【购车经历】
年后就有买车的想法,预算是18万上下,买个合资B级车。当时看的是三台车,第一台是别克的君威,落地在17左右,第二台是日产天籁,当时落地在18左右,第三台是本田英仕派,这个会贵点,当时了解的价格是19。其他车有也去看,比如雅阁凯美瑞帕萨特,这三台车卖的主流配置都在20以上,所以直接排除。因为当时用车需求不大,再加上比较在意价格,所以想等六七月价格最低的时候再入手。
然后时间就到了六月份了,加上购置税减半这个政策,我感觉是入手的时候了。首先排除了君威,后排头部空间有点低,再加上现在1.5t版本16以内就可以拿到了,感觉自己预算还可以往上一点。第二个排除的是天籁,试驾过2.0自吸的,动力确实有点弱,自己对动力还是有点要求的,还有它的仪表台太难看了。没买英仕派最大原因就是贷款政策不太行,它的免息政策只能免6万,首付要12万,付不起,而低息的话三年要付9千多的利息,算下来这台车要花19万,超了我心里预算。这时候帕萨特就走进我视线了,330精英星空版年后报价还要21万上下,现在销售第一次报价就是19万了,还可以10万的贷款免息,实际价格肯定可以再低几千。然后在懂车帝上看别的车主落地的价格,有的19万的,也有18.8、18.6的,甚至有人说18.2就全部落地了,也不知道真假,我就按我心里的价格18万5去店里谈,砍价的过程就不详细说了,反正就是跑了好几家店,最终18.5全部落地。
【提车价格】
详细的价格就是18万5,没有置换,两年10万免息,包牌包税包保险,没有其他额外费用,车也没有减配,还多了一个疲劳监测,网上说的三区空调变两区的,在我这台车上并没有,唯一少的配置就是那个迎宾饰条不能发光了,这东西可有可无,算不上减配了。
【驾驶感受】
德系车的底盘质感确实可以,让人感觉很稳,特别是在高速上,开到120以上也不感觉飘,这一点日系车确实比不了。动力也很足,2.0t的发动机还是有推背感的,后端加速只要舍得给油门,速度还是能上去的。但是遇到不平的路还是比较颠的,而且胎噪还是比较大的。
【油耗】
目前只开了500公里,上过一次高速,高速油耗在5.8L左右,市区要8-9个油,堵一点的话10个往上了,综合油耗8个左右。对于一台2.0t的B级车来说算是省油的了,亲戚的亚洲龙都要8个油。
【空间表现】
这台车最满意的就是空间了,4米94的车长,2871的轴距,空间表现在同级中也算数一数二,好几个朋友上车第一句就是这车后排好大,可以跷二郎腿了。
【满意的地方】
空间大说过了,其次是外观非常耐看,特别是贯穿式的尾灯,白天看不出来,一到晚上真的很好看。星空前脸也很有辨识度(别跟我说朗逸,一说就来气)再有一个就是配置挺丰富的,全液晶仪表盘,无线Carplay,Acc自适应巡航,前后倒车雷达,主动刹车,三区空调等等,配置上跟国产车没发比,但相对于日系车,还算比较良心。
【最不满意】
胎噪有点大,在市区行驶中,二三档转换有点顿挫,倒车影像清晰度不够,中控太小,比仪表台还小。
一点小建议:买车一定要多跑几家店,别急着订,以底价为准,别销售说送你点东西,你就不还价了,记住羊毛出在羊身上。还有一点就是要去试驾,不试驾你知道的就是一些冰冷的数据和别人的驾驶感受。
ℳ๓久伴979:我是真的不知道18万左右能落地330,我买的195000
大刘23032:我也不知道你们18万多怎么谈的,上海这里也要19万多!
