点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.4分“良好”

【购车经历】 今年刚考上同市其他县城某单位，离家两个小时确实有点远，这就有了购车需求，自己一贯不喜欢SUV，还是轿车舒服。 原本是打算分期帕萨特的，结果家里人不想让分期，只能是降低预算，最满意的是速腾超越p，结果停产了，低配的配置看不上，高配的又太贵了。接着看朗逸，结果配置满意的顶配要14大几，真的不太划算。 然后突然看到了宝来 顶配才13万不到？对比了配置之后，确实很满意，本来计划国庆订车的，当时只能谈到12.8没有现车，结果本地封控了一个月，家也出不去，就只能拖到了11月份。 【提车价格】 解封前就继续开始问价，然后解封后销售就突然给我打电话了，优惠2.8 落地12.7能谈 本来想要海贝金的，销售说海贝金需要等的时间长，白色订车需要一周左右，我就过去谈价 报价12.65带双保，最后谈到12.4不要双保，带行车记录仪。本地还有一个政府油卡补贴5000块，（补贴也快截止了，所以着急买）正在走流程。 【最不满意】 竟然要强制收装潢费？虽然在落地价格以内但是还是不理解 可能这就是优惠比其他地方多点的原因？ 【亮点配置】 我回家基本全程高速，所以最喜欢的是acc和车道保持，不过感觉这个车的车道保持不是特别好用，我开同事的雅阁混动，说实话单手放在方向盘上都不用动，大家感觉怎么样？？？ 无线carplay确实舒服的多 很方便 不过试了试自带的导航也还行 毕竟能投到仪表盘上 【空间表现】 对于我来说是足够用的，后排基本也没人坐，我自己试了试也完全够用 还有一拳多的距离 后备箱也挺大

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4.2分“优秀”

【购车经历】 一直在懂车帝上看车，纠结过很多车，像型格，vs7 速腾 轩逸等等。 看到23款宝来出来后，发现配置比同级别的车高出不少，1.4t加干式双离合在大众车上也用了那么多年了，可靠性也放心。加上家里也都很喜欢大众这个品牌。就只去了大众4s店，直接谈宝来价格，没有看其它车，也没有试驾。就是相信大众。 【提车价格】价格谈了三天最后13万落地了尊行版（加装了座椅加热）。 【驾驶感受】 车子开起来只能说够用，150匹马力没感觉很窜，但是上高速和出服务器的时候，深一脚速度能很快提上来。加速和刹车比较线性，没有抬头和点头的现象，高速很稳很稳 。【油耗】 油耗市区基本十个油以上，高速不到六个油，国道不到五个油。感觉七档1500转的状态是最省油的，速度大概在七十，也就是大家通常跑国道的速度。 【销售态度】 销售的态度挺好，经理差劲，差点没和经理干起来。 【亮点配置】 感觉防碰撞预警挺好，避免了很多磕磕碰碰。还有主动刹车功能，有次直角弯车速太快，撞石头上了，主动刹车介入，只掉了点漆，没有主动刹车怕前杠都废了。 【乘坐体验】 大众的座椅一直都是偏硬的，感觉坐起来不是很舒服，但是我开车还蛮喜欢这种支撑感，就是家人坐起来估计会累。 【空间表现】 空间嘛就是A级车的空间，中间地台蛮高，但是我几乎不会满载，全家四口人坐起来还是蛮宽松的。

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3.9分“良好”

我上个车也是宝来16款1.4，所以也可以说我是宝来的看车主了，想换车了首先考虑的还是大众去4s店看了下，刚开始看的速腾觉得配置高的又太贵了，刚好去展厅看到了新款宝来，配置比速腾高，价格方面买个速腾舒适的就可以上个宝来顶配，感觉自己那个宝来各方面都还不错，新款配置又加了，最后跟媳妇商量了下觉得还是换个宝来，前面个车开了6年11万公里没啥大毛病，高速油耗开个空调也才5个多油家用完完全全是够用了。所以只考虑家用偶尔想奔放一下的我觉得1.4完全能满足。配置方面上面都有，我提车的时候是L2级辅助驾驶，现在上面是L1级，看网上都在说减配了，其实也没多大用处，我开的时候只用过一次可能一两公里，我觉得还是自己开安全点😃，大家担心的双离合顿挫，在我前面一个车能明显感觉到，到这新车没感觉，不知道大众技术更新还是新车的原因。

