话说本原本想买个SUV,奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够,预算够的看不上。
先说一下车子价格:帕萨特2021款330TSI豪华,2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右(实际购买是1月18日,公布的上市日期是2月,4s店说他们提前到的车,与20款对比了确认后确实是21款),优惠还行。买帕萨特的动机,主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T,感觉舒适性好,动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久,后经过补考,都说加强了A柱,综合考虑,还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款,提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了,买车就根据个人需要吧,认为合适就买,不合适就不买!车子目前已经行驶了3500多公里,跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。
好的方面:
1.颜值方面:帕萨特一向稳重,刚开始感觉黑色太商务了,开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看,最后还是选择做领导(媳妇)司,其他的不累赘了。
2.内饰:总体中规中矩没有什么特别出彩的地方,但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的,本人也看过21款迈腾,个人认为要比迈腾好看一点;中控全触摸没实体按键,科技感增强了,但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑,有缝线,前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。
配置:对于330豪华版本,自带配置基本够用,像自适应巡航,倒车影像,LED自动头灯(感觉不出来是不是跟着转),全液晶仪表,GPS导航,前后流水转向大灯,折叠耳朵,真皮座椅,座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了,四周都有雷达(具体几颗没太注意)对于在狭窄地方停车很好用(当然与360°影像相比还是有差距的)。后备箱没有电源接口,全车没有220V电源接口,这个有点遗憾。
空间:内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大,差不多可以葛优躺多可以葛优躺,后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的,不能放小东西。
操控:指向性还行,车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。
动力:动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项,发动机参数看上去不是很好,但动力基本上随叫随到,高速超车只要肯给油门,基本不存在什么问题,你就是高速公路上最靓的仔。
油耗:目前行驶近3500公里(跑了2000多公里的高速),油耗目前6.6l,经观察市区行驶(路况较好的话7个左右),路况差的话在8个左右。
舒适型:帕萨特的悬挂调教偏舒适,过小的坑洼很舒适,舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞,长期建乘坐不至于那么累。
主要不足:
1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行,但超过2000转就有点明显了,声音不是很清脆,车胎噪有点大,高速呼呼的不小,应该与原厂轮胎有关(这个后期更换静音胎可能会好点)。档位在2-3档上下切换,速度在10-20码间,不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音(不知道怎么描述反正就是有),让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特,我近期特意试过,加速时候发动机声音感觉很清脆,车内噪音控制很好,很少郁闷。
2.每次车子冷启动,等转速下来后开始低速行驶(速度在20左右最明显),都能听到电流一样声音呜……呜……的,会随着档位变化而变化,车速上40以上就听不见了(可能被其他噪音盖住了),不知道是变速箱发出的还是发动机发出的,有点影响心情,不知道车友们有没有这种情况,能不能治疗?
3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速(不开启停)能感觉到的抖动,不知道朋友们同款和我情况一样不,感觉很不爽,挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。
4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显,有点影响体验,但好像都说是通病,没办法了。
