点评车型: 2017款途昂 530 V6 四驱至尊旗舰版
买这款车是偶然,现在来看也是必然。2017年生意正红火,当时家里正需要买车,因为不喜欢BBA的调调,基于口碑排除了路虎,基于对日本鬼子的内心抵触,基于家里本身有一台君越,因为油耗排除了美系,基于以前驾驶过1.8T手动档的帕萨特,对德国大众的信任,基于试驾了朋友圈一台途380几十公里,感觉不错就拍脑袋盲订了!现在悔之晚矣! 先说优点:外形大气 威猛低调,空间大、马力大、油耗中规中矩,提速快。 缺点:当年买的时候价格高,所以就不说性价比了;因为还加价了三万,现在被人喷“人傻钱多”我也承认了前两个字! 我买车喜欢买旗舰版,除了脚垫、贴膜、贴车衣一处也没有改动增加,回来几天就跑了一趟三百公里的小长途,结果发现悬挂太硬、座位太硬也就算了,可是座位的缝线居然杠屁股,回来赶紧买了两个羊毛坐垫解决这个问题。 没有对比就没有伤害,以前的君越车隔音做得好,博世音响也感觉不错;想来大众途昂这款旗舰版配置的丹拿音响应该是更好,结果在高速上行驶不要说听音乐了,聊天都费力; 我虽然跑了一趟西藏,可是也没有陷过车,也没有走多差劲的路,回来以后耦合器就低速转弯嘟嘟嘟异响,换油四次暂时不响,就这样出了质保期…… 两年五万公里的时候,发现变速箱异响,加速不响减速顿挫响声严重,感觉驾驶一台农用车,传动轴螺丝松了的感觉,去四S店被告知正常,也没有故障码; 最近因为瑞丽五次封城很不开,新出的毛病又出来了,难道车子放着也会坏吗?新毛病是靠近方向盘这边的仪表台低速共振,顶棚漏水。 【舒适性】 要说大众途昂的舒适性,L2级辅助驾驶属于鸡肋可有可无,怕是只有空间比较大了,其他的舒适性也夸不出口。 【销售态度】 熟人,不评价。 【驾驶感受】 后悔中 【最不满意】 双离合变速箱顿挫,耦合器异响。
白朝朝:我要能早点看到你的帖子就好了
比亚迪欧呐:想请问楼主,如果再选一次,排除途昂,选什么车?我也想要一款中大SUV,质量好的车。
富捋陶白:握草,才入手的380旗舰版