点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星云版

3.86分“良好”

外观设计线条非常好符合大众以及年轻人的审美观，设计保有雪佛兰家族的设计元素，同时也保有现代的科技元素。内饰中规中矩比较大气，颜色搭配也很经典挺耐看。但是座椅不是全自动的，只有顶配的车子驾驶坐是自动的。而且副驾驶的座椅不能调节高低，这点做的不是很好有点不显档次。新车的味道也稍微大了一点，需要多开窗通风才行。 空间我个人觉得还是不错的，因为平常是一个人开的时候多，也不会觉得拥挤什么的，况且本来车厂就在四米六多，宽在一米八多，轴距在两米六多，车本身也不下了。另外后跑地板是纯平的,没有凸起来的那一块儿，如果什么时候我后排坐五个人了，后排中间乘客应该会很喜欢的，这样也有了下脚的地方，不会觉得坐个车连下脚的地方都没有。后备箱的垫子掀开的话，会发现还有很多小格子，回头可以在下边放些随车的小工具，也可以放小灭火器什么的，这样也不会担心后备箱里被一些乱七八糟的东西弄得一团乱糟糟。 动力没得说，电动车反应迅速，轻轻一踩就有很强的推背感，60以下是很明显的，70以上就不如燃油车了，因为没有了发动机的轰呜，车内也比较安静导致行驶中没有太多的感受，动力还是杠杠的，畅巡的功率是110KW，大概有150匹马力，但是扭矩达到了350NM，功率决定了这车能跑多快，扭矩决定了这车的加速有多快。0-50的加速时间只有3.6秒，0-100就比较一般了，和普通的燃油车没什么太大的差别。但开起来还是挺爽的的，起步反应快，但是还是要注意行车安全。在没什么车的路上行驶，一不注意就可能超速。在没有参照物的路上100和80没什么太大的差别。 操控非常简单，且前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，减震效果非常好。前通风盘式制动系统，后实心盘式制动系统。手机还可以变成一个虚拟钥匙，简直不要太方便，且后视镜还是随着你开锁落锁自动闭合。 宣传说是可以跑410KM ，我家和单位的路程一天往返大概是30公里，偶尔会开车去吃个饭什么的，大概十天左右充一次电，完全满足我的需求，它也会提示我我所剩的电量还可以跑多少公里，这是比较人性化的一面。而且他这个充电速度是很快的，如果我着急的话，可以使用快充，冲40分钟，可以冲到百分之八十，但是有点伤电池，我只试过一次，平常我都是晚上下班回家，把车充上电，第二天早上再看，车电量已经为百分之百了。 缺点：副驾驶没有座椅电动调节。其实主驾驶也只是有前后方向的电动调节功能的，但是副驾驶三个方向全都需要手动，这一点被女朋友吐槽过，副驾驶这么重要的位置怎么能没有人权啊。没有座椅通风。雪佛兰畅讯只有前排座椅加热功能，并没有座椅通风的功能，这让夏天坐车非常的不爽，当然考虑到价格因素可以理解下，希望将来能出一个更高配的款可以有座椅通风的功能。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星享版

3.79分“良好”

本次测评的是畅巡，2021款 星享版，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在20000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是159900元，裸车价格是139900元，购置税0元左右，上牌300元，车船使用税0元，交强险950元，购车商业保险5600元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在146000元左右。 空间：畅巡的车身尺寸分别是长4665MM，宽1813MM，高1513MM，轴距为2660MM，畅巡属于紧凑型车，对于一款紧凑型轿车而言，畅巡的车内空间很大，我身高一米八，将前排坐骑调至到自己最舒适的位置，头部空间与腿部空间都有足够的活动空间，来到后排，在后排坐着一点也不压抑，而且他的地板中间没有突起，给人的感觉空间要更加宽裕。后背箱的进深十分充足，足以应对很多场景，座椅放倒之后，地板比较平整，掀开后备箱的底板之后，下方还有很大的储物区域，在设计方面考虑很周到，使用起来特别人性化。车内的小储物格也比较丰富，可以放点钥匙钱包，雨伞等物品，还是很方便的。 动力/油耗：畅巡搭载永磁/同步电机，传动匹配的是电动车单速变速箱，最大马力150PS，最大扭矩350N·M，，如果只是在市区里面用车，中低速路况行驶为主的话，畅巡的动力表现称得上是优秀，但是高速上面加速超车，动力就没有那么抢眼了。我自己感觉，在高速上的提速，这套动力系统在实际体验中可能比不过一些动力强的1.5T车型。不过纯电动车，动力系统方面有一个很大的优势就是平顺性，因为不存在多档位的变速箱，没有换挡的动作，动力输出十分顺滑，可以给我一个很顺畅的动力输出。 舒适度：首先是车内的乘坐空间很宽敞，视野非常开阔；，车内的乘坐感受很平稳；最后是它的隔音效果很棒，本身动力系统就没有什么噪音，在高速上，风噪声和胎噪声不明显，高速的巡航，车内很安静，行驶品质非常棒。前悬麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，底盘的质感足够高级，能够化解路面大部分的震动，除了动力系统工作时声音很小之外，其他方面和普通的汽油车没有太大的区别。畅巡的方向盘转向手感很自然，油门刹车踏板行程非常线性，能够让我很轻松的驾驭。

