稳重大气的外观,大众家族式前脸设计凸显气质;体型够大,5米的车长,加上其他3维数据,在马路上绝对能算一个“大号选手”;有着同级别车辆没法比拟的超大空间;内部空间利用很好,有些小设计很人性化;七座可以满足家庭坐车需求,如果用不上把第三排放到,又可以获得一个超大后备箱,可以承载够多的行李;19寸的轮毂颜值很高;至于油耗,提车那天100km跑下来油耗在8左右(市内➕省道各50%).综合油耗相对较低,如果不是猛将开法,这个油耗还是非常适合代步需求.配置方面,330两驱豪华版不带天窗,让人感觉非常惋惜,如此大车如果搭在全景天窗,岂不妙哉!副驾驶的座椅调整是机械,而非电子调整,这个配置加上去会让副驾驶的使用感受更上一层楼.当然,加钱上一个配置,那体验感受自然又不一样了……
灵巧喜鹊tSk:两驱动力可以吗
义门陈0376:老款没有360
【空间表现】
空间是决定购车的最大因素,满意
【舒适性】
城市日常通勤还行,上山下海还是算了,330适合家用,动力真的没网上说的那么差
【第三排空间】
非常的满意!!!大人都能坐!!!
【最不满意】
内饰质感差,廉价感满满,这个级别的车了还织布座椅,后期自己改装皮质,外观装饰件跟高配搞差异化影响了颜值
【油耗】
高速稳定6个,市区8-10个,330TSI还是省油啊
【驾驶感受】
330省油,动力的话家用其实够用了,又不上山下海,就是悬挂一般,减速带晃得尴尬
【亮点配置】
实用的配置都有了,至于其他的后期都可以加装或者刷隐藏,比买高配划算,个人不喜欢天窗,大众天窗出了名漏水,可惜的是只有低配没天窗,天窗应该做成选配
点评车型:
2022款途昂 330TSI 两驱豪华版
4分“优秀”新款途昂采用了大众家族式的设计语言,不过22款新车还在原先家族式的设计基础上融入了更多的科技、动感元素,使其风格变得更具个性化。比如采用了全新的发光logo,进气格栅内部使用了网格状的镀络条进行装饰,与两侧的大灯组连接,进一步加强了视觉上的一体感。车身尾部,全新的logo搭配横向贯穿式的尾灯,再加上下方的横向镀铬饰条,使其增加了一些时尚气息。
尺寸方面,新车的长宽高分别是5052/1989/1773mm,轴距为2980mm,定位是中大型SUV,这个数据也相对可观。
22款途昂在内饰方面给玩车弟一种科技感和豪华感并存的感觉,既实用又高级。配备了10.2英寸的全数字液晶仪表+12英寸的中控屏,看起来很有科技感,当然实用性也不错。内置智慧车联系统,可实现智联控车、语音识别控制系统等多种功能。
配置方面,22款途昂搭载了刹车辅助、车身稳定系统、主动刹车、前/后驻车雷达、倒车影像、自适应巡航。定速巡航、自动泊车等多种功能,基本上可以满足家庭的日常需求。
新款途昂依旧搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为137kW,传动系统方面匹配了7速湿式双离合变速箱,这套动力系统大家应该也比较熟悉了。
杜辉:一看是湿式双离合就没兴趣了。
echo回想:家用够不