桑塔纳搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6TA变速箱。动力表现不错,完全可以满足家用驾驶。市区状态下,操控性强,转向轻盈,并且1.5L发动机没有很强烈的闯动感,驾驶起来比较“温顺”,同时在6AT变速箱的加持下,高速驾驶也能发挥出较为不错的优势。
车身尺寸分别为4475*1706*1469mm,空间表现一般,不算宽大,可满足日常代步乘坐,但是如果一家人出行的话,后排空间可能会略显拥挤。值得一提的是车内设有多个小型的储物槽,让司机乘客可以方手机、雨伞之类的,这一点还是比较人性化的。
15款的手波桑塔纳车主:我那个15款1.6L感觉虽然现在的便宜了,但是1.6得动力好一丢丢?
在外观部分,虽然说新桑塔纳的变化可谓脱胎换骨,在它的身上已经找不到旧款车型的身影,但是换装了大众家族式设计的新桑塔纳,其造型并没有带来太多的新鲜感。
新桑塔纳后排两侧的座椅采用了内凹设计,并且后排座椅配备的三个头枕均支持两段可调,这给后排两侧的乘客带来了不错的舒适性。
整体来说,新桑塔纳的储物空间比较丰富,特别是前排的储物空间,各种储物格可以让随身的物品找到放置的位置。不过,如果可以对后排储物格再优化一下会更为理想,毕竟其后排除了车门的储物格外,就只有中央扶手箱后方那个空间偏小的储物格,实用性一般。
底盘方面,路感清晰,整体还是偏向舒适性的调教风格,悬架在经过坑洼或者起伏路面时能很好地化解多余震动。油门与刹车的初段略微有一些虚位,这对于市区走走停停的路况来说非常有利,不用紧绷右脚。