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    奔驰GLB内饰好看值得买吗_奔驰GLB内饰怎么样

    ·奔驰GLB

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共563人评价
    18万-25万SUV总榜No.0
    经销商报价
    18.79-25.79万
    厂商指导价
    31.19-36.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.83
    • 外观
    • 4.26
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.32
    • 3.73
    • 配置
    • 3.46
    • 3.71
    • 空间
    • 3.92
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.67
    • 3.78
    • 操控
    • 3.67
    • 3.77
    • 动力
    • 3.65
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.93分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 宝马X13.88空间4.33
    • 奔驰GLB3.85内饰4.32

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.93-
    • 凯迪拉克XT44.00外观4.37

    奔驰GLB·全部评分

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.9优秀

    用车体验:后悔在去年购置税减半的时候没下手。开了后体会:早买早享受。内饰好看,不愧是奔驰。开高速超车比家里的老车强太多了(当然和电车思域没得比)。我和老婆对车的要求都不高,什么胎噪,音响,座椅包裹性,我们不是很在意(都是神经大条的人)。所以目前用下来,真香。以前没买换车的时候,我和老婆说,买x1,奔驰glb,奥迪q3的人都是爱面子装的,花钱买个标,我不会买,要买就买x3.Q5.GLC. 啪啪打脸。借用冷少的话,是我肤浅了。

    2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 02023款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 0
    2023-05-06

    季末非陌Alva购置税减半的时候都没现在便宜

    用户4291714143265打算卖吗?个人的

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.1优秀

    视野挺大,虽然是SUV但是对女孩子也很友好,内饰确实好看,双联屏设计就是YYDS!但是很多辅助驾驶功能、科技感确实不足。

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    2023款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 12023款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 1
    2023-05-06

    如梦似幻如幻似真裸车这么开始优惠低了,隔壁x1也换代最新款

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    3.9良好

    成都这边优惠不咋的,内饰确实无敌,配置减配让人难受……后期我加装了脚踏板,脚垫全包,车衣,并线辅助,整体来说还是满意的

    2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 02022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 0
    2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 12022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 1
    2022-08-07

    头条用户踏板有用吗?

    用户4294965850293落地多少

    点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 动感型

    4.3优秀

    买这车给老婆开的,颜值是最主要的,GLB外观和内饰还是很顺眼的,空间也足够家用,唯一配置差了点,电动座椅和电动尾门都没有,当然价格在那,也不强求完美,适合自己的才是最好的。

    2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 动感型 图 02022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 动感型 图 0
    2022-08-31

    崇和明差不多,我含16800装饰。26.8W

    托马斯的馨姐什么时间提车的 200动感还是时尚 分期还是全款 裸车多少 落地多少

    新能源研究基地落地多少呀?

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型

    4.5优秀

    内饰豪华,空间大,7座时尚以备不时之需, 【第三排空间】 勉强坐孩子,就是备用而已 【最不满意】 没有电尾门,氛围灯和座椅加热,副驾手动也是醉啦 【购车经历】 谈价谈到崩溃 【提车价格】 总体满意 【驾驶感受】 1.33T的动力家庭使用足够,整车调教舒适 【油耗】 新车市区刚跑了几天油耗偏高一点,9.0左右,跑跑高速应该能下了 【维修成本】 赠了3a2b的保养应该花不了多少钱了

    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 02023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 0
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 12023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 1
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    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 32023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 3
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 42023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 4
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 52023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 5
    2023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 62023款奔驰GLB GLB 200 时尚型 图 6
    2023-06-10

    头条用户落地多少 山东哪里

    独占鳌头77777最不满意的地方,220时尚都有,你可以选择,关键点还是差这3万

    用户6090482059188山东哪里?这价格便宜

    点评车型: 2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.5优秀

    外观非常漂亮,内饰也比较满意,空间相对来说较弱,五座时绝对够用,七座状态下就显得不那么宽敞了,不过对我来说无所谓,毕竟只是应急用而已。动力2.0T不管是跑城市道路还是跑高速绝对够用了。

    2023款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 02023款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 0
    2022-11-22

