帕萨特动力响应不灵敏值得买吗_帕萨特动力怎么样

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 精英版

3.86分“良好”

我中肯的评价一下，外观，空间没毛病，动力够用，音响效果也不错，缺点也有几个就比如在二档时候突然松油门很有拖拽感，就跟动能回收一样，而且怠速调的很低不跟脚，浅踩没有，深踩太猛，最重要的就是倒车位前后来回倒的时候，倒车一开始就嘎嘣一声然后就没了，然后往前一挪也嘎嘣一声，不知道是哪来的响声，如果大家有这种情况可以跟我说一下，再就是顿挫问题，一档升二档会有怂一下的感觉，就是感觉衔接不好，就好像踩空了一下似的，二档升三档顿挫，然后就是二档降一档咔咔响，别的没什么问题，总体来说算是一辆好车，但就是感觉发动机跟变速箱匹配的不是很好，开了朋友24款的380明显没有二档松油门的拖拽感，也比我的跟脚，变速箱降档更积极

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 精英版

3.43分“良好”

市区油耗特别高，得11个往上。快速路油耗挺低的。帕萨特前段油门太慢，只有后段，转速上来才有劲

点评车型: 2017款帕萨特 280TSI DSG尊荣版

4.07分“优秀”

1.外观就大号朗逸，普普通通的大众套娃，除了耐看没啥可说的，为了自己看着舒服点，贴了个骚气的改色膜😀 2.内饰有个石英钟，跟迈腾很像，中庸之道， 3.动力，百公里加速9.3秒100以内够用，比同年限的日系2.0自吸强，高功率1.4配双离合变速箱，本身车重跟速腾差不多，油门踩一半反应一秒后爆发不错。其实当时不懂车，被销售忽悠了，不然还是330更合适些。 4.油耗，平均7个油，市区正常开也就超不过9个油，高速能干到5个，69升的油箱加满高速能跑1000公里。 5.总结一下吧，这套动力总成没问题，干式双离合免维护，也没有网上说的那么不堪。现在开了80000公里了，异响没有，就是起步结合慢，特别市区红绿灯起步不跟脚，动力不线性，好在换挡确实快。开了发小新款的速腾动力跟脚多了，点个赞。其实最大的问题就是当时大众品牌的光环还没褪去，车价格虚高，属实是大冤种，现在商务版的帕萨特才是正常价格。还有不要被键盘侠给误导，喜欢帕萨特迈腾但预算不够的，入门版280很划算，买就完事了，当然一定要便宜，不要想我一样做冤总，毕竟挣钱不容易😭，感谢阅读！

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.3分“优秀”

【驾驶感受】 感觉低速有些不跟脚，轻踩不走，稍微给大一点就窜，高速跑还是挺稳的，刹车脚感比较好. 【油耗】 个人驾驶习惯跟路况吧，综合下来得9个多，武汉堵车，上班6km均速20，表显11-13，高速还是蛮省，上次去长沙接近三百公里，130巡航表显5.7. 【空间表现】 空间比较满意 【最不满意】 异响 中控异响 主驾安全带哪里也响 中控部分过个小坑都颠得响 塑料摩擦的那种，感觉达不到这个级别的水平

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空精英版

3.6分“良好”

【购车经历】 从去年一直在关注车了，奈何手里没钱因为是做销售的，要考虑带客户的情况所以比较喜欢空间大一点的，之前都是在关注二手车，17~18万左右的宝马3系，奥迪a4a等一些车，但是总觉得车机还有外观有点过时了，客户一看就知道这小子买的二手车打肿脸充胖子，5月初刚好手里有钱了分期，没必要全款 (主要是 没那个实力)😂 4月底就开始看帕萨特，个人观点外观比较喜欢，可能是比较年轻，5月17号订的车，也没有等车当天办理按揭当天提走，杭州这边的4儿子基本上都在18.6左右按揭的情况下，全款应该能到18.5，前几个4儿子店都是给我报18.7，后天等不及了谁给我18.5当天订，反正最后18.67落地 (分期)我真的吐了刚反应 过来。销售给你说这个是能给你保障的那 个不确定，全忽悠，没想到干销售的被销售忽悠了，我TM 【油耗】 高速基本上是在5.6左右(可以接受) 市区油耗9.6 (略高) 跑高架在6个(可以接受) 真不知那些大哥4.2的油耗怎么开车来 的。 【驾驶感受】 最忍受不了的缺点就是深踩油门要将近一秒才反应过来，抵挡满加速的时候感觉像被追尾了一样，听音乐车门共振，精英版感觉仪表盘太单一了，但是时间长了也就那样吧!一个月跑了1800公里，油都快加不起了🙃

