【购车经历】
其实今年没有打算换车的想法。之前哈佛H6Coupe本打算开6年再换。正好看到网上说购置税减半,索性就去店里看看车吧!从需求出发考虑,只考虑中大型SUV,从品牌的角度出发,并不追求什么BBA豪华品牌什么的,曾经考虑过H9,让女朋友制止了,她认为车是一个人的门面(她开雷克萨斯Es200,我们都是自己的钱买车,没用父母的钱,而且还可以给父母买车,所以各位大哥大姐别喷,谢谢了!!)不能太差。我觉得也对,所以就看其他车行吧。因为平时出门滑雪装备比较多,原先的车空间只能说将将够。平时对车其实不是很了解,看了一下车型销量,也了解一点所谓的数据皮毛,在探险者和途昂之间考虑。试乘试驾后觉得还是途昂适合我,平时宜家宜商(机械素质层面探险者完胜),探险者的新款一拖再拖。福特在中国的营销策略真是让人失望😞
【空间表现】
途昂的空间真的是够用了,身高180,体重165斤。7座车当5座车使用时,后备箱我需要趴着伸手才能勉强碰到后备箱最里面。座舱内乘坐空间也很大,家里人都认为可以(父亲183cm.母亲168cm)。
【舒适性】
城市铺装道路以及路况好的高速路,乘坐感受不错,可能是之前的车胎噪,NVH确实有点差,没有对比就没有伤害。非铺装道路就稍逊太多了,感觉悬挂太硬了,有时候真的想说,好像悬挂坏了😰😰
【第三排空间】
在此之前坐过汉兰达的第三排,对于我这个身材的人来说太小了。直接给我坐晕车了。途昂的第三排真的是可以坐人的
【最不满意】
1.减配车,减少了方向盘加热,并线辅助,车道居中保持,360(什么逆向选装?这不就是觉得在之前的版本上加量不加价后悔了么,所以芯片就保旗舰版了,不厚道,况且车价减少的5000元根本不够后期加装360和车道居中保持的)。
【提车价格】
贷款裸车30.3,保险0.7,购置税1.34(确切数字有点忘记),手续费,Gps,上牌0.75。差不多33多一点。没送电踏,其他车窗膜、原厂记录仪、原厂脚垫、充气泵都有.但都不是什么值钱的东西。贴了车衣0.84(品牌别说了,有广告嫌疑。价格方面差不多就行,保护一下吧,毕竟车漆确实薄,心意到了就得了)
【驾驶感受】
比之前的车,驾驶感受有提高。没开过其他车,没有什么发言权。
【油耗】
高速8个左右,城市9个左右(生活和工作的区域道路比较平坦且车辆少,不适合大多数使用场景)。之前的车平均6毛一公里,现在快1块了。能接受。
【动力表现】
380高功率够用了,平时很少激烈驾驶,偶尔超车够用了。如果盘山路或者上坡,切换运动档就可以了。四驱还没有体会,等到冬天换上雪地胎再加上雨雪路况再体会吧!
最后记几句话,买车不要听别人的,自己喜欢就好!人无完人,车无完车。从自己的使用场景,购车预算,车型选择等方面考虑,千万不要因为其他人或者舆论改变扰乱自己的选择!
