点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

4.5分“优秀”

其实一直想记录一下自己提车，用车的过程，但奈何觉得自己没文化，一拖再拖。买车差俩月就一年了。目前跑了8500+公里，说说感受吧。 去年6月中旬，终于拥有了自己人生第一辆车，而且还是朝思暮想的deam car----MK7.5 R-line。对两厢车有种痴迷的喜欢，颜色是达喀尔蓝，都说这个颜色难定要等，我在和销售谈价的时候销售接了个电话，说刚好有一辆达喀尔蓝到店，直接立等可取。于是幸运的我没有经历过其余达喀尔蓝车主那种度日如年的等车的日子。 内饰方面:高尔夫的内饰完全体现不出来这是一辆2020年的车。虽然比不上同价位国产车的豪华科技感，但相较于普通款的内饰，阿兰的蜂窝方向盘简直拉高了高尔夫内饰的整体档次。加之我买车的时候是7.5末期的最后改款，全系标配了液晶仪表和无钥匙进入，屏幕也是全触摸设计了，还有阿兰主副驾的两条氛围灯(滑稽)。普通款不知道，阿兰在内饰能摸到的地方都是软的。好像说车门储物格里面的软包裹都没了，但我的储物格靠近门和底部是有包裹的，靠近我的这一侧里面也是硬塑料。还有阿兰的座椅，皮质座椅和翻毛皮双拼，爱的不要不要的。十分运动。 操控方面:因为是本人的第一辆车，也没有开过很多的车型，只是在当时买车时试驾过03和高尔夫，先试驾的03，后试驾的高尔夫。试驾完03直接pass。虽然不能具象的说明什么是操控，但我知道，03那样的，肯定不是我想要的开车的感觉。03的油门刹车踏板太高了，感觉脚搭在上面基本都和脚腕贴在一起了。试驾一圈下来脚腕就受不了了。高尔夫的方向盘转向力度很符合我的开车习惯。开过03和昂科旗，转向助力都太轻了，给不了我转向掉头那种自信，桑塔纳又太重了，应该是没有电子助力的，上次帮我们经理挪车，一个手转向没转过去差点撞上。哈哈哈。 动力方面:没有合适的场地让我测过零百。1.4T的动力可以很负责的说，日常用车完完全全够用，马路上超车真的很轻松。高速跑到过158，就和平常开车是一样的。我是无意间开到这么高的，是后来看到违章才知道。双离合换挡快不得不说，每次换挡就有那种来手动的感觉。低速行驶顿挫是有的。不过我对顿挫这件事没有什么太大的不满。让我不爽的就是每次早晨上班开车，左右前轮会兹兹的响，提速到20就没了。但早高峰哪能跑到20啊。问了车友，说这是通病，刹车片的问题。 空间和舒适方面:紧凑级车型谈空间就是耍流氓啊。我和女朋友日常出行完全够用。偶尔拉拉朋友也刚合适。唯一就是后备箱空间确实小，只能放得下一个24寸的箱子，不过好在回家都是两个人，另一个箱子放不下，后排放倒后空间也是足够的。nvh没有过对比，正常行驶开窗和关窗是两个世界，朋友说这一代的隔音好了很多。唯一就是韩泰的胎在跑高速遇到水泥混凝土路面，胎噪极大。 最后说说油耗。我目前平均10个！！！是的，百公里10个油！但是抛开路况谈油耗也是耍流氓。高速最低跑到5个油。可能因为西安太堵的原因，再加之每天上下班在中轴线上走，6公里我开回家用时40分钟。所以10个也算是合理。 因为自己开的车也少，没有太多的对比，只是自己日常用车的感受。最后，因为喜欢高尔夫，所以，即使他有缺点，我也愿意包容。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

4.29分“优秀”