    一叶知秋17826优惠多少

    点评车型: 2022款奔驰GLB 二次改款 GLB 200 动感型

    3.71良好

    【最满意】先说说最满意的地方,外观设计确实很漂亮,年轻化、时尚感都很棒,作为90后年轻人的审美来看,很喜欢;而且内饰“夜店风”也足够潮流、科技,豪华感是奔驰擅长干的事; 【最不满意】不满意的地方主要是两点,首先是入门版1.3T的发动机,真的没诚意啊,我都花了三十多万就给个1.3T?不管这个发动机调校的多激进,实际体验还是小马拉大车,要动力就得拉发动机转速,发动机噪音就传到车厢了,质感、高级感差了很多、这个动力只能说是勉强够用;其次是空间问题,无论是第二排还是第三排都比较局促,座椅也很小、偏硬一些,长途乘坐或者对空间有刚需,这台车真的不适合; 【驾驶感受】除了2.0T车型之外,1.3T开起来不够从容、底气不足,开起来、坐起来都不够舒适,相比这个价位车型,总觉得差了些意思。 简单总结,1.3T车型不推荐买,有预算的话,三十多万也可以看看奥迪Q5L,如果真的真的喜欢GLB还是买2.0T车型吧。

    2022-05-31

    hdjkdi那你怎么会买呢?你是🐷啊

    季末非陌Alva不太准确,想第二排第三排都坐人,第二排第三排都局促。大多数时候7座当5座,后排座椅还是非常大的

    不懂车先生Mr李比较真实,决定入手2.0T

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.5优秀

    这个车很对的起这个价位了,内饰不错,动力虽然不是很强但也够用。虽然一直被吐槽没有电动座椅,但是车反正是自己开,影响不大。

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    2022-09-07

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4.14优秀

    动力不亚于2.0自然吸气,操控性稳定,省油,内部空间够大,内饰豪华,最不满意的就是后座过短,乘坐后面不舒服,还有就是维护费用高。

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    2022-09-08

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型

    4.8优秀

    外观大气霸气,内饰豪华,氛围灯漂亮,操控智能简单。动力强劲,感觉不到踩油门就轻轻松松跑八九十脉,非常平稳。缺点是车门玻璃膜容易划伤,减震偏硬,路不平的话颠簸感较强。

    2022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 02022款奔驰GLB GLB 220 时尚型 图 0
    2023-04-27

    火凤凰0309恭喜恭喜🎉

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.6优秀

    本地4s店有现车,白色动感,但没电动座椅,自己安装了个原厂电动椅,外观和内饰都不错,空间很也很充足,感觉跟glc260差不多。

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    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 12022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 1
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    2022-08-18

    用户850292256175这个价格有主副驾电动座椅,无钥匙进入吗?

    点评车型: 2020款奔驰GLB GLB 200 动感型

    4.79优秀

    外观内饰都挺好的,速度不拖泥带水,就是噪音有点大,很皮实,被思域剐蹭左边前杠,思域右边从前到后凹进去了,我的没事儿

    2020款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 02020款奔驰GLB GLB 200 动感型 图 0
    2023-12-22

    点评车型: 2021款奔驰GLB GLB 200 动感型

    3.71良好

    【最满意】 车的内饰也是充满了科技感,里面座椅的做工也是很非常精细的,摸起来也是非常的舒服,车身给人看起来就挺有气势的感觉,造型特别的霸气,外观还是挺有奔驰SUV的气场的,车头是那种方方的,对于这种车型我毫无抵抗力。 【最不满意】 车子的底盘比较稳重,所以驾驶起来也还是比较平稳的,并且作为一辆代步车动力还是足的,平常在平缓的路上开是没有什么大问题的,有大坡的地方可能就需要加大一下油门,这都是可以接受的,暂时还没有发现什么不满的。

    2022-11-12

    点评车型: 2022款奔驰GLB GLB 220 动感型

    4.3优秀

    车子外观大气,内饰豪华,尤其是氛围感,小朋友很喜欢,新车味道还是挺大的,乘坐感舒适,驾驶性一般,有顿挫感

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    2022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 12022款奔驰GLB GLB 220 动感型 图 1
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    2023-09-15

    如花开遍倾城笑恭喜🎊🍾️🎉 贺喜

    kvsmens恭喜提车🎉

    点评车型: 2022款奔驰GLB 改款 GLB 200 时尚型

    3.86良好

    【满意】 1,外观足够时尚,奔驰GLB的整体设计有些奔驰GLS的设计元素,适合全家人使用的一台车。 2,空间还是比较宽敞的,5个人乘坐的话无压力,符合中国家庭的用车标准。 3,内饰的科技感很强,尤其是连屏设计,无论是豪华感还是科技感,都能够满足需求。 4,品牌力比较强,毕竟奔驰是汽车的发明者,所打造的每一款车,都有受众人群。 【不满意】 1,发动机噪音有点大,毕竟有点小马拉大车的感觉,猛加速的时候有些吃力。 2,大部分时间换挡比较平顺,偶尔会有轻微顿挫。 3,内饰塑料比较多,毕竟这个价位很难实现100%的软装。 【油耗】正常在城市里驾驶基本维持在9升百公里,如果长途出行的话,可以控制在6-7升,整体表现符合这个价格的标准。 【优惠】目前优惠5万元左右,基本落地价能够控制在30万以内,买到一台豪华品牌7座SUV,性价比还是不错的。