5.悬挂略硬,过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显,底盘“整”感觉不太好,
6.真皮座椅包裹性一般,不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的,不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高,杯架位置较硬,不适合长时间乘坐,不舒服,手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。
最好上几张小帕照片,刷了部分隐藏功能,仪表是不是和你们不一样?哈哈哈
—龙泉汽配—:给我想法一样 考虑冠道 URV 预算有点超,又看的帕萨特 准备年底入手
ck先紳:你好兄弟。我也是贵州的 你那边优惠多少。我看帕萨特很久了。准备入手
一鸽达拉:帕萨特绝对经典!有些人不要命也得来帕萨特,厉害厉害
2021款帕萨特 使用感受
【购车经历】
本人26岁 程序员一名 也是一名车迷 从小就喜欢车。去年就开始有购车打算 一开始看的是速腾 但是去年开始速腾投诉量越来越高 一直没法下手,干式双离合的可靠稳定性也是一个很大的问题 后来去试驾了红旗H5各方面都满意 但是无奈家里人就是不同意。红旗H5是一台很好的车子 但是家里人被别人忽悠了 什么国产车车不行那不行。说到这里 什么领克 魏派更没戏了。阿特兹 吸引我的是颜值 操控 但是由于推出的时间太长 异响投诉量越来越高只能放弃。最后 父亲赞助我一小部分 决定购买丰田亚洲龙2.5豪华版 去体验的时候 销售态度差可能我那天穿的太随便了 试驾感受隔音滤震都在帕萨特之上 动力没有那么有爆发力 动力线性 。最后价格没有谈拢 因为不想贷款 然后他们想卖给我混动版。就这样我跟亚洲龙失之交臂了。本田雅阁失速 1.5燃油版机油增多,看到各位朋友维权艰难 我不想趟这趟浑水。迈腾中期改款前很好看 特别是花瓣轮毂 改一对银耳别提有多帅 可是改款后觉得下包围的八字形越看越别扭。最后看帕萨特 这个很火 去年经过中保研一战我相信大家都看到了大众厚颜无耻的简配。也造成了销量的降低 2020年中保研补考合格。这个我是相信的 信任中保研为了保险利益 他跟我们消费者的利利益是一致的。 体验下来各方面均衡,他有一个亚洲龙没有的优点就是商务性。最后和销售多次交涉 价格谈拢。
【驾驶感受】
这个车有缺点吗?有的 因为第一次买车 没什么经验 短暂的试驾没有感受出来 这个车相比以前的老款车型隔音滤震真的是退后了一大截 这个是简配的后果 在你看不到的地方简配。加长后车身刚性也明显减弱。行驶中变速箱低速顿挫 我甚至一度怀疑这是不是湿式双离合变速箱。高速省油 城市不堵车的话10个油。
【维修成本】
这个不知道 没有修过 不过德系车烧机油 特别EA888 我问过修理工 他说现在的三代EA888问题不大 只要正常保养就行。
【动力表现】
动力强劲 没有多么狂暴 也没有多么线性 高速超车信心满满 高配的ACC加定速巡航 很好用 车子有很多实用的舒适型配置。
说到最后 买车一定要多对比 多体验 有条件的可以租一台车子 长时间感受 短暂的试驾 你不会感受彻底。
甘大鹚:帕萨特很耐用,即便头发都掉光了,车依然稳健
汤姆猫儿歌专辑:21款的帕萨特还是很帅的,22款的真难看
程序员懒羊羊:兄弟,我也是程序猿。落地多少钱?新手第一次买车,适合买啥别,买贵的还担心磕碰那
点评车型:
2021款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”人生中的第一辆车,所以考虑了好久,可能帕萨特在国内口碑一直不错,从小对它都很向往。但是A柱事件没有第一时间选择它,通过和其它车对比,综合下来,还是比较向往它,加上新款有所升级,果断选择了它。买了差不多一个月了,总体来说还是可以的。先说动力吧,动力我感觉够用了,因为年轻人血气方刚,有时候开车在路上后方超车,不想惯着他,一脚油,直接甩飞,臭弟弟,超谁车呢😄反正动力随踩随有,很满意,还有一点就是不知道你们有没有这个问题,就是车辆起步或者倒车的时候,挂档后,轻给油,没啥反应,在稍微给一点儿油,它就往外窜,不知道是车辆问题。还是自己驾驶习惯问题。油耗吗,真心的认为不算高,疫情过后油价疯长,一箱油四百多差不多,跑八九百公里,一百块钱二百公里左右吧。说的过去吧。说完动力,说一下外观,反正我对这个车的外观还算满意,好多人都说,买帕萨特还不如买迈腾呢。迈腾年轻运动一些,帕萨特太商务了。我没感觉出来,看着都一样,都是大众标😄。其实最主要的原因为啥选择了帕萨特没有选迈腾,是因为我喜欢帕萨特的内饰,和配置,相同的330豪华,迈腾贵一些。配置还少好多,自己想要的配置,迈腾都没有,除非选择更高的版本。然后就感觉心里别扭,凭啥让我加钱买同样动力品牌的东西,所以毅然决然的选择了帕萨特。说实话这个胎噪问题真是有点儿难受,平常还差点儿,一上高速,车速上去后。呼呼的,然后就把音乐调大,小曲一嗨,爱啥啥,对我没啥影响,😂😂至于空间问题,毕竟是B级车,对我来说,反正够用。自打买车一来。但凡第一次坐我车的。一上车就是,这车空间真大。这一家子做里边,孩子在后边随便折腾,不挤。满满的优越感,😄总体来说,家用空间够大动力十足,商用,沉稳大气。值得购买
普罗霍夫卡:迈腾330豪华落地也是22这样。
一怀愁绪几年离索735:落地多少
Seiko8868:又养活一个修车厂!