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.4分“优秀”

看了很久最后还是订了小帕，2023款330星空尊贵版，车不是4s 店提的，是在汽贸买的，贷款也是上海大众的厂家贷，所以比较便宜吧。 【动力表现】 有的时候会有点肉，特别是低速的时候，油门会有点迟钝2秒左右 【维修成本】 出了一次小的刮蹭，当时心里很心痛啊，最后走的保险，共5k多吧 【油耗】 第一个月油耗感觉比较高，1k都打不住，我也基本都预热3分钟左右，在城市道路开的时候，油耗有时基本都是12.13的样子，高架还是比较省油的，我实习期还没上过高速🥹🥹🥹 【最不满意】 车机有时真的卡，怎么重启都连接不上，包括蓝牙也是，导航有时还没有声音， 不过总体来说，优大于弊的，既然选择了小帕就要接纳它的缺点。 话不多说，我也忙去了………🥹🥹🥹

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.7分“优秀”

星空脸外观没的说，内饰中规中矩，空间家庭够用。 动力略逊，可能之前蒙迪欧245的动力开习惯了，有点肉，不过开起来坐起来都更舒服了。 油耗还得再观察观察。 尊贵这配置够了，再有一个盘子加热就更完美了，但原厂360和行车记录仪都像素感人～ 黑车，太不耐脏了，没办法，没得选～

点评车型: 2020款帕萨特 280TSI 商务版 国VI

4.43分“优秀”

【最不满意】 配置低点，也够用，基本都有，够用。动力差点，起步肉一点，干式双离合可靠性待见。 【购车经历】 主要是便宜，妥妥的B级车，15个提裸车性价比超高。 【提车价格】 15和裸车。落地18不到。 【驾驶感受】 没有定速巡航，跑高速累一点，悬架软，做起来舒服。后排空间同级别最大，没有之一，跷二郎腿没问题，驾驶感受一般，乘坐感受超兄弟车型迈腾。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

3.6分“良好”

一开始考虑迈腾330豪华，花了几个周末跑了几家4S店，价格都差不太多，21万多点。当时都要去签合同了，老婆说再去看看同级别其他的车吧，虽然心里一万个不愿意，但是为了满足老婆的好奇心，还是强忍着去看了凯美瑞， 丰田4S店销售明显态度比大众好很多，看了看车，聊了聊价格，觉得凯美瑞2.5也不错，后排没迈腾大，也够用，奈何2.5不符合购置税减半政策，心里多少还是觉得不太爽。 上汽大众4S店就在丰田旁边，心里想着来都来了，进去随便看看吧，帕萨特摆在最不起眼的角落，单从静态来看，帕萨特比迈腾胖了点也长了点，问了问价格，比迈腾便宜一万多，帕萨特这根草算是种上了，也不知道销售在忙啥，反正顾不上聊太多，时间也中午了，暂时打道回府吧。 回家之后上网对比型号和配置，觉得精英就够了，没必要上豪华，精英该有的配置基本都有，豪华多的几个配置意义不大。大概过了2个周末，销售打电话邀请去聊聊。看网友的成交价基本都是18.5左右，就照着这个价格跟销售聊，奈何不善谈判，始终谈不到，最后19，就这样吧，不墨迹了。 承诺送2次保养，脚垫，记录仪和全车贴膜。提车当天只有脚垫给了，说记录仪和贴膜得单约。好吧，车开走，约贴膜，又等了2周，开车过去，贴膜还要再拿1000，汗，膜不是送的吗，最后给了800，贴了，本以为能送个好点的记录仪，更汗，送的是roadcam，听都没听过，网上也查不到这货。 以上是买车经历，下面聊使用经历，并没有网上说的胎噪大，觉得还凑合吧，暂时也没觉得异响什么的，可能是自己感觉不灵敏吧。我看大家都说动力够用，我倒觉得提速慢了点，尤其是拐弯后回正方向盘，感觉踩油门车都不走，搞的后面车一通嘀嘀，可能是自己水平菜吧。

