最满意
动力:满足家用、高速轻松超车没问题,但体验速度与激情做不到。起步初段调教偏向柔和,中段力很足,后段超车也不吃力。整体动力是比较“轻快”!底盘:化解路面震动能力很快,应付细碎颠簸轻松自如,软硬适中,侧倾也不明显,跑高速一个字“稳”,我认为在这个价位,算是标杆!方向盘转向很轻、虚位控制也不错,好评。刹车脚感很循序渐进,容易控制!驾驶辅助系统,用着还行,但也不能完全依靠它,偶尔还是会识别不到位。总体来说,很轻松,很好开。 乘坐:空间前后排都挺大,不拘束。座椅很软,后排靠背角度适中。身高一八零以下很轻松,前后排坐着都不错。
最不满意
第一就是“噪音”。整车的噪音控制比较一般。估计十八寸轮圈和无框车门功不可没。第二音响,大众是真的扣,前面共四个喇叭高保真还行,后面只有两个喇叭。第三电动座椅,十六七万的车只有主驾驶电动调节,副驾手动。第四倒车影像,不好用 画面畸形太严重。怎么说呢……十几万的车不可能要求面面俱到。
驾驶感受
大众1.4T加双离合的组合,可以说黄金搭档了。加速轻快 初段柔和 中段很给力 后段超车也不太吃力。转向一贯准确轻重合适。空调对动力影响不大。刹车脚感循序渐进 很好掌控。底盘我评价最高,化解震动的能力很强,高速稳定性很好。车上还有驾驶模式可以选择,不过区别不是很大。自动启停,每次都要手动关闭,好像每个车都一样。辅助驾驶还挺好用,偶尔会不灵敏。发动机噪音控制也不错。变速器效率很高,体验很不错,技术成熟市场保有量很大,同级车大众双离合说第二 没人说第一。
安全配置
车道保持:车机系统里面手动开启,激活条件车速55左右,白天或者夜晚识别标线都很准,如果车辆偏离车道,系统会提示并轻微校准方向盘。走高速很实用。防碰撞预警:车机每次默认开启,不需要可以手动关闭,驾驶车辆会一直通过前雷达和摄像头监测前方,当发现前车或障碍物距离太近会提示报警,如果驾驶员没在意,车辆会主动急刹。遇到过一次,提醒作用还是很明显。交通标志识别: 用过都知道,很好用,但在市区偶尔会识别到停车场等指示牌。ACC自适应巡航:好用,但是不敢掉以轻心。依靠前方雷达(可以监测前方一百米左右)和摄像头,根据驾驶员设定的跟车距离和车速,自动调节,结合车道保持,可以实现L2级别的自动驾驶。也就是油门、刹车、方向盘都由车辆电脑控制。双手不能离开方向盘,否则会提示。通过按钮开关或者人为介入踩刹车,系统暂停或关闭。高速车不多的情况使用比较轻松,车多还是自己开。还有一个功能,体验不是很好,不能说没用。泊车制动:也就是倒车的时候 系统通过雷达测算前后距离障碍物有多远,再通过目前倒车的速度判断是否存在危险,如果存在那么系统会自动“急刹”。因为用车环境不是固定的,尤其是户外停车场或者郊区,这系统很容易识别失误。正在倒车突然一个急刹,吓人!需要慢慢倒车,适应适应。老司机用不上也可以手动在倒车界面里面关闭。
番茄4362516449203278:卧槽,老哥稳,2年买了5辆车,属实羡慕了!