点评车型:
2021款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”购车经历:第一辆车是18年底买的途观l330豪华。当时买车没考虑过大众,心心念念是本田雅阁。奈何小城市没有广本4s店,图省事,选择了大众。泰兴这家上汽大众生意是真的好,毫不夸张的说泰兴市90%的大众车是他家的。途观l开了两年多,跑了7万公里。没有出过任何问题,确实还不错。方向盘转向轻盈,油门刹车很灵活,随踩随到。急加速有点涡轮迟滞。21年媳妇儿买车,再次选择了大众。买了330豪华帕萨特。
外观:泰兴第二辆白色帕萨特,比较稀有。基本没有现车,等车一个月。对比黑色,女孩子开很有味道,挺美的!
内饰:大众风格内饰,比我的途观l强太多了,液晶仪表,中控大屏加上木纹饰条。整体偏向驾驶员的中控设计,个人感觉比迈腾好看。唯一不足内饰做工太粗糙,好多塑料键拼缝有毛刺,扎手。
配置:液晶仪表,中控大屏,10色氛围灯,座椅加热通风记忆,自适应巡航,并线辅助。配置很高。对比尊贵版,后视镜不是自动防眩目,没有电动后备箱,没有后排座椅加热,没有遮阳帘等等,豪华版性价比最高,值得购买。
操控以及油耗:开过朋友的21款迈腾,18款混动雅阁。在这里仔细给大家分享一下我的感受:迈腾属于偏运动调教,底盘偏硬,过减速带不如帕萨特舒服,帕萨特是软且舒适调教,这导致麋鹿不如迈腾。帕萨特方向盘转向和迈腾一样都很重,不如我的途观l轻盈。油门刹车也偏重。帕萨特油门也是舒适调教,得深踩才有劲儿。迈腾油门轻踩就行。两车隔音差不多,都比雅阁好。混动雅阁这车开起来挺舒服,底盘以及隔音不如帕萨特和迈腾。但是市区是真的省油,越堵越省油。跑高速就不行了,2.0自然吸气有点吃力,油耗也不低。低功率ea888油耗挺给力,我自己的途观l市区8.9_10左右 高速7.4左右。帕萨特更低,市区7.9左右 高速6.1。刚提车回来有点高达到14。
小赵家的探探:[图片]
captain Liu:10年前买第一辆车的时候就想买帕萨特,可惜当时手头紧,不想贷款,就买了日产。今年一定要买个帕萨特,但不知道买个什么配置的
肥水不流外人田426:头盔买了没
点评车型:
2021款帕萨特 330TSI 豪华版
4分“优秀”同价位外观真的很能打,不过前脸还是隔壁迈腾好看。
【乘坐体验】
帕萨特属于乘客说好,自己驾驶的话只能说尚可,之前开君威GS的,想念那种操控感了。不过毕竟商务风格,沉稳大气,还要啥自行车。双离合低速顿挫还是有的,无伤大雅。副驾音响会共振,中控调低低音解决
最无语就是这自动启停,进个停车场轻轻踩停都能给你触发了?上车就关
胎噪确实稍微大点,开几年就上个米其林
【油耗】
提车以后跑了770km,油耗7.3l/100km,均速36(高速占了400km)
【最不满意】
智能车联和车机方面吧,都2021年了,很多A级车都有远程启动了,现在很多功能都还不支持,不够智能
【提车价格】
贷款两年不到22落地
【最满意】
父母坐了感到满意,这就是最吼滴
【购车经历】
几个月来,对比了君越(652豪华比帕萨特配置低了,再往上超预算了),雅阁(之前卖的太好,销售太牛直接pass),天籁(谁让你长得像轩逸呢),508L(几个配置搭配有点问题,同时销量严重下滑,品牌力下降,家里都不让买。虽说车是为了自己开的爽就行,但是还是要为家里服务的),凯美瑞(同价位只能2.0l,轮毂不好看)
【销售态度】
真的挺好的不然也不会买
用户38435771:我330精英 8.4提的 22多对比迈腾330领先24多 你们都是在哪提的车 都那么便宜