点评车型: 2016款帕萨特 280TSI DSG尊荣版

3.93分“良好”

结实耐用基本没有小毛病，到现在没有修过车。维护成本低。就是外观太老气。空间很大。动力很肉，家用也够了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.4分“优秀”

【最不满意】 胎噪还是比较大，车机反应速度慢 【驾驶感受】 动力足够，起步慢，升档积极，降档低速挡顿挫 【最满意】 自加孩子只说缺点，没说的就是优点

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.8分“优秀”

大众祖传内饰，就是当把有点差强人意，起步略微有那么一点点肉，外观空间无敌，油耗是真的低，真的低，真的低！

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.1分“优秀”

在买帕萨特前在网上看了好多车，对比了一下感觉中级车性价比最高的就是帕萨特了，日系车同价位配置太差，迈腾也不出新款，BBA又太贵，国产车又怕小毛病太多，最后想了想就选了帕萨特，去看车的时候4儿子店不会和你说汽车减配，你问他才会说，一开始我也不懂，不知道汽车还会减配，后来看网上说好多都是减配车，当时想要满配车，他们说上海疫情一时半会车回不来，我又不想等，就没办法，只能选减配车，只减了一个前流水灯和迎宾踏板，但是换成了多功能触摸方向盘和疲劳监测，感觉还不错，我们这边优惠太低，全款下来是23出一点点头，然后就坐等提车，提车真是太墨迹了，销售的话真的不能信，说的3-5个工作日提车，时间到了又说得下个礼拜，就一直给你拖，太烦了。我这边是送的三次保养（含首保），全车玻璃膜，脚垫，行车记录仪，送的东西都是次的，好点的得加钱，我顺便又加钱贴了个车衣。还送的一个雨伞，这个雨伞千万不要在车打开，弹簧劲特别大，我都抓不住，直接就飞出去了，我就是在车里开雨伞把方向盘给蹭破了😭有没有知道该怎么办的？ 说一下用车感受吧，首先外观、配置、空间这三个方面没有毛病 油耗方面，市区是真的费油，油耗得十一二个，中国堵车前五的城市果然不是浪得虚名，高速行驶就好多了，在6个左右，平均下来差不多是8个油 说一下内饰吧，仪表盘和多功能方向盘比较还是挺满意的，就是档把那个地方不怎么样，千篇一律，别的都电子档把了他还不换，真是太丑了。 然后就是操控方面，感觉起步有点肉，完全不像2.0T该有的感觉，响应有点慢，还有就是自动启停，抖动太明显了，发动机的声音有点大，在车里还能接受

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空尊贵版

4.36分“优秀”

