我刚拿驾照,在买车的时候,同时看中了帝豪,捷达还有桑塔纳,帝豪比这两款车配置高,但是家人说大众发动机更好,而且当时帝豪手动档的不好订,就放弃了。从外观来看,捷达和桑塔纳区别不大,主要是细节和车尾有一些不同,新款的桑塔纳看上去更大气一点,还有一个很重要的原因是,我们这边桑塔纳优惠的更大。
说说优点吧:
第一、价格实惠,我购买的是21款1.5L手动风尚版,指导价8.69万,优惠了3万,车价只要5万6,价格很实惠。我做的是全款提走,加上购置税还有交强险车般使用税,上牌费用和商业保险的话,总共需要花费10万左右。购置税交了5000块,保险一共上了4000左右,加上一些杂费,然后我自己加装了导航,行车记录仪,上路一共7万。
第二、动力表现不错,动力这款车让搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩为145N·m,最大马力为112Ps,车子动力表现一般,由于是自然吸气发动机,起步的时候有点慢,但是开起来还是很平顺的,底盘感觉也挺稳,动力对我来说,可以满足了。
第三、好开,这款大众桑塔纳的方向挺轻的,转向也比较清晰,开起来比较轻松,没什么虚位,即便是新手驾驶,也是很容易上手的,油门和刹车的不会太硬,我老婆是个新手,开起来也很顺手。
第四、空间够用,2603mm轴矩,在同级车中不算大,车里面的空间设计的还是很合理。但对我们一家三口,已经足够用了,因为坐的人不多,如果后排坐三个人的话,可能有点挤。织布的座椅,坐着也是挺舒服的。软硬刚好,就是不太好清理,小孩子很容易把它弄脏了,准备搞个座套包一下。
第五、很省油,我一般就是上下班用一下,平时周末带家人周边转转,油耗基本上都是在6L多,算下来差不多4毛一公里,我觉得还是挺省油的。
再说说缺点如下:
第一、虽然说价格是便宜,但配置是真的低,你能想到的东西,基本上都没有,中控屏和倒车雷达还是自己后面加装的。轮毂也是钢的,准备后面去换一套铝合金的,好看一点。什么皮座椅,天窗,一键启动,肯定是别想了。
第二、1.5L的动力还是有点偏弱,所以当时选的手动档,会好一点。城市代个步还行。如果跑高速,要超车你得多留点时间给它。
第三、底盘硬,虽然很稳,但是遇到颠簸的路面,会弹的厉害,感觉不到什么滤震。遇到路况不好,只能靠自己,提前减速慢行。
用车成本:
用车还是挺省的,5000公里保养一次,也就2-300块钱,按跑一万公里算的话,加上油费,保险,一年可能就7-8000块吧。
买桑塔纳这个车,主要还是冲着大众的三大件,虽然配置差,动力一般,但是车价便宜,皮实耐用。当个代步车,还是比较省油省心的。可以推荐。
黑龙江小陆:120转速多少
初心353啊啊:桑塔纳跑高速120码飘吗?
阿杰9088:落地多少钱
桑塔纳是国内的一代神车,卖了几十年都还在卖,销量也挺大。除了儿时的情节,大家见得最多的就是,很多城市跑的出租车都是桑塔纳。不管你是在天南还是在海北,相当大的概率曾经坐过桑塔纳,当然也不管是新款还是旧款。
近几个月桑塔纳销量的一路上涨,跟他的终端优惠力度加大是密不可分的。桑塔纳2021款改款车型上市了,老款车的优惠力度再一次加大。根据网上报价,原价8.69万的低配车型手动风尚版,在部分地区优惠后价格已经下探至6万多,而原价11.18万的顶配车型(自动舒适版)价格也降至8万多。
说到这车最大的卖点,就是大众品牌最便宜的紧凑三厢轿车,皮实耐用。桑塔纳全系搭载的是一台1.5L自吸发动机,搭配5速手动和6速自动,最大功率112马力,最大扭矩145牛米。
这个动力对于上班族来说,动力表现确实够用了,毕竟只是上下班通勤用,风吹不着雨淋不着,所以要求不高。操控手感没的说指哪儿到哪儿,开起来不颠。而且这车最重要的就是省油啊,百公里才5,6个油。当然你要是是满载的情况的话,那就有些吃力了。
2021款桑塔纳新车尺寸长宽高分别为4475/1706/1469mm,轴距是2603mm,相比老款长度和高度有略微增加,但是宽度和轴距没有任何变化,实际体验起来的话,还是后排小了点儿,坐三个人有点儿挤得慌,两个人坐相对松快点儿,没有想象的那么挤。外观看着还行吧,大众的前脸都差不多一样,车尾比较圆润,看着顺眼。