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3.8分“良好”

【购车经历】 22年9月28日提车，9月25订车。刚好店里一台现车，一台在途。在途刚好我定了车就到了，销售果断让我提在途这台。28号早上早早坐地铁赶到4s店拍照提车走流程提车走人，然后加上了第一桶95 【提车价格】 我也没有什么裸车价，发票上价格好像是104000。我是通过懂车帝上面联系的销售，销售说有现车，去看了没有问题就谈价格，销售直接报价12.5w全包落地，我看了行情差不多也是这个价格，就没再想其他就定了 【驾驶感受】 驾驶感受的话给我的感觉就是中规中矩，毕竟是1.4T。要速度也有速度，油耗也不高，甚至市区的话可以跑到7个油。超车也比较轻松，地盘比较脆、硬。我也开了12000公里了。给我最大的感受就是二保前的双离合顿挫特别严重，尤其是堵车的时候。前几天做的二保，二保后明显感觉顿挫改善不少，也不明显了。 【油耗】 之前国6B之前跑到过表显4.9L/100km，现在基本上高速5.8，市区的话基本上都是7个油左右了。 【亮点配置】 给我最亮点的配置就是acc自适应巡航，特别好用，曾经的这种配置在这个价位的合资车上根本不可能实现，现在也是标配了。 自动大灯、自动雨刮这些配置都让我省了不少事，不用进隧道开灯、出隧道关灯了。也免去了不少的麻烦和降低了事故几率。 【动力表现】 大众ea211（也就是低低低功率ea啪啪啪）还是表现很不错的，高速上轻轻松松能到160，市区红绿灯起步除了电车跑不过，基本上都没什么对手。 【最不满意】 1、没有电动折耳，显得不是那么的高级 2、前轮有些许打滑 3、隔音也没有速腾那么好，关门不用力关不紧的 【最满意】 1、1.4t的动力真的没话说，反应也很快 2、转向指向很精准 3、空间也大，后备箱空间也很大 【保养】 保养成本不算高吧，我前两天在店里做的保养，因为没有买双保，做完也是花了590，包含的项目就是：换机油（原厂全合成0-20），机滤、油路清洁这些，也是二保了，首保免费的。五千二百公里首保，11700公里做的二保 【销售态度】 进店态度其实非常好，各项解说，试驾解说等等，主动倒水啊这些。就是后面提了车就感觉差了一些了。发信息都不回复的。 最后请宝来圈主老李推荐

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4.1分“优秀”