帕萨特在国内也有了很悠久的历史，自从当时的b5上市以来就取得了不错的销量和认可度，而之后的无论是领驭还是在之后的新帕萨特都有着不小的保有量，而19年底的中保研事件确实给帕萨特予以了沉重的打击，而帕萨特进来也推出了中期改款，据说其设计用料和一些内部调教都有所改变，在之前我也试过改款前的帕萨特车型，最近我也去试了试改款后的，看看是否真的有所变化，同时也可以简单对比一下之前开过的迈腾。 试驾车是330星空尊贵型，即330的顶配版本，展车是280低配，因此图片仅供参考，（不过我发现我们这很多4s店都摆的这个展车，不知道怎么个意思）。186马力匹配七档湿式双离合，单看参数表现确实比较一般，但大众系实际表现往往能带给比参数更好的表现，这台帕萨特也不例外，实际动力还是很充沛的，满足日常驾驶需求没有任何问题。双离合变速箱的表现一直以来富有争议，而在这台车上的表现总体还可以，总体能够感觉出大众希望模拟出AT变速箱的驾驶感受。首先结合过程总体还是比较干脆利落的，没有明显的不利索的感觉，同时换挡速度整体能够感觉出是以速度换平顺性的思路，总体偏慢一些，在一二档切换时会有一点动力中断的感觉，其余的总体表现感觉还可以，为了避免之前大众车型12档切换经常有闯动的问题这台车会比较早的挂上二档（基本上车动起来就会升到二档）试驾过程中也没有明显的顿挫或者闯动。动力响应表现还不错，小的动力请求总体比较跟脚，大的动力请求响应会稍慢一些，不过考虑到定位也正常，同时也可以使用运动模式来解决这个问题，总的来说，这台动力总成的表现我认为考虑到双离合的硬件基础表现还可以，总体还算比较好开。 底盘表现是和以往帕萨特车型区别较大的点，总体其实是偏硬的调校，路面上的大小震动还是能明显感觉到反馈的，不过能感觉出传入车内是经过处理的，总体上倒也不是很影响舒适性，同时对于连续颠簸的时候车身晃动的抑制也很不错，过减速带时表现也还算可以。总体可以给到中好评。运动性表现确实比较不错了，日常驾驶过弯对于侧倾和并线时对于回摆的抑制都很不错，确实有一定的运动味。转向手感中评，低速不是很轻，随速和随角度的增益也不是很明显，可能是为了营造一种低速的沉稳感，但我觉得没必要。车身跟随性好评，作为一个这个尺寸的中型车，其车身跟随性还是很灵活的。刹车脚感还不错，基本上上手就能够比较好的适应。NVH表现分开说，发动机噪音和振动会稍微有一些明显，而且声音本身也不怎么好听，同时如果挂在D档怠速时发动机出于加载状态的话能够感觉到车厢内整体抖动还是比较明显的。路噪表现一般，主要是轮胎比较挑路面，有些路面上就能很安静有些路面就有比较明显的噪音，风噪和环境音的抑制表现还不错，即使是较高车速风噪也不会很明显。 静态上，改款后的帕萨特新加入了一个星空版中网，整体是年轻化的设定，是否喜欢还是看个人，内饰改动就不是很大了，不过星空版也算增加了一些年轻化的元素。车机系统表现还算不错，比较好上手，而且新加入了一些新的功能。前排人机工程学总体好评，但驾驶座的侧翼有些偏硬了，上下车的时候可能会有些卡档，后排表现空间是历代帕萨特的强项自不必说，座椅本身有些偏硬，我个人还算能接受，不过前扣式头枕外加本身也不是很缓的座椅角度确实有些影响舒适性，后备箱空间还是很宽敞的。配置上，我认为330低配精英版的配置就已经是相当丰富的了，比起一些对手的中高配车型甚至还要不错，而且大多是国内消费者喜闻乐见的东西，这点不得不佩服大众拿捏中国人心思的能力。 总的来说，改款后的帕萨特比起改款前确实有所变化，总体上在牺牲不多舒适性的同时更适合驾驶了，而和自家的迈腾相比不得不说这应该是我开过的最接近的一个版本的帕萨特和迈腾。回归这台车本身，在市场上都会有一些优惠的前提下（试驾时我们本地有大约2w元），我认为考虑到比较好的机械素质和较高的配置，这台车还是有非常强的竞争力的，因此虽然过去帕萨特的形象较为固定，我也建议如果预算符合可以去试试这台车，很可能和预期完全不同，或许会带来一些惊喜。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.3分“优秀”

【最不满意】 胎噪有点大，高速；起步有点肉。4儿子店饭菜不是很好，凉的。 【提车价格】 地点：重庆。全款落地价23.06W，简配了三区空调变两驱，亮光迎宾踏板灯。加装了电尾门3000，延加个4年的12万公里保险1200，加个全包脚垫1000；总共花了23.58W。 【驾驶感受】 以前开的国产车，轻飘飘的；德系非常硬朗，底盘相当的稳，自适应巡航相当不错，就是有点耗油，开过2次后基本都不开了。音响非常棒，总体来说驾驶感受非常可以。 【购车经历】 年前看过几家4S店，年后看过几家，多看多对比；每个店的优惠不一样，可以用看的这家店去压下一家店的价格。 【油耗】 这个大家直接看我发的图，高速一般在5个油以下，最好的几次都在4.5-4.8之间。市区10个油左右；平价的哇7.5左右嘛。油耗还是非常低的，每个人的驾驶习惯不一样，勿喷。 【动力表现】 除了起步有点肉其余随叫随到，2.0T相当不错的。 【乘坐体验】 座椅舒适度相当不错，后排空间大，尾箱空间也非常大；B级车的标杆在这里不是浪得虚名的。 【最满意】 贯穿式尾灯和矩阵式前脸大灯，非常的棒。前脸非常的大气，沉稳。整车的稳重感???