皓影从推出到换代,也就不到4年的时间,作为全新一代产品,皓影也继承了本田最新的技术理念。客观来讲,皓影在外观设计上要比CR-V更年轻运动。
感觉这一代车型,最大的提升是一些质感层面,比如底盘调校,比如细节做工用料。都能让你感觉到广本或者说本田正在逐步的增强综合产品力。毕竟以前提到本田就是买发动机送车。
不过可能很多人觉得1.5T的发动机,动力并没有那么富裕。而且燃油顶配版是四驱,24万多的价格属实有点贵了,更别说上代插电混动车型,将近30W的价格了。
在空间利用率方面,皓影提供7座版本,虽然紧凑级的尺寸在这里摆着。但是对于空间灵活性方面的表现,本田确实要比其他品牌更优秀。
配置这块,广本也终于与时俱进,加入了Honda SENSING安全超感系统。尽管说这套系统离新势力的辅助驾驶还有点差距,但是在安全性方面,有了更进一步的加持。这一点就值得进步。
沧风郁雨:新款皓影不知道,老款那隔音和底盘质感真的不能出市区 一出就露馅… 怪不得老款皓影宣传口号是城市suv,太吃路了。
吴彦祖最好看:感觉隔音,减震提升还是挺大的,不和bba比
新会陈皮岁月如流水:皓影
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版
4分“优秀”【最满意】
空间大,乘坐和储物空间表现都非常可观,全新内饰和车机很实用。
【最不满意】
前脸设计没有旧款好看,新款的终端优惠暂时不够大。
【驾驶感受】
在操控上的表现还是偏家用风格,转向会有少量的虚位,但开起来并不慌,驾驶者还是能清晰、准确地控制着车头的指向。操作反应以及车辆的循迹性表现也都是能让人满意的。只是转向助力似乎弱了一些,方向盘转起来会比较重。
【乘坐体验】
皓影的乘坐空间非常宽裕,身高185cm的编辑,在调整后前排标准坐姿后,还能在后排轻松获得1拳3指左右的腿部空间,头部空间也是完全不需要担心。
【储物空间】
挡把前有带无线充电板的储物格。同时,中央扶手箱内的储物空间也非常巨大,门板上的储物格能轻松容纳3瓶以上矿泉水。
云31230881:纯油1.5T,长期7个油我说什么了吗.
头条用户:新版尊享是什么价呀,油耗城内肯定9个多,多出8厘米是后备箱大了吗?
聪明的风筝0P7:瞧不起日系车,工业垃圾
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版
4.1分“优秀”【驾驶感受】这台全新皓影在动力上面和上一代车型保持了一致,1.5t的涡轮增压发动机142千瓦最大功率和243牛米的峰值扭距,从调教上来说是略微有一些不同,因为我关注到一个参数,它的峰值扭矩的发放从之前的2000转开始爆发到现在的这个新的版本,它1800转就能够介入到最大的扭距,那在低速的响应上面也确实更好一些。一旦我稍微轻踩油门的时候,他走车非常的顺畅,看看现在即便60km/h左右再加速的能力也都还不错。其次就是能耗方面它也会有一个比较好的表现,还有我感觉它这个 Cvt变速箱也经过了一定的优化,一方面换挡逻辑更好了,所以整体你不会感受到有任何的一丝顿挫,并且它的传动效率也是有明显的提高,就在你需要动力的时候,一旦去踩,他可以给你一个比较不错的动力回馈。我认为皓影的这一台1.5t加CVT在城里边D档就完全够用了。如果换装成S档的话,这个时候它的响应会更加的积极。在我心目中有两大神奇的品牌,一个是宝马,一个就是本田,宝马可以把低功率2.0t跑出高功率的感觉,而本田同样也是如此,这个1.5t在皓影上面啊是提供了一个非常好的驾驶体验,相比丰田SUV模糊的路感和没有乐趣的操控,本田其实在操控这方面还是蛮注重的,一家日系车企,从上一代皓影我们就能看得出来,它的这个底盘的扎实度,还有操控的这种感觉都比这个传统的日系SUV要好很多,新的一代车型应该是在这方面再一次加强,因为我能感受到这台车竟然渐渐的有一些德味,这你敢信吗?之前有网友和车主反映,本田的车型在NVH这方面是需要提升的,那这一次皓影是比较重视这一点,因为他们说是加了新的声学包,而且换装了静音轮胎,体验也确实要更好一些,现在总体来感受皓影噪音的控制的是比较好的。