选车订车：提车目前已经五个多月了，来分享一下我的提车作业给大家啦，希望大家多多交流。去年10月份听说有补贴还有购置税减半，加上最重要的是天气太冷，骑个小电驴冻得不行。于是便决定买车，一上头就去了4S店，比较喜欢大众的车型，预算只有12万左右，朗逸相对宝来来说价格要高出一万左右而且配置更低，所以没有多余的对比直奔宝来1.4T尊行版，运气较好有现车，4S给的报价在自己的预期之内，觉得砍价自己没有这方面的天赋就直接交定金，交首付，办贷款当天就开回家了(听说有人等车等十几二十几天的日)。 价格明细：购入地区：内蒙古阿拉善，裸车12.08，贷款60000两年免息。保险押金1000 (可退)，代步和划痕险(1180)，双保2699，保险3776.06，购置税5345，上牌110，整体下来13.2万左右，相对于同期的车友来说价格还是贵了一些。建议不会砍价的老铁还是多跑几家店或者找朋友帮忙砍价，确实下来可能会便宜不少的，不过最重要的还是自己能接受就好。 【静态初体验】 内饰外观部分：个人感觉新款宝来还是比较耐看的，就是站侧面看有种短粗的感觉，但大众整体的钣金还是比较笔直的，腰线比较硬朗一些，看起来个人认为总体还算大气。 内饰的话自己还是比较喜欢的，别的车也没看过自己觉得很不错，就是偶尔会咯吱想几声，整体内饰做工不错，内饰前方的白色饰板皮质看起来比以前的硬塑料好太多了，中控大屏清晰度比较高，功能相对来说简单，相对国产车来说语音控制就差很多了，操作还是很流畅的，但不足之处是有过几次黑屏，希望后续不要出现，在观察吧。 乘坐体验：座椅坐上去感觉头枕不是太舒服，有点靠后，主驾位自己坐上去感觉比较宽敞，本人身高1米73，74公斤。副驾驶和后排也没坐过，后备箱空间还是可以的，四五个人的行李完全放的下。需要满载的还是以自己的需求试乘试驾为好。 新车的味道还是有的 不过坐别人的车也闻到过，应该是新车皮质或者胶水的味道吧，不算很重感觉是正常的。 配置方面相对同价位合资车来说还是很丰富的，个人对全速自适应巡航和主动刹车比较满意，关键时刻确实能避免事故，本人是深有体会。高速上前车不打转向变道，距离自己挺近的，自己踩着油门，系统自动识别一下刹停，当时是吓坏了。还好为出事故，大家一定要安全驾驶，上高速还是最好有老师傅陪同最好。 【动态初体验】 动力隔音：自己平时上下班开，1.4T起步给油门动力还是比较充沛的，超车毫无压力。限速范围内不管哪个速度状态，只要想超车，踩下油门都能轻松完成超车，整体在限速范围内动力可以用充沛来形容吧，不过就是噪音有些大，急加速时发动机声音，跑起来以后胎噪风噪都略大，原车胎应该是比较硬耐磨的，所有胎噪很大，算是缺点了开着音乐的话。还可以接受。减震是真的硬，过减速带咚咚两声。整体来说很硬，一定提前减速，不过车辆稳定性很好，应该是鱼与熊掌不可兼得吧。转个弯啥的还是相对来说稳定的，也不敢开太快。 油耗方面:可能是因为内蒙天气冷的原因加上里程较短车速慢和自己驾驶习惯猛给油(上下班单程7公里左右)油耗大概在十个左右，也有十一个多的，等天气回暖看看油耗怎么样吧，跑过一次高速油耗显示6.4，高速油耗还是比较不错的。后续自己驾驶水平提升了气温回升了应该会好一些吧 简单总结一下：宝来尊行版，动力充沛配置丰富，车机偶有黑屏，减震太硬了，其他都还不错，家用问题不大，目前最后说一句车子这个东西自己喜欢就好，能平安到家就是最好的，最后希望大家安全驾驶，多交流用车养车。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

我已经开了一千一百公里，平时就是郊区开，市区也有一部分，综合油耗6.5，这个车动力很好，满载超车都是问题，涡轮增压起步有顿挫感，也可以说有迟滞，不明显，上过一次高速，真的很沉稳。市区开的时候油耗有点高，开空调满载，只跑了估计几公里油耗10个，一般跑郊区6.5开ECO模式开到了5.3最低的一次了，这个取决于自己控制油门了！我买的是顶配，这个配置可以说很高了，带主动刹车很实用，还有8个雷达，碰撞预警，倒车有点保障，内饰这这次算是有点变化，增加了一些软包，当然比起速腾那肯定没得比，贵的两万，你觉得用来加油怎么样呢，要家用其实选宝来手动合适，或者6AT，买涡轮增压就图个动力，后期维修保养贵

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4分“优秀”

个人觉得外观挺好看，买的白色的，前脸简约耐看，后屁股一般；顶配的内饰还可以，实际上并没有那么强的塑料感，仪表台放个遮光垫就好了，有白色单色氛围灯，悬浮式的大屏也增加了一点科技感；大众的干式双离合挂挡速度很快，超车加速很有劲，涡轮介入也很迅速，刹车也很好，很容易掌握；但低速顿挫感较为明显；轮毂是十七英寸的，轮胎胎噪明显，风噪还可以；后桥不是独立悬挂，过坑或者差的路况感知较明显；可惜没有后视镜折叠；总得来说这个车我想要的配置都有，辅助驾驶，电动座椅啥的够用，各方面基本上达到我的要求，除了胎噪和减震差一点；十万级别的车还是很推荐这款的，如果预算足够更推荐速腾。 以上属于个人观点，如有观点冲突，请多包含。

