我第一辆车是一辆捷达,在大二的时候买的,一直都很喜欢大众,如今毕业两年,终于等到了8代的GTI。7月9号预售,第二天就去4S店里订了车,直到10月9号才提车,应该是全网等的最久的GTI车主了吧
首先价格我觉得不用说,基本上都是231800大差不差,落地26多一点,这些都没什么说的,油耗的话,新车可能因为磨合期的原因,现在大概16个油左右,这个等多跑一点再看,肯定不会一直这么高的
其次说说外观内饰
之前预算是准备买7代R的,但是8代GTI外观出来以后真的很喜欢,外观这种东西本来就是仁者见仁,智者见智的,前雾灯打开后非常具有辨识度,内饰虽然是全触控,但是用习惯了还是挺好用的。车机卡的问题我但是没遇到过,用着一直都很流畅
接下来说说配置
配置的话毋庸置疑,是有史以来配置最高的GTI,L2级别自动驾驶,自动泊车,哈曼卡顿音响等等高科技配置,虽然很多配置不如这个价位的其他车型,但是它是台GTI啊!能有这些完全就是锦上添花,这点我给满分了,下一个
再下来说说操控
2.1圈欧版标定的转向机真的很好用,掉头之类的一圈就过来了,直角弯也不用交叉臂就能轻松通过,只需其他操控方面的,总体感觉很不错(可能因为我没开过更好的)匝道并线超车可以感受到车尾的很随性很好,轴距小带来的优势就体现出来了,一点都不拖沓
最后说说动力
动力的话跟我之前试驾的CC,迈腾没啥区别,恕我直言,可能是我比较菜,开不出来DQ381和其他大众系双离合变速箱有什么区别,顿挫有,但是完全在可以接受的范围之内,这个要是都接受不了,那就买CVT吧(狗头)不过不得不提的就是声浪,因为现在才300公里,新车还没舍得地板油,总的来说就是声音很大很好听,过了2000转以后声音越来越高抗,趁今年还没GPF的时候,抓紧时间入手吧,装了GPF以后还不知道有没有声了
总结:
不论从各个角度来说,我个人都很满意,喜欢大众,喜欢两厢车的,你绕不开高尔夫的,买就完事儿了
A深海办公王生:我今天定的,落地23.8珍珠白。
有态度的鹏:五眼雾灯是真踏马的帅
友爱医院精神科捅主任:兄弟,车机好用吗?
7月10号预售订车,14号生产30号到店,其中有个小插曲车到了我被隔离了然后8月15才去提的车。身为一个资深德粉,家里还有一辆A6 Avant(C7),相比之下GTI没得EA888 Evo4也没得四驱,多少不太够劲儿嗷。一开始以为能跟四驱A6拼一下结果直接被秒。目前开了一万出头,已然过了二保具体后面说嗷。
这一代GTI的设计我感觉还算不戳,一汽大众也终于有点厚道的把配置拉满了什么ACC、哈曼、桶椅全都安排了,但是这个最主要的差速器跟发动机就跟咱没关系了。不得不说一点,这tm原厂邓禄普050是真垃圾!滑成狗直接,我提车没两天就去换了套PS4,虽然地板油跟弹射还是会滑,但多少好点儿了是不是。还有啊,这个原厂轮毂,不知道是节省成本啊还是咋的右侧是nm反着来的,看着多少不太得劲。
所以!鄙人省吃俭用上了一套ABT GR 18’数据是8.5J et35,上车之后略微有那么一点点爆出来,但还是非常好看的,一下就有那味儿了嗷!
外观方面,大尾翼唇上马力+10匹,一张贴纸唇上马力+10匹,大嘴贴黑再+10匹,顺便还换了一个亮黑尾唇,看着更战斗了嗷。说一下驾驶感受吧,我这个人开车比较莽,上个路就瞎钻所以这个动力多少有点儿不太够,但是欧版2.1圈转向机给好评,DCC悬架往硬调确实硬,软的话也没多软哈哈哈哈哈哈,不过支撑性没得说嗷。最后放几张图大家欣赏一下子。
种花家的大评论员:听说8代GTI连思域都跑不过!
