点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座
4分“优秀”在懂车帝潜伏很久了,一直关注7坐SUV。
买昂科旗之前,对比过一汽大众揽境,领克09,汉兰达,探险者,途昂没对比,不喜欢途昂外形。先说什么不选择MPV。
第一,MPV相对选择面小,配置低。第二,家里孩子还小,昂科旗空间够用。
最后对比了一圈,在昂科旗和揽境之间徘徊,揽境试驾了,驾驶感受比昂科旗好,加速基本感觉不到顿挫。最后觉着没昂科旗性价比高,是9AT,网上对别克的9AT评价不错,就选择昂科旗了!
12月30下午转了两家4S店,傍晚就定了。31号办手续,下午拿到临时牌,傍晚开回家了,在4S店这一天感觉特别累,过了元旦上牌。
目前已经行驶5百多公里,表显油耗10个油。空间够用,座椅有点短,隔音效果感觉不错,但是在驾驶室,能听到发动机噗噗噗的声音,不知道正常不正常?暂时没有遇到车机黑屏之类的。悬架挺舒服,走个孬路感觉韧劲挺好,车速在40公里左右有顿挫,偶尔遇到有拖拽的感觉。过了40公里以后就没啥事了。目前没发现有异响什么的。困了,先写这些吧。以后遇到什么问题,在和大家分享!谢谢
【最不满意】加速有顿挫
这个车机随身听,需要会员!很多歌听不大会,就不唱了!!!!
潇洒远山TX1:为何放弃探险者?
小哥018616:有没有看看白色
疯癫猪头三:是通用9at,不是别克9at哦
车子来家已经一个多月了,已经行驶了1900公里,总体来说还算不错。具体跟大家汇报一下具体情况。
【空间表现】
空间没话说,大七座,后排座位朝前面调一点(坐个一米八的还有一拳距离)第三排坐个一米七以下的小胖子是没有问题的,亲测。
【舒适性】
座椅有点偏硬(我无所谓),但是悬架滤震效果不错,没有明显颠簸感觉。
【驾驶感受】
在市区道路绝对很爽的,静音,舒适,毕竟有米其林轮胎啊,高速行驶的时候扶方向有一点点累手,但是我两个朋友开他们感觉不出来,难道是因为我是老司机(二十年驾龄)。
【最满意】
隔音效果好,高速巡航非常好,外观大气美丽,人见人爱,花见花开。
【油耗】
1900公里有300公里高速,最低6.9/100公里,最高13.1/100公里综合油耗在11.9,强调一下:我开车很舍得给油的哦!这是不是惊喜。
【购车经历】
江苏淮安的一个4s店,送的膜没要加三千块贴个膜,贴的是一塌糊涂。
【最不满意】
变速箱换挡反应有一点点慢,音响效果真的不怎么样,还不如我之前朗动的音响。
大概就这样了,再用一段时间再跟大家分享。另外有车友有什么好的建议欢迎留言。
年轻已不再奋斗继续:最近发现车停在那边半天以上,刚走的时候刹车有声音,走了大概几十米就没有了。
-monologue:兄弟 你落地多少喃
白巾沐目:低速下有卡顿,这个怎么解决?
刚提的 4驱尊贵 太香了 除了操控没有那么灵活 其他没的说 无论空间动力 底盘滤震 隔音 那是杠杠滴 油耗现在10个左右 跑高速很低 跑了8.3 稳的一批 辅助功能差些 毕竟不是L2
我们这里国道被大车压的都是炮弹坑 旗轻松一过 那隔音 滤震简直了 舒服 爽
也去了日系看了 汉兰达 新款现车加价三万 销售那叫一个牛 我买车还要看他脸子受不了 还恶意说其他品牌的车 这不行那不行 很反感 帕斯了
本人已经快40了 还是希望稳重一些的 所以综合对比就选大旗了 总之一句话 这车买值了
【舒适性】
这个舒适型那是碾压一种日系 德系 我都去试过 个人感受
【驾驶感受】
这个我还是挺满意的 油门响应快 只是速度没有之前试过的开拓者扭力来的快 其他还好 这么大个车 也是应有的表现
【空间表现】
这个对于我们两口子绝对够用 偶尔跑个小长途 那是真舒服 风噪 胎噪 可以忽略不记了
晚饭轻轻走过:据说这款通用2.0T发动机全系列4万公里就开始烧机油了
风趣的游人:比汉兰达强多了
木槿花刺:最后为啥没选开拓者选了大旗?