皇城根儿坐地炮:330星空精英车主,两年免息,落地21.5
现已经开了500+公里,就把自己的一些感受分享给大家,给大家避坑借鉴。裸车价瞎写的,看落地价
{购车经历}本人95年,单身,建筑行业,就是网络上酥工所说的施工单位的牛马,这个行业现在日落西山,只能无奈跑路。。。。跑题了,以前没有车,攒下一些钱想买辆家用车,本来六月份看上了速腾,回老家一问,比原来的优惠幅度上涨了1.2w,这不止把购置税涨上去了 还多涨了几千,黑店真坑(那个城市就不说了,河南的),直接走了,旁边有家福特店,就想着看看,正好原来关注过蒙迪欧,蒙迪欧新上市无优惠,试驾乘坐起来还都蛮不错的,就定了17.98w的时尚版,苦等2个多月没货,只能无奈退订,之后想想能选择的20万B级合资车也没什么了,韩系法系不喜欢,日系觉得没什么优点,动力不行,除了雅阁,但是朋友有了,丰田那简配,皮薄的不行受不了,就把目光锁定在迈腾 帕萨特之间,帕萨特刚改款,星空前脸挺好看,配置有所增加,价格还比迈腾便宜1w+,果断帕萨特。
{外观内饰}车外观星空前脸相对年轻动感一些,我原来是开公司老帕萨特,经典的看腻了,内饰老古董了,没什么新意,就这么回事吧,没蒙迪欧的内饰强,用料也没有蒙迪欧的好,但是蒙迪欧没有车,内饰就像50岁的老大爷,毕竟车型经典,卖的不错,全部大改国人未必接受,
{提车价格}重庆购车,试驾之后还行就交了定金,两年贷款免息10w,落地189800,有点贵,之前联系了车友圈的网友18.6w落地,我去就谈不下来了,销售说那是车展的价格,没办法,想着价格还可以把 不算离谱,能接受
{驾驶感受}到现在提车10天,500+公里,新款开起来相比于老款,觉得悬架硬了一些,路感也清晰一些,不是老款那种绝对舒适忽悠的感觉,轮胎固特异,不知道是不是因为轮胎的缘故,支撑性好一些,1-3档有顿挫,倒不是很严重,但是能清晰感觉出来,在接受范围之内,买这车的人,多少都能接受,追求绝对平顺。去买cvt了,高速130 140相对较稳。加速330家用绝对够用。油门踏板也比较线性,刹车感觉良好,有一下缺点:
1.这胎噪也太大了,风噪和发动机噪音属于中等水平,这胎噪,还不如我试驾的蒙迪欧的韩泰轮胎,不知道是不是固特异轮胎的缘故,给差评,特别走一些烂路,速度一快,真心受不了。
2.车机经常死机,除了重启没一点办法,10天,死机了6次,
3.新车异味太大了,开车难受,建议真心放几天再开,现在10天了稍微好一些。其他倒没感觉出来有什么明显缺点。
{空间表现}这个空间没得说,比较宽敞,就是中央凸起太高,后排坐三个人绝对不舒服,我身高179,后备箱空间也充足,没什么问题,(新款蒙迪欧后排空间比帕萨特还大,中央没凸起)
{油耗}一共500+公里,有460+的高速,表现平均油耗11.7L,纯高速我看了,6L整,确实省油,市区。13L左右吧,首保过后可能会低一些。
至于黑心棉问题,应该还是存在,没拆开看,大众用料也不怎么良心,太会营销。一样美系车多学学。等以后公里数多了,再给大家分享
放开我的猪呀:有腰托,但是用处不大,200公里高速腰就不行了
普信男ing:唉比你早买4个月,全款20.8减配了三区空调
环保废油回收:我靠,武汉的330精英今天去的落地19.58.少了不卖,而且选星空前脸要加2000
【购车经历】
年前老婆天天骑电动车上下班,冻得实在看着心疼,所以年后就去看看车,之前也在懂车帝看了很多车友的分享,大概锁定了帕萨特,迈腾,雅阁,车子都去了看了,但是迈腾330和雅阁幻夜都要23➕才能落地,预算有限,机缘巧合,附近很近的一家4s店打电话给我们,看完车就交了定金5000(我和我老婆都很懒,不想到处跑了)
【提车价格】
裸车18.39,优惠了2万,乱七八糟保险,购置税,上牌费啥的,羊毛出在羊身上,砍了这又加那得,落地一共20.9万左右,本人嘴笨不会砍价,看了很多车友20.3就落地了,ACC和18寸轮毂有,本来减配三区空调和迎宾踏板,我坚持要三区空调,最后4s同意免费加装三区空调写在合同里(更新一下,是三区空调配件到了我再去装,现在是没有的),基本上也等于满配吧,迎宾踏板我觉得有没有无所谓
【驾驶感受】
因为拿了驾照两年多,一直没开过车,看大家写的低速啥1档换2档顿挫,我完全感受不到?,整体驾驶感受我很满意,变道啥的也很有信心,让我朋友帮我第一天开回家,他说胎噪比较大,我一听确实胎噪有点大,别的都挺好,整体驾驶感受满意
【油耗】
第一天开回家5km表显油耗13.7,然后第二天也没上牌,不敢出小区,就在地下车牌练倒车入库,发现表显油耗40.7,我惊呆了,然后今天开车送老婆上班去然后回来开了40km吧,基本都是市区,表显油耗才7.3,说实话超出我预期了,我以为这么大车油耗起码9个以上,我同事的速腾都快8个油了,油耗非常满意
【动力表现】
第一次开车,2.0t的我感觉动力很强,稍微深踩油门提速很快,挂s档深踩油门,发动机还会咆哮有点推背感,原谅我没开过其他车?,动力还是完全满意的
【乘坐体验】
后排空间超大,配合全景天窗和三区空调,后排坐着比前排更舒服,座椅也很舒服?