大学毕业心心念念的小车子，开了一个多月了，动力还是蛮爽的。小白司机，驾驶感受自我感觉良好，反正我的阿兰最帅，不接受反驳。 有很多次在外面洗车，洗车店的老阿姨都直夸这个小车子帅，问到价格说出来将近17万也是让人有点惊讶的。 小车子虽然外面看起来小，但是内部乘坐空间真的够用，比之前看的马自达昂克赛拉后排空间大多了，175的我坐进去还有一拳多，接近两拳的样子。而马三后排已经顶着膝盖了。 车小自然有它的好处，停车不用我吹了叭，随随便便找个小角落就能停进去，那种插队的感觉哈哈杠杠滴。还有城市上下班变道，在车流里任意穿梭,行云流水般的感觉，让人兴奋不已。我作为一个新手司机，开了几天就完美得驾驭了，绝对的得心应手，舒舒服服的上下班。 有了车以后的感觉就是拥有了自己的小空间，小世界。阿兰挺好的，无论外表还是内在。要说不足的话，也许就大众的双离合通病吧，头几次还不是很熟悉的时候，油门把握不怎么好，出现了几次顿挫的情况，不过后来已经没有这种情况了，只要脚感踩得好，哪里还有顿挫恼。还有就是有电动座椅和自动空调就完美了呀。座椅等有钱了再换个吧，不过不换也没啥事，反正就自己开，换个电动座椅有逼格点，哈哈。 总觉得拍出来的照片没有实车好看，不知道是不是我拍照技术问题。越看越耐看的小车子，圆润的大屁屁，有点性感有木有。目前综合油耗8.4，市区代步多了涨了点，开郊区和高速油耗还是蛮低的。现在油价便宜，每公里也才0.49元，我觉得可以了。 买来不后悔，喜欢，买就完事了。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

4.07分“优秀”

现款其实可以看作是高尔夫7.5，由于首批高尔夫8没有1.5T Evo发动机，而是与现款共享动力总成，所以在对外观没有苛刻要求的情况下，目前确实是抄底现款高尔夫的最好机会。1.4TSI发动机与7速双离合变速器，在大众轿车上很常见，起步0-20km/h速段的确会有点肉，需要驾驶人深踩油门才能快速向前，而进入到30km/h之后会伴随着一些推背感，加速时会变得有力起来。低挡位的转速要求稍高，2000rpm以上才能挂入高挡，降低了换挡的平顺度，而低挡又偶有顿挫出现，这几乎是大众双离合的通病。高尔夫的转向表现应该是这个级别里最好的，快速过弯只要不关闭ESC，就不会出现车尾摇摆，且方向盘无虚位、阻尼回馈也很足，入弯时的循迹点刹与出弯都非常干脆。不过，进入到车舱后，即便被称为“最大两厢车”，可高尔夫对于身高超1米8的乘员来说仍显得非常低矮，尤其是坐进后排座椅，头顶几乎没有空隙，这会让长时间乘坐变得有些压抑。由于该车款新增了Alcantara座椅，这会让人体的触感变得更柔和一些，可惜这并不是真正的高级运动座椅，它对于动态中的乘员支撑与包裹仍有优化空间。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

3.72分“良好”

动力方面中规中矩，一个人开用惬意形容挺恰当。 地盘调教也是偏向舒适家用又不失钢炮血脉的扎实。 内饰方面比较喜欢，有科技感又传承了经典的布局。 空间方面比较紧凑，后排不坐人的话挺舒服。 油耗方面市区8-14不等，纯高速6-7。 总体来讲如果喜欢高尔夫还是选GTI比较适合，但是新一代内饰太过于数字化又不喜欢。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

4.14分“优秀”

外观经典的高尔夫7代风格，符合大众审美，空间表现一般，但是足够日常使用，后排中间地板凸起较大，影响乘坐舒适性，配置略低，指导价17万了还是手动座椅和手动空调，后排出风口为全系标配比较厚道，动力属同级别上游水平，操控感不错，座椅包裹性好。

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG R-Line

4.21分“优秀”

高尔夫R-Line的外观充满了时尚，同时又不失稳重，质感非常好，属于耐看的那一种。内饰也是如此，没什么特色，整体布局简洁明了，看着也比较舒服。动力真的很强劲，提速很快，推背感十足，不过双离合低速有些顿挫，操控良好，方向无虚位，刹车也较重。

