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    帕萨特胎噪大值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1670人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    14.33-21.53万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.64
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 4.40
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.67
    • 动力
    • 3.91
    • 3.69

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2024款帕萨特 380TSI 星空豪华版

    4.86优秀

    最满意 空间很大,不输很多C级车,380动力强劲,油耗也可以接受 最不满意 胎噪大,都说雅阁胎噪大,但是现在德系也大的离谱,关着窗户都听着轰轰隆隆的,可能是固特异的轮胎太差,内饰用料不如20万同价位国产车,冬天室外放久了天窗有异响,咔哒咔哒的声音,但是开一会就好了,其他的倒没啥问题。不知道是不是密封胶条冻的原因,提车的时候4S服务很差劲,交钱之前你是大爷,交钱后没人管,销售忙着接待其他客户,所以大家买车不要太相信4S多好,尤其是女销售,不要找,提车的时候赠品都没给,因为我想挂1月的牌照,非说要第二次去挂了牌后才送,第二次去之前从未告知贴膜要提前预约,而且我是外地的去一次也不方便,当场骂了她后顺利办妥,大家尤其是新手千万不要太好说话,有不满意的地方直接打厂家投诉,或则直接在4s店直接骂他,人越多越好,一帮子做服务行业的狗屁不通,就是欠骂,汽贸有合适的价格选择就选择汽贸,少花钱才是王道。后排空间很大,不输a6,大众一惯的优点,头部空间也不错,感觉比汉还要好一些,我净身高187,后排头部还有一点空隙,之前坐汉感觉头发丝已经擦到顶部了驾驶感受中规中矩吧,不过换挡时并没有感觉到任何的顿挫,380动力很充沛,超车很轻松,之前一直想买CT5,论动力感觉比CT5强,CT5马力数据比380大,主要是受变速箱拖累所以加速感觉不如帕萨特380,底盘偏软,但是缺点就是胎噪太大了,轰轰隆隆的声音像开拖拉机一样,可能是固特异的轮胎太垃圾了,操控很一般,不过这个价位也不能要求太多,总体来说还可以了.油耗不高,出了磨合期会更低一些,作为新手技术还有待提高,从开始油耗12到现在油耗差不多10以内,以后油耗可能会再低一些。德系车最大的优点就是能把低油耗和大马力尽可能的结合到一起 外观很漂亮,这个轮毂感觉不如经典的那个花瓣轮毂好看,不过也还还可以吧,比较耐看,车身修长,但是车宽比较窄,和很多A级车差不多,不过这点对于新手比较友好,像比亚迪汉就是太宽了,宽了当然帅,就是容易刮蹭,缺点就是黑车难打理,容易产生细小划痕,当然所有的黑车都这样,车灯很亮,白天贯穿尾灯不亮的时候不太好看,亮了后看起来挺不错,论外观我以前一直觉得君越和亚洲龙都很漂亮,但是新君越改了后不好看,亚洲龙内饰配置差点,还有就是个子高的兄弟如果选亚洲龙要注意,头部空间太低了因为是第一辆车,所以考虑油车比较多,因此就没太考虑国产,如果考虑混动或则纯电,肯定就选择国产了,当时价格比较低,落地不到21,性价比还可以吧,12月1月这两个月是优惠力度最大的时候,现在优惠力度又回收了,4S店送的一堆东西全是垃圾,所以兄弟们买车的时候一定要尽可能的谈裸车价,送的东西不要都无所谓,那行车记录仪啥都拍不清楚,贴膜清晰度也一般,所以我直接前档后档没让他贴,白给我也不要了,省的万一揭下来的时候再损坏加热丝,前档也影响视野,脚垫直接扔了。性价比总体来说还不错,我也对比了迈腾,比迈腾便宜,比迈腾长,三大件又一样