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星享版

3.79分“良好”

雪佛兰 畅巡 2020款 星享版是畅巡系列当中最便宜的一款，个人建议在家里有一辆燃油车的情况下，再选择纯电动汽车，再或者是你所在地区，燃油车限号、限行比较麻烦的情况下，选择电动新能源汽车。 购车费用：雪佛兰 畅巡 2020款 星享版官方指导补贴价15.99万，目前优惠幅度比较大，河南本地达到了3.5万元，提车裸车均价12.5万元左右，并且没有购置税和车船税，保险5300元左右，上牌费500元，交强险950元，落地价格为13.1万元左右。对于大多数人来说，压力不是很大，并且日常市区代步，不限号、不限行还是比较不错的，比较适合在省会城市和一线城市的人选择。 优点： 1、外观出众。个人比较喜欢畅巡的外观，颜值很高，并且很有个性。前脸部分也没有燃油车大黑中网，视觉上比较协调。两个扁平化的“眯眯眼”造型，看起来也是时尚和犀利，造型非常不错。而且车身侧面还设计了黑边，收窄车身的效果比较出色，看起来没有那么臃肿。在C柱的位置，还采用了黑白双拼色，繁复的线条和图案基本都被抵消，看起来比较有运动感。 2、配置丰富。现阶段的电动汽车，配置方面都比较高。畅巡在配置上主要是驾驶辅助，像后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等，日常都比较实用。坐进车内，还有8吋全液晶仪表和8吋中控屏，并且支持CarPlay和CarLife功能。通过语音识别控制系统，可以声控导航、电话、空调控制等功能，完全满足日常需求。 3、动力充沛。150匹马力的电动机，驾驶感觉相对燃油车还要出色，并且有三种驾驶模式可选，运动、普通、经济。市区代步经济模式下动力就已经够用，电机不像燃油发动机，动力反应要快很多，超车使用运动模式，轻轻踩下电门踏板，动力瞬间就有提升，加速不想燃油车迟缓，电动电机的反应比较直接，有明显的推背感，动力完全不用担心。 缺点： 1、内饰用料方面比较普通，座椅虽然是仿皮材质，但是舒适性一般，尤其是后排座椅舒适性比前排略差，坐垫设计的偏高，并且里面的填充物材质比较硬，半个小时还好，超过1个小时，就会感觉比较累了。 2、档把周边和空调按钮周边采用的是黑色光面设计，质感比较不错，但是留指纹非常明显，特别显脏。并且都是按钮、按键，日常清洗比较麻烦，还不敢用湿毛巾擦，感觉不太好。 3、三元锂电池不耐低温，冬天续航缩减比较明显，理论续航410km，实际续航在350km左右。如果开启暖风空调，续航会缩减到300km左右，也是目前很多搭配三元锂电池新能源电动汽车的通病。 保养方面，没有传统的发动机，所以不需要换机油机滤、汽油滤芯、空气滤芯等等，而电动汽车的保养费用相对较低，一般都是常规电路检查，每年或8000公里车检，螺丝、电路检查，刹车片，刹车油更换、电池冷却液等，费用都不高，而且雪佛兰还给畅巡提供了3年或10万公里和8年或16万公里两种超长质保，基本上不用担心。 总得来说，雪佛兰 畅巡 2020款 星享版还是比较适合一线城市和省会城市，一是充电方便，二是不限行限号，用起来更为方便。对于二三线的一般家庭来说，不太推荐。虽然新能源汽车是趋势，但个人感觉其发展实力、方便程度还是比不了燃油车。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

