奔驰GLB内饰豪华值得买吗_奔驰GLB内饰怎么样

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

4.14分“优秀”

动力足够，起步噪音略大。内饰豪华，赏心悦目。 后备箱空间够大，七座动力也可以，但是储物空间几乎为零。

点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型

3.93分“良好”

【满意】 最满意的就是奔驰品牌，这个价位能够考虑的SUV，既要品牌又要空间的话，选择度并不高，奔驰GLB的空间很大，比较符合家用需求，并且市场终端还有不错的优惠力度，性价比很高。另外就是这台车的内饰较为豪华，尤其是中控区域的双联屏设计，科技感很强。第二排的空间很宽敞，一家人出行也不会很拥挤。 【最不满意】 科技配置并不高，没有辅助驾驶，同时隔音效果确实不是很理想，当车辆急加速的时候，发动机噪音很大，并且车速比较快的时候，车门位置有着明显的噪音进入车内，影响乘车人的舒适性。 【油耗】 这台车的综合油耗在百公里8.7升左右，作为一台紧凑型SUV而言，这样的油耗并不算高，毕竟自重超过了1.5吨。 【总结】 目前这台车有着较大的优惠，购买的时候现金优惠超过了8万元，落地价格基本在25万元上下，奔驰品牌带来的品牌号召力，是同价位其他产品不能比拟的。总的来说，这台车在气场氛围、乘坐空间在同级豪华车型中有着出色表现，它的性价比较高。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 4MATIC

4.86分“优秀”

外观硬朗帅气，内饰豪华，大小适中，操控灵活，方便停车，第三排空间略显不足，看中的是行驶证上7座名额，全家出行不超员。2.0T动力强劲，高速超车从容，全时四驱雨雪天行驶信心十足，8速湿式双离合换挡平顺迅速。这款车一直饱受未被充值车评人诟病，也被网络酸键盘侠喷子说成买车标送车，的确存在一定品牌溢价，但绝对对得起奔驰百年品牌历史，比PPT造车新势力强太多。

点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 4MATIC

4.2分“优秀”

本人买的是奔驰glb220四驱，黑内黑外，留学生免税车，裸车价30.3万，外加8700保险和2800中介服务费。5月初订的，7月下旬提车。到目前行驶了1200公里，包含700公里的高速，剩下500公里全在拥堵市区开，目前油耗10.7。 外观 今年年初就是在glc，q5和glb之间选，当时没有2.0t，但就是特别喜欢glb方方正正的大气外观，才把glb加入到考虑范围内，后来上半年有glb 2.0t了，没犹豫，果断入手，这样既买到了自己喜欢的车，还比glc和q5省了好几万。 内饰 特喜欢这奔驰双连屏内饰，还有氛围灯，看起来很有豪华感和高级感，这就足够了。 配置 车内配置我基本满意，平时用的功能也不多，特别喜欢autohold，电动座椅不需要，自己开不调节，就算用手调也没什么可丢人的。 空间 驾驶乘坐空间不错，车没那么宽，但是比较高，头顶很宽敞，后排坐垫有点短，上下车的时候可能会把滑轨凸出来的地方拌到，但是我身边的人不太会注意这么细节，第三排没试过，短距离应急肯定没问题了，正常城市里家用乘坐没什么问题。后背储物空间大。 驾驶感受 本人新手司机，十年前拿到驾照后，最近几个月才开始开车，感觉这车发动机动力很足，加速声音澎湃，我觉得好听，感觉车很敦实，底盘很稳，之前开过一个月的cvt变速箱，再开这个双离合，感觉低档滑行的时候有顿挫，但是有时候可以控制的很平滑，所以感觉习惯后可以控制好，不是车的问题，是我技术问题。 对于我个人而言，就是喜欢奔驰的标和豪华感，买车一定要选自己喜欢的，因为一部车我打算开很久，这样未来很长时间每次上车心情是舒畅的。以上仅仅是个人感受，希望大家能选到自己满意的车。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.79分“良好”