天气预报专家:3400公里了,目前颠簸点就B柱响,副驾门也响很多老哥说响就对了
倒映的天空之城:我四月份分期置换21.7有五千置换。330豪华。
也许年纪大了,就喜欢这种中规中矩的车,这个级别价位可选择性还是很多的,之所以选择帕萨特最主要原因还是因为买不起奥迪,宝马,当然大众车性价比非常好,豪华版配置完全够用,主动刹车功能给我挽回不少修车钱,
【最满意】
配置高且实用,后排空间简直不要太大,座椅加热通风,Acc全速自适应巡航,后视镜锁车折叠,主动刹车(有次倒车没看见后边有个桩子,主动刹车介入刹停,瞬间就爱了这个功能,用上一次就值这个钱了),外观内饰这个见仁见智,个人比较喜欢大众这种中庸之道的极简风格,(简直就是我的梦中情车)
【购车经历】
购买的老款车型,经销商给找的现车,两天完成提车上牌贴膜
【驾驶感受】
动力充沛,行驶质感和单位的A6比只是略逊一筹,一点点🤏
【销售态度】
由于是经销商联系的4S店,从头到尾我的作用就是付了个钱,顺便吃了顿大众的工作餐,
【最不满意】
由于跑了几次长途,两个月就做了首保,也算是开了好几千公里了,简单说下缺点,大众的异响问题一直存在,胎噪确实有点大,风燥还可以,玻璃升降开关感觉有问题,而且好几次要升上去结果却是降了下来,不知道你们有没有遇到这个问题,无线充电等同于无,充的慢不说,还非常不好找位置,鸡肋,
陈大大大大人初心不变:嗯
有态度的鹏:不升反降,我的迈腾也遇到过一两次。我觉得可能是先压了一下然后又提,就默认下降了。
北门巴黎拿铁狗:除去日系三剑客,凯迪拉克君越,二十多万落地还有什么选择, 还选择很多
最喜欢的就是空间 后排空间很大,还有车身重 高速上跑起来很稳 只是在市区里走走停停油耗较高,本人在乌鲁木齐 冬天热车就要好一会儿 再加上城市里通勤,冬天本身油耗就会稍微高一点 这车油耗基本在9.0l\100㎞左右,还有 冬天开车必须热车要不然会烧机油,烧机油这个毛病大众到现在还没有彻底解决,我一开始是想买迈腾的结果当时一直没有车 我性子急又等不起 就入手了帕萨特,也没有什么可后悔的 跑了将近25000公里很满意 大部分在高速,高速的感受很好 就是噪音有点大 其他没什么 最重要的就是很稳动力也够用,买完车的那几天就在乌鲁木齐周边自驾游,家里人乘车感受也非常好 自己开着也很舒服 不是说没有缺点只是有一辆车能把你带到你想去的地方 再把你安全带回来就很OK了
用户2576107774972:热不热车看环境
妞我们回家吧:我比较关注高速120风噪的问题
AAA杰杰杰:你咋开的,油耗那么低
外观是我最喜欢的,年轻大气又带点运动。前后轮间距再大10cm就更完美了。特别喜欢这个轮毂,看一眼就会爱上。
内饰一般化,大量使用了塑料,毕竟是个豪华版,有点失望,但这很大众。氛围灯好评,可惜不能呼吸。
配置也是我选择豪华版的原因,但还有不足,内外后视镜没有自动防炫光,没有无线carplay,车机也不是很流畅,特别进入主界面还有点卡顿。
空间真的同级别无敌,感觉介于b和c之间,当然也有不足,后排中间凸起严重。
操控因为之前开的是宝马3系,所以没什么特别感觉,反正还是德系的味道,70码过弯感觉有点驾驭不了
动力方面总体够用,第一次开双离合并没有像网上说的那样顿挫,但是大脚地板油感觉还是动力有延迟,这一点切换s挡会有所改善。
舒适性说说,帕萨特不是商务车吗?为什么轮胎要用邓录普?悬架偏硬,特别过坑,滤震处理的不太好。
唐影345:刚从4S店出来21款330豪华版裸车价19.5万 总共22.9万请问划算不?