    2024-03-27

    zhsjkxhsm昨天跑了一下高速轮胎噪音还真不小,主驾驶门板上的一个塑料件松动有颠簸是会出现异响后来用胶带粘了一下好了,准备年末把轮胎换了。

    Flandro我选装了马牌的轮胎,安静得很

    青春不是诗CT5变速箱太垃圾了 典型的大马力低动力

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.5优秀

    【购车经历】 年后就有买车的想法,预算是18万上下,买个合资B级车。当时看的是三台车,第一台是别克的君威,落地在17左右,第二台是日产天籁,当时落地在18左右,第三台是本田英仕派,这个会贵点,当时了解的价格是19。其他车有也去看,比如雅阁凯美瑞帕萨特,这三台车卖的主流配置都在20以上,所以直接排除。因为当时用车需求不大,再加上比较在意价格,所以想等六七月价格最低的时候再入手。 然后时间就到了六月份了,加上购置税减半这个政策,我感觉是入手的时候了。首先排除了君威,后排头部空间有点低,再加上现在1.5t版本16以内就可以拿到了,感觉自己预算还可以往上一点。第二个排除的是天籁,试驾过2.0自吸的,动力确实有点弱,自己对动力还是有点要求的,还有它的仪表台太难看了。没买英仕派最大原因就是贷款政策不太行,它的免息政策只能免6万,首付要12万,付不起,而低息的话三年要付9千多的利息,算下来这台车要花19万,超了我心里预算。这时候帕萨特就走进我视线了,330精英星空版年后报价还要21万上下,现在销售第一次报价就是19万了,还可以10万的贷款免息,实际价格肯定可以再低几千。然后在懂车帝上看别的车主落地的价格,有的19万的,也有18.8、18.6的,甚至有人说18.2就全部落地了,也不知道真假,我就按我心里的价格18万5去店里谈,砍价的过程就不详细说了,反正就是跑了好几家店,最终18.5全部落地。 【提车价格】 详细的价格就是18万5,没有置换,两年10万免息,包牌包税包保险,没有其他额外费用,车也没有减配,还多了一个疲劳监测,网上说的三区空调变两区的,在我这台车上并没有,唯一少的配置就是那个迎宾饰条不能发光了,这东西可有可无,算不上减配了。 【驾驶感受】 德系车的底盘质感确实可以,让人感觉很稳,特别是在高速上,开到120以上也不感觉飘,这一点日系车确实比不了。动力也很足,2.0t的发动机还是有推背感的,后端加速只要舍得给油门,速度还是能上去的。但是遇到不平的路还是比较颠的,而且胎噪还是比较大的。 【油耗】 目前只开了500公里,上过一次高速,高速油耗在5.8L左右,市区要8-9个油,堵一点的话10个往上了,综合油耗8个左右。对于一台2.0t的B级车来说算是省油的了,亲戚的亚洲龙都要8个油。 【空间表现】 这台车最满意的就是空间了,4米94的车长,2871的轴距,空间表现在同级中也算数一数二,好几个朋友上车第一句就是这车后排好大,可以跷二郎腿了。 【满意的地方】 空间大说过了,其次是外观非常耐看,特别是贯穿式的尾灯,白天看不出来,一到晚上真的很好看。星空前脸也很有辨识度(别跟我说朗逸,一说就来气)再有一个就是配置挺丰富的,全液晶仪表盘,无线Carplay,Acc自适应巡航,前后倒车雷达,主动刹车,三区空调等等,配置上跟国产车没发比,但相对于日系车,还算比较良心。 【最不满意】 胎噪有点大,在市区行驶中,二三档转换有点顿挫,倒车影像清晰度不够,中控太小,比仪表台还小。 一点小建议:买车一定要多跑几家店,别急着订,以底价为准,别销售说送你点东西,你就不还价了,记住羊毛出在羊身上。还有一点就是要去试驾,不试驾你知道的就是一些冰冷的数据和别人的驾驶感受。

    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 12022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 1
    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 22022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 2
    2022-06-30

    ℳ๓久伴979我是真的不知道18万左右能落地330,我买的195000

    大刘23032我也不知道你们18万多怎么谈的,上海这里也要19万多!

    菱弋不喜欢新款帕萨特,后尾灯像被淋湿了的兜屁股老母鸡似的,怎么丑怎么设计,被设计成这个样子只能说愚蠢至极

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    直奔主题,开了4个月感觉还可以,一分钱一分货,我花了20万的钱我就不要求30万的体验。 【购车经历】我是去年打算换车,磨磨唧唧的今年三月份才买上,有点后悔没再墨迹三月!没享受到购置税补贴!当时车价应该是18.3,保险5000,落地20.1,送了全车膜,记录仪和两次保养,三月份来说价格挺满意的。最后买帕萨特可能也是北方人对大众的偏爱吧,毕竟以前的官车印象太深了。 一开始中意suv的,其实现在也是喜欢,4s是逛了好几个月,比较喜欢探岳,马自达的cx 5,昂科威s。因为开了10年手动爱唯欧,家里俩娃,一心想换个大排量大点的车,现在车油耗也不算太高,所以直接奔着2.0t和2.5去的,动力这东西我觉得可以不用但是不能没有,我基本一个人上下班开,听了开雅阁和天籁同事的建议,果断选择看大众和别克,我1.6手动爱唯欧都喝8,9个油以上,我也不差那一两个了,10个以内都能接受。一开始就看好了马自达的cx-5但是牵扯换代2.5的没车了,后来放弃了,挺喜欢这车的。 后来去订了探岳,外形特别喜欢,优惠也很给力5万多,但是研究了下被颗粒劝退了,定金都交了当时感觉挺蛋疼,打算妥协买迈腾,记得落地得21多点,但是比帕萨特贵出来的部分是捆绑着双保3900,保险要8000补车价。如果去除多出来的费用实际比帕萨特贵5000。在我无比痛苦之际,上汽销售来了波骚操作,说只要买上汽,押金给我要回来给我个他能操作的最低价,我果断放弃了迈腾,然后两天时间试驾,交钱,成为了尊贵的帕萨特车主,让VW车标给我照了一身饥荒…… 【驾驶感受】顿挫问题,因为第一辆车是手动的爱唯欧,所以对顿挫问题我感觉还行,低速时会有感觉,提速时油门大点感觉不大出来。 内饰问题,塑料感可以,和这个价位的车差不多,确实有动静,但是感觉没网友说的那么夸张,可能自己没开过啥好车,毕竟以前的车一到冬天内饰和散架一样?。因为资金问题选择了精英,并不是自己30好几了不需要花里胡哨的感觉而是穷! 【最满意】空间挺大,数一数二这个级别,这个挺满意 动力,说实话提速不如美系车,但是感觉还可以,比日系确实好,快那一秒半秒的丝毫不影响银行跟我要钱,我也不大在意了。 【乘坐体验】隔音问题,胎噪声音确实大,我上班在郊区路不咋滴,所以感觉不咋滴。 【油耗】油耗挺低的,和我手动1.6爱唯欧差不很多,这个挺满意。 总体感觉可以吧,还是那句话,一分钱一分货,买车时还真没考虑帕萨特。开过朋友的雅阁天籁,感觉也差不太多,就是日产肉点,毕竟价格也差不多。动力,油耗,保养,空间,舒适!这五点能占三点我觉得就是好车。 这个价位的车对一般老百姓来说确实需要两代人的努力,要求高一点也不为过,但是我个人感觉这个价位的车都半斤八两!要求保值,舒适,后期保养便宜就日系,驾驶激进的,对底盘要求高的就美德,反正有得就有失! 本人对车也挺佛系,希望对车友们有所帮助! 这警车真帅

    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
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    2022-07-22

    一梦三四年周说真的楼主是真务实,说得很中肯,感谢分享,我也是最开始没考虑帕沙特,转一圈后还是提了它,迈腾的2千大洋订金现在还没退到,不过配置比迈腾好点价格还便宜些也无所谓了