作为全系的最低配车型，奔驰GLB180动感型到底值不值得买？首先看下最入门版配置怎么样？从基础配置来看，双10.25英寸大屏、分段式全景天窗、18英寸轮圈、无钥匙启动、主驾驶座椅电动调节、电动后备箱这些基础实用性配置全都齐全，作为入门版车型来没得黑。另外，外观、内饰设计上和高配版车型也没有明显差别，豪华感突出，以上这些是奔驰GLB180比较突出的亮点。至于动力性能上搭载1.3T低功率发动机，最大马力136匹、峰值扭矩200牛米，这个就让人有些受不了了，百公里加速十秒开外不说，重点是开起来的行驶品质比较一般。为了能够保证充足的动力，日常开发动机也会保持比较高的转速，因此发动机噪音很明显，影响行驶质感，开起来不够高级。乘坐空间上，五座版车型后排比较宽敞，满足家庭使用。如果追求品牌，对动力没有太多要求，奔驰GLB180动感型可以考虑，毕竟在看得见的配置上表现不错，如果对动力又需求的话，这款车就可以PASS了。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.43分“良好”

GLB在奔驰的SUV阵营里更偏向于一款为车主解决一切刚需问题的车型。方正的外型看着虽然和常见的奔驰车型有些出入，但前脸的处理手法仍然不算差。既然是为了解决刚需，比同级车型都在略大的体型尺寸就更显诚意了。不过时尚型作为一款七座车型，第三排的实际表现实在有些勉强，基本上不适合成年人乘坐。GLB的内饰同样延续了奔驰车款相同的豪华氛围，也是整台车唯一值得好评的地方。1.3T动力确实有些硬伤，然而对于车主来说，满足日常代步出行基本上就足够了。

点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 180 动感型

4.33分“优秀”

这款2020款GLB180动感版开了一年多，真的很不错，开车感觉很棒，颜值不舒宝马X3， 【空间表现】家人足够用 【舒适性】平稳 【提车价格】落地29万 【维修成本】目前首保2000多。刚买车的体会。预算30万以内，想选一台豪车，觉得宝马X1太矮。Q3又没有奔驰有面子，刚好GLB180打折，落地才29。顶着网上巨大的压力选的，甚至订车都一度后悔了，但是最后提车开车给我的感觉很完美。最满意的是内饰的高级感，像在五星级酒店，安全属性也多，霸气的外观，回头率堪比宝马X5不看尾标给人一种gle的错觉，很大气，之前开的马自达CX4操控很好，但其实我开这款车这些天感觉动力完全不比CX4差，超车绝对不像网上说的那样肉，非常好，我觉得这款车的动力完全无压力。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.29分“良好”

奔驰GLB这款车还是很不错的，一方面是品牌赋予的能量难以忽视，三叉星大又显然。同时它的外观也很漂亮，内饰更是追求了奔驰一贯的豪华感，对于颜值控来讲是足够吸引人的。再加上这款奔驰车还有不小的优惠，所以若是不追求速度与激情，能够包容它比较肉的动力，以及没有更高的空间需求的话，那这款豪华车一定是个不错的选择

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.79分“优秀”

外观霸气，大标很唬人，内饰科技感爆棚，连屏设计很时尚。 座椅太硬，尤其后排安全带卡扣硌屁股。七座布局适合家用，当时选择glb也是因为想买30万左右豪华七座suv。 动力方面涡轮介入的有点慢，163匹马力动力还是非常充沛的。 7速双离合变速箱跳档反应速度快，升档无顿挫，降档3到2车速快时候有顿挫。 油耗很惊人，App显示综合油耗8.5。买车到手2个月开了2000公里。一半高速一半市区，高速每公里也就4毛多，市区每公里8毛多。 第三排空间我1米75，180斤能坐进去，但是没有其他空间了，当时销售介绍时候也说了适合1米6左右乘坐。第三排有出风口，两侧有充电口。 总体来说，车漂亮大气，内饰豪华，配置高，钣金厚，动力足，7座，30多万bba里面只有glb。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