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原味果果:由于我爸在大众上班的,这次有活动我也定了一台和你同款的裸车23.3
莫枭大嗨:那红蓝背心很骚气
用户9086227916440:你好,同款22款380四驱尊崇豪华,请问你车在上汽大众app上显示车型是什么
【购车经历】
本人今年29岁 从小就愿意捅咕车.上学时的梦想就是能开着车上课(因为好泡妹子?)后来当了兵 一当就是五年 在部队开大车 转业回来这些年开过的车其实也不少 包括:奥迪啦 宝马 奔驰 本田 丰田 马自达 捷达 捷豹 道奇 但遗憾的是除了本田剩下没一个是自己的车 回归正题
购车算算也有2个月了.其实这款车我是盲买的.早期本人比较看中奥迪A6L 无奈随着年龄增长 在加上最近跟媳妇一直在努力练小号 所以空间对我来说变成了主要毕竟是奶爸了. 所以在4月份疫情时候我是一直在关注混动汉兰达(因为之前开过老款V6汉兰达的感觉很好开)但无奈去4儿子试驾的时候对这款车很失望尤其是发动机介入时的噪音,别提多揪心了。其实第三代燃油版的朋友车我也开过感觉也就那么回事吧。 后来看过凯迪拉克 豪华度其实蛮好的,但众观整个市场行情,买它不如买二手来的香 再加上个人觉得BBA要是上不去就不要硬上二线豪华了?没啥意义 (个人观点跟圈子有关)选来选去就发现了途昂这款车而且还是改款了当年车展试坐过,感觉还可以,在加上个人对大众并不排斥!又打听了下身边开老款的人用车感受,我这人不爱磨叽☺️看车到买车1个月时间
【空间表现】
空间我估计就不用多介绍了毕竟买它不为别的就是图一个大! 虽然以前开过大车,但对这车会车时候我也是挺小心的,太宽了,总怕刮到别人
【舒适性】
舒适程度其实还好,BBA也就那玩应(可能没开多什么好车嘿嘿)个人觉得就老款V6汉兰达座椅特别软, 我个人还是喜欢软的 这里要吐槽一下前排头枕 居然不能放到最低,对我们这种小个子真是太不友好了(建议大家可以买个头枕),很不舒服 再加上座椅腰脱,虽然有,但是开久了还是会腰疼
【第三排空间】
之前看车评多说第三排很一般, 但我感觉很好阿 最近家里出行,孩子和老婆都坐过第三排 而且并没有很不舒服 我媳妇偏胖1米7 小200斤(希望老婆看不见,要不我要废了)唯一吐槽就是第三排的出风口 太小! 夏天坐第三排热死了,出风口出风量特别小
【油耗】
之前家里有个路虎极光油耗差不太多吧,说实话买这么大车就不太在乎油耗了,在乎直接买电车或日系呗
【最不满意】
门侧面板所谓的钢琴烤漆 用车1个月炸裂 之前都是看车友反映没想到自己也中招了。本人平时停车库 所以感觉大众用料方面真应该用点心了,毕竟30好几的车
【驾驶感受】
动力其实一般只能说家庭需要够用,但要想要推背感给大油门也能体验点,毕竟谁也不会用途昂去飙车,380 2.0T高功率 完全不会小马拉大车,并不像网上说的那么不堪, 但要是坐满7个人还是能感觉到动力弱点(但谁也不能天天拉7个猪吧)哈哈哈
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情系边疆:现在裸车这么便宜了?
汝禹潼:我去这么巧,第一次在懂车帝看到家长车
酷跃体育阿噹60:内饰开裂厂家更换了吗?发生过亏电的情况吗
【购车经历】二孩刺激政策同时刺激了我们购买7座中型车的欲望,从到大众4S店开始,看车10分钟、试驾10分钟、交款10分钟完成交接,迅雷不及掩耳之势,陪我们的销售职业经理小兄弟惊讶万分,心里面肯定一万个感谢神,哈哈!我觉得送的东西好多(发光电踏、360全景、原厂记录仪、整车龙膜、全包软垫……)有点不好意思砍价了,可能是我们太好说话容易被沦陷吧,最终以36.1W拿下尊豪版。 本来最初商定在XT6、汉兰达、途昂这三款中选,结果XT6是和美国鬼子合资的、汉兰达是和日本鬼子合资的,心想买这两款岂不是在给鬼子们送子弹钱啊,果断放弃;唯有合资德系车稍微好点(德国在二战后承认错误的态度最端正),个人观点不喜勿喷!