畅巡这款电动车看了好久，最后在他和微蓝6之间还是选了畅巡 很大一个原因就是畅巡优惠比微蓝6大 ，中配对比下畅巡配置要高 。买电动车我认为首先要明确自己买来干什么的，就像我就是上班城市通勤用 高速有开但不多， 其次能不能安装充电桩 ，波谷电价真的很香 ，而且自家充电桩充电方便 .接下来说说这辆车本身 ，首先外观我认为还是不错的 ，接着看内饰，几乎都是硬塑料 ，毕竟也就10多万的车子不能要求太多。车机我个人认为够用 不过不能和新势力的车机比，另外22款有一个很好的地方就是车机里加入了预约充电 ，不用再使用充电桩的流量卡了。再后面说说乘坐感受 前排还行不过由于是双向调节的方向盘， 所以驾驶位坐姿方面有所限制，后排的座椅太短，如果把后排座椅向后点增加点座椅长度那就更好了，后备箱空间巨大 真的可以匀一点给后排。然后说说底盘 底盘调教还是不错的 ，就是要注意电池比底盘低对一些大的坑洼路面会很不友好 最后谈谈它的加速和续航 加速在100公里内完全够用 超出100就没100之前那么加速爽 城市完全够用 3种模式 普通 运动 单踏板 其中普通就像开油车 运动加速好 单踏板用习惯了很不错很适合地面行驶 但是单踏板有一个问题就是它停住之后再起步油门响应比另2种模式慢 如果你这时候油门大一点会一下子窜出去 所以前方有车的情况下单踏板起步要稍慢点 续航我个人就是单踏板或普通加强回收 适合地面堵车道路 高速或者路况好的情况下适合普通 运动+轻回收 另外电动车长时间的告诉对续航非常不友好

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.71分“良好”

我买的顶配星宇米奇功夫版，外观好看，回头率高，年轻人喜欢 内饰中规中矩，没有惊喜，也没有很差。车门异响挺烦的，花钱加装了隔音 配置日常够用，座椅加热都有。辅助泊车鸡肋，难用。 空间不错，舒舒服服4-5个人ok 续航挺满意 智能化普普通通，可以说没有，就是沃兰多油改电，苹果carplay还得插线 驾驶感受不错，比我的奔驰glc动力还猛，奔驰是2.0t+9At，跑不过雪佛兰 日常使用：满意，价格配置性价比高，雪佛兰合资车有底线质量硬，再选择还会选雪佛兰

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星河版

3.5分“良好”

【充电时间】估计八九个小时充满吧，充电一定要记得锁车不然双倍充电时间，能预约充电真的是太好了，十点后充电，香的一批! 【空间表现】超过预期，很不错的空间，后排可以放倒，加个充气床垫睡觉没啥大问题!后排也可以直接伸手去拿后备箱里的一些东西。 【动力表现】一百码轻轻松松，电车也没啥追求了 【驾驶感受】电机声音有点响其他的都挺好 【续航】518正常开八折左右蛮好的，高速没试过， 实习期没过不敢上高速。 【提车价格】加保险14.5感觉贵了。 第一辆车，感觉还是可以的，主副驾都能放倒蛮下面 的，停路边躺一会还是挺舒服的，空调非常给力， 制冷效果没的说。 【最不满意】配置和智能化只能说够，毕竟是低配没啥太多亮点

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星河版

4分“优秀”

内饰一般，空间比秦dmi强一丢丢， 续航实测经常能跑超400。就是销量太低，全国车友一个群， 用车成本目前5分一公里，桩子安村里了，一周充一次电 【购车经历】 先去看的秦dmi，被销售态度劝退了，掉头去看畅巡，优惠5万，权衡了一下，性价比超级好 4.6米车长，空间大，又是大牌企业 直接没试驾就定车了。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星云版

4.39分“优秀”

优点: 用车很省，省电。 续航很真实，冬天市区跑330，夏天一比一甚至超十公里。 内饰飞翼样式很帅气。 车身强度高，底盘硬，行驶质感很好。 安静。 帅气设计，结合了肌肉车和新能源特点。 缺点: 油改电，风阻更大。 前驱，后面底盘浪费空间。 油改电，前轮靠后，影响腿部空间。 【续航】 夏天，北京市区一比一。冬天，北京市区335km。 【充电时间】 兼容各类充电桩，很皮实。不快不慢。 【购车经历】 欧拉→比亚迪→本田→广汽→雪佛兰 【驾驶感受】 稳得一批，美系扛把子。 【保养】 省心，两次保养也没有任何毛病。 【销售态度】 积极，不太实在，还得多沟通。 【动力表现】 强悍，350的扭矩可以媲美中型SUV，无视上山下乡，随意超控。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.64分“优秀”

