大众宝来也是目前国内销量较高的紧凑型轿车之一,而2020款1.5L自动时尚型,是在1.5L大众宝来中受关注度最高的一款车。我们先说动力系统,这款车搭载的是1.5L自吸发动机,最大马力113匹,峰值扭矩为145匹,匹配的是六档手自一体变速箱,百公里加速实测是14.12秒。
就实际感受而言,这台车的动力只能勉强代步,自吸发动机本身就缺少爆发力,因为动力储备较少的原因,在动力输出过程中变速箱的反应也不算优秀,在市区行驶时升档慢降档快,在高速公路上加速时,升档速度会变得更慢,基本只能依靠时间慢慢提速,试驾中感受最深刻的是,从匝道进入高速路的时候,如果路上车辆较多的话,会让人有些无力感。
因为加速实在太慢,汇入车流的时间不仅长而且还存在较大的风险性,我建议购买1.5L大众宝来的朋友,尽量不要选择辨识度较低的黑色车漆。这套动力系统当然也有优点,主要是体现在油耗经济性上,实测百公里油耗为6.9L,已经是相当节约了,所以购买前首先要确定自己对动力和油耗的实际需求。
大众宝来2020款1.5L自动时尚型的车身尺寸是4670*1806*1474mm,轴距为2688mm,车内的实际空间要比实际尺寸感觉更大,这也是这款车最大的优势,以我1.8米的身高来说,坐在后排也觉得比较宽敞,即便是出趟远门也不会太难受,至于座椅设计中规中矩,不会让人觉得难受,但是也没有明显的舒适性,所以乘坐舒适度主要还是由空间来决定。
底盘表现还是很大众,采用前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂,整体调教偏硬,当然,也因为动力不强的原因,这款车在动态过程中达不到这幅底盘的极限,从这个角度而言反而成了一个优点,那就是动力虽然不足但是行驶起来反而非常扎实稳健,特别是在市区行驶的时候,有助于提高操控感受。
总体来说,大众宝来1.5L自动时尚型只是保证了最基础的代步功能,低油耗和大空间是最大的优点,而动力不足和配置低则是最大的缺点、
用户1468565120629847:配置低雷子买配置高的,比如精英
同等价位中选择很多,宝来作为一汽大众德系原有车型,在动力上是一个缺点,提速有点迟缓,不过在市区本就开不快,这个动力完全够用的,在操控上多半人吐槽干式双离合的很多,不过真的还是谣言只有你自己真正体验了才知道,安全性能方面很不错,稳重是大众车的特点,跑高速140迈依旧很稳健,不过不建议开太快,毕竟这个价位和配置并不能满足你的速度体验,我自己购入的是1.5自然吸气,我朋友和我一起买的是速腾1.4涡轮增压,宝来1.4涡轮增压版本和速腾同款发动机,我驾驶过速腾,感受过那个提速,所以个人觉得如果对速度有需求,完全可以拿下1.4涡轮增压的宝来,性价比比较高,开了有快两年的时间,这款车子不能说有多好,但同价位中还是很出彩的
动力弱,代步用还凑合,内饰不好,跑滴滴用,综合7.5个油。质量可靠,爱信六速抗造,就是换挡逻辑有点傻。。
油耗:排量小,动力够用,油耗低,100迈高速油耗最低4.4,遗憾没有定速巡航,车友群里有定速巡航的,可以达到3.8,大众车也可以像日系车那样省油。
外观:是我喜欢的样式,我就是因为在大马路上看到了最新款的宝来的造型还是下定决心买的。
空间:唯一的槽点就是那个后排的隆起,除此空间够用了。
内饰:没什么好说的,比较素,不过也看上去大大方方。也给自己改装的空间,除了多功能方向盘和定速巡航以及天窗没动,其他的“雾灯尾气亮条座椅原车大屏倒车影像“我都搞了一下,花了2000多块钱,尽可能地接近自动舒适。我是省钱小能手,不过看了2021款最低配都有大屏了,还是会觉得羡慕……
操控:操控很得劲,方向盘不虚位
舒适性:我觉得高速噪音是在合理范围内的,底盘偏硬,过减震带的时候很尴尬,而且走一些烂路的时候,能听见小石子儿噼里啪啦的声音。
指导价虚高,但在终端优惠达到4万元的程度上就显得比较划算了。动力一般,配置也不高,座椅不舒适,但行驶品质和动态高级感甚至比同品牌高一级或两级的产品都要好。另注:1,因不同级别和定位车型的用户需求和标准不同,不可直接进行跨车型分值对比。2,因外观没有客观标准,故所有车型统一打3.5分。
z122922778:英朗和这个怎么选呀
WANGllllY:高标价再优惠就是为了坑爹,十万出头的车,落地价可以差一两万,这是给经销商创造坑爹的土壤。
米彩2014:加大生产!加大生产!加大生产!