2020高尔夫7.5 挚爱Rline 达塔尔蓝的买车历程 2020年8月份意外摇到了粤B，摇了三年了终于中5万的大奖了，每个月与133万用户抢3000个指标也是够呛。 看过的二手车： 2012高尔夫6，差点5.8万拿下，但是那时候没指标，想把家里的指标替换下来，由于手续和时间就慢慢的放下热情； 2016思域9.5自吸的那代，开过1.8自吸的9代，感觉很友好，但没找到好的车源，唯一看上的的车8万被人家截糊了； 2013锐志和2016的Q50L，15万左右，油老虎、内饰老旧，也就想想而已； 看过的新车： 本来想买君威的···毕竟优惠大，但是美系车不保值，后期油耗大，再加上平时也就我和女友开，4.9米的车在双向四车道掉头不友好； 在大众旁边有顺便溜了一圈，顺便看了卡罗拉，前脸是运动了，屁股不太喜欢，价格是预算内了··· 到高尔夫了，周末去看车结果跑到了上汽大众那里去了，导航过去的时候也没想到这个梗，终于活生生把段子活在自己身上； 去了固戍的4S店发现没有展车，但是门口停有客户的7代车，女友觉得小小的可爱，我也因为开过朋友的A3（知道同款发动机），动力足够了，蹭了蹭客户的golf的后排空间发现比A3表现好，就敲定了只看这款车的决心，因为也比较符合我俩的用车需求，买个小巧保值有动力的，对于大众其他车型，不怎么想看，坚信大众只有一款车：GOLF :D 便问了下价格，大概是销售觉得不愁卖还是深圳政策优惠低，挚爱自舒贷款竟然要15.6下地···和网上了解到的优惠相差一万多，便悄然离去 回到家发现网上广州的价格普遍优惠高，而且即便把乱七八糟的刨除，也有3万左右的优惠，便联系了在广州的表哥帮忙咨询，其中过程只有一个礼拜，但预算也从14.5的舒适涨到了16.2的Rline，最后16.1含双保敲定下来，在此要多多感谢我的表哥～ 由于是异地购车，交完定金，还要跑广州某银行面签办贷款，然后车送到了，看了下9-9出厂的车，交了首付和保险，就等周末去提车 车到了的时候由于身份证在身上，广州那4S店由于要申请临牌要身份证原件，只好自己在12123上申请，幸好快递在周末拿到，便顺风车和女友去广州提车，其中堵车严重也不影响自己的心情。 可惜天公不作美，遇到了大雨，只好在4S店等，由于有活动，卖车给我的经理也没怎么招待我们，总觉得，交完钱了，客户的接待水准降了好几级，其实也预料之中了。 和表哥去验车，由于表哥也是同行，发现pdi检测表是空的，边开始起了疑心，发现整车的细节都没整备好，答应给的底盘装甲没喷，玻璃水也没有，四个轮也没打气······我也心累，销售还说做了做了··· 瞬间对这家4S店好感全无，其中过程不表，所幸事情也解决了，提完车当晚就回深圳了。 提了车就跑高速，大概3-4毛/公里，还可以，到家后也没洗车就丢公寓楼下，等着两天后上牌，其实提车的喜悦已经从一个星期前车到了那会就巅峰了，到现在已经很平淡··· 低速顿挫意料之中了，女友也感觉得到； S挡起步真的给力，跑7秒内应该只要舍得给油造都没压力； 听说DSG变速箱不耐造，看了下原理可能油温升高导致的，所以堵车的时候一般挂S挡，不让离合器频繁换挡； 暂时没什么不满意的，手动空调和没自动大灯开关和手动座椅调节都是属于能忍的； 到了后就换上了盯盯拍mini 3 pro ，感谢后视镜上方有usb供电，省的繁琐的走线， 买了朗龙的假日香水，用了不久发现也就是智商税， 买了3W的脚垫，可能刚改款，没发现评价中说的副驾驶空位对不上，虽然有点贵，但喜欢这种tpe风格的玩意。 换了个挡把，感觉车的档次也上来了，哈哈哈哈哈，其实更喜欢S3的球挡，可惜价格有点贵。 可能是新车吧，还想自己搞一套化学小子洗车的自己打蜡，还想改自动大灯，但是又觉得麻烦，看以后怎么操作吧··· 昨天的T6螺丝刀终于到了，终于把车钥匙的底座换成R标了。

