外观对我来说非常ok,我理想车型就是沉稳中带着一点活力,不喜欢张扬的外表,我的预算就是在迈腾和帕萨特中选择,迈腾的外观太过于沉稳了,毕竟我大学刚毕业,所以就想买一辆稳重中带一点活力的车,帕萨特的外观完全符合我,空间完全够用,同事坐我的后排腿能伸到觉得不舒服,还有一拳的空间,驾驶位的中控对于主驾驶来说很友好,中控是有一定倾斜角度面相主驾驶位的,前排空间肯定不如后排大,但是相比同价位的轿车我觉得是比较出色的,内饰也是无可挑剔,喜欢大气沉稳中带点活力的人会很满意,黑色内饰,中控条幅是银色带闪光点的,副驾驶储物箱上的内饰是亮黑色的面板,带横格装饰,全黑色的深沉又添了一丝青春的活力,全车没有几个物理按键,都是触控开关,车机有点拉跨不是很灵活偶尔会出现卡顿,前排无钥匙进入在一些情况下很方便,动力对我来说完全够用甚至要压制一下自己的右脚,186p的马力在市区距离不是很近都是可以紧急超车的哈哈哈,高速就不用多说了,油门踩到底直接能感觉到抬头,值得一提的是他的油门是两段式的,二分之一以前是缓慢加速,我自己感觉是没有涡轮介入的很慢很慢,但是踩到二分之一以后就能感觉到明显的抬头,感觉到前轮直接往上抬一下,然后往前窜,感觉帕萨特的动力适合两种人同时驾驭的就是平常开车很平稳,不急,不争,一切求稳的完全可以用,就直接只用前半段的加速,如果说在正常行驶中需要一些动力,比如说一些紧急情况,需要超车或者是需要避障,还有就是需要加速躲开一些东西的话,踩到二分之一以后大概有一秒的停顿,然后动力瞬间输出爆发力很强,油耗的话,就看自己驾驶习惯了,每个人是不一样的暴力驾驶激烈驾驶和正常驾驶完全是三种油耗,市区来说晚高峰甚至可以达到十一个就是开着空调的话,如果正常行驶的话可以控制在九个以内,跑高速我今天上午跑了五点九个,油耗的话,我是完全接受的,我深深明白一件事儿要想马儿跑就得给马儿吃草,你想他有动力油耗肯定不会低,如果油耗低了,根本就不可能有动力的,油耗对于这个排量来说是比较省油的了,我选择330就是因为和380要差五万左右,还有就是油耗会相差很大,高功率的油耗就算是你克制也会高一点,这个很理解功率上去了,油量就要增大,否则动力是不可能出来的,我感觉最具性价比的就是330,对于正常家庭或者是一般的企业政府单位的上班族买这辆车完全够用,甚至面子上也可以的。
开帕萨特的阿龙:我帕萨特弹射起步,新车,弹两次,不敢弹了,老实了
用户9083200716953:这个车机系统是真的垃圾,刚提一个月不到就开始卡了,还真不建议入手,太恶心人了。
鲁MPB999:买贵了
点评车型:
2024款帕萨特 330TSI 星空精英版
4分“优秀”外观:选择帕萨特星空版的主要原因就是外观颜值高,前脸采用星空的网格设计,符合当下年轻人的喜爱。
空间:帕萨特的空间不愧是B级车的三杰之一,我175的个子,当驾驶座椅调好之后,后排空间腿部离前座椅还有3拳的距离,后排翘二郎腿毫无压力。
内饰:帕萨特的内饰做工整体还算挺厚道的,虽然是精英版,但是给到了仪表台全副真皮包裹,大量的镀铬饰条,还是很有质感的。
用户5432050359717:用车成本怎么样
用户6654682029978:王周庄的???
