点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.14分“优秀”

【舒适性】 买车的时候是冲着大大大…（重要的事情说三遍）去的！轮毂大，车大，方向盘大…大的地方多了去了不能用语言重复形容！因为之前开的是日产，座椅方面别克真的比不了，但是我大！日产省油，别克说我大！日产换挡给抹油的了，别克说我大！你能咋地…综上考虑我一气之下把跟着我四年的日产变成了昂科旗的零头！底盘高级不用说太多，他对的起这个价格，隔音他也配这个价格，不像某田某本，这个价格你买到的估计可能就是一个铁皮裹着您上路开车的感觉d 【提车价格】 在车行买的包牌包税包落地大概就是29.7以上一点，因为买的是20款优惠幅度比较大，新款有个48v开着没啥给老款没啥感觉，为了零头不能添置太多就买了老款 【油耗】 三千多公里了，目前表显油耗8.3，不要问我怎么开的，我习惯日产那个换挡逻辑…不敢大力踩油门啊 【最不满意】 车机，就是一个傻子！你给她说话，她要是能给你回一句啥字，我都觉得人生充满了正能量！今天终于收到官方的更新了，刚刚更新了还没使用不知道咋样了，希望这个傻妮子不能傻啥分不清了 【购车经历】 曾几何时我也是一个追风少年，我也喜欢什么大魔王什么GTR，可是中年一到这个保温杯里面的枸杞子就像平凡的生活一样，没有它你就不甜蜜！东洋鬼子的车确实发动机没啥毛病可是你用个什么CVT，俺是北方人我家出门正好是个红绿灯，有开过东洋人车的小伙伴举个手，那家伙你出门不热车你后面的车能排队排出去两公里，每天早上就给结婚出车队一样！痛定思痛还是决定买个他大哥的车玩玩，（反正都是狼狈）话题有点远了！各位原谅我爱国！买昂科旗呢也是对比了快一年的时间！各种试驾各种体验，最后哎你这么多钱能买到的最值的一个东西（个人爱好）！本人九零年人！比较注重性价比！（真一本正经） 【乘坐体验】 就做过一次！没啥感觉啊！都是我在开，老婆孩子坐着躺着睡着！我都哭的不要不要的 【驾驶感受】 动力你要是不是个追风中年你就可以接受 操控没有觉得是个大车的感觉，我推测可能与转向手感有关！ 隔音对得起他这个价格没有越级也没有拉夸 底盘就是xt6的底盘，自行脑补 【空间表现】 美国人不适合做空间，他们只适合欺凌弱小！这句话能看懂吗？ 【第三排空间】 本人身高180，表示马步蹲的不错！当然女士小孩子肯定够用！尤其是后两排放倒后，那空间…这个美国人把东洋鬼子的精髓领会了！这就是为啥和服盛行的原因！ 欢迎交流心得，车子到现在还不会用高级功能，四驱都不知道怎么挂！求指教！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.64分“优秀”