梦想M4的神兽车主:1.4t兄弟 有啥速度与激情 能代步 帅就不错了
木:这个提速慢的一p 胎噪大 各种车门异响 太挑路面 中看不中用
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.5分“优秀”关注到这辆车是因为之前在微信看到的广告推送,当时只是有点吃惊,大众竟然推出了一款外观如此特别的一辆车。只不过当时一门心思都扑在电车上,觉得也不跑长途市内通勤一辆电动车足矣,于是参考了tsl,byd一众品牌,偶然一次在商场看到了大众id系列,觉得还是有点惊喜的,我对汽车并不了解,各个品牌也不是很熟悉,但是大众这个品牌,无论是家人还是朋友,甚至同事都选择过,并且品牌成立的时间也很长,于是,开始关注ID系列,恰逢此时,电动车的事故看到好几起,又在知乎上看到一个评论“现在各个车企都在或者准备发展电车,油车的技术基本已经到了天花板级别,如果现在买了油车,享受到的是顶级技术,但是电动车还是起步阶段,先开十年油车再换电车,享受的都是成熟的技术”。我不是电动车黑,相反之前一门心思都在电动车身上,我只是觉得这句话很有道理,于是,转投油车,这个时候就不得不再去关注一下大众凌渡l,在网上看过风评,说实话一般,不得不有点灰心丧气,觉得大众也不过如此,也开始造这种只注重外观的垃圾车,但是七八月的销量回暖,又让我有了试车的念头,毕竟德系车给我的固有印象还是很深的(原谅我没有什么见识,汽车品牌也说不上几个,就觉得大众做车时间很长,挺厉害的),于是去4s店试车,销售一上来就给我整了个麋鹿测试加百公里加速急停,自己开车的时候也觉得动力可以,毕竟我也不是赛车手,市内通勤其实家里的看法是越慢越好,开在路上安全为主别争别抢,所以对于网上诟病的此车1.4t我全然没有看在眼里,其次在试车时,对于车辆的外观以及内饰都很满意,车上的音响音质也非常的好,买车的时候确实也有过纠结,年轻人的第一辆车,因为在烟台上学烟台工作,家里人也就是帮忙出钱,实际上的看车,砍价,提车也都是自己负责的,肯定是不想踩坑的,一方面是自己的利益受到损失,另一方面就是也在家里人面前没有面子。
其实车辆外观运动感拉满也是挺不错的,一开始喜欢的车是丰田86,但是实用性不强,包括家里人看此车一开始给人的感觉与传统轿车大相径庭,我今年22岁,还是有点喜欢这种夸张与鲜明的设计的,其次就是,此车全车比较稳妥和内敛,不像一些车夸张运动属性,车身上很多线条,就我个人的审美观点而言,我是觉得不太好看的。
选车作为一个长久使用的工作,我是希望能够让自己长期喜欢并且能够买了不后悔的,所以在最后买车的时候索性当个聋子,不管网上的胡言乱语,并且因为内饰和抬头显等功能,选择了旗舰顶配版本,事实也确实没让我失望,车身的雷达非常灵敏,让驾驶技术这么拉胯的我,都没有一点剐蹭,抬头显的导航和车速以及限速,我觉得也非常实用,最后裸车砍价看到16.99,交保险是4k多,税是7k多,总体价格还是比较满意的,有了车以后宅在家里的无聊时间也大大缩水,还是比较值的😁
耳东大叔啊:这个价格稍微加点买帕萨特不香吗??
用户3972690629435:我的雪茄灰 我感觉买贵了
LD小洋666:你看看车友群问题一大推
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.8分“优秀”感觉就内样吧,媳妇看上了就买了,动力一般般吧,毕竟干式1.4日常代步够用了,特供车配置也挺高的了,空间也还行,轴距和B级没啥区别了感觉,媳妇想改图片上的颜色,好看吗?
七度魚_:这是什么颜色
马斯凯迪:这个贴膜颜色不错。
用户7218845490840:贴的膜吗?这是什么颜色
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.7分“优秀”1.4T加95的油 奢侈啊 虽然好看好开,开了几个月想换混动的经济家用车了。 平常开车5.6-5.9 只要下雨天 或者学校学生上学或者放学市区一堵8-9个油
A莹宝988:无边框下雨天会进水吗?
爱音乐伯特5n2:买混动贵的钱,还不如拿来加油
Cch:八九个油还费……开电车吧
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.8分“优秀”【动力表现】
还可以,高速和城市都有不错的动力表现,平时出去玩上下班足矣
【油耗】
新车第一次上油耗高速5个多一点油,城市道路七八个,堵车的话十个左右
【驾驶感受】
主驾驶坐着很舒服,本人裸足178,进去丝毫不觉得空间小
【最满意】
外观和内饰都是我的菜,不喜勿喷
【最不满意】
肯定是隔音,不过我对这个要求不高
用户5868612407660:你这个车咋这么便宜,超辣旗舰版裸车都要十七万多
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
3.9分“良好”第一次买车,这车还是试驾车,相对于我这位新手来说,还行,挺容易上手的。也是第一次开!!别的啥也不懂小白一位,反正就是感觉隔音不是多好,特别是把空调打开的时候声音特别特别的大!
为妹妹抢空投:15万这么便宜?指导价17万
韩谁谁i:多少钱,你这轮毂都换了,不会是有问题的吧
仁爱饼干ac:颗粒捕捉器会不会堵
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
4.6分“优秀”我是俗人,看到凌渡的无框车门就喜欢上了,从第一次去看车,到最后车定下来,差不多半个月的时间。本来打算买的酷辣版,但奈何抬显,Bose 音响,种种吸引力太大了,当时现车只有岩茶灰,感觉颜色比较深,所以纠结了很久,后来再去的时候销售说刚到一辆薄荷蓝的顶配,当场决定定下了,交了定金,没过几天就提车了
亿表人财:我感觉这个续航好假 一直在跳 一会儿还有600 ,走几公里就只有560了
还在搬砖的咸鱼:哥们,落地多少
Fh0222:是beats 音响不是Bose
点评车型:
2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版
3.6分“良好”外观除了前保样式和轮毂样式都很满意,倒车影像实在难用不是很满意,要是影像能更id系列那样就好了,抬头显示也没有ar有点遗憾,其他总体上还不错。