青峰大辉120:车是好车,但是7秒的钢炮,注定跟不上时代了
1只黄老爷:8代目前可惜程序还没有 但是这个价位里还是最好的
【购车经历】
本人是7.5Rline,8代Rline,现在又是换了8代GTI,3年3辆高尔夫,自己都觉得自己挺可笑的,是情怀嘛?都不是,只是单纯的喜欢玩具罢了,哈哈,以前特别不喜欢两厢车,如今开过之后,再也回不去了
【外观】
外观想必不用多说,18寸大轮毂,贯穿大灯,怎么看都是帅的,有人说什么7.5代或者是7代,6代是最好看的,我只能说审美这东西,真的难,我觉得8代是最好看的。
【亮点配置】
配置方面真的很良心,直接拉满,方向盘加热真的很奈斯,冬天神器,矩阵大灯比之前7代8代rline亮度高太多太多,如果有副驾驶电动调节,座椅通风,外后视镜自动防炫目,那就更好了,哈哈。
【油耗】
油耗的话不堵车市区7个,堵车可以搞到15个,出奇的高,综合8到9个吧。贴了龙膜,买了3W毛毯款脚垫,这脚垫真挺好用的,没味道。
【驾驶感受】
其实Gti这个车属于综合能力比较强的加速就那样吧,有点快,想更快刷程序。操控也还行,配置也不错,性价比还不错,希望能陪我走的久一点吧。
看我一Q:3W的地毯。土豪
经常吃咖啡:恭喜楼主,我起初也想买这款,但本地无试驾车,最后提了380cc,略有遗憾。
秦换米其林避震改善吗:我当初也很喜欢这个车,想买1.4的,但是无奈囊中羞涩,超出预算了,只能买个便宜点省油的。以后有钱了,也要买一辆顶配的开开。
电子配置方面没话说,基本上都有了,只不过在配置电子设备的前提下,车机还是有些卡顿,但是没有网上说那么离谱,基本上上车就能用,有的时候确实会卡,但是也还行,没出现过死机的情况。
操控没话说了,欧版转向机确实厉害,普通人通勤一点问题没有,在城市里穿梭很顺畅。
动力方面,这代ea888配合381确实舒适,低速S档降档会有点顿挫,不过没啥问题,提速尤其是60以上的提速是真的快,高速超车一点不马虎。
内部的人乘坐空间我就不多说了,2厢高尔夫的后排本来就不是给正常人坐的,只能应急凑合一下,不过我们家平常也就2个人,多个小孩也没什么问题。不过车内的储物空间是真的少,扶手箱连个抽纸也放不进去。这个级别的车在储物上确实没我家的suv方便。
隔音方面的话,既然买了gti,就别想隔音啦!排气声听起来很舒服,热车高转之后的回火声太性感了,没有那种改过排气的四缸车那种比较尖锐的排气声,挺好,还是挺浑厚的。d档普通油门下也没什么太大的噪音,跟主打舒适隔音的车比肯定差的多了。对了,能去刷掉车内模拟音浪的就去刷一下吧,那个模拟声浪的喇叭属实有些烦人,把发动机的低频嗡嗡声音传进车厢,开时间长了脑瓜嗡嗡的……
其他没什么咯,应该是深圳第一辆银灰色gti(贴的膜),见面say个hi!
小麦总5115:我要买了这车提车后第一件事就是换轮毂,原厂看起来就像电车轮毂,不够运动
จบ阿西加加价:这玩意儿油耗高不?