皮比肉厚:记得买个头盔吧
开过坦克:香槟金和黑色的比谁高级?
开了一年,1.8万公里。中保研一撞成功出圈,购车优惠挺大,又正好赶上活动,终身保养,价格也合适,冲着性价比去的。之前的车是07年的帕萨特1.8t手动。相比外观好看,内饰我认为在同级别里也还ok。不过比起之前的开了十多年,15万公里的老车比较,噪音和整体感隔绝感反而下降了。目前车内有些异响,前避震异响,起步顿挫…在网上也看了,貌似对于帕萨特发病率挺高,下次保养跟4s反应看看。其它的就是动力还行,也挺省油,但愿不会烧机油,毛病少些。
内座才是王者:尊贵的VW帕萨特车主们,晒晒你们的油耗吧!
首先330动力可以满足大多数情况。2-3档有轻微顿挫。纯市区油耗起码13以上,如果大部分平均时速20以下,280足够,省油很多,开了16000功能,市区油耗没低过10的。
空间方面,本人1.81米,前排后排都充裕,后排中间凸起比较高,不适合乘坐。
尾箱很大,纵深很深,只是开口有点小。
新车可能在磨合期百公里表现正常16以上。总共开了100公里,怎么说呢,动力对于我这种刚拿驾照第一天就提车的人来说动力非常够用,至于换挡顿挫之类的我才开100公里实在感觉不到,给我的感觉就是,踩油门就走,挂S挡推背感也比较强,新车没有异味,这点好评,我车上竹炭包什么的都没有放,就两个香薰,进去车内感觉不到什么塑料味,中控给好评,反应还可以,大屏倾向驾驶员一侧,后排空间就是大,地台隆起高了,都说座椅硬,跟我朋友的迈腾比起来,感觉帕萨特的更软一点,空间个人感觉优于迈腾,后排唯一不足就是隆起,后备箱空间,就是大。还有氛围灯这项配置非常的好。扶手箱带制冷这点也是比较人性化的,座椅加热通风效果也不错,就是感觉前排玻璃除雾给人的感觉不是太快,当时买车几乎把所有的合资B级车也都看了,就说说相比于迈腾的优势吧,都说帕萨特碰撞成绩不行,但是21款的碰撞成绩牛逼啊,对比于新款迈腾碰撞成绩要强于迈腾这也考虑的一部分,还有空间自我感觉强于迈腾,座椅比迈腾舒服,不过最终驱使我买帕萨特最大的原因,就是隔音。比迈腾强一个档次。我97年的迈腾内饰给我感觉太老气。价格就不谈了,都是泪总之23.5落地。这个价格我们这迈腾330豪华也是随便落地。所以所以帕萨特的原因没有价格原因,就是看中内饰,静音,外观
封迩:330豪华?是不是有点贵,22W应该就能落地了
海子11163681943:兄弟,我也是盐城的,你多少落地的呀
XM悲喜:哥们,你这张图你原车的吗?21款330豪华
外观大气,流线型车身好看,动力家用还可以,作为2021改款最后一代帕萨特不后悔,感觉比现在2022款还看好!空间也比较大,就是感觉车漆有点薄,噪音低速时还可以,当速度上80了就有点嗡嗡的感觉!油耗是我最满意的地方,百公里4-6个油,配置因为是豪华版,该有的几乎都有了,总体来看还是挺满意的!
座椅有点不太舒服,低速换档顿挫,冷车发动机噪音有点大,胎噪有点大,其他的都挺好。