,在这里安顿好了工作,才开始有了买车的计划,之前一直是开家里的五菱宏光,手动挡,没有空调制冷,没有方向助力,也是稍微享受了一下手动挡车的乐趣,但到了自己真正要去买自己车的时候,果断去看了大众,去看了那个让我心心念的高尔夫。可惜当时家里不支持我买高尔夫,我也只能做罢,跟家里人商量了一顿之后,买了自由侠。直到我结完婚以后,之前心里埋下的那个心愿,开始蠢蠢欲动,此时我也已经不再满足于1.4t所带来的动力了,想着把梦想拔高,从来没有考虑过自己要换高尔夫R,确实是因为穷,但,GTI,是可以的,在此要好好的感谢老婆对我的支持,去看了BBA,同价位的车型里,她也觉得GTI最帅,并不会因为是大众而觉得不如BBA,经过半个月的协商与沟通,最终在2021年7月27日,卖掉了我的自由侠,购入了我的梦想,高尔夫GTI。
【驾驶感受】
开在路上第一感觉是车子小巧车身轻,给油就走的感觉,轻点油门提速很顺畅,在车内感觉不到什么抖动。2.0T的发动机在提速后的推背感还是挺强的,这种感觉很喜欢。刹车很灵敏,感觉新车的刹车很硬,用力一点就直接到底的感觉,这和第一次开这车也有关系吧,总之给人很踏实的感觉。结合避震的搭配在转弯和超车时感觉还是很扎实的,侧倾不会太大,比预期的好,就是舒适度会减一点分。后面避震是独立的,过颠簸路段车身晃动的不是很厉害,过单边坑颠簸感不会传递到另一边,没有那种后面是扭力梁的车身摇晃感,建议大家买车还是买后面是独立悬挂的会舒适点。
【优点】
1.10个喇叭的哈曼卡顿可太香了。
2.每次打火都要关闭车道保持和自动启停,很烦躁。
3.2.0T的动力用来买菜和老年代步足够了。
4.排气声浪太舒服了。
5.全车的触摸滑动按键真的给人一种高级感。
【缺点】
1.油耗略高,这个可能跟我踩的猛也有关系,我在红绿灯路口基本上都是第一个冲出去的,人挡杀人,神挡杀神。
2.后排空间略小,不过会买高尔夫的人也不会在乎后排空间了。要操控就不要后排空间,就是这么简单,必须要有取舍。
3.原厂自带的韩泰轮胎真的是垃圾中的垃圾,战斗机中的滑翔机。抓地力根本比不上米其林ps4那些性能胎,大众为了省成本也是无所不用其极了。
原神第一高手:抽到邓禄普的说没抽到韩泰有点可惜,抽到韩泰的说韩泰也是垃圾
Cariachao:请问油耗正常开的话大概多少?
哲学洪世贤:还好买的Cc配的是固特异f1,当时8代gti没上市不然估计要入坑
高尔夫8 Rline星际蓝提车作业
5月开始关注高尔夫论坛,看了那么多提车作业,终于啊我也能来上传我的提车作业了哈哈哈。
5月4号开始看高尔夫8,之前一直纠结思域两箱和这个高尔夫8,再有的就是看看领克03,4S店看过车后首先排除领克03,三缸机目前来看还是多少有点心里不太舒服,思域一直没优惠,没现车,进了4S店有的连展车都没有,一下好感就大打折扣了,销售态度还都特硬,好像你不买总会有人来买似的。看高尔夫8起初看的是280Pro那个版本,觉得动力三大件都一样,但后来我总结了一下280Pro和rline的区别,就单单一个全黑内饰这个高级感增加了不少,别的不说,冲这点都得咬咬牙上Rline。
选配方面:因人而异,我觉得选配那四样有点没必要,除了那个方向盘加热,280pro有冬季温暖包500块就能选,但是到了Rline竟然把它放到了驾驶辅助包里,这一选就得5000了,就有点不值当的,索性省钱冻手解决。要是你们提车犹豫选配的,我个人最推荐就是那个随动大灯,因为后面看了下原厂配件如果单改这个大灯比选装要贵2500,但是好像也没必要改大灯吧 原厂的不选配也非常非常帅了!!!