歧路人01:看了你的文章觉得你不适合GTI
【购车经历】
之前通勤E300L,停车穿插车太长不方便,想搞台两厢小车,顺便家里老婆也可以开,从电车零跑T03、海豚,到油车来福酱,02HB,最后直接上了GTi,当初看02HB开关车门就直接pass了,质感不太好,另血统也不太纯正,SUV过来的车。到店里谈,说是店端订的车马上到就直接定了。
【乘坐体验】
后排基本不坐人,前排驾乘感受还可以,小车不求空间,追求的就是小。
【最不满意】
两点:1、空调调节触控按钮没灯,晚上不好调节。2、刹车、油门踏板这个质感不行,晃动感太强。
【亮点配置】
配置完全够用了
【油耗】
油耗有点高,可能是初期偏高
【操控】
轴距短的操控好,也没怎么驾驶,轮胎是韩泰的
【驾驶感受】
之前开过的大众就是单位的手动捷达,驾驶感受动力这块只要舍得给油,再有381的加持,开的还是比较快。
问题:
1、为什么有些是红标?我是白标
2、哈曼均衡器怎么调比较好?感觉跟柏林之声差了一大截
3、开了启停情况下,慢慢刹车还没完全停止的情况下发动机就提前熄火了是这样的吗?
8kie:好想买一台
RYINY:车本来不差,但是参考e300,那就是个垃圾了
勇敢的鲸鱼7HS:我也是e300 真是开腻了 想换个小车 不会开上gti又想e300吧
优缺点都很鲜明的一辆车。外观个人看来整个八代高尔夫都非常帅,新一代的设计语言非常犀利,更不用说GTI了。操控方面也不用多说了,这个价位很难找到比它操控更好的车。可能很多会提领克03+,03+确实是一辆好车,但他的定位我觉得更倾向于是一辆调教的很运动的家用车,还没有到钢炮这一级别,而GTI一直都是入门级钢炮的标杆,所以在我试驾过这俩车之后就觉得基本上不在一个领域,没啥可比性。
配置也比普通高尔夫丰富了许多,为啥不给满分呢?有三点。1.手动副驾驶座椅调节。2.手动后尾门。3.车机确实卡的过分,快和丰巢快递柜一个水准了。
内饰的话个人觉得不如七代的内饰。实体按键太少了!啥都做在车机里面,盲操不是很方便,也比较普通看上去。但是精致感还是有,只是个人不喜欢这种设计。
空间也没啥好说的,就和普通高尔夫差不多大。两个人用刚刚好,三口之家的话勉强够用,想带四五个人出去玩就很困难了。而且前排是运动座椅的关系,本就不大的后排被压缩的更小了。
总的来说,我非常喜欢GTI,所以我觉得买的非常值!
不用麻烦了牛仔很忙的:车主是宁波哪家店买的呀
阿蒙超人:太帅了
L. Y. D.SIR:8代是真好看
2022年11月初订车,12月初提车,优惠了1万块,我自己有一辆沃尔沃S60和老款XC90,GTI是给老婆买的,她之前一直开Polo,本来她考虑换Mini,但被我成功忽悠成GTI,20几万预算适合女孩子代步的两厢燃油车不多,最后也就同意了。
GTI开着比我的沃尔沃舒服多了,自从GTI提车回来之后几乎都是我在开,已经快1000公里了。各种配置都是顶格的,特别是L2辅助驾驶,在车况好的时候,开车很给力。
小车好停,方向盘转弯半径小,好控制,特别是在车流之中穿梭,两厢小车没有尾巴要比三厢车好开太多。
2005年第一次接触到五代GTI,那个时候刚毕业,进口50万的价格我高攀不起,后来虽然六代GTI国产,但对于刚入职场不久的我来说,20万左右的价格依旧是压力很大。
再后来7代GTI上市的时候,考虑家用买了沃尔沃,直到2021年8代GTI上市,埋藏在心底的那份激情让我久久不能平复,但因为疫情影响,并且工作又很忙,一直到今年11月才决定购车。
从2005年到2022年底,用了18年得以圆梦,写的这里我都快把自己感动哭了,手机打字太麻烦,暂时就写这么多。
