朗逸外观大气值得买吗_朗逸外观怎么样

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

3.43分“良好”

朗逸是一直很有话题性的车型，什么”德原朗“，“国内特供”，都是它的标签，骂它的人很多，但是对朗逸的销量没有丝毫影响。 可以说朗逸是对国人最了解的一款车。买朗逸的车主，多数是家庭的第一台车，想要少花钱，但车看上去得有档次，大气，品牌响。国人对于面子的讲究，被大众拿捏的死死的。 朗逸就是这样一台车，外观是最新的大众家族设计，4670/1806/1474mm的车身大气稳重，看上去像是小帕萨特，配上家喻户晓的大众标，给你想要的高级感。内部空间也足够家用，2688mm的轴矩，前后排都很舒服，后排地板凸起比较高。 车内就不如外观看着高级了，简洁的设计，满满的塑料感，风尚版还没有天窗，坐椅也是布的，但没关系，它优惠大啊，3万起步的优惠还是会让你动心的。 1.5L的动力，只有113马力，同样1.5L的飞度131马力，飞度还小那么多，朗逸动力多肉自己脑补吧。1.2T的跟1.5L的动力差不多，21款1.2T已经不产了。当然还有1.4T版本的，但是价格与速腾接近，买1.4T基本上都加点钱上速腾了，产品力和行驶品质比朗逸强很多。朗逸销量最好的，还是1.5L 6AT版本的，虽然肉，但是对于买第一台车的人来说，对动力的要求比较抽象，新手开车本来也慢，再者很多人认为，动力再好，我上下班代步，最多也就能开5，60迈，够用就行了，最后也就妥协了。除了动力肉，朗逸开起来，虽然用的只是最便宜的扭力梁，底盘整体扎实感还是有的，就是舒适性差点。 朗逸总体上外在强于内在，只能说大众，把国人的消费心理研究的透透的。在有限的预算范围内，朗逸给你够响亮的品牌，大气的外观，差不多的空间，差不多的动力，差不多的价格。面子给的很足，缺点自己受着就行。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 手动舒适版

3.07分“良好”

现在合资车里面销量的前三甲，肯定是有大众朗逸的一席之位的。朗逸红火这么多年，足以说明它的魅力以及产品的高竞争力。 朗逸的外观设计非常的大气，采用了大众家族式的设计。进气中网使用了多条横向的进气格栅进行填充，与之匹配的是led大灯，颜值很高。 动力部分搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大113马力，峰值扭矩145N•m，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。朗逸在加速过程中的平顺性还是不错的，感觉很轻盈。但是如果你激烈驾驶就会出现明显的脱挡，所以这辆车只是一辆家用车。油耗降得倒是很低，实测下来百公里仅仅只有6升左右。 朗逸的空间宽敞程度也是比较不错的，长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距是2688mm。我的身高1米75，乘座在前排拥有两拳的顶部空间，坐在后排可以轻松地翘起二郎腿，但是头部空间有些局限性。它的后排空间不但乘坐舒服，还配备了后排空调出风口，舒适度不错。但由于没有采用天窗，在昏暗的傍晚车内的气氛有些压抑。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

3.36分“良好”

虽然“这车很高级”已经成为一个梗，但不得不说新款朗逸在外形方面确实营造出了足够的“高级感”，稳重大气的外形很容易给人一种B级车的错觉，不管是日常家用还是上午接待都不会觉得不合适。 内饰方面大众的家族化设计风格虽然算不上老气，但很容易给人审美疲劳的感觉。不过在选装了全液晶仪表盘之后，朗逸内饰科技感方面的表现是比较到位的。8英寸的中控屏支持CarPlay和CarLife功能，而且还支持大众原厂互联，实用性方面表现出色。 配置方面，朗逸的亮点在于高配车型提供了主动刹车以及全速自适应巡航，全系标配的LED大灯和外后视镜倒车自动下翻也堪称是亮点。而且全系车型都提供有后排出风口，对后排乘客的照顾比较到位。 空间方面，得益于2688mm的轴距，朗逸的后排腿部空间在同级别车型中表现出于中上游的水准，但遗憾的是后排中央地台隆起比较高，后排满载三位乘客的话中间乘客的腿部空间会受到不小的影响。 朗逸高配车型搭载这台1.4T的EA211发动机可谓是久经考验，经济性和稳定性的表现也万起能够接受，但遗憾的是官方推荐添加95号汽油，后期用车成本略高。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动视野版