    中路法刘海柱我想等等国庆,预算也就是精英 ,不知道到时候减配什么,如果能谈下来就豪华了

    用户9083200716953我330精英享受了减免购置税全部下来都20……,还一样都没送。这个垃圾机车真不建议买,提车不到一个月都开始卡了,太恶心了。

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.3良好

    现已经开了500+公里,就把自己的一些感受分享给大家,给大家避坑借鉴。裸车价瞎写的,看落地价 {购车经历}本人95年,单身,建筑行业,就是网络上酥工所说的施工单位的牛马,这个行业现在日落西山,只能无奈跑路。。。。跑题了,以前没有车,攒下一些钱想买辆家用车,本来六月份看上了速腾,回老家一问,比原来的优惠幅度上涨了1.2w,这不止把购置税涨上去了 还多涨了几千,黑店真坑(那个城市就不说了,河南的),直接走了,旁边有家福特店,就想着看看,正好原来关注过蒙迪欧,蒙迪欧新上市无优惠,试驾乘坐起来还都蛮不错的,就定了17.98w的时尚版,苦等2个多月没货,只能无奈退订,之后想想能选择的20万B级合资车也没什么了,韩系法系不喜欢,日系觉得没什么优点,动力不行,除了雅阁,但是朋友有了,丰田那简配,皮薄的不行受不了,就把目光锁定在迈腾 帕萨特之间,帕萨特刚改款,星空前脸挺好看,配置有所增加,价格还比迈腾便宜1w+,果断帕萨特。 {外观内饰}车外观星空前脸相对年轻动感一些,我原来是开公司老帕萨特,经典的看腻了,内饰老古董了,没什么新意,就这么回事吧,没蒙迪欧的内饰强,用料也没有蒙迪欧的好,但是蒙迪欧没有车,内饰就像50岁的老大爷,毕竟车型经典,卖的不错,全部大改国人未必接受, {提车价格}重庆购车,试驾之后还行就交了定金,两年贷款免息10w,落地189800,有点贵,之前联系了车友圈的网友18.6w落地,我去就谈不下来了,销售说那是车展的价格,没办法,想着价格还可以把 不算离谱,能接受 {驾驶感受}到现在提车10天,500+公里,新款开起来相比于老款,觉得悬架硬了一些,路感也清晰一些,不是老款那种绝对舒适忽悠的感觉,轮胎固特异,不知道是不是因为轮胎的缘故,支撑性好一些,1-3档有顿挫,倒不是很严重,但是能清晰感觉出来,在接受范围之内,买这车的人,多少都能接受,追求绝对平顺。去买cvt了,高速130 140相对较稳。加速330家用绝对够用。油门踏板也比较线性,刹车感觉良好,有一下缺点: 1.这胎噪也太大了,风噪和发动机噪音属于中等水平,这胎噪,还不如我试驾的蒙迪欧的韩泰轮胎,不知道是不是固特异轮胎的缘故,给差评,特别走一些烂路,速度一快,真心受不了。 2.车机经常死机,除了重启没一点办法,10天,死机了6次, 3.新车异味太大了,开车难受,建议真心放几天再开,现在10天了稍微好一些。其他倒没感觉出来有什么明显缺点。 {空间表现}这个空间没得说,比较宽敞,就是中央凸起太高,后排坐三个人绝对不舒服,我身高179,后备箱空间也充足,没什么问题,(新款蒙迪欧后排空间比帕萨特还大,中央没凸起) {油耗}一共500+公里,有460+的高速,表现平均油耗11.7L,纯高速我看了,6L整,确实省油,市区。13L左右吧,首保过后可能会低一些。 至于黑心棉问题,应该还是存在,没拆开看,大众用料也不怎么良心,太会营销。一样美系车多学学。等以后公里数多了,再给大家分享

    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
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    2022-08-05

    放开我的猪呀有腰托,但是用处不大,200公里高速腰就不行了

    普信男ing唉比你早买4个月,全款20.8减配了三区空调

    环保废油回收我靠,武汉的330精英今天去的落地19.58.少了不卖,而且选星空前脸要加2000

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.36优秀

    【购车经历】看车整个过程比较简单,那天是下雨,闲在家里无所事事,就在懂车帝找了离得比较近的经销商位置,线上留了联系方式,约好时间就打车出发了。 到店后我也没有多绕弯子和销售表示之前做汽车资源工作的,看到最近行情价格蛮合适的,让销售帮我算个价格吧。第一次销售给算的落地价格不到20.7,这个价格挺满意的,回来后一段时间也比较忙,期间销售约过我几次,都没时间赴约。 过了十来天后销售联系说店里周末有活动价格可以再便宜一些,我也没去店里,微信交了88元报名参加了,后面赶上一天我和女朋友都有时间,带她一起去的店里交了1000订金,销售意思是先订一辆价格如果不合适再退。 交完帕萨特订金之后也看过一汽大众迈腾,一汽丰田亚洲龙,喜欢迈腾的驾驶感受,当天试驾的330豪华行驶质感很接近A6子,但是价格对比帕萨特落地贵了一万出头,落地加双保3699大概要21.6。 亚洲龙没聊到落地价那一步,销售像是一个网络喷子一样,我说已经交了新款帕萨特订金,也比较喜欢亚洲龙,想试驾一下对比一下,销售张嘴就是一句话:大众烧机油,大众不能开!谁开大众呢!。第二句是没有试驾车,车不都够卖哪有试驾车呢。我本身也是做销售性质工作的,头一次看到比客户还刁钻的销售,给我整破防了~ 最后还是选择了帕萨特,我和销售我俩性格差不多,都不是费劲的人,没有面红耳赤的讨价还价环节,帕萨特只看了这一家店,办完手续又让销售兄弟把不值钱的能送的,都给我往后备箱放一放,又送一副脚垫后备箱垫灭火器,玻璃水忘拿了下次去了再找好兄弟要点东西!! 【提车价格】7.26第一次看的车,8.16号提的车落地20.46W,车是满配的,也没有多疲劳监测,提的7.26出厂的车。 【油耗】现在大概跑了2300公里,小熊油耗记录的是8.5L,大概1500公里是高速,剩下都是市区,表显油耗8.1L 【最满意】2000公里开下来没遇到什么问题,无线craplay蛮好用的,豪华版本基本上需要的配置都给到位了,通风加热、ACC、记忆座椅、配置方面可以和国产品牌PK一下了,买大众前对大众不是很感冒,买完后发现真香~ 【最不满意】新车味道太大了,甲醛超标,开车开得嗓子疼太阳穴疼、胸口闷,最近几天都没开一直在暴晒+通风,竹炭包也整了一大堆,短时间也无法有效解决。 【驾驶感受】中规中矩,开起来不会觉得哪里别扭,也不要指望有什么操控了,高速挂S挡超车很轻松(新买的车需要跑高速记得放低胎压,帕萨特没有胎压显示,新车出厂胎压值特别高),固特异这款胎很挑路面,胎噪会比较大一些。市区低速有顿挫(这一点心理早有准备),挂S挡转速高的状态下顿挫就消失了。 帕萨特整体是很满意的,99年小伙儿人生第一辆新车,很多啰嗦的内容也没写出来,有什么问题欢迎评论区互动~ 大哥们有车友群的话记得拉一下小弟 一个人很孤单!