【最满意】
当然还是外观,看着超长,非常的大气,贯穿尾灯我和我老婆也非常喜欢,当然外观也是各花入各眼
总结来说我觉得新帕萨特330款,性价比还算比较高,20万出头,动力,空间,油耗,外观都是不错的,湿式双离合应该也更稳定一些。
虚花悟:为什么我去的时候算下来都22➕ 也是330精英
FT963:这车变速箱顿挫感特别强,尤其是2到3档,还有2降到1档的时候,买这车真心后悔死了,7速就不能要,不管是不是湿式都不能玩,大家还是看看别的吧真不行,本人就是这个车330,2.0t星空,给大家提个建议,而且低速过稍微不平的路面,车下面就跟要散架似的,本人,2022年春节前买的,现在就想卖了
绿萝疯长:330版本有颗粒捕捉器吗
点评车型:
2022款帕萨特 330TSI 星空精英版
4分“优秀”本来开的雪铁龙世嘉手动挡就那款方向盘中间不转的车,觉得车就是交通工具之前车当拖拉机开,手动挡逮虾户的乐趣,所以对车觉得能开就行,那些什么辅助什么的对我来说没什么用。媳妇开不了手动,后排空间小逢年过节家里亲戚多太挤了有点丢脸。最重要的是有娃了,哈哈
【购车经历】
预算20到23万。天天看抖音懂车帝测评,觉得为了家庭妥协买后排大一点的,手动挡也妥协了,2.0T是我最后的倔强。心底里瞧不起cvt,天籁看着像轩逸直接不看了。亚洲龙凯美瑞2.5的太贵了买不起。雅阁朋友刚买的改了四五万,我买的话怕禁不住劝也去改装不敢买。大众都长一个样一直没看大众。比较心怡的是阿特兹,君越,或者等新款蒙迪欧。第一个去的4s店是别克看君越,车身真长好喜欢,就是内饰不怎么好看。所以看了一下昂科威puls内饰还可以。两个车都谈了一下,要出库费,说贷款的话车价便宜五千,但是有五千的贷款手续费,感觉我的智商被侮辱了,一副爱买不买的样子。蒙迪欧当时还没上市,路过上汽大众朋友拉着进了4s店。销售直接算了价格,裸车价,保险,购置税,上牌200。感觉销售还挺直爽,才关注了帕萨特。
【最满意】
感觉性价比蛮高吧,前后雷达,液晶仪表,自适应巡航,全景天窗,前排座椅加热,主副电动座椅。排面还是要有的,逢年过节的后排空间大,全景天窗开着。本来觉得车能开就行,但是这些配置有就更好了,毕竟媳妇以后也要开的。对了,对比了一下,比迈腾便宜了一万多,而且配置还高点。小城市里没有马自达4s店,想着也懒得跑了,直接下午就去定了,我喜欢经典款的稳重点,最后还是听媳妇的买的星空。
【驾驶感受】
低速的确顿挫。加速感还是有的。
【油耗】
市区13个。回老家郊区6.4个。基本两个星期回一次老家,表显综合8.1个。
【乘坐体验】
反正我之前的手动挡,我开车比较猛,每次我媳妇都吐。现在不吐了。后排空间加分。上八十后噪音还是有的
【最不满意】
目前都满意,毕竟之前开的小破车,没有个比较。如果真要说的话,我就嫌弃这个机械档把,别人都是电子档把了。一点逼格没有。对了这个星期回老家隔壁长辈在门口说我这个大众估计要十五六万。
爫糕:你那穴铁龙🐉真经典,我开着还不错
呵伊己克了莫呢:购置税减半,突然不香了
说个笑话ooo:老哥,你改后视镜折叠了吗
各位老哥我来补作业了
【购车经历】
看了小半年,从紧凑SUV看到B级车,大众的外观真是吸引到我了,果然是把国人审美摸得最透的合资企业。仁者见仁智者见智,星空脸真的很惊艳,很久以前老爹单位里的帕萨特给我的感觉就是“老”“旧”“丑”从没想过自己也会买一辆。
颜色方面考虑了好久,最终勇敢一下,决定了冰川蓝。毕竟趁年轻,买自己喜欢的最重要。蓝色的外观越看越喜欢,有一种淡雅脱俗的感觉,沉稳又不乏骚气,我愿称之为“斯文败类”哈哈哈哈。
人生第一辆车,330精英配置够用,等了快一个月终于提车,结果刚好赶上购置税政策,同意了重新开票,给我减了5000。
价格这件事怎么说呢,其实在自己接收范围之内,我也理解大家都得赚钱的道理。
【驾驶感受】
空间动力表现非常好,就是快到路口不踩油门和刹车,让车子自己减速的时候有点拖拽感,不知道是不是大家常说的顿挫感,在降到二档之后比较明显,如果踩刹车会好很多。不知道是不是因为我是新手,驾驶技术的问题。
开车两周,停车场倒车的时候把右前脸刮了一下,雷达显示明明还有一点距离,结果眼睁睁看着前面的栏杆一晃!心疼啊,气的我下车就把栏杆给搬走了😂还好位置很低,基本看不出来。
95加满倾家荡产。之前跑到大概半箱油的时候,走城市快速路,开空调跑过6.3的油耗,目前上下班通勤,每天来回30公里不到,平均在8个油,整体油耗还算满意。
有幸加入帕萨特大家族,还望各位老哥以后多多指教,多多交流。