【购车经历】自己的第一辆车是一台小远景，其实一点也不小了，只是和现在的大旗相比。小远景伴随着儿子的出生成长，也慢慢的从青春青涩，变得老成沉稳。就像自己一样，从一个小青年，已经成为一枚中年大叔。一家五口人出行，感觉车越来越小，是时候开一辆大车了！ 最早关注了GS8.后来特别喜欢MPV什么本田奥德赛，艾力绅，GM8，IMAX8都感觉不错，最接近的时候几乎就要定下艾力绅了。一个偶然的机会下载了懂车帝，发现有一台号称5+2的车型，雪佛兰沃兰多，优惠5万，顶配11万多就能拿下。立即到店，其实到店里看看，就觉得这5+2还真就是号称。不过这次到店给我拓宽了全新的选择，我看到了开拓者，一直迷，又延伸到了昂科旗，又……，停！差一点就到了洗浴之王xt6！本来这预算就要翻一番了不能再带拐弯呀，得，就昂科旗了！ 选定车后，购买提车就很简单了，今天订车，下周提车，本人不会砍价，看看懂车帝上的提车价格，差不多就行了。 5月12号拿到车，整体感觉就是入门即豪华，我的四驱尊贵大旗也给了很多同价位车给不了的豪华感 不过车型细分过多，限制了中低配车型的配置丰富度，现在看起来如果需要更多的便利性还要上更高配置的车型。题外，22款减少了车型，官降了价格，提升了配置，怎么一个羡慕了得，只能用一句话结束题外，早买早享受。 外观没得挑，宜商宜家。 【油耗】除了我的小远景没开过大车，提车三个月了，3600公里的车程9L综合油耗还不错。 【驾驶感受】操控完全没有大车的感觉，很灵巧，可以说是指哪打哪。 各种按钮开关还不是很熟悉，按键式换挡需要适应，但也没有那么难，基本上半个月就能够完全成为你的车了。注意一点，电子刹车行程比较长，也就是平常说的刹车偏软，驾驶时要集中注意力哦！ 【第三排空间】空间上三排自己试坐过，成年人只要个头不高是没问题的，SUV的进出肯定不比MPV方便，但鱼和熊掌怎么可以兼得呢。 第二排坐垫短我试过，但可以接受。 买七座SUV当然有目的性在里边，就是图个人丁兴旺，大空间，大旗基本上全具备了。 自己感觉车漆的确有点薄又是黑色的，为防划痕狠心上了车衣，真的好贵呀 【保养】昨天做了首保，没什么特别注意的，就是提醒大家，大旗的首保是三个月3000公里，我的超了一点，也没关系。提前在ibuick上预约，到店直接上机位，按流程保养操作，升级软件。完工 小小的总结，用车也像是处朋友，对他好一点他也对你好，熟悉他的脾气秉性，就能够配合的得心应手，希望我和大旗，你和大旗做长久的好朋友，加油！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.86分“优秀”

车辆外观:我选的昂科旗是白色，订车的时候销售说从来没见有人提过白色的昂科旗，因为昂科旗作为一款中大型SUV，外观更偏向商务多一点，买这么大SUV的也大多为中年男性，所以都选的深色，像我这样95后的，身边朋友都买CT5,A4L这些车，很少买大SUV，都说白色显大，索性走个极端，就要白色。昂科旗除了白色都有珍珠漆，而且价钱都一样，我这也算因为年轻任性了一把。车提回来和黑色的停在一起，我发现我确实更喜欢白色多一点。前脸冲击性很强，两个倒L型大灯点亮后效果非常惊艳。侧身线条非常显车长，但如果把侧车窗的镀铬饰条延伸到最后，效果会更震撼。车尾层次分明，略显普通。 内饰:内饰做工用料非常好，能碰到的地方都是软的，地道的美式豪华，用料这块永远可以相信美式豪华，风格是偏向主驾驶一侧，就是中控屏幕显示部分太小了，如果中控黑色部分屏幕都是显示屏就完美了。后排空调控制非常上档次，同级别没见过哪个车后排空调控制配彩色显示的。换挡按键非常舒服，手指尖就可玩动这么大的车。 配置:之前开标志301，现在换成大旗完全能满足日常需求，平时开车也不看倒车影像，只相信后视镜，再有个倒车雷达对我来说已经够用了，但没有前雷达和360全景，我媳妇开起来多少有点吃力，特别倒车的时候，对车的大小没有概念。内部配置非常不错，座椅通风加热天天用，确实舒服。主动降噪这块就算高速120码车内也很安静，车内人交流很轻松。还配备了负离子净化，有没有用咱不知道，但一直开着，空调吹出的风一点味都没有。远程启动是我最爱用的，每次下班，我都提前远程启动，冬天的时候下班天就黑了，我的车就可以提前给大伙照亮去停车场的路。 空间:空间这块到了这个大小的车，想做小了都不太可能，前排储物空间非常多，中央扶手箱里可以放很多东西，扶手箱下边还有一层，可以放抽纸，包包，总之开车中，随身携带的所有东西都可以放在一个合适的位置，而且一点也不乱。后排空间足够大了，虽然是7座车，但从提车就没用过最后两个座，一直当后备箱用，所以后备箱放东西一直都很随意，太大了完全不用考虑不够用。第二排临时坐4个人也完全可以，第三排试驾的时候感觉还可以，跑个省内长途也不会太累。 驾驶感受:动力完全够用，2.0t的发动机不管跑高速还是城市通勤，动力随踩随到，没有肉车，只有肉人。转弯支撑性也可以，有次极限躲车，七十多码的速度急打方向，车子很轻松就躲过去了，都没出现车胎磨地声。日常通勤和跑高速都太稳了，坐着就感觉很高级，即静谧，又平稳。 可靠性:目前开了10个月，行驶了12000公里，只有一次车辆远程OTA升级，系统出现了点问题，去4S店重新升级了下系统就好了，其余一点问题都没出现。 用车成本:日常都是上下班开，因为路途比较近，只有7公里，冬天油耗偏高，能达到10个，春秋天油耗都在8.3～8.7之间，一公里不到一块钱，这么大的车我已经很满意了，保养办的4S店的套餐，2298保养3次，勉强可以接受。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.43分“优秀”