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4分“优秀”

本来打算提朗逸，最后选了宝来。外观与朗逸相比些许成熟一点，内饰要比朗逸强太多，配置也要强得多。ACC，定速巡航，主动刹车，车道保持，辅助功能简直是新手的利器。1.4t对大多数车主动力绝对够用，动力随踩随有。特别是涡轮介入以后动力杠杠的，超车随便超，红绿灯第一个窜出去不是你，也绝对不是最后一个。市区油耗堵车的话可能8个左右，高速跑起来5个左右，嘎嘎省油，比起日系车，绝对丝毫不逊色稍微有点不满意的就是大众的车机偶尔存在卡死重启状况。大众的智能语音助手比起国产车差一点，经常唤不醒。以后大众这个要是能赶上去，绝对刚刚的。车机互联不能下载第三方的投屏软件，carlife些许卡顿，不过我是OPPO通道的carlife 勉强够用，哈哈哈。总体投屏能用，就是稍微卡顿。 总结一句，愿VW光辉照亮我的美好人生。

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3.9分“良好”

外观沉稳，1.4t动力够用，该给的配置都有，城市路段油耗8个多，高速比较低5个出头

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3.8分“良好”

【最满意】 安全配置高 【空间表现】 还行，同级车空间算比较大了 【动力表现】 1.4t动力不会太弱 【最不满意】 胎噪，风噪大，过减速带颠簸 【油耗】 油耗不高，第一箱油跑了800公里，而且还是没跑过高速的情况下，要是跑高速一箱油轻轻松松跑个一千公里。 【驾驶感受】 人生第一辆车，也没开过太多车，没啥比较，觉得还行吧，很好开。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.8分“良好”

外观适合我这个中年大叔，内饰反而还比较时尚。没开过啥好车，比以前1.5自吸的油门反应强多了，超车没压力，不用换到手动挡，D档就足够了。我今年2月份拿的驾照，车上的主动刹车、自动驻车和安全报警系统对我太有用了。不过，自动驻车功能在倒车入库和侧方位停车的时候最好关掉不然有点串。现在上路70%是快速路，油耗给了我个小惊喜，才5.4L，很满意。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.5分“优秀”

8月7号定的，等了十几天今天总算提车了。最满意的就是全液晶仪表盘显示效果清晰，投射导航很方便，比较不满意的就是前转向灯不是流水灯，个人比较喜欢流水灯。 由于是新手，开的不是很快，开起来挺扎实的，方向盘手感不错，整体感觉比较舒适。 最后总结一下选择宝来因为空间够用，配置也高，外观也不错。

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4.1分“优秀”

落地12.5，外观还行吧，其实不太喜欢1.4的这个轮毂😂。内饰还可以，不是那种大连屏，很符合我的审美。配置挺丰富的，如果再加上电动折耳，副驾电动座椅，座椅加热，那就完美了。空间挺大的，后备箱空间也是很充足。驾驶的时候，感觉动力挺够的。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.1分“优秀”

刚开始关注别克威朗pro，后来看到23款朗逸，星空前脸看起来不错，看了配置，跟价格，有点小贵，听说宝来性价比高，就去看了下，确实比朗逸性价比高，就是外观一般，最后还是选择了宝来，1.4动力不错，配置也挺好，就是少了后视镜折叠，后期加装个，购于佛山顺德。送的行车记录仪，很满意。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

3.9分“良好”

【购车经历】 购车过程较繁琐，来回跑了很多次 【提车价格】 首任车主，未找人谈价，个人觉得购车贵了 【驾驶感受】 家用够用，提速还行 【最不满意】 没有标配360全景，对新手开车不友好。