价格问题:车是在西安提的,所以直接总结西安价格问题,现在星际蓝基本没现车,很多都让你订车,优惠最多的找百佳,新白云买Rline必须选配,不想选配的就别考虑那了,展厅翻修,车子都摆在外面,销售都跟玩儿似的,去了也没车给你试驾,不加选配提不了车,总之态度就很强硬。尊荣有展车,优惠一万忽悠你去了卖你展厅里一月份的车,也不建议了,坑帮你们避了。现在基本都是优惠一万左右,好点的送全车装潢之类,保险有6500的,有7000的 基本都得6500往上 他给你报便宜了然后交完钱了告诉你是个不知名的小公司,你肯定也不会选,要选平安人保肯定要贵出个三四百起,这套路也太正常了,总之买家没有卖家精,买之前多问问了解清楚是最好的。
车子评价:都说车机卡,开了200km了,基本还行,用上carplay就非常顺滑了,但是没法给iPhone 12系列无线充电,这就很鸡肋了,carplay也基本得靠有线进行连接,发动机启停最好给关了,那东西挺烦人的,车让人停一下就关了发动机,再开那第一脚瞬时油耗直接40L,空间还行 不大不小,晚上这个车内氛围直接拉满,推荐粉紫色+蒂芙尼蓝 ,有图片你们自己看效果 ,感觉拉满!后备箱不算大,但装日常基本够用。发动机这动力在d档还行 深踩也有推背感,之前没开过啥好车,基本都是联动云,所以一下觉得动力不错。这个空调操作页面需要你多熟悉熟悉,确实挺绕,不过用习惯了也就没事了。缺点也有就是没有个眼镜盒,那插卡的卡槽真的挺鸡肋的,日常真用不到还积灰,声音有电流声我也遇到了,但是不是有方法关掉一个什么东西就好了嘛,倒车影像有时候过一些路面自己就开开了,不知道是不是卡bug,关掉就好了,目前来说,很满意,每次看到它都情不自禁乐,停完车也得回头看一眼。在街上这车还能有回头率你受得了吗,停车还有人过来问,问这个什么车说真好看,这点挺牛逼。
总结:Rline牛逼 ,真心帅!
[感谢GOLF0120圈主推精]
三年后kc:不等gti是你的损失
萝卜斯屁儿:差点买了高尔夫,后来看了宝马125m,哎妈呀真香,除了功能配置上差了点其它都比高尔夫香
Lo3273:只是适合年轻人 和小情侣开开。 要么上班代步。家用还是差了点。
1.外观:在买这车之前考虑过cc,昂科威s,都是一些颜值比较高的车,奈何千挑万选最后抵不过女朋友一句就喜欢高尔夫?。其他配置也没考虑,直接上的顶配,感觉啊兰跟其他配置相比简直不是一款车。+2000选的珠光白,这个纯纯是因为极地白没有现车才选的,后来发现珠光白是真好看,跟其他普通白色车停一块明显更精致。
2.内饰:就一个字:战斗!阿兰的平底真皮方向盘很粗壮(不及我?),握持感贼好,方向盘上硕大的r标每回都把我拉回现实,这是rline不是r?。(舍得给油的话还是有点小推背滴),麂皮座椅不论观感还是包裹性都非常好,唯一一点就是副驾座椅不带电动调节(好像每个人都在吐槽这点),多色氛围灯真的能制造氛围(女朋友说她随她心情调灯颜色,调成红色的时候我就要小心了?),内饰全触摸设计挺爽的,每回朋友坐我车我都得装个逼,触摸开下天窗,调个氛围灯颜色啥的?。脚趾头样的档把也挺好,成功练成兰花指。
空间:平时就我跟我女朋友俩人开(后排是别人的,感受他们应该最清楚,哈哈),够用,但是绝对称不上大。再说,都花18万买高尔夫了,谁还在乎空间呢,年轻不就是要特立独行嘛。
3.动力:说到动力这点阿兰不虚的,直接地板油动力会有些许迟滞,但是从低俗开始加速的话,动力还是挺平顺的(超过三个人体验就不一样了)。精准的转向+包裹性很好的座椅带来很足的驾驶信心。女朋友说过我要是敢偷偷改装就把我头打烂?。