僷讠午:兄弟,你那个蓝色要不要加钱啊,我问了蓝色还要加两千块钱
理想三旬0A:今天去提车,星空精英落地19.5两年免息
和无胡:冰川蓝就是不可及的梦,最后还是买了黑色
外观上:22款的帕萨特星空前脸加贯穿尾灯是比较各花入各眼的,喜欢的会觉得很有风格,不喜欢的千言万语。灰蓝色的配色在道路上也是比较小众的,在适度彰显个性的情况下也不失商务性质。
内饰方面:经典的档把设计,高识别度的车机安排,让你在驾驶的时候不需要花费太多的精力在车机交互上,但是车机系统必须升级,车机系统必须升级,车机系统必须升级。重要的事情要说三次,不然carelife高概率出现黑屏死机现象,也是大大拉低我对330精英帕萨特的主因。
配置上:原本我是打算直接买330豪华配置的,但是大灯减配,3区间空调减配,而且等车还有很多的综合因素考虑,我最后选择了330精英,主要是钱要花在刀刃上,减配了这些,豪华对精英就没有区位优势了,价格也摆在这儿,剩下实用的自动后视镜可以自己网购安装,手机无线充电发热严重狗都不用,氛围灯过于花哨不商务。精英的配置屏幕会比豪华的小,但是刷了车机后不耽误使用。对比国产的这个价位的会慢不可否认,但是够用,也算是差强人意吧。
空间上:这个价位没得说,要硬诟病就后排中间抬起有点高,但是轿车真的需要坐第五个人吗?商务情况下不需要!需要就要考虑自己的用车情景和安排,你需要的是7座车。
驾驶感受上:2.0t,在s档上,让你绝大部分情况有足够的超车的信心。标配固特异的车胎,正常使用的场景上没问题,但是,胎噪是比较大的。油耗方面,汽油车里面全是“合适”,算不上省油,但也绝对不是油老虎。高速一般6.2左右,市区一般8-9.6,我系统平均7.6。用车习惯是高速长途55开。
综述:考虑好自己的用车需求和预算,选帕萨特迈腾凯美瑞雅阁等的大多数选择,一般没错。需要考虑的其实主要就是外观合不合适,哪个买车痛点你比较在意。硬吹谁的车哪个配置强无敌,要不收了钱,要不厂家脑袋有坑亏欠做,买的不如卖的精你认为后者有可能吗?强调商务,5座,空间大这些就算是帕萨特的优势区间了。
小豪桑哦:为什么你买的精英有这个颜色
柒零视频解说:本来想着下手的星空精英18.2落地,后来一看配置,95油,当时就放弃了
喵咪拉夫斯基:想要白色的
【购车经历】过完年就想着在买辆B级家用车,价格最多20个W,从朋友那里得知一般夏天买车便宜,尤其是上半年最后一个月也就是六月份,因为家里还有一辆车暂时紧紧用,正好这几个月有充足的时间选车,一开始看了日系三杰,试驾了一下,真是一个比一个肉!雅阁还好一点,凯美瑞跟天籁2.0的真是肉的没话说,凯美瑞2.5的也不够激情,天籁2.0T的CVT变速箱毁了一切,雅阁不够稳重看起来像大号思域,试驾的时候踩油门发动机叫唤声音好大,起步拖拉,高转速还可以,但是100多码以后加速就疲惫了,毕竟是1.5t的发动机,所以日系三姐妹就淘汰了(本人买车不考虑保值,美系德系动不动优惠个三五六万的算下来也都差不多啊)然后就是美系车,第一看的就是迈锐宝XL,XL的性价比很高啊,各方面都不错,可惜啊我家当家的看不上那50年代的内饰啊😂如果XL内饰改成新创酷的内饰,那销量肯定直线上升,第二美系君威,君威就是看中GS君威GS各方面都挺不错,唯独后排空间太小,我身高1.86坐进去太拥挤,不像是B级车,和我买车的初衷背道而驰了,所以只能淘汰了,最后就是德系了,德系两大B级代表,迈腾和帕萨特,先说迈腾,迈腾是纯正欧版B8帕萨特,血统纯正,帕萨特是美国版本的,血统没有迈腾的纯正,但是好在都是一个平台的产物,只是外壳不同而已,三大件一毛一样,之所以淘汰迈腾是因为,迈腾领先跟帕萨特精英价格迈腾高一点,但是配置少了不少,花了钱多还少了配置,这不划算啊😂而且迈腾老是不改款,几年了还是这幅老面孔,听说年底中期改款,我现在买,再过几个月变成老款的了?想想都不值得,帕萨特就不同了,价格低配置高,车身更长,22款的帕萨特柱子都加强了,造型更年轻更时尚,主动刹车,ACC,液晶仪表等等价格厚道配置高,还有一点帕萨特的座椅坐着比迈腾舒服,更软,迈腾太硬了,我家老板直接就选择星空帕萨特了
【提车价格】
落地全部搞齐18.2万,赶上购置税减半,真是太幸运了,
【驾驶感受】
德系车的厚重感,和出色的nvh是日系车不能比的 超控还可以,快5米长的B级车这超控很不错了,挂上S档输出很暴力啊!所以花了差不多同样的钱我肯定会选择更大排量的2.0T不会选择1.5T,跑高速你就知道了,我也不会在乎那一点油钱,车都买了,开车舒服就行
【最不满意】
目前还没发现什么毛病,也没啥不满意的,后期使用再看看吧