2.5分“一般”

这车买了几个月了，油耗还行，内饰有时候轻微共振异响，平时在城市里上下班开开，起步的时候稍微不太满意。总体来讲1. 内饰豪华感较好 2.空间还可以，平时家用足够 3.动力是真的不够，我平时跑跑还感觉不到，但是有时候出去耍遇到上坡路很明显的需要大力踩油门才走，发动机声音响声很大 4.有的硬塑料的地方过水泥路的时候会响，简直不知道怎么弄它

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4.36分“优秀”

每个人或多或少都会有一个自己的爱车梦 这个梦，真的为之努力奋斗了多年 离开校园，或者说真正踏入社会，整整十年，从青涩少年，变成油腻大叔，一路以来，经历了太多…… 人不轻狂枉少年，多年以来一直有一个奔驰梦… 【购车经历】从GLC上市，就一直喜欢这个车，整整也关注了七年，奈何…哎！从小到大的兄弟17年提了E300豪华，更加刺激了我的强烈欲望 18年开始自己创业，有高潮也有低谷，但也就是从这个时候开始，每年会给自己定目标?，特别是过年回老家的时候，几个兄弟姐妹们家里都有车，到哪里去也方便，而我要去哪里只能蹭他们的，而且还得根据他们的时间来，所以下决心今年一定要买车，今年也给自己定了五个目标，其中本来计划是暑假之前买车是红旗HS5的，和很多网友一样，买车之前像懂车帝平台，肯定逛了很久，对各方面都去了解 核心是了解自己的需求是什么，我就比较清楚自己的核心需求，一，商务，二，家用（空间），三，价位，四，有点面?，所以最后在三款车里面选了，1.奔驰，2，红旗HS5，3，极氪001。极氪的配置什么的确实挺香，也愿意支持，但要到下半年了，不想等那么久。红旗确实好看，各方面的评论也不错，而且国产也想去支持一下，也听说年中会改款，但是等啊等，等了好久，也不见消息，4月底上海国际车展也了了，说实在的，这个工作效率确实让人捉急…最后还是咬咬牙，超十万预算上奔驰了 【空间表现】全家所有人个子都不是很高大的，所以空间来说挺满意，自己也在后排坐过，朋友180的体重，我坐中间，还可以，都没怎么挨着，不挤，表弟媳妇坐后排也说空间发个，其实我清楚，奔驰耍了小聪明，坐垫短了一些，这样显得腿部空间很大，要不然怎么说这些个设计师都是精的要命 整体空间个人感觉还是很不错的，储物空间也够用 【乘坐体验】 有人喜欢坐垫什么的，我还是喜欢原汁原味的裸感?，本人也不是很喜欢激烈驾驶，所以动力方面还可以，不过老婆大人老担心回老家，泥土路，上坡，怕上不去，我觉得应该是想多了，账面数据，163马力。相当于2.0自然吸气的了，而且，好歹大奔，那群人说了最会算计，这个应该不用担心 不过加速还是有推背感，只要你舍得给油，加上运动模式，还行，又不是开飞车，不过高速上超车个人觉得还是要提前准备一下了 【最满意】 内饰，骚的一笔，之所以没有考虑宝妈和奥迪，还是因为内饰，这个内饰没得说，豪华感的营造，奔驰还是扛把子！ 还有这个大标，我觉得吧，三十几万的车，前面一个标十万，尾部一个标5万，车子也就十几万，嗯，奔驰从来不坑穷人，…真香? 【最不满意】目前还没有发现，一直担心的什么漏油问题，呵呵呵，想多了，其实奔驰的服务真心不错，一去四儿子店，午饭，宝宝餐，咖啡，红茶什么的，还是很到位的，饭都吃了好几顿，?而且销售的谈判话术还是值得学习的，优秀的企业都值得学习，要的就是这个调性 【维修成本】 懒得管了，什么保养啥的，车都买了，努力加油?赚钱呗 【油耗】听说有人干到4.5个油的，牛逼666，我的宝贝儿，我目前城市道路，8点多，还没上过高速，上了高速应该可以降下来，买这个车，其实也是看中了油耗，和红旗比哈，至少比红旗能少两个油，老丈人一辆领克01，9个油左右，奔驰，我还是有信心能开到7个左右的 【提车价格】 本来上海车展已经在上海都定了，说实在的上海的价格真香，钱都交了，最后还是退了，一个是沪C，一个是提车太慢，苏州本来是陪朋友来看车的，朋友没买，最后自己定了??这里说有车在途，我要的颜色，正好有一辆马上到店，而且是刚生产出来的，想到马上就能成为：尊敬的梅赛德斯奔驰车主?马上刷我的卡，应该是苏州能砍到的最低价格了 【驾驶感受】大奔标还是香，门卫大叔有时候都主动放行，都不怎么问的，还没怎么试其他的模式，改天试试，平时都比较佛系 转向还是很轻盈的，而且精准，之前开过朋友的老奔驰C，妈耶，那个转向，重的一笔。这个女孩子来开也很友好。 动力响应也还不错，被网上的喷子影响心态的，建议自己去试驾一下，试驾又不要钱，对吧，不要自己把自己吓住了 换挡，毕竟是双离合器，换挡的顿挫感，还好，不注意的时候也没啥感觉，当你注意关注这方面的时候，低速的时候还是轻微的有一点，能感觉到在换挡 写在最后，买车这个东西，有钱难买自己喜欢，核心了解自己的需求，也不要去管那些喷子，人无完人，车无完车，爱我所爱 第一张图，上海车展，老婆大人和红旗超跑 第二张图，当第一眼看到爱车，静静的停在那里，一种油然的亲近感觉涌上来，这以后就是我家的一员了，将要陪我走向人生更好的台阶 图三和四，停小区楼下，准备出征 图五，和兄弟车GLC停一起，气势上也丝毫不输 氛围还是666的，夜店风 本人出镜，陪朋友看车的时候，在旁边的保时捷店拍的，怕哪摸哪，嗯，努力加油，争取给老婆大人买这个，???是油腻大叔吗？还是小鲜肉呢？你们说…