油耗:说到这个就说到我的痛处了,刚跑了1000来公里,表显油耗一直是10个以上,怎么看圈里其他车友的都是6-7个啊,我买的是个假车嘛,是不是厂家装错了发动机,给我装成2.0的了啊?,平时纯市区,也没跑过高速,有机会去高速试试。
车机系统:车机系统并没有网络上其他人说的那么不堪,因为平时都是carplay来放音乐,导航啥的,也够用了,就是有两次倒车的时候倒车影像闪绿屏。
驾驶感受:独立悬挂的感受不是盖的,底盘感受好于同级别其他车型,但是跟高一级别的车比厚重感还是有点距离,仅仅是好于同档次的。原厂韩泰的轮胎噪音还是蛮大的哦,不过平时在市区走走停停,影响也不是很大。
使用感受:除了油耗目前偏高的话,其他方面还是挺好的,后续的感受间分享哈
兵哥1228:我买的时候是8000
MK丶EVO:高尔夫不要在意油耗,在意油耗你完全开不出高尔夫的爽
顽强生活家V7J:现在油耗几个
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
4.2分“优秀”【购车经历】
因平时用车大部分是一个人上班通勤,公司停车场也比较拥挤,家里也还有一辆车,所以买一辆好开的小车就变成了我最主要的用车需求,一开始也觉得花个小二十万买个高尔夫有点不甘心,,看了一圈下来还是只有小高比较能满足我各方面需求,不是说它有多优秀,而是相对其他车来说,高尔夫缺点更不突出,相对更加均衡一些。
【操控】
关于操控这个问题,讲道理,我觉得家用车都谈不上太多操控,毕竟总共就那么点性能对吧,只有所谓的好不好开,这个和个人驾驶习惯有很大关系,萝卜白菜,各有所爱,反正高尔夫我开起来的感觉还是很顺手的,上手就是一种很熟悉的感觉,不用太多去刻意适应它。
【驾驶感受】
整个车开起来还是一如既往的很扎实的感觉,不管大众简配不简配,但基本功确实没啥问题,发动机变速箱的匹配,底盘调教我觉得同级别里面都应该属于比较好的。底盘质感总体来说比较厚实,有韧性,但对小颠簸和细碎路面过滤一般,高情商这种叫路感清晰,我觉得这种叫滤震不咋滴,侧倾抑制还不错,而且配上这个包裹性挺好的运动座椅,和比较粗壮的方向盘,过弯感觉还是很有信心,总体来说舒适性和运动性兼容的不错,但没有对哪方面的突出。
关于变速箱,总体来说还是很平顺,顿挫感并没有网上说的那么夸张,至少我觉得比家里那台车at的变速箱平顺不少,但对于低速上坡,特别是上陡坡的时候有很明显的震动感,就是那种手动挡拖档快熄火的感觉,停车后离合器也不会及时分开,得你把刹车完全踩死才分开离合器,不然这时候换挡会有很大的咔一声。下坡带点刹车档位会自动降档,搞得发动机声音很大,除了这些以为暂时没有太多的不适感,速度起来以后换挡快,也很平顺,总体给我的感觉也很不错,还是那个评价,没有什么突出优点,但也没啥突出缺点。
再说一下自适应巡航,因为还没去刷隐藏,现在没有车道保持,但就自动跟车来说总体表现还是很不错的,而且表扬一下它的自动启停功能,停车下来熄火后车辆识别到前方车启动后会自动点火,而不是踩了油门才点火,就不会让你感觉有太多起步延迟 这一点还是感觉车很聪明。另外还有就是转向辅助灯,一开始看配置表我以为没有,但是它是集成在了大灯里面,照亮的角度和面积很不错,比家里窝窝好,甚至比一些随动大灯效果更好,确实还是比较惊喜。
说说跑高速的感受,总体来说还是很稳的,上个120轻轻松松,噪音控制一般,主要是风噪很路噪,发动机噪音控制得还是很不错的。但是因为动力在那摆着,高速遇到风较大或者路面积水的时候会有很明显的阻滞感,
【油耗】
油耗综合下来基本七个左右,高速五个多点,市区正常堵一点也就八个多,总体来说还是很满意,不知道首保以后会不会更低一点,毕竟现在这油价还是有点小贵。
【最不满意】