归零4275:在郑州提多少个
点评车型:
2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版
4分“优秀”目前来说最满意的还是空间了,因为东北大汉一米八五的个子,体重也有七八十了,坐在里面完全没有压抑的感觉,之前也有看过一些suv,但是最终还是选择了这款车,空间就不用多说了,确实很大。动力反应的话起步比较平顺但是动力强劲,能满足日常驾驶,平常都是用经济模式开车,比较省油吧,车少的时候偶尔会用动力模式来过过瘾,就是有点费油了,减震上我觉得做的不错,一些坑坑洼洼路面的反馈能够很好的处理。内饰上用料足,设计很有心,基本上都是软包材质,中控尺寸大触感也还不错流畅性很高,很少出现卡顿现象,科技感满满,其次配置也还很高,360全景影像有时候还是很好用,尤其是在下雨天倒车我觉得方便了很多。唯一有点小遗憾的事价格上没打下来,嘴都要磨烂还是砍不下来价格,那就只有多骗点礼品保养什么的了。
EA8B8:你这买晚了呀,12月之后都带颗粒捕捉器
苍羽东胜:平常油耗大概多少省油模式
谭咏麟的歌迷:都是软包,你以前开拖拉机的吧
相当不错的很喜欢感觉新款比老款的帅很多(只是个人感觉勿喷谢谢优点是它的外观看上去特别的有光泽,车身造型也很时尚,星空版的中网设计看着特别有个性,我真的挺喜欢的。
缺点
缺点是减震方面有点不太满意,感觉减震效果有点差。还有就是自己也是新手,驾驶技术一般,感觉操作还有些不习惯。
外观
外观设计也很有品位,车身线条非常流畅,侧面看上去非常有线条感,车身看上去也很有泽感。
内饰
内饰还是要好很多了,风格比较简单,内饰设计用料很好,就是商务气息浓了一些。
空间
内部空间比较宽敞,坐着也很舒适,我一米七六的身高,130斤的体重,坐在驾驶室感觉挺舒适的,后备箱的容积也很大。
配置
配置还可以,前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等使用挺方便的,自动泊车入位也很有科技感,中控屏的功能也挺好的,使用上没有卡顿。
动力
发动机的动力也是非常不错,跑高速也感觉的到推背感,加速的动力感觉特别强,超车变道感觉还是挺轻松的。
操控
操控感觉还行吧,主要是我自己也是新手,对操控这块了解也不多,感觉就是底盘偏硬一些,走坑洼路段时的感受不是很好。
油耗
基本在城市开,日常油耗大概8.5个左右,如果说城区经常堵车,那么油耗大概会再高一点点,算是还行吧。
舒适
舒适性也比较一般,车的降噪处理我觉得做的是不错的,不过减震处理的不是很理想,路况差是有一定的颠簸
子易xEq:同级别的车型中避震不错了 倒是隔音确定有点差 胎噪大 其它地方都还不错
斯蒂芬小学生华仔:精英版没自动泊车吧
Corrtty:兄弟,你估计没开过日系车,那底盘才叫一个差
这是人生第二辆车,第一辆车是尼桑的蓝鸟,开了快要20万公里了,不得不说日产的车可靠性还是可以的,但是因为买的早所以过时了,后来在13年的时候决定更换爱车,考虑到家里意见选择了帕萨特,同年9月买的,买完刚好限牌,哈哈?运气好吧。
【驾驶感受】
说说驾驶感受吧,这个车只能说刚出来的时候很火的,因为那个时候发动机声音都很大,帕萨特出来后发动机声音几乎是那个年代做的最好的,驾驶的时候四平八稳,没有什么驾驶乐趣,但是生活办公非常适合,因为特别稳。
【空间表现】
空间其实很大,做5个人也可以很舒服,这就是帕萨特的又一个特点,挺不错的,反正平时用绝对够用了反正。
【保养】
每次保养最多450,我都是外面修理店保养的,我个人意见,车子还在质保期去店里,如果已经出了,而且超过6年,肯定外面划算了
说很多,说说现在情况,现在已经是第9年头,开了10万+了,因为保养不错,所以现在还是质感挺好,目前不会考虑太多,会一直开下去的,车子越开越有情怀
啊鸿916:你是怎么做到那个红色布条这么多年还能留在上面的
SHI小石游戏:多好的车啊
用户5025960593081:这代帕萨特你当时买的时候是不是要加价
【购车经历】去年下半年开始看车,一开始考虑的三系或A4,犹豫了大半年,正好也赶上缺芯片,冷静了一下,算了算用车成本,感觉现在的经济能力BBA养不起,开始降低标准,看20万级别,主要看的帕萨特和雅阁,先去看的帕萨特试驾完就非常满意了,然后去看了雅阁,刚改款的确实好看,但是轻轻敲了敲车皮太薄太薄了,相比之下感觉比帕萨特厚重感差的太多了(个人见解,不喜勿喷),第一天看完车,就确定帕萨特了,第二天多转了几家店,对比了一下价格,有两家店正好有现车,价格差不多,就在离家近的一家提了,从看到买基本就两天时间。
【提车价格】
去年刚上市问过价,星空尊贵落地26万多,现在提完落地24万多,优惠差不多2万,不知道还有没有更低的朋友
【驾驶感受】
很满意,路感清晰,动力十足
【动力表现】
330动力足够,油门响应还可以
【乘坐体验】
稳重,舒适,真皮座椅很有质感
【亮点配置】
上一辆16年起亚k3换过来的,对比一下全是亮点啊,330顶配,该有的都有了,迎宾灯挺亮
【油耗】
目前开了5天,不到10个,主要在市区,还有待下降
最后说一个大家比较关注的问题,我买车特意问清楚的,目前帕萨特全系没有颗粒捕捉器,其它车型基本都有了,这也是我买它的一大原因,报告完毕,以上纯属个人见解,不喜欢绕道走
啊阿黑哥:大哥在济南哪家买的?