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

4分“优秀”

【外观】 5⭐，除了大哥gls，最硬朗的就是glb了吧，其实本来想一步到位glc的，就是外观不如b的硬朗。 【内饰】 5⭐，都说奔驰的内饰排第二，没人排第一是真的。双联屏，如图64色氛围灯，虽然硬塑料还是多，但是感觉就是豪车啊，哈哈。 【配置】 3⭐，我买的是200动感，副驾驶居然还是手动调节座椅，真的无语，感觉回到了20年前，真的太low了，而且21款还减配了眼镜盒等配置，奔驰省成本省的太厉害了。 【空间】 4⭐，我1.78，130斤，前排空间不用说，后排空间也很富裕，但是第二排座椅坐垫还是有点偏短，时间长了可能会不舒服，后备箱空间倒是不用担心，非常大！ 【操控】 3.5⭐，转向精准，但是雷达过于灵敏了，走个小路报警个不停，本来没啥能给你吓死。 【动力】 3.5⭐，买glb还是绕不过动力这个事，说说我的主观感受。市内开动力绝对没问题，满载也没问题，就是急加速踩油门过个1秒才会有反应，这个有点反应慢。其他都没啥，不会说喷子说的下来推。 【舒适性】 4.5⭐，整体感觉还是不错的，没啥特别不熟的。 网上喷子太多，你上抖音搜索一下，几乎是人是鬼都在喷奔驰的这个1.3T，但是他们永远不回去试驾亲自感受一下，这款发动机163的马力没有他们说的那么不堪！你说你在单位被领导骂，回家被老婆骂，买个车还怕被键盘侠骂，现在那款车不被骂？可能他们骂完自己都忘了，就你还当真，买车嘛，自己感觉最重要，MAN一点行不行？ 如果你是30的预算，有7座的需求，并且注重内饰高级感，奔驰GLB绝对是一个你绕不过的车型！