第一说说车机吧,操作起来感觉不咋样,一点不流畅,虽然卡顿并不多,但就是感觉反应不咋快,而且一不注意就会误操,体验感一般;第二,前后门板材质不一样,前面是搪塑后面是硬塑料,这什么鬼逻辑,能不能不要这么抠;第三,储物空间不多而且设计得不咋滴,搞得放东西总感觉很乱,这方面我觉得很值得向日系车学习;第四,好歹小二十万的车,发动机液压杆简配了,是不是过分了。
总体来说高尔夫还是那个高尔夫,但作为末代高尔夫以及本身宣传来说我感觉还是少了那么点惊喜,但确实很有年轻感和科技感,也确实一如既往的好开,缺点完全可以接受,对它还是一如既往的喜欢。
用户5214371560890:落地价多少,同问!谢谢
0卡了不然能莎0:对了,还有一点,没有选装矩阵大灯,感觉行车灯一点不好看,我之前一直以为那就是原厂的
用户6672078379308:[图片]
总结:高8就像是班里那些很有心的差生,虽然大多数时间因为车机和各种毛病让你搓火,但也经常会在驾驶中为你带来些小惊喜和快乐,关键时刻会挺身而出不掉链子,是值得陪伴你下去的伙伴。
【提车价格】中规中矩
去年15.4w贷款落地(低配仪表)
【内外颜值】
整体满意,尤其是水泥灰配色/前脸连灯/内饰(但漆面没质感,而且薄容易伤),不过能加1.6w上rline最好,基本内外颜值提升一大截。但是不满意的是全系轮毂都丑,尤其Pro丑到天际。
【动力表现】中规中矩
1.4t/150匹的ea211,8s秒多零百应该是,自己在市区开够用,动力响应迅速;但是,带人➕高速动力明显不行,超车吃力。当然,dq200干式双离合的低档顿挫是祖传毛病了,不过暂时无大碍。
【驾驶感受】
操控在这个价格的两箱小车算不错(中等偏上一点点),底盘比较扎实但还是有一丢丢偏软,但整体过弯支撑性还算良好,原厂性价比超高的韩泰万仕途evo3运动胎,干湿地抓地都非常出色,激烈驾驶起来还算比较有信心,跑山也可以很有乐趣。
当然,操控对我来说最大问题是方向盘太大,抡起来比较吃力,而且需要较大的转向幅度。
【油耗】
不太满意,我开车很省油,市区能不停车就不停,1.4t小车市区将近8个油;高速转速要2k转➕,高速平均油耗6个多点。
【乘坐体验】
我很喜欢织物座椅,夏天透气,冬天不冷。后排我觉得在两箱小车里算不错的,跑过几次500km长途坐4个人,乘客也没有太多吐槽哈哈哈,我觉得是不是可以算好评了哈哈哈
【配置】
另外配置上是相当不满意,先说值得表扬的是Pro是有主动刹车的(虽然有时候我猜的速度超过5km/h报警就会刹停吓人,但还是帮忙避免过一次大事故)
但是整体很不满意,
第一,Pro那仪表和中控屏真的太低配,丑先不说,但操作上甚至反人类。你说没啥机械按键就算了,连空调也要放在屏幕上?而且屏幕特别次反应像电阻屏一样,车机反应极慢,操控逻辑弱智,行驶起来不熟练操作的话很危险。而且车机经常60~80km/h区间会有电流异响声,有人说关了随速音量就好了,实际上没用,至今未解决。
第二,大量不符合人体工程学的操作方式,①比如很容易误触的触控操作:阅读灯、天窗、大灯等等;②比如换挡拨杆:经常经常经常n挂不上去d档。
第三,①没用的配置太多:前面竟然有4个雷达、迎宾灯等等;②但必要的配置却没有:没有液压机杆、没有电动座椅、
【维包成本】
不便宜。1w公里二保800多。
不过值得表扬的是,开一年多了,除了偶尔会乱报故障码,但还从未出现任何电子和机械故障👍🏻
里亚德:我反而觉得pro比rline更好看点
就是爱科比24:我也去年4月提的pro落地15.7!哎,今年pro都是跟啊兰一样的双仪表,瞬间觉得真亏……
用户8898303980725:Pro的轮毂比阿蓝好看