当然最大的槽点就是内饰了。整体布局风格与老款几乎一致,说好听点就是很有年代感,跟现在年轻人追求的豪华感和时尚感那是没有一点关系。娱乐设施也只有一台小型液晶媒体播放器,毕竟价格在那摆着。
如果你要问这车现在值不值得买,我只想说其实在桑塔纳这个价位,还有很多车型可以选,如果你非要奔着大众标起,那就另当别论了。
四川周大佬:我也关注这个车。。为啥关注。因为我驾照拿了,只会开驾校的车子 。。没有开过其他车。
做过道的22:跑出租的很少有桑塔纳,驾校的教练车也很少有,基本都是捷达。套娃而已
点燃一根烟1911:最低配7万7上路办好
桑塔纳是一款紧凑三厢车,手动风尚版是入门级配置,官方指导价8.69万。
关于保养,保养周期是5千公里,基础保养项目是换机油和机油滤清器,费用大约要310元。1万公里的时候加换空气滤芯,费用一共是400元左右。2万公里的时候,基础保养加换空气滤芯,费用是440元左右。3万公里的时候,基础保养项目加换空气/空调滤芯,火花塞,大约要960元。5万公里的时候,基础保养加换刹车油,费用700元左右。6万公里大保养,上面提到的项目除了刹车油,其他基本都要做一遍,费用大约要1600元。保养周期中规中矩,费用不算特别便宜。
动力一般,普通家用城市通勤还够用。1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩145牛米。提速比较一般。起步的时候脚踩油门动力需要按步就班拉升。中段加速力会更好一点。中低速的时候加速力一般,但是在城市跑动还是足够的。在拥挤的路面上要跟贴前车也不困难。后段的加速力相对稍差一点,后劲不是太足。在高速跑动没有问题,但是大车流的高速路面上要超车并线,油门要提前一点踩。
空间还够用。车身尺寸4475×1706×1469mm,轴距2603mm。车内坐满五个成年人,会稍觉得拥挤。主要是后排肩部空间不足影响了观感。175cm高度在司机位置上坐着,头部空间有四指的余量,算不上优秀但是够用。在后排坐上,头部空间有三指的宽裕,膝盖离前排座椅距离有一拳三指。后排腿部空间还是不错的。
载货能力中规中矩。尾箱466升属于中等水平。日常家用足够,一家三口长假返乡,这个尾箱空间虽然说不上优越,但还够用。摆三口行李箱之后还有不少空间剩余。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为扭力梁式非独立悬挂。悬挂感觉偏硬,对于路面小的震动缓冲不算彻底,在车内会有一定的路感。过大片大路的时候,会有一些摇晃感影响舒适度。底盘质感还可以,比较扎实,对车身的侧向支撑还是不错的。中速过弯在车内会感觉到一些倾斜,但是不算大,是可以接受的程度。
用户9253974501202:7.3
若然:老哥落地多少呀
我在买车的时候,同时看中了捷达和桑塔纳,从外观来看,捷达和桑塔纳的前脸和腰身基本上相同,尾部有一些不同,新款的桑塔纳尾部更加的稳重大气一些,更加的偏商务,而且他的尾部则是更加的年轻运动一些,我比较喜欢桑塔纳的稳重感,所以入手了它。
优点如下:
第一、价格实惠,我购买的是21款1.5L手动风尚版,它的裸车价格是8.69万元,我做的是全款提走,加上购置税还有交强险车船使用税,上牌费用和商业保险的话,总共需要花费10万左右。
第二、动力表现不错,动力这款车搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机、最大扭矩为145N.M,最大马力为112PS,百公里加速时间需12.6秒,车子动力表现一般,由于是自然吸气发动机,所以起步比较平顺,在高速运行时也挺稳的,能满足我的日常出行。
第三、操纵简单,这款大众桑塔纳的操控比较精准,方向盘的转向也比较清晰,打起来很灵活,几乎没有虚位,这款桑塔纳即便是新手驾驶也是很容易上手的,油门和刹车的灵敏度也很高,我老婆是个新手,开起来也很顺手。
第四、空间够用,我们家是四口人,大众桑塔纳这款车的空间对于我们来说是比较大的,前排不用说,后排的话坐一个大人和一个小孩儿,空间方面是够的,在就是他后备箱的空间,放三个行李箱没什么太大的问题。
缺点如下:
第一、没有后视镜电加热,桑塔纳这款车没有后视镜电加热,每到一下雨的时候视线就会非常不好,我自己弄了一个经济又实惠的办法,买了一个后视镜驱水喷雾,装了下雨眉,方便又实惠。