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    2022-08-30

    车速280老哥 你后面贴的这个亮条是6mm还是8mm的

    无福消受他那个后尾灯是全亮还是两边?

    松本秀人212现在优惠大的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.3优秀

    【购车经历】 年前老婆天天骑电动车上下班,冻得实在看着心疼,所以年后就去看看车,之前也在懂车帝看了很多车友的分享,大概锁定了帕萨特,迈腾,雅阁,车子都去了看了,但是迈腾330和雅阁幻夜都要23➕才能落地,预算有限,机缘巧合,附近很近的一家4s店打电话给我们,看完车就交了定金5000(我和我老婆都很懒,不想到处跑了) 【提车价格】 裸车18.39,优惠了2万,乱七八糟保险,购置税,上牌费啥的,羊毛出在羊身上,砍了这又加那得,落地一共20.9万左右,本人嘴笨不会砍价,看了很多车友20.3就落地了,ACC和18寸轮毂有,本来减配三区空调和迎宾踏板,我坚持要三区空调,最后4s同意免费加装三区空调写在合同里(更新一下,是三区空调配件到了我再去装,现在是没有的),基本上也等于满配吧,迎宾踏板我觉得有没有无所谓 【驾驶感受】 因为拿了驾照两年多,一直没开过车,看大家写的低速啥1档换2档顿挫,我完全感受不到?,整体驾驶感受我很满意,变道啥的也很有信心,让我朋友帮我第一天开回家,他说胎噪比较大,我一听确实胎噪有点大,别的都挺好,整体驾驶感受满意 【油耗】 第一天开回家5km表显油耗13.7,然后第二天也没上牌,不敢出小区,就在地下车牌练倒车入库,发现表显油耗40.7,我惊呆了,然后今天开车送老婆上班去然后回来开了40km吧,基本都是市区,表显油耗才7.3,说实话超出我预期了,我以为这么大车油耗起码9个以上,我同事的速腾都快8个油了,油耗非常满意 【动力表现】 第一次开车,2.0t的我感觉动力很强,稍微深踩油门提速很快,挂s档深踩油门,发动机还会咆哮有点推背感,原谅我没开过其他车?,动力还是完全满意的 【乘坐体验】 后排空间超大,配合全景天窗和三区空调,后排坐着比前排更舒服,座椅也很舒服? 【最满意】 当然还是外观,看着超长,非常的大气,贯穿尾灯我和我老婆也非常喜欢,当然外观也是各花入各眼 总结来说我觉得新帕萨特330款,性价比还算比较高,20万出头,动力,空间,油耗,外观都是不错的,湿式双离合应该也更稳定一些。

    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 02022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 0
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    2022-02-19

    虚花悟为什么我去的时候算下来都22➕ 也是330精英

    FT963这车变速箱顿挫感特别强,尤其是2到3档,还有2降到1档的时候,买这车真心后悔死了,7速就不能要,不管是不是湿式都不能玩,大家还是看看别的吧真不行,本人就是这个车330,2.0t星空,给大家提个建议,而且低速过稍微不平的路面,车下面就跟要散架似的,本人,2022年春节前买的,现在就想卖了

    绿萝疯长330版本有颗粒捕捉器吗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.07优秀

    【购车经历】 家里有台老朗逸,一家人都在外地做小生意,每逢过年回老家不够位坐了,便跟家里人商量买新车,对于我刚毕业没多久,买个十几万的车就挺不错了,家里人始终不同意说是考虑到以后找对象怕对方看不上,挺无语的,没办法谁钱出的多谁说的算。在网上看了下b级车销量榜,对凯美瑞抱有好感的,一开始看的2.0豪华,落地接近22万,优惠力度很小,试驾一番觉得动力也没说的那么差,日常够用,外观也讨年轻人喜欢。雅阁就直接pass掉了,这噪音有点接受不了!之后又无意中看到了新帕萨特星空版,真的一改之前老气的想法,去4s店看实车,一眼相中冰川蓝,配置也良心,试驾完瞬间感觉凯美瑞不香了,都说大众内饰塑料,但营造出来的氛围感我觉得比日系好,也对比过迈腾,性价比没帕萨特高,bba超预算没考虑,就直接下定了。 【提车价格】 去年买的现车,车铭牌8月出厂,满配,新款刚出没啥优惠,全款23.4落地,花3千加装360全景,后悔没上尊贵了。 【最满意】 十色氛围灯、座椅加热、座椅通风、自适应巡航,后排空间巨大,同级别没对手,加速有明显推背感,方向盘手感好评,无线CarPlay方便好用,外观大气,矩阵式LED大灯和贯穿式尾灯设计科技感十足,跑高速底盘稳的一批! 【最不满意】 操控一般,侧倾比较明显,胎噪大,中控异响 【油耗】 广东热天全程空调,城区平均10个,高速6个,最低记录开到5个油 至于大家说的双离合顿挫,到现在开了有大半年真没感觉到,可能我平时很少激烈驾驶吧!收油有轻微拖拽不怎么明显,后期把原厂脚窝灯换了包安装才百来块钱,晚上效果是真的好!