内饰跟我12款大宝相比好了很多，智能化也足够，底盘悬挂也不错，因为电池在底部的原因感觉车很高。坐姿不错，毕竟是跨界车。续航不是特别满意，4s店试驾车是21款410续航，试驾的时候感觉不错，22款518续航目前感觉挺虚，当然跟我开法可能有关，前几天充满518公里，跑了134公里，续航掉到305了，全程开空调，温度最低档位基本二挡，再生等级二级，普通模式。134公里有100公里左右满载进山玩了一圈，基本都是坡路（上下坡都有），目前基本没有不开空调的时候，偶尔几公里不开空调的时候续航好像差不多1:1。除了续航外我对这款车非常满意，外观漂亮，驾驶感觉也棒。有车位可充电的话值得购买，我应该是我们这里第一辆畅巡了。

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星宇版

4.61分“优秀”

🚃🔋家里有好几辆车，但是没有电车，想着买电车感受下，关注这辆车其实很长时间了，相对比其他纯电车这辆车的续航里程应该是最满意了，开了一段时间，相对来说冬天续航没有官方给的那么多，整体来说还可以，性价比挺高。 👀外观：外观还是比较好看的，这个蓝色，看着非常舒适，个人还是比较满意，家里人也觉得不错。 🤓内饰：内饰比较简单大方，个人不喜欢太复杂的东西，这种简单的设计我还是比较喜欢，液晶屏也不错，操作很方便。整体来说还是比较满意的，就是中控台是全塑料的，坐到车里味道稍微有点大，其他的没有什么觉得不好。 🚗空间：这款车空间确实挺大，1.8米的我坐进去没有局促感，后排空间也很大。后排的乘坐空间也很大。 🧭操控：操控非常好，灵敏度也很高，主要就是市区开，确实还不错👌 💪动力：这款车起步非常快动力不错，确实是非常值得推荐给大家购买的一款车。 🉑️舒适性：这款车坐着的舒适度非常可以，就是隔音效果可能稍微有点差…

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星享版

4.56分“优秀”

外观很喜欢，空间也还好，就是中控屏幕有点low了，新能源汽车给大家的感受就是新科技，应该更换更智能化的车机系统就好了，不过就这颜值，还是挺能打的，哈哈哈哈。 【充电时间】 从快10%到100%一般需要一个半小时，中途很快，最后为了安全会限制电流变慢 【续航】 市区和高速保持90码以下可以和官方持平，90-110码只有2/3实际续航里程，120及以上只有1/2实际续航里程，这是我从广东跑到江苏全程总结下来的保守续航里程，根据实际情况略微不同。 【驾驶感受】 提速还是非常迅猛的，但是作为自己的爱车，还是比较爱惜它的，不会经常这样做；这个车身车宽比较宽，所以内部空间还是挺足的，但是也需要注意道路情况，容易剐蹭😂

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星享版

3分“良好”

车子外观不好看，车身线条奇怪，后尾门太容易粘灰，减震效果太硬

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

3.89分“良好”

外观设计来源于雪佛兰FNRX概念车，很耐看，简约大气、时尚的同时保留了一些雪佛兰的家族设计语言，流动的线条棱角分明，黑化的尾部和尾灯融为一体，犀利的大灯和封闭式前脸，辨识度、回头率很高；续航虽然没有很多车企标得那么高但是很扎实、不虚标；也具备一些智能化功能；应该说在同级别同价位里算性价比很高了

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.61分“良好”

外观仁者见仁智者见智，智能化就基本没有，别的车都L2级辅助驾驶，这车只有定速巡航

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星宇版

4.07分“优秀”

家里之前都是油车，现在油也都这么贵了，庆幸自己当初买了电车，本来是想买比亚迪或者特斯拉的，但是比亚迪的内饰实在是一言难尽，然后特斯拉吧那段时间也闹事，算了就有看别的，就看到了这款雪佛兰的车，整体还真的挺好看的，运动感十足，腰线流畅，侧面看更好看，车顶上面还有铝合金质感的行李架，出门的话能放放很多东西。空间也是不错的，后排坐起来没那么压抑，很够用，在我家看来这个空间内饰的设计比特斯拉比亚迪要好看还有大的多，车机的操作很方便，也很流畅，还有导航。充电的话基本一个小时多就可以充满，这个续航在城市内也是够用了。提速很快，起步无压力，真的感觉比油车舒服太多了。