之前五座车太小了，周末以及节假日出去旅游的时候加上双方父母和孩子实在坐不下。就想选一个七座的车，平时上下班开商务MVP属实不太方便。最后定在买七座SUV最开始看了汉兰达，途昂，xt6。 1.汉兰达第三排座椅打开之后后备箱空间最小不说销售特牛啥啥都得价钱没有任何优惠pass 2.途昂空间是最大的，第三排打开之后后备箱能放24存大皮箱。但是看网评都说途昂是途观的发动机，小马拉大车。大众车故障率也有点高就pass啦 3.最中意的是xt6，喜欢它的外观，看的两驱风尚全下来都得四十多万。感觉有点贵，并且后期维护保养价格也高。就一直在犹豫阶段。 4.无意中逛懂车帝看见有人说昂科旗跟xt6是一个厂家生产的，发动机变速箱等硬件都是一样的就差个标。赶紧去4s店看了昂科旗，外观比xt6矮了一点，内饰可比xt6好看的不是一星半点，尤其是换挡是按钮的，一算全下来不到33w，比xt6可是便宜了接近小十万呢。老公喜欢xt6，我就又去看xt6啦，很直接的问销售，你觉得你们xt6比昂科旗好在哪，那个地方有差距贵了十万块钱？销售想了半天说玻璃做工不一样xt6降噪好，品牌影响力就得比昂科旗贵七八万，xt6开出去是豪华车型跟昂科旗不是一个档次。听了之后我都无语啦，我说我不是做买卖需要冲门面的，你就直接告诉我硬件差哪了，xt6销售说那差不多，还跟我强调品牌影响力😅 最后回家给老公讲了一下xt6和昂科旗硬件硬件哪哪不差，但是因为品牌价格贵了十万块钱。最后决定买的昂科旗四驱尊贵。配置比xt6的两驱风尚可高多了。省的十万都够买半个车位啦😃

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.93分“良好”

动力够用，行驶质感挺舒服像MpV，都挺好的 外观，就是屁股真心不好看 下面裸露的排气管，有一种廉价感。这么大的车，轮胎235 太窄跟车不匹配的感觉，想想xt6也是这个胎宽 忍了。车机就不用我吐槽了，都清楚。 最重要的我要说了，黄灯亮去了两次才解决，底盘异响，解决了一次，后面又响又去解决了一次，都是不大的问题，底下排气管吊胶松动导致异响，还有，我一直觉得方向盘异响 有一种呼呼呼咕咕咕的声音，我买回来半个月就发现了，店里说是正常的，还给我一台新车听，确实新车转到某个位置有一丁点响，很小很细微，我的不转方向盘，不用找位置，都呼呼呼响我觉得挺大声，说是方向机工作的声音，我也无可奈可，意思就是不能解决，又忍了，前几天方向盘又来新异响，之前是被动的异响，这一次是右打方向盘就有呵呵呵的声音 就是打的时候随之而来的声音，这个还没时间去 烦死了老是跑 ，买回来新车就毛病颇多，瑕不掩瑜车确实挺好开，比我姐的q5乘坐更舒服，隔音方面也挺不错。这个车适合柔性开发，暴力开发请绕道，急加速 再急刹车 动力会丢失几秒 踩油门转速动车不动。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.21分“优秀”