我没试实车,正考虑换车的话在开拓者、昂科旗、大指挥官这三个里找一个。
【空间表现】第一排和第二排空间比较宽敞,第三排就比较局促了,但是第三排一般都放倒放后备箱用。第二排也放倒的话可以够两个大人一个小孩儿睡觉,整体都是平的,很舒服。
【舒适性】
因为我之前开的是三菱劲炫,所以会感觉这个车舒适性很好,无论是空间还是隔音还是舒适度,都好很多。除了起步有点肉之外,中后段加速也很猛,只要舍得踩油门,动力杠杠的,不像2.0自吸的劲炫,上了100再踩油门加速很难,昂科旗120以上加速也会很快,动力十足。
【第三排空间】
第三排空间比较小了,但是10岁以下孩子坐还是很宽敞的,我家孩子比较喜欢坐。还以自己家车后备箱可以坐人引以为傲,说爸爸的车像变形金刚呢,哈哈。大人做空间就比较局局促了,反正我是没坐过,短途应该是没啥问题。
【最不满意】
这个车吧,应该属于比较秀气的外观,或者说比较着重舒适度吧,所以底盘有点太低了,外观也不够大气,看起来根本不像接近5米的大车。底盘要是高点就好了,怎么也得要个20公分左右吧。
【购车经历】
购车精力就不想提了,一塌糊涂。抚州汇豪别克4S店,各种挖坑,垃圾的很。不想再提了,希望大家都别去他家买车,去另外一家别克店买吧
【驾驶感受】
驾驶感受,前边也带着说过了,舒适性很好,静音上乘,除了起步有点肉之外动力还算比较充沛的,高速十分稳定,110以下就像电车一样安静。
【油耗】
油耗国道最低跑过4.7,高速最低跑过5.9(匀速105左右),120左右就得7个多油,130左右就得9个油左右。冬天零下20度加上下雪和热车,单程8公里左右的上班路程干到了最高接近20个油,哈哈。正常市区应该不会超过12个,因为我市区开的少,不太清楚。综合目前20888km,表显综合总油耗是8.0,其实前段时间显示7.7,这在东北最近一段时间,油耗上来了,我觉得还会再涨。小计里程1500公里目前是10.5左右,其中接近一半有国道和高速吧。
【保养】
保养是提车送了两次。其他就在途虎了,买的保养年卡,保养一次机油➕机滤➕工时是300多,个人觉得很合适,已经用了一次,没感觉到哪里有问题。
奋斗小撵轻:你好抚州老乡
追逐我的明天7663:高速尽量坐5个人 第三排不坐人 第三排是缓冲区
随性自由的原野hw6:什么颜色的?
昂科旗的性价比不用说了,现在开了一万五千公里了,总体下来开着真的舒服,跑长途一千四百多公里一个人开,也没有感觉到累,换挡时候有个毛病 急刹时候踩一脚刹车 转速高的很,车速很慢,需要拨换挡拨片换挡才可以,跑得慢的时候刹车吱吱响,静音真的牛,看网上测评劳斯莱斯同级别的静音了,哈哈哈
俊俏远山fL:我的两年多了还是响,就在5到10公里左右的速度就会出现响
画个圈圈爱上你537:新车刹车响很正常,我的前两个星期也响,后来几次急刹,响就没了
风景如画你如花:别克看家本领堆料和静音,昂科旗老车主表示车真心不错。
外观大气、上档次,回头率高,驾乘体验舒适,尤其是在高速路段车辆的隔音、乘坐感受很不错,空间表现优越,各项性能表现满意,性价比高。不知道甩了丰田汉兰达几条街,可谓是将汉兰达按在地上摩擦啊!唯一就是油耗高点,目前2.4万公里平均11个油!
博学弗雷德2x3:兄弟,我是新昂科旗车主,昂科旗底盘没有做底盘防锈喷涂,你爱车有近两年底盘状况怎样。
libindamomo:
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座
4分“优秀”【最满意】
首先就这个外观,最顶配版本的轮圈看起来很大,外观看起来真的是优雅又霸气,再喜欢的就是这个内饰,内饰我看起来还是非常满意的,特别喜欢这种白色的材质,看起来真的是凸显高档,坐在里面会感觉非常是舒适。空间方面也非常的宽敞,即使坐满人也不会有拥挤的感觉。
【最不满意】
首先就是新车内饰的味道很刺鼻,虽然是经常通风,但是也是过了好一阵子,异味才慢慢的消散;其次就是刹车硬,每次踩刹车都要比较用力踩才行。还有就是车漆比较薄,之前洗车的时候,发现车身莫名其妙的有几处掉漆的痕迹,但是从来也没有磕碰到过。
点评车型:
2022款昂科旗 652T 四驱尊贵型 七座
4分“优秀”外观方面,别克昂科旗采用了最新家族设计语言,Matrix矩阵式LED分体大灯搭配上贯穿的银色饰条,在提升前脸视觉效果的同时,增加了整车的厚重感和精致感。全LED尾灯与横向贯穿立体镀铬饰条相搭配,突出了精致感。
内饰部分,昂科旗采用了环抱一体式座舱设计,配合上牛皮材质的三幅方向盘、流线型镀铬装饰和钢琴烤漆镭雕,令新车更显档次感。同时,该车也是别克旗下首次采用电子排挡的车型。
空间部分,别克昂科旗采用的是2+3+2的7座布局,二排空间支持前后/靠背可调,使得腿部与坐姿的调节范围更为灵活,带来更好的舒适性。第三排座椅具备Easy-entry进出功能,标准身高的成年人坐进去也并不局促,具备一定的实用性。
动力方面,别克昂科旗全系搭载通用第八代Ecotec 2.0T发动机,最大功率237Ps,峰值扭矩350N·m,并配备48V轻混系统,与发动机相匹配的是一部9AT变速箱,百公里综合油耗7.4L,满足国VI排放标准。