爱的人是真爱,不爱的看都不看一眼。记得那天和老婆孩子去综合体,顺道路过ssss,没打算有现车的,结果一问,两白一黑,三辆现车,由于是周末,说仓库没人看不了现车,不管三七二十一直接交了定金,第二天周一就把车提了回来,到现在开了1200km,轮胎是真滑,声浪很赞,长途驾驶算不上舒适,上下班30km很赞,只要有空隙就一定会超车。车机只能算可用,开机很卡,配置齐全,桶椅大爱。不需要回头率,自己的车自己知道就行。内饰钢琴漆各种指纹,泊车辅助必须得关掉,两次在地下车库减速带给我突然杀停,以为撞到了东西,吓个半死,倒车雷达开启和关闭的时候会有卡啦啦的声音,在抵挡滑行的时候降挡会有哗啦啦的声音,正常。无钥匙进入很方便。雾灯必须连同大灯一起打开,好几次只开雾灯和示宽灯,大灯一会就自己切换回auto模式了。方向盘加热自动开启很不错,座椅加热速度超快,冬天进车里就是享受。油耗嘛,能接受,每天上下班50km,一半快速路一半市区,10肯定打底的。运动模式下3500-4000转速区间松油门一顿噼里啪啦放炮。想到哪写哪,没什么顺序,谢。
喜欢VW的BMW车主:中网那个灯条能摘了么…
考拉屁屁:嗯,不用地板油,稍微深踩就打滑
哈想骑摩托:最烦买个东西老有不相关的人叽叽歪歪这不好那毛病多,烧你家汽油了还是占你家车位了
八代GTI对我来说非常完美,配置该有的全有,内饰也可以,操控没得说这个价位,动力杠杠的够用,外观其实萝卜青菜各有所爱,我感觉八代外观可以的,完全采用海外八代GTI设计 越看越好看耐看,空间——买这个车GTI的车主在乎空间吗?我想问 。我和我媳妇平时够用了。家里父母还有其他车子。舒适型对GTI来说就是真男人可软可硬15段电子避震阻尼可调。动力平时D也足够了,当然你想更激烈那就果断S+运动 动力想要就有 随踩随上 推背感很强 声浪更好听 放炮声太好听了…如果你一直踩高转速(不要在乎油耗啦)放炮声不断 听着老有激情了 在人群里最靓的仔 也不怕交警 咱是原厂的 哈哈 三代半的EA888支持长时间4000转放心踩。
爱音乐盖州4C5:车主多高啊
用户7547407325206:油耗怎么样
用户8525271676528:同感,刚用上该有的都有,每天不停的启动听声音
优点是动力响应好,动力非常够用,配置挺高的了。操控敏捷,悬挂支撑我很满意,平时使用会很颠,但是对于买这辆车的人来说这都不是事。排气声浪在这个价位我非常满意,变速箱非常好用,以前两台车都是手动挡,大家所说的顿挫我不知道是什么,反正从手动挡转到自动档感觉这车什么都平顺。总体来说是一辆开着很有乐趣的精品小车,值得拥有一辆。后排空间对于我来说没什么用,顶多就是多放点东西和平时吃的干粮,所以空间很够用了。
缺点也很明显,平时使用这个发动机模拟声浪真的很烦人,如果能设置一键关闭就好了,车机系统确实难用,把手势相关选项关闭后,反应速度没多少问题了,就是触控精准度太差,点击图标后会经常变成下拉,使用感受非常差,有种抓狂的感觉,这车机真让我恶心,不知道大家有没有我这样的问题???希望以后系统升级后能有所改善。
疯狂小丑DD:买330i不好吗
高贵叶子wr:貌似绝大部分车主都吐槽车机
HiHitler123:确实车机垃圾,我都开了几个月了也没见好过,不过其他没的说
点评车型:
2021款高尔夫 380TSI DSG GTI