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    2022-06-21

    LUCKYQ去年买的豪华方向盘应该都是触摸的啊,我一月买的都是触摸,你的怎么是按键

    Htdvjhg这个前脸越看越丑

    田园农家粉条我咋感觉这冰川蓝比黑色好看啊

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.3优秀

    满意的地方: 1.外观,大众的车都比较稳重大气吧,星空脸的帕萨特又多了一些运动气息,感觉挺帅的~ 2.空间,真的挺大的,不过毕竟是b级车,大也在情理之中。 3.配置,跟同级车对比了下,帕萨特的配置给的挺良心的,该有的都有了,如果能和销售扯皮加装个360那就完美了。 中规中矩的地方: 1.内饰,反正个人感觉比同级别日系的要好些,塑料感没那么重(也有一点),然后坐进去还是比较商务的感觉。车内整体给人的舒适感还是不错的,后排座椅角度给我的感觉还是偏直了。 2.操控和动力,这个倒感受不出来,个人开车比较谨慎,都没有油门踩到底。不过这个方向盘挺轻的,高速上加速感觉也不错。(试驾过蒙迪欧,操控和动力这块感觉蒙迪欧好多了,不过福特的油耗……) 不满意的地方: 1.避震,这避震是真硬啊,过个减速带如果稍微快点感觉车都要震散了,这个避震得给负分。 2.噪音,其实也不能算不满意,但是个人比较注重车的静谧性,这款车还没达到我的个人要求,风噪是比较小的,但是胎噪的话是比较明显,如果不听歌且在比较烂的路面上,那就是嗡嗡嗡了,不过听说换米其林能改善,后期试试。发动机的声音也稍微有点大,稍微…… 3.黑车真的就是店里帅啊……非常容易吸灰…… 4.最后吐槽下福州元泽大众的某销售和售后经理,我这个车TM从4s店开出来不到100公里就出现了散热风扇异响的问题,也不懂提车前的检测他们是怎么做的,然后害我自己驱车去维修,白花了油钱和过路费,找他们店要说法竟然说把配件寄过来他们也花了邮费,大概意思就是他们不做任何额外的赔偿了,给上汽大众公司投诉也只会说向有关部门继续反映,继续反映。各位小伙伴以后提车的时候多检查检查(一定启动车子)再签合同啥的。大家多注意下这家店吧,反正我是不满意他们的服务态度。

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    2022-07-15

    用户7041959434984你这个落地多少啊

    抖抖车载电脑特别垃圾,经常连不上

    秋名山小道士福州星空精英版多少?我莆田星空精英版落地18.8万,不知道买贵了没

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    【购车经历】 最初的想法是刚刚参加工作买一辆5-6万的二手代步车,后面慢慢变成变成7-8万的二手代步车,后来家里说二手车还需要操心修车的事,干脆买一辆新车吧,后面开始从预算15万左右的车开始找,大学时候特别喜欢领克03,毕业以后感觉显得不够稳重,因为从来没有考虑过日系车,所以只能从国产,德系,美系里去选择,从星瑞l到想登红旗h5,也看了哈弗的赤兔,还有荣威,德系就选了新速腾,凌度l,宝来,美系考虑了福克斯,君威,6月烟台车展,看了很多的车,比较心动的是新款蒙迪欧,新速腾,帕萨特,君越,价格也慢慢加上来了,和家里沟通一下,家里说直接买个20万左右的代步车吧,然后最终从蒙迪欧和君越和帕萨特中间选,问我为啥不买迈腾,因为我喜欢舒适一点,迈腾我觉得路感清晰,偏一点点运动,我不太喜欢,虽然身边的人都推荐迈腾,去别克4s店不招销售待见,没接待,可能看我没有买君越的意思,然后开始从蒙迪欧和帕萨特里选一个,蒙迪欧我觉得真的挺好的,很心动,但是想了想以后年纪大了,蒙迪欧不太适合,而且速度上60以后,蒙迪欧刹车不线性,有点点头,最终就选了一个330星空满配的帕萨特。刚好7月4s店有满配车,好像最后一辆,7月26日,提车,落地20.75算上政府优惠券便宜3000,保险4700,购置税8700左右,提车刚刚出店门口就下了一场大雨,都说下雨来财,希望保佑各位车友年年发财。7月29日上牌。 【驾驶感受】 因为开过老版帕萨特,和新款迈腾,熟悉大众车的驾驶感受,低速换挡有顿挫,但是可以接受,20万的车,有优点也有缺点,我也不太懂车,天天就知道看懂车帝,说太多我也说不出来。 【提车价格】 上面说过了。送了精一门膜,脚垫,镀晶,首保免费。 【最不满意】 新车有点味道,有点上头。低速有顿挫,可接受。 【油耗】 目前刚刚第一箱油,花了600元,行驶了100公里,10个油,市区跑,速度低于20,所以没啥参考价值。 【维修成本】 店里推荐了4999永久换机油服务,还没买,不过每次要付个工时费,200多。不知道各位老铁觉得合适吗? 【乘坐体验】 空间挺满意,目前挺舒适,胎噪复杂路面有点大,晚上很好看。 最后,小弟不才,随便写写自己的购车经历,也是个汽车小白,人生中的第一辆车。希望跟着各位老铁好好学习。有什么想问的可以在底下留言,我看到会回复。