【优点】1.外观大气,比丰田汉兰达长、比凯迪拉克XT6宽,相信买途昂的车友没一个反对这尺度。粗犷的前脸、闷骚红的屁股,十分具有硬汉特质。19寸的运动轮毂彰显年轻气息,贯穿式发光LED开在大街上绝对是最帅的。2.内饰做工新怡,中控台操控、氛围灯设计水准高调不输BBA系列。3.内部空间巨大,说白了胖子座第三排也轻松接纳,后备箱还有60公分的储物空间倍感欣慰啊,绝对赶得上多数MPV。4.人机交互十分满意,车机导航完美(手机导航都可以下岗了,妈妈再也不用担心我迷路了)。5.泊车功能优秀,提车后就尝试了该功能,简直是女司机和新手的福音,我说这个功能肯定很多人说没有用,但是既然这样设计就存在合理性,万一你喝酒后要停个车说不准还可以帮你搞定?。其它优点不便赘述了。。。
【缺点】1.三十几万级别车的底盘调教略差、减震生硬,走烂路最为明显。不过作为我一个开过货车的人来说无所谓吧!2.天窗遮阳布也太薄了吧(布料中间貌似有下坠的感觉),纯粹座车里大晴天可以欣赏太阳光,看来全景天窗只有贴防嗮膜了。3.噪音隔离确实有点小失望,加速时发动机传来声音,高速时轮胎传来胎噪;不过车子这价位还好吧!4.车辆自带的自动启停技术非常鸡肋,每次启动就要手动操作关闭,也不知道写一个长关的可选式程式代码。5.车辆自动大灯太敏感了,光线稍差点就开启大灯,手动关闭不了,希望后续可以升级手动控制。其它缺点后续使用后再和车友们分享吧。。
【操控】①坐感与方向:本人身高不高,没买之前以为这么大一架车难以驾驭,但是试驾座椅调节后视野充裕,作为开过大货车的老司机来说,这点车身尺寸简直就是毛毛雨咯;行驶起来方向感轻便、精准、指哪走哪。②油门:只要舍得踩绝对给力,磨合期暂时不敢地板油。要省油选经济模式,只是起步稍微肉了点,毕竟车重超2T;如果要驾驶激情建议上530款6缸的,哈哈!③中央扶手及档杆:用惯了大大小小的档杆,这车档杆变化太大了,刚开始还不习惯,用几天后完全消除,操作轻便、没有普通档杆行程距离感,你只需要小手臂平躺在中控扶手上即可完成操控(特别是城市拥堵路段或等红灯时空挡与D挡之间随意转换,用车的个人习惯~挂空挡)
【油耗】新车说油耗都是扯淡咯,而且油耗跟个人驾驶习惯和路况复杂程度有关,据我所知EA888发动机油耗综合表现还是十分不错,一般不激烈驾驶速度匀速行驶,还是挺省油的,目前自己的油耗在13L左右,后续过了磨合期应该会降点。车又大又重不可能油耗低至四五角,这个也不难理解,况且喝的是95#汽油,选择它就是为了空间去的,管不了这么多了。另外有人说这款发动机烧机油,我想说不要老是停留在上几代的技术上,人家大众研发部又不是吃素的;还有颗粒捕捉器堵,燃油增高,查阅了资料380全系没有捕捉器,好像是在喷油嘴上做了改进。
【总结】正所谓人无完人、车也无完车,我们要理性客观的去评价这款中大型SUV,虽然它有不足,但是优点也不少,也算取长补短吧。。。
东方神鹰972:唯一不喜欢的就是发动机空间太大
房不胜房cq:谁有大众途昂群
NeVer:就冲购车经历里的不给鬼子送钱,必须赞
提车半年多了,一直没聊懂车分,想着多开开在和大家一起聊聊,到现在五千多公里刚做首保完,外观第一眼就感觉大气,空间更大气毋庸置疑的,内饰相比老款看着顺眼,比较有科技感,配置旗舰满配了,多了不嫌多,用就完了。
【驾驶感受】
380动力够用,够用,够用,开这车一般都不会想秒天秒地,正常驾驶超车没问题,有借朋友开过用经济模式反应顿挫,自己暂时还没用过经济模式没注意,一直都只用舒适模式和运动模式
小长途跑过一次,用D档舒适模式高速行驶超车提速可能会慢个半秒才感觉来动力,用S档提速快降档快动力随叫随到,高速行驶很稳。
底盘质感有点意料之外,有点松散,当然不能和轿车相比
【油耗】