用户698861344914:请问全部弄上上路多少钱
Mr尼古拉斯老周:我今天谈的18.3 送底盘装甲镀膜玻璃膜整理箱原车行车记录仪4次保养,这个价格怎模样
靠山屯骑士骑老牛:NVH?帕萨特有吗?网上看的价格和配置感觉挺香,欣欣然去试驾,市区跑了一圈果断放弃,就那胎噪,脑瓜子嗡嗡的。比我十年的马自达睿翼差的太远。还有座椅通风,那也叫通风?玻璃升降时的声音也很感人。后排地台高是可以忍的
点评车型:
2022款帕萨特 330TSI 星空精英版
4分“优秀”【驾驶感受】动态体验上,EA888+DSG的黄金动力总成,大部分大众车型都有配备,驾驶性方面是没得说,大众的双离合应该是目前世界上的DCT巅峰,平顺、高效、动力强劲、响应够快,7秒多的0-100km/h成绩在这个价位的B级车里能排到很靠前的位置。至于平顺性方面,DCT的通病大家都知道,低速降挡的时候总会有一些拉扯的现象,这还是湿式的DSG,如果是干式的话像原来老A3上的那台就更明显,不过总体都已经算做到了很轻微的程度,业内顶尖的调校水平,油耗、动力和平顺性都做到了高度兼容。而我不喜欢这套动总的一点主要是噪音,真的不好听,静态PRND切挡时、低速3-2-1降挡时,扰人的变速箱工作“咔啦咔啦”声很明显,严重拉低了整车机械精密感。而这点在大部分用这套动总的大众车型上都类似,当然普通用户或许不会觉得这是个问题,毕竟大众有教育消费者的实力,所以他们应该也觉得不是问题。其次是低转小油门输入的时候,1100-1300rpm附近,抖动明显,会传到方向盘、踏板以及底板上,同时发动机的声音不是特别好听,“吧拉吧拉”的。,除此之外,这套动力总成就没有更多明显的毛病了,只要接受了上述这些,这台车就能给你非常好的日常驾驶体验。底盘方面,大众的转向,电子味很浓,路感约等于没有。低速快打会出现很轻微的catch up现象,不过很快就没了。随速和随转角增益做得很好,不过到了中高速的时候中位锁止得不是很好,尤其是80-100kph这个区间,会感觉力有些小。同时比较模糊的中位指向性,再加上底盘对一阶摇晃抑制不是十分出色,导致我在直路上开的时候感觉车辆左右有点发飘,简单点说就是需要调整方向以保持直行,一刻也不能放松精力。这点我觉得挺累人的,要知道德国可是有不限速高速存在的,这种直行稳定性表现说实话有些让我失望。不过好在激烈驾驶时转向的指向性还是不错的,并且精准度也还OK,在绕桩的时候还是能比较好的把控间距。长轴中大型轿车都有一个通病——后轴的跟随性不快。解决办法有很多种,调整悬架参数、提高后轴抓地力、缩短轴距等,都能不同程度解决这种问题,只不过这些都要根据车型定位以及产品特点来进行调整,所以帕萨特的表现我个人认为是正常的,毕竟作为一台主打家用的舒适性产品,并不是为了豁赛道。帕萨特的后轴在绕桩时会有一定程度的甩尾,横摆的速度够快但后轴的抓地力建立较慢,更大转向角输入的情况下会出现横摆叠加导致甩尾的现象,所以要么减小转向输入,要么就放慢车速,能缓解这种情况发生。当然有ESC在,能起到比较好的抑制作用,但上汽大众貌似对这方面放得比较开,又或者是德国人主导,ESC并不会说一出现这种甩动现象就直接给你按下来,留给驾驶员操作的空间比较大,参与感会比较强。而这种标定逻辑虽说放开了,但确实也在工作,只不过更多的是帮助驾驶员修正,而不是教育驾驶员,这点我很喜欢。剩下的就是乘坐舒适性。帕萨特遇到小中大冲击的时候都能很好的处理,只是遇到一些特殊的尖锐大冲击时会比较生硬,并且震动和声音稍微明显,其余绝大部分路面都能cover掉,柔韧、Q弹的感受也是欧洲车的精髓,所以舒适性上不需要担心。二阶处理好了,但一阶我个人觉得不太到位,主要的表现是在中高速遇到一些连续起伏路面的时候,会明显感觉到车身的摇晃变多,减震器复位的时间较长,有种发飘的感觉。这不应该出现在一台中大型家用轿车中,而且还是德国大众身上,这点我在前面也有提到过。而这种感觉,对于乘客来说或许是好事,会更好睡,并且能明显感觉悬架的行程还是蛮长的,轮胎没有抛离的现象,但对于驾驶员来说,需要集中精力,不能放松。
用户8970979000129:不是老司机写不出这个感觉
我要上春晚灬:你搁着写论文呢
LucisCho:太长了没看完
【购车经历】
车辆配置:2022款330精英型
提车地点:西安
本来没打算买车的,由于今年中间有段时间疫情又严重了,每天坐公交上下班,总感觉心里不太踏实,就想着买辆车吧,心里慢慢开始给自己想了四个借口:
1、如果疫情再次像之前一样严重的话,自己开车,相对来说安全好多,可以在一定程度上防止自己不知不觉把病毒带回家;