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    2022-07-29

    轻松杰斯6q9现在好多二手准新车的帕萨特都16个左右

    握草没好名了咱俩很多都一样,我也是前两天下雨的时候刚提回来,330豪华满配,但是我是要的经典脸。

    baidubiding我落地20.8,啥也不送加装加贴膜又花了1.3

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.3优秀

    【乘坐体验】 说实话这个车买回来坐起来还是很舒适的,但是最近腰疼也不知道是不是这个座椅的关系,座椅大腿两边凸起有点硌脚。 【油耗】 高速5.7左右 市区的话如果走高架桥隧道灯等红绿灯不堵的情况下6.5左右 堵车的话8点多,非常堵到了10左右了,现在平均油耗是8.2 【空间表现】 空间是非常满意的哦前后都感觉够用的,后排还可以放倒,上次有个烤火炉太长装不下,后排放倒直接解决问题,副驾驶还有老板键就好评。 【亮点配置】 配置基本都有,内饰我也比较中意,特别是这个方向盘,虽然不如实体按键那么舒服,但是是真的好看。这个carplay用的很爽,都不用看手机导航了,也不用买支架了,之后如果可以升级到最新款就最好了。记得有一次前车急刹触发了一次紧急刹车,我跟车同时紧急制动的,我看到了液晶表出了自动刹车,瞬间觉得这个车子的安全感还挺好的。感觉不够的就是没有360 电尾门 抬头显示。想要就得上更高的配置,如果赶上购置税减半上个尊贵就解决360跟电尾门啦! 【购车经历】 本来是打算7 8月份买车的,但是5月20号就搬家了,离公司非常远怕下雨骑电动车的话会淋雨,那段时间天天暴雨根本就骑不了车,所以就想早点定车,从3月份就开始了解各种品牌,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,天籁,红旗hs5,迈腾,比亚迪汉dmi都看过,也是因为最后对比有些小问题是不能接受的,所以最后综合自己的喜欢考虑,还是选择了帕萨特,5月20左右前前后后看了四五家上汽四儿子店,对比了最便宜的带着最低价格过去谈,从下午5点谈到晚上9点最后还是定了,交了一万块钱,那时候是5月21号。让家里人选个日子提车,老婆家里选的5.28,我妈说528好像不是很好,能不能6月1日提车,那时候急着提车所以没听老人言吃亏在眼前,等到61直接购置税减半,四天少了一万块钱真的心疼死了,说是什么早买早享受,我确实享受了,四天,心脏痛!!! 【提车价格】 提车价格21.7加了6500上了终身保养,如果不上终身保养21.7的价格谈不下来,购置税减半之前这个价格还是很香的,最后22.35拿下的 贷款3年。 【最不满意】 1、提车的时候仪式感太差了,不知道是上汽大众还是只有我那个4儿子店那样,就两个布敲打三下锣就没了! 2、车机有点卡不顺畅,昨天居然还死机连不上carpaly后来发现没登入,不知道是不是登入的原因,这一点挺烦的。 3、上汽大众app感觉啥也没有,很多功能别的车有的咱app都没有 4、有顿挫,3降2很明显,而且有时候还会摇可能都是这样的 5、胎噪确实很大,隔音效果还不错就是这个胎噪特别老火 6、如果后排窗户可以完全降下去就好了,只能降一半就很烦!

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    2022-06-22

    哈士奇甜心小姐姐Carplay 必须接usb吗?刚提车车

    黑帕我也纳闷,为什么后排窗户只能开一半

    用户1798328806985长沙哪家?腾飞吗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.2优秀

    提车现在4千5百公里了,三年低息,全包落地21.5,总结一下这个车的优缺点吧: 空间:我一米八的个子,调整好驾驶座位后,后排的很纵向空间还很大,还剩下有两拳的空间。过年回家拜年,后排做三个大汉,横向空间比较挤,中间地板突出很不友好。尾箱空间很大,过年5个人的行李一点问题都没有。 动力:动力毕竟2.0T摆在那里,市区超车随便超,如果有暴力驾驶倾向的朋友,建议直接挂S挡,车子马上打了鸡血。高速超车一脚油门让对方尾灯都看不到。 驾驶感受:德系的底盘特别厚实,这点五星好评,高速150都一点不飘,过小坑给人很大的信心,不会感觉车子会散架,但是过大坑20码就很大声,特别脆的那种声音,感觉轮毂都要碎掉了。方向盘有点重,再轻一点就完美了。胎噪有点大,风噪控制的很不错。车子再带的acc特别好用,高速解放双脚。 油耗:高速5.5个,市区综合8.5个左右吧,乌克兰打起来了,油价8.2了,综合下来0.6一公里。对于5米的车来说我已经很满意了。 外观:外观很满意,修长,有内涵,对于马上就30岁的我来说,需要走成熟路线了,经典前脸很适合体制内的工作,星空前脸欣赏不来,哈哈。 最不满意:空调控制面板搞啥触屏的,不能盲操,有安全隐患。内饰塑料感太强,有点像10万的车。后排空调不能独立调节。中控屏真的功能太少太少,而且屏幕又小,也不能自己装软件。精英版的不带导航,这点很不方便啊。车联网形同虚设,除了停车场找车的时候用的到,平时车子自带流量放歌都放不了。车子的前排座椅填充物太少,坐久了腰疼。前排贯穿式灯带被阉割了,远光灯亮度还亮一点就好了。还有被4儿子店坑了,买贵了5千大洋,还只送了首保,谁让自己看到是美女销售就沦陷了,呜呜。 选车经历:本来想买星瑞的,只是这货一分钱优惠都没有,然后去看了A4和辉昂还是辉腾去了,感觉要么太贵了要么太大了没必要,自己一个人在外地工作也用不到,去看了凯美瑞,销售很牛叉的样子,直接pass,再说老妈坚决不同意买日本车,估计是老妈抗日神剧看多了。再加上蒙迪欧加速太拉,也排除了。缘来缘去,选来选去,最终还是选择帕萨特了。