正常驾驶10-12,有时候堵车什么的低速会高出一个两个正常都可以接受,油耗仅供参考,每个人用车条件,驾驶习惯都不一样,有开到百公里八九个,我自己怎么也开不到
市区行驶10-13个油也是正常的,路况不同,车自重
【第三排空间】
不说应急,坐个起码小长途还是可以的,大个子壮汉除外,本人173有幸坐了一个小时第三排感觉各方面都还可以,腿部空间需要第二排谦让一下,总说有比没有好
【最不满意】
空调按键没有灯,这你受得了。
不懂是叫主动刹车还是叫啥,触发了几次,其中一次正常行驶突然来一下,安全带勒紧,吓得出冷汗,后面多观察看看。
缺电过一次,因为口罩停了半个月,只要不是短时间缺电就好,就懒得搞了。
以上个人用车感受,欢迎来聊。
请圈主武汉车友—380大黑昂推荐加精感谢
没事儿瞎溜达哦:
侢見青春305:经济模式没打空调一个人在没低过这个数。累计平均11.7。
其实都知道D:同意 特么的 晚上调空调黑不溜秋的 看不见真服了,
八零后六口之家,之前是国货之光H6,出去郊游几次提心吊胆,超员了,还特别挤,有了换车的想法,一定要换个大点的车,七座还是刚需,开始浏览懂车帝关注各种七座车,XT6、汉兰达,探险者,途昂。兜兜转转大半年最终还是选择了大途昂
八月四号订车
尊崇豪华版满配
等车半月,很期待……
终于新车到了,庞然大物,很惊喜,没失望!虽然大操控容易!目前行驶不到300公里,油耗12,可以接受
氛围灯可以手动调色太漂亮了
车机和仪表盘功能比较多,科技感强,目前正在学习中……以后继续分享
这几天贴了车衣,装了电动踏板,铺了360航空软包脚垫,锰钢发动机下护板
【空间表现】六口之家无乘坐压力,本人172体型胖,驾驶位宽宽敞敞,女儿170第三排空间无压力,平时第三排不用可以放倒,后备箱空间就特别大,我站着够不到后备箱最里
【乘坐体验】
跑了一百多公里高速,很稳,但是转弯快的话还是有很大的倾斜感,静音效果还不错,刻意去听胎噪还是有,适当放点音乐可以遮盖一下,座椅包裹性不错,坐着也舒服
【油耗】
在市区里面开油耗会在12-13区间,跑高速8-9,油耗可以接受毕竟体格在那呢
【舒适性】
先说方向盘吧,虽然车很大,但是方向盘很轻指哪打哪没有别人说开船的感觉(我也没有开过船),真皮座椅非常舒适,前排后排都带座椅加热,主副驾座椅电动调节,一直跑铺装路面静音效果不错,运动模式S档在市区跑在红绿灯路口有点顿挫感,主驾座椅上车的时候会卡屁股,后期装了电动侧踏有所改善,但是侧踏挡住了光毯,有得必有失,只好舍弃了光毯
【第三排空间】
真七座,买途昂就奔三排宽敞去的,170大个无压力,俩孩子坐第三排不拥挤,还有单独空调口,座椅也不像小板凳,如果第三排座椅是电动的就更好了
【最不满意】
最近跑了几十公里高速,打开了巡航定速模式,跑了一阵,出了个故障码,停车熄火,重新启动又没有了
再就是它体格大,商业区停车位小着实停车不方便
请途昂圈主武汉车友——380大黑昂推荐加精!
武汉车友一380大黑昂:恭喜精华
D调257719843:我是甘C,也是8月底提的途昂380,之前也是哈弗H6
Kavasiny:轮毂是啥样的?
决定换车后带老婆看了途昂,途昂X,CT6,XT6,昂科旗,GL8,结果老婆一眼就相中途昂了。
第三排绝对够用,我1米79没问题,第二排和第三排放倒那就是一张床,以后带老婆孩子自驾游她娘俩可以舒舒服服的。
油耗肯定高,2吨多的车,不过30多的车都买了就不要在意那点油钱了。
武汉车友一380大黑昂:我的市区油耗现在稳定在9-10个
哈密瓜one:为撒不看看揽境,
长春鬼哥:真男人,有品位
【空间表现】
空间是真的大第三排坐人也无压力
【舒适性】
因为之前开的日产差觉得舒适性还可以
【驾驶感受】
前减震过那种特别差的路颠簸还是很明显像个大船一样
【油耗】
同级别油耗算还可以的 95的油百公里11-12
【第三排空间】
同级别最舒服的第三排
鹿曉鹿:还可以再低一点.
