选这款车主要还是考虑到车子的空间足够大,可以满足日常带一家子出去玩的需求吧,再加上车子的外观内饰各方面我老婆和家里老人也是比较喜欢,贯穿式的尾灯配上大气充满肌肉感的前脸让整个车子看起来就非常的具有冲击力和科技感。车子外观上的一些小细节做的也是很精致,粗中有细,充满了高档感。内饰方面,用料很扎实很有质感,把大部分的实体按钮都集中到了内饰的12寸的中控屏幕上,这在大众内饰的风格上算是一个比较大的突破吧,车子上的氛围灯也很多,一到晚上亮起来的时候真的很惊艳让人看到丝毫不输其他品牌的SUV。所以11月就订了一个530的旗舰版,买顶配就是看中了一些舒适性和安全性的配置吧,毕竟后装的和原装的东西还是有很大的区别的。订车后就是痛苦的等车时间,那几个简直是可以用度日如年来形容。就这样一直等到2月中旬,12月份报名的政府购车补贴摇号中了,530顶配也一直没有消息,最后因为申领补贴的时间限制,无奈提了380旗舰的现车。现在用了半个月,用下来感觉动力基本够用,除了经济模式爬坡有一点点肉外,完全满足日常需求。只是过坑和减速带比较晃,有点坐船的感觉。车友们反应的的亏电问题暂时没有遇到,但遇到过一次点火启动发生巨响,熄火重启后又好了,目前没查到什么原因,4儿子说是正常现象,另外,第二排座椅靠背靠上去有类似于弹簧的咯吱咯吱的异响声。4S儿子看了眼直接让换座椅,现在正在等座椅中。总的来说,这款车还是很不错的,但上汽的品控真的有点不敢恭维…希望以后上汽们改善吧。
嘿猫警长XXOO:530继续等待中……(11月8号订的车)
用户8798749416475:兄弟多少落地的呀
土宝宝安全驾驶:我也是后排异响严重,楼主解决了吗
整体还是很满意。
作为两个孩的奶爸,买车注重的就是空间,纠结过探险者,丰田陆放,艾力绅,GL8不过探险者第三排空间小一些,陆放又要等车,艾力绅 GL8媳妇不太喜欢,正好途昂有辆380四驱尊豪现车就提了。宜家宜商也不错,而且底盘高,偶尔跑个烂路也能应付。
外观说实话我还是觉得老款好看,不过内饰绝对是提了好几个档次。
油耗纯现在跑了600公里,综合已经10个以下,算是惊喜,跟我每天的路况好也有关系,当初纠结陆放就是混动省油,每天通勤差不多60公里,现在的油价真的是肉疼,不过这个油耗还是可以接受的,加上我的黄金右脚,相当可以。
空间相当满意,我身高185,前两排没问题,第三排我坐是一点问题没有,家人坐就更宽敞了,周末出去玩,第三排放倒一个座椅,六口人加帐篷,烤炉,婴儿车,滑板车 全能装下。
开着也还好吧,没觉得
疯子爱你1943:裸车31?
轻松布雷迪8W4:内饰选的什么颜色?能多拍几张吗?谢谢
long龍18:185的个子第三排都没问题?那有点儿厉害
我买的是380顶配,因为有特殊优惠,所以新车价格30.89万,七七八八落地34万。(贴了全车车衣,因为经常下乡,很多树枝划。贴了改色膜,装了电动脚踏。)之前开的crv 所以觉得这个车总的来说还是很好,内饰好看,高功率动力强劲,车机智能,空间非常大,配置高。
吐槽
就是按键太不方便了,触摸的就是好看,一点不实用。经常按错,还有地盘过烂路感觉是坐上了楼下的摇摇车,很颠簸。另外最大的槽点就是他的油耗,目前开了6000多公里。13.6平均油耗,高速最低开过7.5,但是太累了开的,豪横的开高速11.5个油。肉痛。还有就是保养才发现带颗粒捕捉器,需要用专用的机油。麻烦。很多大品牌还有有专门的这款。
总结
没开过别的同级别的,所以没有对比性,但是买这个目前不后悔,总的来说还是能给90分高分。
方文1120:老乡,这价格嬲塞,湘潭的朋友正在考虑380顶配
使劲忘:确定380也有颗粒捕捉器?
开君越耍沙漠太开心了:2吨的车重摆在那边,怎么开油耗都不会太低,干就完了
喜欢SUV的开绝对无敌,外观大气,而且超级稳,全景天窗,体验感超足,这款车外观刚健,轮廓线勾勒的很深邃,竖直的车头凸显强壮,横平竖直简洁大气,从气场上看它很可能是同类产品中最符合中国人审美观的。在内饰上,材料依然比日系更精致。日系中端品牌的内饰材质在近年来已经越发让人看不下去了,早年的光荣消失殆尽,只能靠出色的做工勉强度日。当你碰触到途昂中控台顶端一体成型的时候,就能明白好材料给人带来的愉悦体验。
高速行驶的话,大众途昂还是非常给力的,即便是急加速也丝毫不用担心。而且变速箱的表现也让大家较为满意,换挡速度快、动作柔和、而且齿比设定能把转速压得很低。
总的来说途昂是一台产品力很不错的车型,居家日用,外出旅游,相对而言超过了大众其他车型在同类中的产品力,价格方面属于中资,二十多到四十多,有考虑大众或者SUV的车主,这款真的是个很不错的选择!!
用户4336272194484:你好!动力330够用吗?目前正考虑入手
与孤独相伴928:20款330豪华落地多少啊兄弟
武汉车友一380大黑昂:恭喜恭喜期待后期用车分享给其他车友提供选车买车用车的帮助