2、自己工作的地方离家有三四百公里,有车了以后,逢年过节回家就方便多了,不用再来回倒车折腾;
3、周末出去玩,也方便了,没车,想出去玩,还得打车或者坐公交地铁什么的,太折腾,不方便;
4、作为一个从毕业就开始在汽车行业摸爬滚打的人,没辆车,总感觉说不过去。
8月份初开始,一有空就在汽车之家和今日头条上看车。说一下我为啥第一辆车选择德系吧,原因有以下几点:
第一、之前分别开过2019款迈腾1.4T舒适型(行驶里程:68971公里)、2021款帕萨特1.4T商务版(行驶里程:3826公里)、2020款英菲尼迪QX50两驱菁英版(行驶里程:49123公里),迈腾和帕萨特给我的感觉就是底盘很整,跑高速很稳,换挡平顺,没有异响,高速上超车也还可以,音响音质有点差,帕萨特跑高速胎噪大,嗡嗡的。英菲尼迪QX50,给我的印象就是Bose音响很给力,碾压帕萨特和迈腾的存在。同时,它的2.0T发动机动力响应真的很给力,轻点就有的那种,有种随叫随到的感觉,在市区开,都不敢把脚往油门踏板上放。唯一的缺点就是仪表台左侧,经常嘎吱嘎吱响,因为这个所以就对日系车,没留下好印象(有点偏激了);
第二、大学上选修课的时候,老师说日系车防撞钢梁薄,不安全,从这时起就对日系车没好印象,再加上不喜欢日系车的内饰,个人感觉太复杂了,所以首先就把日系车排除了;
第三、一开始有点想选美系车,因为美系车优惠力度大,但是看了雪弗兰、福特、别克,说实话,除了别克,真的欣赏不来美系车的内饰,尤其是中控。但是吧,之前坐同事别克君威的时候,听他说才跑了1000多公里,仪表台老异响,所以美系车也被我pass了;
第四、韩系车,主要是因为19年的时候,看一个主播测评北京现代ix25,发现后背门左右间隙不均,整个后背门是斜的,就没啥好印象了。
综合以上几点,就定了买德系车。
为什么最后选了帕萨特呢?
主要有四点,一是要买后悬架为独立悬架的,速腾1.4T版本匹配干式双离合,心里没底,凌度没感觉,然后就确定了买B级车;二是个人感觉迈腾更新换代有点慢,和帕萨特相比;三是同等配置情况下,迈腾要比帕萨特贵一万来块钱;四是帕萨特支持CarPlay 。
购车流程
因为之前开了一个多月别人的21款商务版,给人感觉1.4T动力为够用,但是就是担心干式双离合变速箱,所以预售活动出来之前就一直在看21款330精英。
直接去的三桥西部车城,看了四家汽贸店,当时谈的21款330精英最低裸车价17.2,后面又去了三家4S店,4S店给的最低裸车价17.5,后来刚好赶上2022款帕萨特预售活动,看到22款精英增加了液晶仪表,然后就等,等2022款实车到店。
8月18日,一大早就开着别人的英菲尼迪QX50去看车,去之前就下定决心,今天必须订车。
首先还是去了三桥西部车城,找了几家汽贸店,谈了个最低价,然后就带着最低价挨家4S店去谈价格。
第一家去的陕汽贸4S店,一进门,一个特别年轻的销售顾问接待的,我直接说看2022款帕萨特。想通电看车的时候,给我说车钥匙没在店里,没法通电,忽悠我,我转头就走,出店门口直接打400举报了,最后被停岗一周😂
后面又看了四家,最后在西安明达裸车价谈到了18.4,但是第一批车强制选装9.2寸豪华大屏,加2000,当时已经晚上八点半了,懒得折腾了,就直接交了3000的订金。
9月6日,销售顾问告诉我车到了,本来我是要选经典前脸的,但是说经典前脸是17寸轮毂,星空前脸18寸轮毂,果断选择了星空前脸,提车的时候发现实车比照片好看,没失望!
【最满意】
第一点最满意的是空间表现,后排空间真的大;
第二点是油耗,提车后第一次回家,西安市区加高速,综合油耗4.9,有点意外。
【最不满意】
最不满意的就做工,一个B级车做工有点太差了,间隙、面差控制的不好。之前也开过迈腾好久,感觉内饰做工帕萨特比迈腾差太多。
【驾驶感受】
22款固特异轮胎,高速胎噪比21款还大。之前没注意,现在发现低速拥堵的时候,123挡顿挫、窜动。进入10月份,发现踩刹车、挂倒档,偶尔左前咯噔异响,打400,让去售后检测,想想,先就这么着开着吧,也就上下班用用,懒得折腾了。
【油耗】
目前开了2044公里,平均油耗7.6。
【提车价格】
裸车18.62,落地20.7。分享一个砍价小妙招:看车先去汽贸城看,多看几家,然后带着这几家里面的最低价格去4S店谈,就知道哪些东西可以砍价了,建议多看几家,砍价这事得慢慢磨。
意间影视:同西安,经典330精英满配,感觉定贵了,最后谈到落地21.4。送的东西倒是一大堆。
平凡啧啧啧:精英中控带导航?