3.64分“良好”

前脸的设计风格是大众熟悉的配方，不过朗逸在细节上的设计还是有足够的辨识度。沿用大众经典的双格栅设计，上格栅用了密集而粗的横向辐条修饰，增加了力量感，也很有辨识度。大灯设计很点睛，集成在里面的日行灯细长但是很亮堂，很醒目的感觉。尾部设计不怎么出彩，最特别的是排气设计。双边方形的排气用镀铬饰条连接，可惜饰条过于直线有点僵硬的感觉。还有是，车漆有点小薄，回乡下跑山路的时候，有蹦起的石子会比较容易刮伤。 内饰设计中规中矩，偏向实用性。开始不是太喜欢仪表台两边的直角设计，看多了就顺眼了。用料方面，仪表台和中控有不少硬塑料，但是这个价位来讲这个用料也是正常的。而且胜在材料还扎实，也设计了一些纹路，看起来不廉价。仪表台的拉丝饰面板也提升了内饰的档次。中控有8英寸显示屏和布局比较传统的按键和旋钮。没有什么设计感，但是用起来还是挺顺手的。按键够大，标示也清晰，盲操作也很方便。 座椅一般，如果坐垫的填充厚一点会好一些，这样对腿部的支撑会更多。 这个车空间不错。轴距2688mm，不算特别好。但是内部设计不错，乘坐空间安排很合理。175cm高度，在前后排都有足够的头部空间。腿部空间也不错，坐着第二排虽然不能翘二郎腿但是膝盖离前排座椅靠背有大概1拳的距离。而且还有后排USB口和出风口，对后排乘客还是很友好的。不过，后排中间位置地板的凸起还是有。 载货能力也很好，尾箱510升，可以说是优秀了。二胎家庭放假回老家，有婴儿车还有几口行李箱，这个尾箱也够用。 动力方面，1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩145牛米。动力比较一般。起步有小许“肉”的感觉。低速的时候加速能力不够强，红灯转绿灯的时候，很少会跑过其他车辆。不过普通家用，日常在城里上班，接孩子买个菜，放假郊游跑个高速还是够用的。而且如果确实需要更强的动力还可以用运动模式。 总括来讲，这款车前脸有辨识度，空间感不错，载货能力也好，在同级车型中是比较实用的选择。动力比较一般但是家用还是足够的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG舒适版

3.71分“良好”