用户8585307926202:落地价多少
仓颉雄鹰:我擦,刚才给我报价优惠18000,分期,另外加6000手续费和10000+利息
【提车价格】
20.6万元
【驾驶感受】
操控还可以,没有迈腾硬朗!
【油耗】
市区油耗7.8L,高速油耗6.0L
【亮点配置】
买的减配了迎宾踏板和疲劳提醒,其他的都有
【最满意】
空间大,动力够用,内饰做工精致,带的ACC自适应巡航很好用,前后雷达也很灵敏!
【购车经历】
我原来是一挂速腾,开惯了大众车的再去试驾雅阁,凯美瑞,总感觉有点不对劲,所以还是选择了大众,你们可能要问为啥速腾是一汽大众的,可以换迈腾啊,为啥转上汽大众了,原因是上汽大众同样的价格配置更丰富,就这么简单,至于什么德原帕,什么一汽大众血统纯这种说法就仁者见仁智者见智啦,感觉都一个娘胎出来的,各有千秋,我是提了回去过年的,那感觉,你们都懂得,村里大爷大妈都说这小子在外面混的不错啊!其实还是个屌丝!
用户1187080638976:合肥上源上汽?
野猪辔琪:在哪家店
外观简洁大气,内饰材质较好,车机系统确实稍微显得落伍,天窗质量可靠,油耗能接受。发动机动力强劲,变速箱协调性好,需要速度时动力都能迅速提供。内部和顶部空间特别是后部空间宽敞,后排靠背建议自己加个腰垫。需要注意的是:1.不要舍不得喂好机油(南方推荐0W40,北方推荐5W40,比对了美孚金1号,个人首选的嘉实多极护每次加5.4升)。2.轮速传感器特容易坏,坏时仪表盘乱七八糟亮一堆(我贴在爱车展示上了),不必过渡惊慌,维修技术成熟耗材便宜。3.啊啊啊啊,,,死亡小板手千万别来。
外观没得说,越看越喜欢,在路上回头率还真的蛮高的,就是不耐脏。内饰方面比较耐看,摸起来手感不错,尤其是方向盘。空间很大,后排坐着舒服,既然舒服,那么停车还是比较困难的。最近跑的都是市区,这油耗真的是高,今天三十公里我开了两个小时,人都裂开。胎噪比较大,但是整体开起来很舒适,直接过减速带没有很强的颠簸感,比较平稳。还是很满意的。
峰:油耗伤不起
zhaodasai:老哥,落地下来多少个。
整体还好,没把我扔路上过,走哪跟哪!原来看了天籁,要定了朋友说日系不好,又开始接着看车,溜了很长时间才到大众这,本来是来看朗逸的,看见帕萨特挺耐看,回家做媳妇工作,软膜硬泡终于同意了,那就没得说了,直接到店,刷卡提车!爽歪歪,动力刚刚的,指哪打哪,油耗还好吧,刚开始七个多,现在八个多,还能接受,内饰低调不张扬,用料还可以,软包挺多,摸着也挺舒服的,空间凑活,不会拥挤,操控比较方便,油门灵敏,稍微一给油动力就上来了,超车毫无压力,方向舒适,比较轻比我原来那辆车轻多了,没有对比就没有伤害。新车还是有点异味,直接大太阳暴晒几天,开窗通风,一周后就基本没有了,也不知道是没味了还是自己习惯了,孩子一上车还是说有味,大人发现不了,不知道谁的问题。整体开着挺舒服,也有不少惊喜
点评车型:
2001款帕萨特 1.8T 手自一体
4分“优秀”帕萨特B5使用的是与奥迪A4与奥迪A6相同的平台技术,发动机与奥迪共用的1.8T I4 机型。1.8升涡轮增压发动机配合5速变速器,动力强劲,最大功率110kw/5700rpm,最大扭矩210n.m。前悬挂采用多连杆方式,后悬挂则使用扭力梁,有效减少扭力转向。标准配置包括驾驶员及前排乘客安全气囊,侧安全气囊,ABS,电子差速锁,电动车窗,电加热后视镜,FM/AM卡带机,8扬声器和CFC空调等。轴距达到2803mm。内饰做工精细。基本配置有四车门电动防夹手车窗、方向盘可四向调整、全车八喇叭音响、后遮阳窗帘、后座中央扶手、电动可加热车外后视镜、电动中央门锁等,还有包括:(仿)桃木饰板、真皮座椅、自动恒温空调、六碟CD机、电动八向司机座椅、定速巡航系统……等。