外观设计没得说,到店看了一圈,都是黑色的
只有一个蓝色的展车,,我和老婆都一眼相中蓝色的,虽然黑色才是最经典的,这个年纪还是比较倾向于稍微年轻时尚一点的款式,苏州地区要19上路,还是减配变道辅助,找汽贸朋友拿的的,全部上路18.6左右,苏州送四次保养,拿的杭州的车,满配,首保。个人还是比较满意的。
动力方面,2.0低功并不差,稍给油就走,换挡快,超车很有自信。
内饰中规中矩,真皮方向盘真皮座椅都是基本操作,副驾老板键在2.0低配上面标配好评!少了后视镜自动折叠有点遗憾。
驾驶辅助上该有的,大部分场景下用到的都有了,前后雷达,倒车影像,变道辅助(并线辅助),ACC,主动刹车什么的,都是大多数行车环境下使用频率比较高的,就是没办法屏蔽自动启停功能,每次启动都要自行关闭,这个有点烦人。
18寸轮毂搭配这个车身非常协调,星空前脸和经典前脸各有所好!
没有电尾,不过自己加装一个也就千把块了!
油耗在同级里面还是比较低的,就是95#油有点贵,明天6号又要涨价了,奶奶个腿,马上去加满!
许项背:苏州这边价格太硬,前几天我是18.8定的!车还没到
手机用户57144356612:18.6含保险吗,杭州哪里提的?
林磬堂:要是有氛围灯就锦上添花了
外观没得说,空间真的大,内饰设计比较年轻化,动力也充足,湿式双离合通病,1 2档顿挫感比较明显!
【购车经历】
起初我看的是高尔夫GTI,毕竟是高尔夫粉,后面考虑到家人,工作方面,还是放弃了,先说
新款后尾贯穿尾灯设计真的非常好看,前脸星空比较适合年轻人开,对比了迈腾,雅阁。迈腾:20款的,比较运动化,价格偏贵。雅阁:内饰个人不是很喜欢,驾驶中顿挫感没有,毕竟无级变速。后从价格,舒适,还是选择了帕萨特!
【最不满意】
精英版尽然没有后视镜折叠,这是我没想到的。购车时忘记问销售了,其次就是前脸不是贯穿灯,有点小失望!还有就是大众通病7速双离合顿挫,湿式应该好一点!
【提车价格】
价格在我预算之内。而且还是2.0,销售小姐姐也挺好说话!全车没有减配,还送了个电动尾门!
【驾驶感受】
除了7速双离合的顿挫,底盘有点硬,高速120噪音偏大,高速油耗在6个左右,我上班一般开的是国道大概7.5个左右。后排空间跟舒适感比前排好多了!还有中控屏幕偏卡,其他的没啥可说了!
结尾:喷子们,别拿头盔来我这说,谢谢,22款帕萨特安全都升级了,没啥可喷的!
韩晓轮:落地价格21个。送了个电动尾门
Jasonsun0618:日系,为了通过测试都是下了功夫的。大众做工,怎么也比日系强太多
熊猫哪去了:头盔送不送?