ray286576742:我买的次低配,什么玻璃什么胖子都没区别对待,有点担心噪音问题
车机导航垃圾,车漆太薄要贴车衣,大灯太暗要改灯,主驾驶腰部支撑太短,APP好不好使全看点儿
用户6805936745981:四驱感觉如何?我一直想买这车,也是想买四驱的
五四一青年:我都买了,现在才看到这么多缺点
东盛烧腊:那么多缺点,你既然还下手也算狠人
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版
4分“优秀”【最满意】从整体来看,这款车型采用的是全新的设计语言,整体外观造型更加精致有质感,尤其是前脸部分,变化最大,用熏黑的运动套件代替了以往大面积的镀铬装饰件,并且在包围部分也做出了调整,与整个前脸融为一体,看起来精致感十足。车身侧面,侧面线条采用了贯穿式的腰线,一条腰线贯穿整个车身,让整个车侧部分看起来特别修长,并且搭配五幅的运动轮毂,看起来运动气息十足。
【驾驶感受】车内的整体造型偏向简约的风格,全新一代皓影并没有延续以往的设计风格,空调出风口设计采用了蜂窝状的贯穿式,让车内看起来规整,用起来的感受也是十分享受。这台车依旧保留了不少的实体按键,大多数是温控设备的按键,这一点保留还是不错的,可以增加驾驶时盲打的准确性。
【油耗】动力方面使用了1.5T发动机匹配CVT变速箱,最大功率193马力,最大扭矩243牛·米。经济燃油性方面该车一直有着不错的表现,这套动力系统也非常成熟
买个破车烦死了:顶配多少落地,你驾驶感受怎么样,胎噪风噪,核心静谧性咋样啊
点评车型:
2023款皓影 240TURBO CVT四驱尊享版
3分“良好”从外观上来看,新款皓影相对于上一款来说还是有很大变化的,整个前脸造型算是比较复杂,采用平直造型的大灯灯组,新款的前脸更加运动了。
从侧面看整个车身更加修长,整体方形的造型看上去更加硬派,我个人感觉从侧面看有点老款长城设计呢;车尾还是采用本田家族式设计理念,采用狭长的尾灯设计,提高了尾部的视觉宽度,还有经典的双排气造型。
内饰上新款皓影也是延续了本田家族式设计理念,传统“T”型中控台设计,配备全液晶仪表盘、悬浮式中控屏和贯穿式空调出风口设计,并且配备大尺寸全景天窗和手机无线充电功能,中高配车型配备主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助功能和车道保持辅助功能,本田车的内饰一直以来都缺少一种新颖的设计理念,可以说是内饰比较老气。
新款皓影的整车尺寸有所增加,内部空间表现还是不错的,并且新增七座版本,整车长宽高尺寸为4716/1866/1681毫米,轴距为2701毫米,七座版本的第三排座椅设计比较单薄,比较适合应急使用;高配车型的前排座椅带加速、通风和主驾驶记忆功能,但是低配车型的配置相对还是比较低的。
动力上全新皓影搭载1.5升涡轮增压发动机,最大功率142千瓦,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,这也是本田一直使用的动力搭配,可以说是比较成熟了。
【最满意】皓影外观年轻时尚,内饰虽然没什么新意但质感依然优秀,动力平顺,底盘高级感又有进步。
【最不满意】到了中高速行驶时再想超车,动力就显得不那么得心应手了,想要获得预期的加速,总是需要更多更深的踩下油门
【驾驶感受】本田动力的一大特点就是稳健、线性,动力输出温柔,油门踏板跟脚,你能很好的控制车辆加速,想多少、踩多少、有多少,这样就能给你一种很好驾驭的感觉。
【乘坐体验】悬架整体偏柔软,对振动的处理很细腻,整体感和高级感都不错,只是在快速并线时,车内,尤其后排会有一定的侧倾感。内饰造型就完全在意料之中了,和CR-V以及之前的思域、型格甚至ZR-V致在都是同款设计,优点是这套内饰的做工质感获得了大家的一致好评。