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 时尚型

4分“优秀”

首先，选车还是先确定价位，要自己喜欢，最后结合自己需求。网上关于这个车的测评已经很多了，什么动力差，智商税一类的，切莫听喷子们和所谓大咖们乱喷，笑笑就好，大可不必过多纠结。试驾一下，亲身体验一下，看看是不是适合你，就ok了。 买车我主要还是看中品牌，奔驰梦从小就有，现在能实现了为什么不买。优惠下来30万之内就落地了，很理想。对比竞品，x1q3汉兰达一类的，还是觉得奔驰香，奔驰的品牌溢价能力还是有目共睹的。 其次就是外观内饰，这个仁者见仁智者见智，别说什么三大件，三大件再好，外观内饰看不下去我也不买，glb方方正正虎头虎脑的，跟别的车都不太一样，我是很喜欢，而且黑色的很大气，是奔驰的感觉没错了。内饰也是，豪华感营造的相当到位，配合氛围灯和柏林之声，坐过都说好，我很满意。但是也有不足，空调按键都是大塑料，差评，而且整体用料也不是那么实在，成本问题吧。 空间的话要结合自己需求，我家足够，买这个车千万不要当七座车买，就当大五座，第三排只能应急用，前排后排空间都没有问题够够的了，缺点就是后排座椅垫太短，坐久了不舒服，而且填充物较硬，真心希望奔驰能改进。 动力只能说够用，通勤没任何问题，而且确实不算慢，开起来有点儿像2.0自吸。我开车比较佛系，急性子这个车可能真的不适合。在这只说缺点，超车时信心不足，起步油门响应太慢，动力到40迈往上才有劲，2000转发动机噪音轰头，而且因为排量小的原因，变速箱会经常拉到2000转以上，换挡逻辑问题。glb的定位，我感觉就是一台稳稳当当的家用车。 想说的还有很多，比如车机mbux语音识别有点儿傻，比小度啊小爱同学差多了，勉强够用。指向精准，底盘过滤不软不硬有高级感，等等等等。。。。总之，人无完人车无完车，结合自己需求，自己喜欢才是最重要的，在我看来，30w选择奔驰glb，非常适合我，能满足我的一切需求。流言蜚语听听就好，不要让别人扰乱自己的选择，最后也祝大家用车愉快。加油！ 动力够用，通勤没问题，

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 时尚型

3.5分“良好”

客户的这辆GLB180是个低功率版本，搭载了1.3T直列4缸发动机，最大功率100KW，最大扭矩200牛米。车主说平时他一个人开车居多，感觉动力刚刚够用，但是拉满四个人的时候就不太够用了。 整车享受三年不限里程保修，根据官方保养建议，首保为10000km，需要更换机油、机滤.首保免费，之后每次需要800元左右，2万公里时需要更换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯、制动液等，价格大约在2000元左右，60000km时需更换一次变速箱油，费用800元左右。总的来说，GLB的保养比普通的品牌贵一点点有限。 打开车门，可以看到典型的奔驰家族式的设计风格。三辐式多功能方向盘、联排双屏、涡扇式空调出风口。仪表盘右侧，一块胡桃木一直延伸到副驾驶，与中控台上的木质饰板是由整块的胡桃木开孔后修整而成，内饰高级感十足，奔驰在内饰氛围营造上面一贯的高水准。 保养时，车主反映该车存在中控屏黑屏以及倒车影像与语音功能故障，后来经过4s店程序升级解决。另外车主说该车加速时，噪音太大，感觉这个车隔音太差，要求我们对整车做做隔音，施工一次加上工时费大约2000元左右。 举升起车辆可以看到，该车底盘平整度不错，发动机下面有塑料护板，可以保护发动机油底壳。车底盘两侧也有相应的护板来保护管路等，这一点做的确实不错。该车前悬架采用了麦弗逊结构，后悬架则采用多连杆独立悬架。GLB180日常驾驶时的舒适性也不错，悬架偏硬郎一点。 总的来说，GLB 18020多万的售价，却搭载了1.3T的发动机，其这一点很多人都觉得不值，其他各方面都不错，但是品牌在这摆着，还是有很多人看好的。