这款车是通过巡回检察组知道的，置换补贴了一万，没看实车前感觉很大，看过后没想象中那么大气，本来跟开拓者和途昂之间比较，后来还是被内饰征服了，没有途昂外观大气，开拓者不知为啥口碑在中国一直不太好，美国人都开雪佛兰，只有中国人认别克，这个车静音效果还是非常好的，不知道有没有人感觉，倒车有点别扭，影像跟实际差距有点大，如果在配上一键升降就更好了，最后一排勉强够用，身材娇小的还凑合，长时间坐还是有点累，有点遗憾就是没有侧踏，下车不是很舒服，为什么不是标配，好歹也是个SUV啊，内饰只有黑色，这也有点可惜，还有一点B柱有点挡视线，倒车看不到侧面来没来车，最后希望不要出现大问题，别克以后越来越好，磨合期各方面都可以接受，期待日后表现

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.86分“优秀”

配置：优点是配置豪华，换挡高大上，整体做工不错。双层玻璃，噪音控制上等水平。缺点：前车雷达应该标配，车头盲区比较大，carplay还是有线模式，比较低端，这个价位车应该是可以做到。锁车不带自动升窗，需要手动关闭，这个价位车不应该。 空间：同级别表现优异，同价位的空间好于汉兰达，锐界。 内饰：这个价位可以说是还可以，表现可以接受，座椅坐垫要是能加腿托就更好了。 油耗：目前百分之五十高速百分之五十市区，10l表显。没开四驱，感觉油耗这个尺寸可以接受。汉兰达试驾综合十一个半。作为2吨重，五米长的车身已经可以了。钣金做工明显好于日系，标配座椅钢板。 空间表现：美系的高安全性设计理念的前提下，空间已经可以了，家用足够。 购车经历：嘱咐大家一句不要轻易交意向金，多看多问，多跑。4s的素质参差不齐，有的是真的很差，多看攻略再下手。否则扯皮太多了，闹心。 亮点：科技配置非常高，和汉兰达完全不是一个时代产物，智能科技配置齐全，安吉星数据分析精确。大尺寸轮毂尺寸高大上，米其林轮胎配置很好，感觉搭配高大上，就是为了油耗，牺牲了胎宽。后面看大车身，窄轮胎不是很协调。 驾驶感受：车辆高速稳定，轻点油门120码，低速底盘滤音好，提速可以接受，毕竟尺寸在这，速度随叫随到，感觉虽不及锐界提速迅猛，个人感觉完全够用。这个价位已经超出预期了。缺点：车身空间大后，停车有点难，需要小心谨慎。 提车价格：走的通用亲友购，置换补贴8000，四驱尊贵落地27.6。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.71分“优秀”

刚提车十天，跑了二千多公里，基本都是乡镇道路高速，乡镇路表显示油耗10.9，后期公里数多了还会再降，高速定速巡航120，油耗8.4，这么大的车，油耗还是比较满意，加满一箱油需要480大洋，空间很满意，我们一家四口正好，动力强劲，稍微一点油门动力就来了，舍得踩油门的话推背感太强烈，隔音效果没的说，车内很安静。车上的具体一些功能还在研究中，后期陆续发。我实际裸车价格是257900，但是系统提示正确填写裸车价格呢

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.5分“优秀”