本次评分的车型是大众朗逸 价格：这款车目前优惠比较可观，在我们当地有2.5万左右的优惠，说一下它的落地价格，以2021款280TSI DSG舒适版为例，新车指导价是14.69万元，优惠后裸车价是12.19万元，加上购置税10787元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是13.8万元。 这款车的亮点： 1、外形大气，采用大众的家族化设计风格，整体看上去，有一种比较强的大车感，就像是小一号的帕萨特，前脸多条横向格栅，与两侧大灯相连，让车头看上去更显大气，引擎盖上突出的筋线，以及侧面硬朗的腰线，让车看更有力量感。侧面看车身很修长，整体大气，营造了不错的高级感。 2、内饰设计比较简洁，采用贯穿式布局，让车内视线更阔，中控台黑色的主色调，下方搭配仿木枋装饰板，边沿还有一条亮色镀铬点缀，看上去很有质感。中控屏显示清晰，支持手机互联，车联网和语音识别，使用方便。功能按键布局合理，开车时盲操作也很方便。 3、这款车轴矩有2688mm，我身高175cm，坐在前排头部还有1拳的空间，坐到后排腿部空间达到2拳左右，同级别来看空间是比较出色的，后备箱内部规整，空间达到510L，而且后排座椅还支持按比例放倒，需要载大件的东西方便。 6、搭载了TSI+DSG这套黄金组合，1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速箱。这套动力大众用在多款车型上，非常成熟。开起来起步轻快，涡轮介入比较高，1750转就能输出较大扭矩，变速箱换档积极，平时超车深踩油门，能实现连续降档，中段爆发力不错。 说下缺点： 1、市区遇上堵车，双离合变速箱频繁在低速档之间，还是能感觉到顿挫感。 2、后排地板凸起比较高，这是空间方面的唯一不足，坐后排脚的活动区域有限，坐3个人的话，中间位置会不太舒适。 3、隔音一般，风噪和胎噪都比较大，跑高速的时候车里比较吵。 4、配置比较低，没有倒车影像，空调是手动的，也没有无钥匙启动，定价接近15万，这个配置有点不太厚道。 保养成本： 这台车首保是5000公里或者6个月，以先到为准，是免费的。后续的保养是每1万公里保养一次，常规基础保养，更换机油机滤的价格是500左右。空调滤芯和空气滤芯2万公里更换，价格是200元左右。火花塞3万公里时更换，价格250元左右。保养成本中规中矩。 总的来说，朗逸外观大气，空间实用，动力够用，综合实力均衡，而且品牌力也比较过硬，虽然定价偏高，但是有不错的优惠力度，做为家用代步车，还是值得推荐的。

点评车型: 2021款朗逸 280TSI DSG豪华版

4.07分“优秀”

外观：凭借大众出色的设计理念，朗逸这台紧凑级轿车也可以展现出极强的商务气息，也更符合消费者对于面子的诉求。 动力：搭载1.4升涡轮增压发动机，在7速双离合变速箱配合下，零百加速快至8.3秒，百公里油耗在6-7升，很好的兼顾了高性能与低油耗。 配置：配备了胎压报警、主动刹车、前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航和上坡辅助等安全装备，还有自动空调、天窗、LED大灯、电动调节座椅、8英寸触控屏等非常丰富的便利性装备，是大众品牌中性价比较高的一款轿车。 空间：朗逸拥有2688毫米轴距，虽然数据不占优势，但实际乘坐体验是非常宽敞的额，而且仿皮座椅柔软度很高，坐垫长度充足，前排包裹性也很好，整体表现值得信赖。 不足：变速箱在低速状态下容易出现顿挫和异响，底盘调校不能很好地过滤路面颠簸，胎噪和风噪略高。 总体来说，这款车的性价比还是非常高的，对于预算不充足但又想体现商务和性价比的朋友来说，朗逸确实是比较理想的选择。

点评车型: 2023款朗逸 280TSI DSG星空永逸版

3.64分“良好”