点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 180 动感型

3.93分“良好”

作为全系最低配，它并没有表现出乞丐版的廉价感，外在气场、内在奢华感都相当到位，低功率发动机明显拉低了门槛，对于我们来说要的就是这个牌子和空间体验，所谓有失必有得，虽谈不上性价比高，但驾乘品质依然值得称道，新车指导价是29.28万元，我们山东地区优惠4.5万元，全款落地价为27.8万元，包括21930元购置税、420元车船税、9300元全车险和200元上牌费等。 它的外观设计相当粗犷和霸气，进气格栅立体感突出，巨大的三叉戟徽标带有贯穿式电镀饰条装饰，两侧大灯组四四方方的造型很奇特，跟奔驰其他车型完全不同，不过没有提供LED远近光，侧面造型比较圆润和饱满，四周熏黑包围足够野性，前后车窗带有银色饰条包裹，18英寸铝合金轮毂造型也比较时尚，尾部造型略微收敛了一些，四平八稳的设计更显沉稳和大气。 打开车门之后，依然是非常熟悉的格局，双10.25英寸连体大屏曾经被无数品牌模仿，但档次感和科技感依然无法超越奔驰，圆筒状的空调出风口也是奔驰标志性元素，在保证科技感的基础上，保留了大量的物理按键，主要控制空调、多媒体等功能，对于驾驶员来说便利性和直观性好于纯粹的触控模式，右手边独立的MBUX信息娱乐系统相当好用，还增加一个手托特别贴心，经典怀挡设计其实是所有档杆里操作便利性最好的一个。 虽然定位紧凑级SUV，但他的轴距达到了2829mm，提供5个座位，第二排支持前后和靠背角度调节，我身高1.78米，前后排调整好坐姿，前后头部可以保证超过一拳的空余，第二排拉到最靠后的位置，腿部可以确保接近三拳的空余，肢体伸展性相当充裕，如果你很在意空间体验，那么在这个级别上几乎没有更好的替代品了，配备了仿皮座椅，只有驾驶位带12向电动调节，但是主副驾驶都有腿托伸缩功能，保证大腿完全贴合在坐垫上，包裹性、舒适性相当高，不过填充物偏硬一些，后排坐垫明显短了一截。 搭载的1.3T发动机似乎是大家最担心的地方，其实它的表现应付市区代步没有压力，只不过在起步、提速期间比较慵懒罢了，我感觉它的动力输出跟大部分2.0L自吸发动机差不多，但是7挡湿式双离合变速箱在低档位是存在顿挫感的，唯一感觉满意的是高速期间，时速在80公里左右匀速行驶，感觉动力还是比较充沛的，带有运动模式，切换之后感觉动力好了一点点，不是特别明显，悬架调校偏硬，对于车身支撑非常扎实稳健，但舒适性方面表现不理想。 它的保养周期是1万公里，单纯更换机油机滤需要840元左右，大保养需要增加刹车油、火花塞、变速箱等项目，单次费用在1600-3700元，行驶6万公里常规保养支出在1万元左右，同价位车型中他的费用不算便宜。