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    2022-03-01

    fothern我精英21.2

    天赐398921.5包括利息吗

    地板油y同款20.80

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    3.79良好

    内饰大众老一套很多年了!舒适性一般!车速高了以后隔音很一般!胎噪很大!提车当天阴天后来下小雨了!到店后车已经提前洗好放在室内交车区,简单的看了看车身有没有磕碰和划伤,随后又看了看内饰!检查了汽车生产日期,轮胎生产日期等!随后付款提车,上牌照!很快拍照就办理好了,开车回家!由于路上下起下雨回家后放到地库,过了大概十来天定的装具也到了,准备洗车贴膜安装具,这时候糟心的一幕幕就开始了,先是发现后备箱盖上有很小的一块腐蚀的点,马上心情不爽了,新车怎么会有这种情况!?后来贴膜师傅说这是腐蚀的,又联系4S店,4S店说是因为新车到店后都停放在室外停车场?️难免会有鸟粪、虫胶、树胶之类的东西落到车身上!?后来自己又检查了车顶前机盖,发现我还有好几处这种腐蚀的情况,彻底郁闷了?但是更郁闷的还在后面,突然发现后备箱盖的位置不但有腐蚀的痕迹,还有一块漆面的凸起!我勒个去!当时第一个想法浮现心头,运损车!不会吧,自己这么倒霉?!同时发现主驾驶门车窗开关,左后窗玻璃按钮也有问题,升降车窗为两个档位,一键升窗竟然没有二档??更戏剧性的是晚上开大灯发现大灯透镜表面有好多污渍,像是胶水干枯后附着在大灯透镜表面!?在后来又发现后备箱右侧隔音棉内部,后备箱盖伸缩弹簧部位有一个很大的塑料包装袋在里面!艾玛!这都啥情况啊!切底蒙圈!后来去了4S店,到店后钣金师傅说漆面腐蚀的可以抛光处理一下,但是抛光后只是痕迹变浅了,侧光还是能看得到,后备箱盖黄豆大小的漆面凸起师傅说可能是漆面内部的,想解决只能重新喷漆?新车啊,问及形成原因,说可能是出厂前就这样,新车生产厂家喷漆不都是无尘车间机械手臂喷涂吗?!怎么会出现这种情况呢?!何况新车出厂前不做漆面检查吗?!但是4S店说不可能是运损车或运输途中、到店后偷偷修补的!车窗开关给出结论电子质量问题可以索赔,呵呵了!大灯透镜有污渍也可以索赔!但是索赔之后有的还会有这种情况!因为好多新车出现过!即使索赔了,大灯透镜表面有的还是会有这种污渍!理解不了!现在上汽大众的品控就是这个样子的吗?!近两个月来投诉官方客服很多次了,但到现在一直没有合理的解释!每次都说表示理解,并积极反应问题但结果大家可想而知了!官方推给4S店,4S店也给不出合理的解释!唉??真是应了那句话,买车之前那热情程度无语言表!买车之后有问题你哭都没地方去!所以奉劝大家买车需谨慎,买车前多去几家店考察一下,提车的时候一定要晴天☀️光线好的时候去,把车开到室外阳光充足的地方,仔仔细细的把车身漆面每个地方都检查一遍!不要怕耽误时间!自己不懂的一定要找懂行的朋友一起去!买店里的库存车哪怕只有一个来月的车也要细心检查!尤其是漆面!因为当时不仔细检查后期出问题你就哭去吧!好多朋友同事都说这种问题不应该出现关键是这么多问题都让我赶上了!唉??说实话自己都感觉自己够二的!买辆二十几万落地的车问题这么多,心情?无法言表了!满心的欢喜的买台车,结果却烦心透顶!想买车的小伙伴一定要提车前做好功课擦亮眼睛?试问上汽大众这样一个在国内几十年的车企各方面品控应该越来越好啊!试问4S店,新车到店就不会检查车辆各个部位有没有问题吗?!PDI检测就是个欺骗消费者的幌子吗?!唉??最后再补充一下,左前叶子板轮眉处还有一个米粒大小的白点仔细查看清漆光滑完好可是里面没有色漆😂

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    2021-12-29

    盐盐甜甜车无完车人无完人,买什么车都会有不如意的地方,到最后发现都会不满意,既然买了就接受这个事实,与其纠结这些小问题,还不如多发点心思在事业上,以后挣了钱买bba

    六月的雨你这感叹号用的是真狠啊!一点都不省啊!

    潘84905176话说一汽大众没有吗

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    4.2优秀

    外观上:22款的帕萨特星空前脸加贯穿尾灯是比较各花入各眼的,喜欢的会觉得很有风格,不喜欢的千言万语。灰蓝色的配色在道路上也是比较小众的,在适度彰显个性的情况下也不失商务性质。 内饰方面:经典的档把设计,高识别度的车机安排,让你在驾驶的时候不需要花费太多的精力在车机交互上,但是车机系统必须升级,车机系统必须升级,车机系统必须升级。重要的事情要说三次,不然carelife高概率出现黑屏死机现象,也是大大拉低我对330精英帕萨特的主因。 配置上:原本我是打算直接买330豪华配置的,但是大灯减配,3区间空调减配,而且等车还有很多的综合因素考虑,我最后选择了330精英,主要是钱要花在刀刃上,减配了这些,豪华对精英就没有区位优势了,价格也摆在这儿,剩下实用的自动后视镜可以自己网购安装,手机无线充电发热严重狗都不用,氛围灯过于花哨不商务。精英的配置屏幕会比豪华的小,但是刷了车机后不耽误使用。对比国产的这个价位的会慢不可否认,但是够用,也算是差强人意吧。 空间上:这个价位没得说,要硬诟病就后排中间抬起有点高,但是轿车真的需要坐第五个人吗?商务情况下不需要!需要就要考虑自己的用车情景和安排,你需要的是7座车。 驾驶感受上:2.0t,在s档上,让你绝大部分情况有足够的超车的信心。标配固特异的车胎,正常使用的场景上没问题,但是,胎噪是比较大的。油耗方面,汽油车里面全是“合适”,算不上省油,但也绝对不是油老虎。高速一般6.2左右,市区一般8-9.6,我系统平均7.6。用车习惯是高速长途55开。 综述:考虑好自己的用车需求和预算,选帕萨特迈腾凯美瑞雅阁等的大多数选择,一般没错。需要考虑的其实主要就是外观合不合适,哪个买车痛点你比较在意。硬吹谁的车哪个配置强无敌,要不收了钱,要不厂家脑袋有坑亏欠做,买的不如卖的精你认为后者有可能吗?强调商务,5座,空间大这些就算是帕萨特的优势区间了。