4分“优秀”外观个人觉得是最好看的一代gti,内饰就更不用说了,配置基本已经到顶,就差通风按摩了,吐槽一下原厂的哈曼,怕不是贴牌吧,车机个人感觉没有车友们吐槽的那么夸张,初使启动的时间确实比较长,那几分钟内我几乎都想不去动它,还有就是触屏不是很好使,很容易误触或者没点到(不是说按键之类而是屏幕里面的图标),不过好在语音还算好使,动力没有上4代ea888稍微有些许遗憾,不过结果都是要刷程序,所以问题不大😂,桶椅好评,降档速度好评,声浪因为没有gpf确实很霸道,但是经济和舒适模式声音也小不了多少就稍稍有点头疼,原厂DDC每一段的区别没有我想象的那么明显,大致能感受到3个层次,个人感觉到最硬都还不够硬,最软也还不够软,操控单纯从30万以内原厂车里来说应该是没有第二家了,基本上是指哪打哪,开起来很随心,也很顺手,属于小白能轻松驾驭,高手也基本能随心所欲的那一波,目前400公里,改了轮毂,年后改卡钳避震,等程序上了就改头段进气。
ps:小钢炮嘛,空间肯定是没什么盼头的,基本上只够两口之家,小宝宝的婴儿车估计都得放倒后排才能放的下🤣,比较懒没拍几张照片凑活一下吧。
先说说GTI的亮点吧,DQ381 的变速箱的响应速度很好,最大承受扭矩也不错,以后改装肯定是个优势。
欧标的转向机十分不错,配上这么小的车身更加灵活了,并且操控也挺好的。
声浪也不错,现在原厂就给你放炮的车型不多了,仿桶椅造型也十分不错,包裹性有,坐姿也不错。
车机在升级了几版以后跟最初的相比已经很不错了,虽然速度还是慢点,实体按键很少,得适应一阵子。
DCC避震是真的挺不错的虽然肯定要改,但是这一代的避震可调范围和感受都挺明显的。
买这个车就没想要空间,纯粹是为了乐趣,油耗就看怎么踩了,我基本在12到14之间。
总结,买这个车就是为了玩,改装潜力大,对空间没有需求,对油耗也没有要求,配置挺满意的,所以选择GTI
提车几天了,很满意,动力是之前开的凯美瑞无可比拟的!配置拉满,30万内,动力、配置说第二没人敢说第一。变速箱很敏捷,顿挫没感觉到!发动机动力方面。车速上140再踩还很有力。车机出场就是0363版本,只能说够用,不过好在平时都用carplay,上车自动连!哈曼卡顿音响很赞!我老丈人开了几圈,说再也不想开他的530了,面板空调温度按钮,晚上没有背光确实不人性化!想到哪写哪,就这样吧,喜欢的朋友冲就完了。
咖啡加个大蒜:这车23到24落地,我同学23.2落地
东方幼灵梦:老哥佛山哪间店买,落地几多,我也去踩下点
首先操控没得说,让我感觉非常舒服,有人车合一的感觉。动力新车磨合还没太踩油门,其次车的配置是真全,该有的都有不该有竟然也有,比如无钥匙进入,自动停车等。不好的体验是车机反应有点慢,不过对GTI来说这都不重要,重要的是它叫GTI
哲学洪世贤:这狗的座驾不错
头条用户:还是GTi好
用户923756905935:380TSI你都抠了,还留个一汽大众干嘛?
外观好看,喜欢的人都这么觉得,这点不用多说的。这代GTI内饰只和高尔夫的相比只有少许变化,但是内饰高不高级无所谓,主要的是这车的操控性能和可玩性,
配置是国产历代标配配置最高的一款了吧,抬头显示,方向盘加热,哈曼卡顿音响还有其他一大堆,价格相比以往便宜近一万。
后排空间个人觉得舒服了,座椅感觉比以前的软比较深陷进去了。
动力只能说够用,但是提速肯定差一点 到时候买这车的人肯定都要刷一二阶的吧。有操控的车就一定会牺牲掉舒适性。我想没有人会以为这车坐起来像E级S级一样舒服吧?虽然避震很硬,舒适模式下滤震也挺优秀,但是最大一点问题就是避震支撑性不够,还是要换。
原厂轮胎抓地不够,也需要更换。车机系统只有开机那一两分钟比较慢,开机不要去动他,过一两分钟以后就很正常了。
郭也魂不守舍:适不适合换一个天蝎排气
用户2599126141766:落地多少?
铝合金轮胎爆了:女生开会不会不适应