我们来重点看一下新朗逸星空版的外观。首先，它的前脸换装了点阵式的中网，整体看下来更有豪华感。而且它还配有运动套件，前面有黑色的前唇，来到侧面，还能看到新的五幅花瓣式轮毂，以及黑色的后视镜和黑色的车顶。 来到车尾，还能看到一个微微上翘的小鸭尾。而且，在车尾下方也有一个黑色的扩散器。整体来说，运动感的营造还是很到位的。 内饰方面，星空版的车内增加了红色的装饰部件和缝线，跟普通版车型形成差异，而且整体的运动感也比普通版车型更好。除了在驾驶座前方增加了10.25英寸的液晶仪表，以及新的家族式的方向盘。主要的变化还是在于换装了12寸的悬浮式的中控屏。同时这款大屏和车内的贯穿式银白色装饰条连成一个整体，营造出不错的科技感。 车机系统UI界面简约，色彩相对单一，不过拥有较好的运行流畅度。辅助驾驶功能方面，新朗逸配有ACC自适应巡航和车前测距监控系统，安全性更高，并且还支持自动泊车。影音娱乐方面，新朗逸相较于自主车型，要相对贫乏一点，仅有听音乐和在线短视频。 对于很多消费者来说，选择朗逸，是因为看中了它的后排乘坐空间。通过实测，可以看到，乘客的腿部和头部都拥有相当充裕的空间。此外，后排座椅的长度、宽度和柔软度，能提供较好的乘坐体验。不过，地台的凸起部分，让后排中间乘客的乘坐舒适度有所折扣。 动力方面，新朗逸提供三种动力，其实1.5L车型最大马力113匹，匹配6挡手自一体变速箱。1.2T车型最大马力116匹，1.4T车型则拥有150匹的最大马力，二者均匹配7速双离合变速箱。 底盘方面，新朗逸依旧是前麦弗逊+后纵臂扭力梁的设计，主打车身稳定性和乘坐舒适度。

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.21分“良好”

【最满意】 外观大气，空间家用合适，座五人不算挤。 【最不满意】 动力不足，有时候加速超个车费劲。内饰所见之处皆是塑料。一点也不考虑用料！ 【驾驶感受】 起步慢，加速没有惊喜，很线性，真的不能心急。另外隔音和音响不错，90不开音乐也不吵。 【乘坐体验】 大部分自己用车，主驾驶座椅有支撑，长时间开，腰不累。一家五口坐上去不拥挤，空间棒棒的。家人说坐着也舒服，皮革座椅不算很软那种。 【购车经历】 10万左右的预算，可选择的还不少。不过选合资的话不算多，本来想选英朗，主要因为便宜，还是四缸的。但是新英朗和老款的除了名字一样其他完全不是一个级别。而且里面作功很差，座椅偏硬，尤其后排座椅更硬。K3也看过，整体显着不厚重，试驾了给我的感觉地盘不扎实，过坑的时候，整车发颤pass完后。看了朗逸。 【油耗】 油耗平均6.5，高速开到4.8！ 【提车价格】 最后分享提车价格，做的分期，2年4W无息的。落地12.3，带液晶仪表！

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.93分“良好”

外观大气上档次，看起来跟帕萨特差不多，我自己又刷了隐藏，现在感觉逼格老高了，我买的21款1.5舒适，2021年2月21订的，27号就提车了，速度还是挺快，贷款分期三年用的下来12.7万，送了全车贴膜，倒车后视，行车记录仪，脚垫，4S店销售态度蛮好，个人觉得虽然配置中规中矩，但对于我这种80后来说正好，不喜欢国产车那种花里花哨，，起步稍微有点逊色，不过总体还是比较满意，油耗也还可以，才买几天，目前是7.5的样子，跑到120的时候噪音还是可以接受的，比以前用那辆国产车好多了，全车座椅仿皮，坐起来感觉蛮舒服，后备箱很大能放不少东西，唯一不满意的就是后排中间凸起，坐三个人的话中间位置坐着肯定不舒服，总之家庭和出差用足够，

点评车型: 2023款朗逸 300TSI DSG星空满逸版

3.6分“良好”

外观：星空前脸很好看 内饰：满逸版是织物座椅，肯定不如皮的 配置：满逸版8英寸屏幕，中控黑边很宽，车机很拉，最近用小米的carwith凑合用 空间：还行，后排中间凸起老生常谈了，我175坐主驾驶位感觉空间稍显局促，头发都贴到天花板了，可能是我没调整好座椅 驾驶感受：本人第一辆车，所以没有可对比的，我感觉挺好的，ECO模式下超车也很轻松，颠簸路段有点小难受

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动舒适版

3.64分“良好”