第二、漆面薄,我在倒车的时候一不小心被旁边的灌木丛的叶子划到了车门,漆面实在太薄了,拉了一条很长的细线,又心疼新车,去补了一块漆,花了300左右。
总之,桑塔纳外观稳重,价格实惠,操纵简单,虽然漆面薄,没有后视镜电加热,但是我依然觉得10万元左右买桑塔纳,是个正确的选择。
十万个理由够不够:虾写
北人南北相:第一张图是手动舒适
说实话,对于裸车价只要5万多,还有什么追求呢,所以买该车看中的就是价格低,品质还能过得去,而且抗造。桑塔纳的外观其实是不丑的,要不然也不会买了,算是中规中矩。内饰的话,如你所想,塑料质感,设计风格也稍显老气,但是怎么说呢,该有的也都有,真缺一辆车代步,预算只有如此,也只能选它。不得不说空间还是不错的,特别是后排,可以坐下3个成年人,另外后备箱也比较能装,空间可以说拿捏了。动力只能说刚刚够用,想要多快不太可能,而且还是手动挡,起步的时候如果是老司机没问题,新手可能会觉得比较肉,有点乏力。开起来的过程也还算好,刹车油门没毛病,反应很快,所以说这款车在使用发面做到了极致。就是因为价格原因,配置和用料确实有点廉价。还有毕竟用料也没那么好,车内空间的静谧性稍微也有点差,噪音比较明显。不过油耗是真的低,能控制在6个左右。最后只能说如果真的只有这个预算,又想买一辆皮实耐造的车,桑塔纳还是可以的,不过考虑自动版更好,手动挡还是留给手动爱好者吧。
钢铁直男针:厂商指导价八万多呀……
默闻x:兄弟!全款还是分期,多少钱!落地。
优点
1、外观设计简洁耐看,虽然桑塔纳这款车的外观设计看起来并不会给人以什么惊艳的感觉,但该车整体的外观设计依然是属于比较耐看的类型,即便几年后这样的外观设计都不会显得过时,所以外观设计是我个人对这款车比较满意的一个方面。
2、省油,这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,发动机的排量本身不大,且该车的整备质量也只有1.12吨,所以在燃油经济性方面的表现也是比较出色的,该车实测的百公里综合油耗只有6L左右,这样的油耗表现对于家用车来说确实能算是比较省的了。
3、性价比高,作为一台合资品牌的A级车,桑塔纳2021款 1.5L 手动风尚版的指导价是8.69万,在同级中这样的价格已经比较占有优势了,且该车目前在市场终端经过优惠后裸车价还不足6万,所以该车的性价比我个人觉得是非常高的。
4、变速箱手感好,这款车装配的这台5速手动变速箱的换挡行程不算太长,挡位清晰且入挡位时还有一定的吸入感,所以这台变速箱的手感放在同价位的车型中来看算是比较不错的了。
缺点
1、内饰质感差,这款车的内饰基本上用到的材料均为硬质塑料,且内饰的设计也比较中庸,因此整个内饰看起来是比较廉价的,所以内饰是我个人对这款车比较不满意的一点。
2、配置低,2021款 1.5L 手动风尚版是桑塔纳的最低配车型,所以配置表现也确实比较一般,除了两个安全气囊和ESP外,这款车基本上再无其他拿得出手的配置了。
3、底盘舒适性一般,这款车的后悬架采用的是复合扭力梁式非独立悬架,且悬架偏硬,所以车内的乘坐舒适性表现比较一般,在经过一些颠簸路段时车内的震动还是比较明显的。
4、起步慢,这款车由于搭载的1.5L发动机最大马力只有112匹,所以动力表现确实比较一般,特别是在红绿灯起步时必须要大脚油门才不会感觉到动力弱。
总结:桑塔纳是一款优缺点均非常分明的车型,该车最大的优势就是性价比高,所以在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资车,那么桑塔纳这款车还是值得买的;但买车如果不在意品牌的话其实同价位中有不少表现出色的国产车型是更值得选择的。
点评车型:
2021款桑塔纳 1.5L 手动风尚版
3分“良好”整体家用够用,经济实惠。空间一般,动力一般,油耗比较低。外观也比较经典,日常代步足够了
此车越来越接地气,价格接近平民价格,外观中规中矩,舒适型还可以,油耗同级别表现出乎预料,动力的话家庭用车足够了,内饰熟料感比较强,此价格的合资车行用料还算说的过去,发动机ea211,1.5的动力总成,技术成熟,故障率少,如果正时皮带换成链条的就更完美了,后期可以自己装倒车影响,行车记录等
用户7771491466935:手动落地需要多少钱,谢谢