颜色:达喀尔蓝。这个很难找，找了好久，当时跟我老婆说没有这个颜色就不买了。为什么喜欢这个颜色，有一次去汽车城去看车，回来路上就看到这种颜色，瞬间爱上，骑上小毛驴追着看。 动力:我也是看了好久，我因为要买车，看了资料有半年，四个月都在看高尔夫，表哥带我去买的，他说他做这个都没有我研究这款车透彻，看了好多说动力1.2T太肉，果断上1.4T，回来之后表哥开他的飞度都说没劲。顿挫是有的，只是低档位没有高档位那种顺滑，我觉得完全没有问题。 内饰:真皮座椅，包裹感还不错，只能说比一般座椅舒服不少。车里味道很淡，我妈晕车的坐车一点事都没有，她最怕车里有汽油和其他气味混合了。我的是选配:加了防炫目的功能，前大灯离回家功能，前大灯自动开启，便宜了一千块。 价格，油耗方面:配置增加了，高八听说不远了，之前想再等等，五月底挚爱版上市原版停产了，我怕喜欢的颜色再不买买不到了，6月份提车，高速回来5.5L/100km,市区比较堵的话油耗就上来了，基本上8个左右。感觉全国价格都差不多，小城市更难提车，优惠幅度也就那么大了，就说再给你优惠给你减点配置你愿意吗？一句话，合适就下手，喜欢就买，当然在能力范围内，落地花了16.8万不到(包括选装配置)，希望能帮助大家。

#高尔夫7.5rl提车作业 选车篇: 本人来自一个五线小县城，因为女朋友考上了我们当地的事业单位，但是距离我们县城有将近30公里的上下班路程，所以把买车提上了日程。 之前家里就有一台12款的手动大众速腾，开了8年了没啥毛病，并没有出现网上说的那些断轴之类的事故，油耗也很满意，所以对大众就留下了不错的好感，皮实耐用，挺省心的，除了正常的保养换轮胎也没什么好操心的。 因为我们是五线的县城所以没有4s店，只能去市里看看，但是地处山区，有的4s店并不多而且也比较分散，只能上网先盲目的看看，把目标确定在10w-15w之间，看了大众的高尔夫，丰田的xrv，奕泽，现代ix25，思域，飞度。 对于丰田的品质毋庸置疑，三大件还是很可靠的，奈何后排空间压抑，中控台我也不是很满意所以直接pass。思域，原本挺感兴趣的一车，从秒天秒地秒空气的梗开始就一直对这车很反感怕开出去被人天天蹦，直接pass。对于新款的飞度，花12w买个飞度心里总有个坎过不去。所以只剩对大众一直有好感的高尔夫。 买车篇: 确定了高尔夫就直奔市里的大众4s店，因为之前有过做销售的经验，而且在懂车帝上也看了很多车友的落地价心里大概有个底，就直接去试驾，试驾的豪华版的1.4T一上车就被液晶仪表深深的吸引了加上电动座椅和翻毛皮，心就一下子定了就是它了，一脚油门踩到底的那种推背感是我那台12款速腾给不了我的感受。直接跟销售报了我的价格，可能一下直接砍的太多销售直接懵逼了，还好销售姐姐没有直接放弃我，跟我谈了一下午最终确定了1.4T豪华版。 晚上回家进了车友群，跟车友聊了几句，看到群里提rl的居多，就直接问了rl的价格没想到跟豪华的就差4000块钱，多了led大灯，运动包围，运动座椅，无非就是少了个电动座椅，后期加装就好了，连夜跟销售重新签合同改订单，确定买rl。 提车篇:8月底定的车，10月10号到店，其中想放弃好几次想退订了，不想等了。还好没放弃见到实车的那一刻我觉得我等对了，也选对了。 运动的外观包围和LED的大灯，太让我满意了。 不要问我为什么不选择等高8，不是我不喜欢，一个是还得等，还有就是动力是一样的，无非是平台不一样，内饰和7.5比各有千秋看个人喜爱。 车子是9月24号生产的算是最后一批7.5的车了吧，生产完也就停产了。10月10号到的店，因为个人原因。推迟到今天14号才提的车，提车前跟销售姐姐确定好了加装的项目，加装两个电动座椅，至于赠送的物品我也只需要一个贴膜，行车记录仪4s店没有，脚垫又嫌4s的不好，所以这些我早早的就在某宝上定好了，提车的时候一起装上。 小弟文笔不好，只能写这么多心得了，各位看官多多包涵，多多指教，交流一下用车心得，还有很多功能还不会用呢。