相当不错的很喜欢感觉新款比老款的帅很多(只是个人感觉勿喷谢谢优点是它的外观看上去特别的有光泽,车身造型也很时尚,星空版的中网设计看着特别有个性,我真的挺喜欢的。
缺点
缺点是减震方面有点不太满意,感觉减震效果有点差。还有就是自己也是新手,驾驶技术一般,感觉操作还有些不习惯。
外观
外观设计也很有品位,车身线条非常流畅,侧面看上去非常有线条感,车身看上去也很有泽感。
内饰
内饰还是要好很多了,风格比较简单,内饰设计用料很好,就是商务气息浓了一些。
空间
内部空间比较宽敞,坐着也很舒适,我一米七六的身高,130斤的体重,坐在驾驶室感觉挺舒适的,后备箱的容积也很大。
配置
配置还可以,前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航等使用挺方便的,自动泊车入位也很有科技感,中控屏的功能也挺好的,使用上没有卡顿。
动力
发动机的动力也是非常不错,跑高速也感觉的到推背感,加速的动力感觉特别强,超车变道感觉还是挺轻松的。
操控
操控感觉还行吧,主要是我自己也是新手,对操控这块了解也不多,感觉就是底盘偏硬一些,走坑洼路段时的感受不是很好。
油耗
基本在城市开,日常油耗大概8.5个左右,如果说城区经常堵车,那么油耗大概会再高一点点,算是还行吧。
舒适
舒适性也比较一般,车的降噪处理我觉得做的是不错的,不过减震处理的不是很理想,路况差是有一定的颠簸
子易xEq:同级别的车型中避震不错了 倒是隔音确定有点差 胎噪大 其它地方都还不错
斯蒂芬小学生华仔:精英版没自动泊车吧
蓉城发现者:确实帅
提车三个月说说感受吧
【购车经历】
一开始看车的时候就看的帕萨特,问了两家4S店不是价格不合适就是要等一个月,直到第三家价格合适只等一个礼拜,果断下手了
【最不满意】
最不满意的就是高速行驶100以上风噪很大,中控的银色装饰条异响有点大,还有最失望的就是锁车没有后视镜自动折叠,现在2023款的就有,早买了一个多月有点后悔
【提车价格】
几家4S店都是19多,后面朋友帮问了二网的价格,4S店肯定是做不到二网价格的,比二网多了几千块,18大落地,感觉还行,送了行车记录仪,脚垫后备箱垫,不知道亏了没有
【驾驶感受】
方向盘很舒服,D档动力一般般吧,后半段还行,S档动力就很猛了,当然也很耗油,真皮座椅还是很舒服的,开久了不会屁股疼腰疼,有电动腰垫
【空间表现】
B级车空间就不用说了吧,那是相当不错,不论是前排还是后排还是后备箱,就一个字 大
【油耗】
市区油耗有点高,在8个9个左右,高速还行5个左右,想要动力强那相对应的油耗就高
【最满意】
最满意就是外观了吧,黑色很大气,很上档次,其次就是空间很满意,动力也不错,毕竟2.0T,刚买车的时候想贴个膜,问了价格还是算了吧,哈哈哈
总体来说还是很不错的
可可爱爱小云宝:三月份买的星空精英,全部费用21.5,TM氛围灯都没有,当时没发现,一直是个梗在心里
天真0226:18个多落地?我丢,石家庄有没有18个落地的4s店
玉柱临疯:动力够用,空间够大,驾乘质感好。胎噪大,车机慢,其他都挺好。
【乘坐体验】
后排空间非常舒适。
【销售态度】
对车型细节不是很了解。
【驾驶感受】
只要舍得踩油门,动力足够。一档升二挡稍微有一点点顿挫。
【油耗】
非常nice!城内8.3左右,每天城乡往返跑二十公里左右7.3个油。
【最不满意】
星空精英版不带后视镜折叠。座椅能加热但是不能通风。
【购车经历】
一开始,原计划是想买索纳塔十代,但是没有现车,唯一找到一辆车是去年十二月生产的。后面又考虑了一个晚上,选择了君威1.5T豪华版,结果第二天被朋友劝了一上午,换成了本田浩影,说好下午去订车,但是下午在朋友家吃饭喝了点酒,晚上酒醒后想了想,还是过不了心理那关,日本车pass掉。在懂车帝上无意中看到了星空帕萨特,一见钟情了!个人觉得,这才是最美大众!
Piupiu131765341:没我哦减配么?这车,看帕萨特车友圈都在说减配
熬夜对身体不好z:有置换吗
陈大大大大人初心不变:是啊
整体可以,性价比最高。空间、动力没得说,同级车前列,高速稳如老狗,虽然底功2.0,但是足够用了,不知不觉一百五六。能家用能商务
【最不满意】
精英款没有电动倒车镜,没有电尾门可以理解,20万的B级车,这也要省,真是扣。
【购车经历】
7.8月份开始,本来想着22款上市,抄底21款的,可能会优惠多一点,跑了周边三个城市,价格还依然坚挺,对比以后就差一万左右,然后开始考虑君越、雅阁、英仕派(看了一眼凯美瑞,果断放弃,不喜欢那前脸)B级车销量前几基本都看过,还进了懂车帝各种车友圈,(说实话,懂车帝的车友圈帮助挺大的,最后我就是拿着在车友圈上看的信息跟销售砍,没有墨迹,第一次到店,直接砍价成交)因为各种原因,又回到帕萨特上,之前在单位开过几千公里老款的,最终在11月最后一天,交钱当天提车。本来就是打算是到22年上郑州牌,后来又因为疫情、大雪,一直拖到今天才上。
【提车价格】
两年无息,20.7万,18寸轮毂,满配。
【驾驶感受】
稳如老狗,动力随叫随到,150往上感觉感觉还有很大余力
【油耗】
目前开了1900多公里,平均8.7,市区跑的多一点,后续拉拉高速,油耗可能还会再低一点。
【销售态度】
交完钱跟交完后,可以想象一下,奉劝各位,有要求,一定要在交钱之前提。
【最满意】
最满意的还是颜值,空间,动力了,人生第一辆车,各方面基本都很满意,也没有那么完美的嘛,知足了。
最后提前祝大家新年快乐,虎年发大财。
see7625:好像都带的有颗粒捕捉器?这个后期应该有影响。
这很宝宝:星空和经典到底哪个好呀?这个月月底去去提车
天摄魂香Vea:我国道跑了6.3个,高速正好6个