新途昂x车主626:牡丹江这个车置换补贴有知道多少的吗
迷人的蓝胶鞋:老板在哈尔滨提的还是牡丹江?
整体还是很满意。
作为两个孩的奶爸,买车注重的就是空间,纠结过探险者,丰田陆放,艾力绅,GL8不过探险者第三排空间小一些,陆放又要等车,艾力绅 GL8媳妇不太喜欢,正好途昂有辆380四驱尊豪现车就提了。宜家宜商也不错,而且底盘高,偶尔跑个烂路也能应付。
外观说实话我还是觉得老款好看,不过内饰绝对是提了好几个档次。
油耗纯现在跑了600公里,综合已经10个以下,算是惊喜,跟我每天的路况好也有关系,当初纠结陆放就是混动省油,每天通勤差不多60公里,现在的油价真的是肉疼,不过这个油耗还是可以接受的,加上我的黄金右脚,相当可以。
空间相当满意,我身高185,前两排没问题,第三排我坐是一点问题没有,家人坐就更宽敞了,周末出去玩,第三排放倒一个座椅,六口人加帐篷,烤炉,婴儿车,滑板车 全能装下。
开着也还好吧,没觉得
疯子爱你1943:裸车31?
轻松布雷迪8W4:内饰选的什么颜色?能多拍几张吗?谢谢
悠闲沙河8n2:你那款途昂是几寸的轮胎啊
外观大气沉稳,内饰总体来说还算满意,操控方向盘很轻,舒适性家里所有人都满意!在性价比这方面感觉这个钱还是花的蛮值的,安全性高,保值率高,能很好地满足家用的生活需求,表现不错,注重综合实力。 这款车的外观还是蛮不错的,这也是的它给我留下了很好的印象,也让我愿意抽时间去了解它的各种细节。它的前脸特别的犀利,LED的大灯不仅使得外观看起来更加精神,夜间行驶的照明也是很不错的,非常不错的车身比例让它看起来非常有神。轮毂设计特别好看也很宽厚,外观和稳定性同事在线,我觉得这一点真的是非常不错的。
【最不满意】
取消了方向盘拨片和副驾位的老板键
【油耗】
有些率高11个以内
【动力表现】
2.0T的动力还算够用,追求动力还是直接上V6吧!
【第三排空间】
200斤的胖子坐第三排也不觉得挤!
【驾驶感受】
方向盘一个手机就能转动!
用户9786041711412:别着急,错别字一大堆
BBy568:你的有没有通电obd灯亮,点火后消失的情况?
用户6441334560783:34个可以楼上39个
新款途昂的外观,明显比上一代年轻了,尤其是到了晚上(地库,隧道也可以),光感的车标,直接点亮,逼格拉满。而且空间极大,我178,190多斤坐第三排感觉不憋屈。以前开的是轿车,明显视野开阔了许多,买之前也一直担心过,是否不适应,担心驾驶起来会有问题,方向盘很轻,操作起来一点也不笨重。唯一的就是体型太大了,有些车位停起来,还是需要多揉几把。看看照片,和旁边的朗逸一比,不需要多说,就可以看出这个车有多霸气了。我买的这款尊崇旗舰,配置较为丰富,还有很多功能没有体验过,比如座椅通风,等到夏天就能好好体验体验了。还有一些安全配置,车道偏离,在道路行驶时会纠正摆正,怎么说呢,感觉还是可以的,可以纠正一些陋习,挺好的。但大众suv通病吧,底盘较硬,过一些比较高的减速带的时候,还是挺刺激的。
途昂还是一款非常不错的车,已经开了五年了,也没什么大的毛病
【空间表现】
全尺寸7座SUV空间还是非常大的。
【第三排空间】
第三排的空间还是非常宽敞的,但是长途乘坐可能靠背比较直。