本人今年刚大学毕业，为了以后方便也为了练练开车就有了购车打算，想选择颜值高一点操控好一点的，于是就选择了高尔夫（其实我本人喜欢宝马还有a35，那不好意思让父母买那么贵的），个人对高尔夫也还是比较满意的。 看车选车到提车不到一周吧，我想着8代快出了想抄个底但没想到订的人还挺多，也没便宜多少。我运气不错4S店正好有一台在途的没人订，于是直接下手了，可惜只有白色没有达喀尔蓝。 目前的这款高尔夫内饰还算可以，和之前变化不明显，不过中控和仪表都是全液晶了，这个还是可以的，遗憾的是座椅是手动，实属拉胯。外观的运动套件还有rline的轮毂还是很不错的。因为我是新手不太懂操控，我感觉还可以，挺好开。第一次发贴，希望能和大家一起分享，谢谢🙏

外观绝对好看又耐看。 内饰也非常棒，运动范十足。 驾乘感受很舒服，随心所欲。 细节都处理的不错。 高尔夫对于一个小三口之家绝对够用，而且兼顾家用的同时还能给你带来玩车改车的乐趣，油耗及动力因人而异，自我感觉良好。

一直钟情于两厢车，首选当然是高尔夫啦。对比过福克斯和新马三，福克斯看了实车后就pass了，又是三缸，不过确实便宜现在，也去看过新马三，很帅，试驾感觉也不错，但是没有两厢，而且没有优惠，有点贵。最后就是小高啦，外观帅气，内饰精致，驾驶感受一流，关键是现在优惠力度很大，7.5代绝对值得下手。 达喀尔蓝超帅，同样的，也超级不耐脏，哈哈，不是在洗车就是在洗车的路上

还行吧，喜欢很久了。终于入手了 起步动力猛，外观好看，配置也够用，唯一不足的就是没有自动座椅，手动的太难受了

一个情结，内饰就喜欢方向盘，外观得改才完美，高速加速给力，20年10月底提的车，7.5代挚爱版rline，目前7千公里，出店15公里出现加速异响，当时回复是涡轮，开过亲戚的18款rline也没以下问题，就有个羊叫，首保去试驾了8代rline也没异响，就是2升3档还有点顿挫，希望能开放升级下7.5代的行车电脑换挡逻辑 问题： 1.起步异响，怠速时也有，像青蛙叫声，不知道是不是转速低动力不足共振后放大了这个声音（有视频，发在口碑中） 2.1升2档“咔哒”一声，偶发1档20码不能自动升档（一般车速5码升2档，当时并没有切手动），有轻微顿挫，偶发2档窜车；2升3档也是“咔哒”一声，顿挫较强，3降2档也有，特别是转弯时，刹车减速“咔哒”一声，再加速中间有油门反应慢的情况，就算切换成手动挡驾驶车速到5码不手动升档也有声音 3.3升4档和4升5档都比较快，一般市区限速40或50，但38码时自动升5档，高档位低转速，就加速无力、共振，不知道是不是国六后调教成这样，又或者特意这样延缓变速箱损失？ 4.5-7档加速哗啦哗啦响，一松油门就没有，像是喝完的易拉罐串起来拖在地上的声音，两边有隔离带超明显，提车表显15公里出4S升到5档就有，当时回复是涡轮，但是涡轮介入也不是这样的声音，太闹心（有视频，但审核不过，也有录音，但无法上传） 5.6千公里后明显的降档转速比之前低，降档变慢后高档位低转速这情况就频繁了，特别是上下坡，上坡高档加速无力，下坡低挡转速高也不升档 6.停稳车挂N档有轻微金属摩擦声，挂R档有“砰”一声伴随冲击，挂P档也是，出现频率较高，闹心（有视频，在发的口碑中，冲击车外看不明显） 7.其他问题：偶发怠速发动机抖动厉害；驾驶位和副驾驶位门饰条处、天窗、副驾驶后座偶发“哒哒哒”响；偶发CarPlay放不出音乐；除霜、除雾不给力，前挡玻璃边边角角吹不到；6千公里出现转弯前轮处异响（上油后目前暂时没再出现）；最近出现低速后轮刹车盘滋滋滋响，怕是下雨的原因，但是已经响了两周 购车： 停产没车了，落地17W，还有1699的双保，自己上牌130，不是情结这价格应该不会有人买，1699除以4等于424.75每次保养 总之，不买后悔，买了也后悔（异响视频已发在同一账号下）