个人觉得性价比还是蛮高，这个尺寸里应该就合适，买昂科旗的大部分人家都是至少二胎家庭，所以感觉还真不错，很多年前也可能确实油耗高，现在的别克真心油耗不高，有些人肯定会说保值率不行，我买了自己家用，又不是做二手车生意，等开个6年到8年也就都差不多了。至少我在使用的这几年开着舒服。个人看法哈！第二排放倒空间真不错。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.64分“优秀”

昂科旗外观时尚大气，流线型车身运动感较强，车身长度接近5米，宽度接近2米，属于中大型suv，较同级车辆中较中等以上。整车的空间中规中矩，试过坐5大2小(小孩坐在第三排)不算拥挤，但7个人坐满后备箱容积只有227L，只可以放两个小的登机箱。比较满意的是通用C1平台打造，和凯迪拉克xt6共享了很多技术和品质，一度多次比较，如果不追求品牌，还是昂科旗性价比更高，昂科旗有越级享受，优质的底盘很扎实，前麦佛逊后五连杆非常平稳韧劲，特别是平稳道路静音效果特别好，但可能在过减速带时候略微硬朗。隔音方面是昂科旗的强项，主动降噪加100多斤的工学隔音材料缔造了图书馆级的宁静和舒适，另外音响效果还可以，后期做了一些升级，原车是6喇叭，我全部替换成了凯迪拉克xt6的原车配件，另外加了A柱艾维亚高音头和第二排门板的高音头，实现了从6喇叭升级到11喇叭，音质也有质的提升。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.43分“优秀”

【最满意】 外观高大威猛，比其他车大一圈，侧方位停车很难。 【最不满意】 乱七八糟的费用，咨询费5000，保养费5800，上牌费1000，临牌150，保险9700，全损换新2000。 【购车经历】 昂客旗提速迅猛，座椅通风加热，真皮，配置没有后备箱感应开关。 【油耗】 最佳6.7，平均10.5，目前95#行驶400公里，平均10.5。 【保养】 两次免费，六次小保养销售人员购买的套餐5800元，销售人员购买的，让人郁闷。 【提车价格】 270000，置换补贴5000。 【驾驶感受】 自动挡的按键清晰，选择非常容易，驾驶乐趣无穷。 【乘坐体验】 昂客旗像大船一样，二排第三排电动放到，小孩子最爱，随便玩，随便睡，两驱价格差一万多点，选择了昂客旗四驱。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.93分“良好”

外观大气，内饰用料可以，综合油耗表现不错！就是B柱脱焊异响不断！装配工艺一般！ 车机系统很一般！

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

3.1分“良好”

整体空间偏小，配置偏低，售后服务差劲汽车质量堪忧。厂家客服对待客户提出问题不予理睬。提车当日发现尾灯进水4s店告知正常?

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.57分“优秀”

【空间表现】 接近5米的车身，空间表现还是比较优秀的，不过后备箱还是小了些，第三排没有放倒，基本放不了什么行李，婴儿车之类的就不要想了。 【舒适性】 舒适性不错，空气过滤，净化，新车气味也不浓，开车一会就味就散了，前面两排，空间够大够爽，第三排就稍微狭窄了些，不过用的少。 【最不满意】 感觉是最差的车机系统，各种问题多的很，除了用一下导航，基本不用这个车机系统，经常登录不上，死机，卡顿。另外就是人机交互功能也不好，反应迟钝，不够灵敏，识别度一般，跟国产车比起来，差别挺大的。多花些钱。把人机交互功能做好些，把车机系统做好些，估计这车使用熟食舒适档次上了不止一个档次。 【档位按键】 按键式档位，刚开始还是挺不喜欢的。虽然它有钢琴般的丝滑，但是，着实不耐磨，不贴膜，不用多久就花了。

点评车型: 2020款昂科旗 28T 四驱尊贵型

4.4分“优秀”

很值 30左右预算真的很不错，尤其是有三排要求的，孩子是真的能坐的住。车机也是真的垃圾，驾驶感受乘坐感受能够挽回一些。跟汉兰达比，二排座椅偏短，有些拉夸。