大气耐看，配置上对比同价位国产简直惨不忍睹?，自己也能接受这种简洁大气， 动力表现还是肉，不过我是佛系开车 ，不开快车也不会占快车道，动力也够用了，空间挺大挺舒服，就是后排中间凸起让我很懵逼，还好我不坐后排 。省心省力的车！ 外观颜值不用说，太耐看了，越看越喜欢，没有那种一眼很惊艳的感觉，但越看越上瘾，没有名爵那种一眼惊艳的感觉，就是怎么看都看不腻，不过呢萝卜青菜个有所爱嘛 ，只要喜欢就行，买一个自己喜欢的车才是王道！ 最主要媳妇也喜欢！

点评车型: 2022款朗逸 280TSI DSG舒适版

4.8分“优秀”

朗逸这款小轿车从外表来看，车身较长，不失风度，有明显的线条，予人一种肌肉感，而且低趴的设计更让人有安全感。没有其他车的那种花里胡哨，朗逸蕴含的更是一种优雅与稳重。虽然比不上帕萨特那些车，但是性能也不差，这种配置有明显的推背感，绝对的带感。大众的车一直以来都很注重对于用户的体验。转而观内饰，奢华又很朴素，没有浮夸的设计，更有的是让人眼前一亮的大空间。在这个价位，朗逸无疑是很好的选择。对于我来说，大众系列的车确实在合资车中有更好的竞争力，外观与内饰就不用多说了。下班的路上，放一首歌，那绝佳的音响完爆各大立体音响，让人沉浸其中无法自拔，不管是什么音乐，大众朗逸都能完美的让你沉浸其中。唯一不足的就是，知道这款车的人太少。

点评车型: 2023款朗逸 1.5L 自动星空五百万版

4.5分“优秀”

车辆概况：用车快2个月，总里程2500+，平均油耗6.5L/100km，最低油耗4.8L/100km，共计加油4次，每次都是加满 小状况：胎压报警出现两次，但车机系统都自己消掉了，去4S店检查也没出现其他问题 总体使用感受： ①星空前脸真的看着蛮好看的，不单调有活力，每次看到前脸都觉得很开心，觉得没有买错车 ②1.5L加速的问题，起步加速真的没问题，我这种需要陪练的新手绿灯赶上第一个走都是最先起步；高速上把速度提上去，跑100码以上也不飘，超速也是稳稳的 ③空调制冷的问题，大热天刚进车里都是很热，先打开AC，温度调最低，风速调大，开窗，过个5分钟再关车窗，打开内循环，温度就会降下来 ④关于颜色的问题，我选的白色，同时觉得黑色也很好看，显得很稳重，但由于第一想法是买白色，就没有临时变卦，依旧选了白色 ⑤倒车影像解决了很多凭借我的经验不能判断的车后状况，倒车入库因为有了它也是每每都停得很正 ⑥手机里可以看车辆概况，包括有没有锁车关窗之类的，这个对我们来说太实用了，每次锁车后总怀疑自己没锁，关后备箱也是，现在手机关联车辆状况，不确定自己关没关的时候直接打开手机观看

点评车型: 2021款朗逸 1.5L 自动风尚版

4.14分“优秀”

外观大气，油耗非常优秀。换挡稍微有点不足，顿挫感明显不平稳。高速上高档位升档减档的时候顿挫感太明显太强烈。油耗比较友好，前一千公里跑的高速，5.1，接着跑了普通的一千公里，前两千公里平均5.9。保养太少，花1288买了个套餐，送两次保养。不过作为日常上下班用还是足够了，目前除了顿挫感其他还好，不过一般路段也没什么影响，主要急加速的时候。价格不高的车子，外观还不错，油耗还行，空间也可以，后排基本都是三到四拳的离腿距离，空间没话说，中控屏和苹果car还是挺好用的，不过有一点问题就是有时候中控屏突然死机，重启就可以了，不知道是通病还是个例，不过可以接受，任何产品都可能会存在一定的问题，个例或者通病，没有强迫症，所以有些缺点也可以接受