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    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 12022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 1
    2022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 22022款帕萨特 330TSI 星空精英版 图 2
    2022-05-14

    小豪桑哦为什么你买的精英有这个颜色

    喵咪拉夫斯基想要白色的

    用户5121653718082我怎么感觉你的轮胎不对啊

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    1.车价中规中矩,优惠两万九,贷款十万两年免息,服务费上牌费一共两千,送脚垫贴膜,到心理价位就买了,无所谓贵不贵了。提车挺快的,6月14号去看了一下,一个小时试驾订车非常快,也没有去看别的车子和其他大众4s店,18号车子出厂,7月1号提车。已经开了一个礼拜。 2.外观是星空版,看起来蛮运动的,家里人都喜欢。4米95的车长,外观比较大气,侧面看颜值巅峰。 3.配置相比同价位的车子,还是非常有诚意的,我的是满配,全速域自适应巡航,矩阵大灯(矩阵大灯体验感拉满,真的牛),座椅通风加热,无线carplay,三区空调,变道辅助这些配置都挺好挺实用的。 4.空间,帕萨特空间还是非常大的,后排坐着很舒服,毕竟这么长的车子,我自己个子也比较小。 5.内饰,内饰真的值得说一说,内饰看上去还行,中规中矩,但是中控台上的钢琴烤漆面板什么的这些塑料件,异响是真的有,稍微有点恼人。然后我的多功能方向盘是触摸的不是按键的,看起来很炫酷,不过容易误触也是真的,大家可以提前问好,这个好像是随机的。 6.油耗,开到现在300多公里不到400,平均油耗百公里9.2个油,大部分是跑城区,50公里左右高速吧,短途挺费油的,我上班两三公里,多的时候15个油了,也没办法,毕竟也是2.0t了。 7.驾驶感受,首先要说的是胎噪,胎噪是真挺大的,挺挑路面的,不知道是轮胎的问题还是车子隔音的问题。然后开起来动力还是蛮不错的,因为我平时开单位的车,是一个朗逸,油门的感觉给我是非常不一样的,帕萨特随便一点就要窜出去了,也对得起它的油耗了。 8.总结一下,车子还不错,就是有一些小问题可能需要改进一下。可能买车就是这样,每个车或多或少还是会有一些问题存在,大家买车的时候还是多了解一下,多多试驾,祝大家早日提到自己心仪的车子。

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    2022-07-08

    不凡风铃M5兄弟,落地多少钱啊!方便讨论下吗

    赶路的果丹皮这车手机能控制吗?

    叫看看找我精英,怎么样

    点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

    4优秀

    人生中的第一辆车,所以考虑了好久,可能帕萨特在国内口碑一直不错,从小对它都很向往。但是A柱事件没有第一时间选择它,通过和其它车对比,综合下来,还是比较向往它,加上新款有所升级,果断选择了它。买了差不多一个月了,总体来说还是可以的。先说动力吧,动力我感觉够用了,因为年轻人血气方刚,有时候开车在路上后方超车,不想惯着他,一脚油,直接甩飞,臭弟弟,超谁车呢😄反正动力随踩随有,很满意,还有一点就是不知道你们有没有这个问题,就是车辆起步或者倒车的时候,挂档后,轻给油,没啥反应,在稍微给一点儿油,它就往外窜,不知道是车辆问题。还是自己驾驶习惯问题。油耗吗,真心的认为不算高,疫情过后油价疯长,一箱油四百多差不多,跑八九百公里,一百块钱二百公里左右吧。说的过去吧。说完动力,说一下外观,反正我对这个车的外观还算满意,好多人都说,买帕萨特还不如买迈腾呢。迈腾年轻运动一些,帕萨特太商务了。我没感觉出来,看着都一样,都是大众标😄。其实最主要的原因为啥选择了帕萨特没有选迈腾,是因为我喜欢帕萨特的内饰,和配置,相同的330豪华,迈腾贵一些。配置还少好多,自己想要的配置,迈腾都没有,除非选择更高的版本。然后就感觉心里别扭,凭啥让我加钱买同样动力品牌的东西,所以毅然决然的选择了帕萨特。说实话这个胎噪问题真是有点儿难受,平常还差点儿,一上高速,车速上去后。呼呼的,然后就把音乐调大,小曲一嗨,爱啥啥,对我没啥影响,😂😂至于空间问题,毕竟是B级车,对我来说,反正够用。自打买车一来。但凡第一次坐我车的。一上车就是,这车空间真大。这一家子做里边,孩子在后边随便折腾,不挤。满满的优越感,😄总体来说,家用空间够大动力十足,商用,沉稳大气。值得购买

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    2021-03-25

    普罗霍夫卡迈腾330豪华落地也是22这样。

    一怀愁绪几年离索735落地多少

    一颗喷香大榴莲看完你的帖子,我舒服多了,不纠结了,就他了,全款分期?总共21.8?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。