    2021-12-23
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.30分“优秀”
    凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型凯迪拉克XT4 2024款 28T 两驱豪华型

    嘿嘿,520订车,今天拿下24款两驱豪华+AKG,着急提车就直接选了店里的现车。订车的时候没有其它乱七八糟的费用还送了一只小熊,这里给销售的服务点个赞。 之前开的昂克赛拉,周末偶尔走下长途1.5的动力开起来不是很舒服,换了XT4之后心情好多了。下面给大家讲一下提车后用车感受。 【外观】XT4的饰板有全黑色塑料,我想内外的颜色都一致就选的黑色车型,实车也是觉得黑色更好看,原本是想要红外黑内那一台的,又担心以后换车被压价,最后还是要了黑色的,现在觉得也挺酷的。 【内饰】对比之前的车豪华了很多,那块大连屏确实惊艳到我,用 carplay的时候没有感觉卡顿,还有个路书的小程序能安排好路线,出去玩用这个小程序都不用准备太多路线什么的了。 【动力】动力杠杠的2.0T+48V轻混,提速的时候除了静态起步会稍微差一些,整体开起来动力还是相当猛的。 【油耗】刚提车都是在熟悉车机系统,还有熟悉车辆停车入库这些,油耗直接显示16个,后来跑个高速回老家,又高速回来显示7个油而已,不知道是不是我没舍得踩油门。 【驾驶感受】凯迪拉克还是把行驶质感做的很好的凯迪拉克。朋友的老款我也试过,油门和刹车质感当时感觉不是太好,但这辆新款调整真的是我的菜,给油的时候灵敏动力又足,刹车也是我喜欢的质感,开起来的时候就很有信心。 【音响】AKG音质搭配我的QQ音乐会员,简直可以在车上蹦迪,哈哈哈哈。

    4.36分“优秀”
    冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版冒险家 2024款 1.5T 两驱尊享混动版

    4月21日订车,4月30日提车,24款混动尊享,铭牌显示4月12日生产的。目前开了一个月,整体感觉还是不错的。 【最满意】 混动行驶是真的非常平顺丝滑,没有任何一丝顿挫,起步不是地板油的话,都是电机工作,轻踩油门就动力十足,接着踩油门提速,发动机会介入工作,连接很顺滑,基本没有突如其来的噪音或者抖动。虽然减配了后排隔音玻璃,但是整体的隔音降噪还是挺棒的,速度上来后些许的胎噪可以被音乐覆盖掉。看很多车友说氛围灯很暗,都忽略不计了,我觉得这种见光不见灯的设计挺好,我上一辆车的氛围灯是一整圈灯带,夜间行驶左右车窗会有映射反而挺烦的。另外油耗真的非常满意,我上下班纯市区(四线小城),单程9公里11个红绿灯25分钟左右,早上上班油耗在5个左右,下午下班油耗是4个左右。加满一箱油表显1200+续航。 【最不满意】 第一个就是刹车点头,可能开惯了运动调教的车,这冒险家的调教偏舒适,按我原先习惯的刹车方式,点头非常非常非常明显。现在开了五六百公里,慢慢适应了车的刹车,有所好转,但点头依然没法儿杜绝。第二,倒车后视镜下翻,鸡肋,我买了一对小圆镜更实用,就是不知道开了后视镜加热,贴的小圆镜会不会掉下来。第三,智能雨刷不好用,我都是手动或者固定速度。第四这点可能因人而异,就是自动驻车。可能是因为混动,红绿灯处容易窜出去不好控制前车距,不如松刹车靠怠速慢慢跟车,另外就是停进车位不能一把进,需要前后挪动时,这自动驻车让我很恼火,我就直接关掉了。 【提车价格】 全款优惠4W,裸车价21.38W,保险6922,购置税1.89W,上牌费200,跟优惠大的地区没法儿比,但这价格基本达到我理想中的价位就下单了。 【油耗】 市区4.5个油左右(走走停停,均速在27㎞/h的样子),高速6.5(车速在125左右),最低下班路上开到过3.4。 另外补充一点,林肯送的这个流媒体后视镜(林肯电镜APP的这个),后摄像头给我贴在了后挡玻璃里面,因为我贴的龙膜是选的深色膜,所以后视镜在光线较好的地方还挺清晰,光线很弱的地方就成了瞎子,不知道这款流媒体后视镜摄像头能不能搞到后牌照灯那边去。 总体来说这辆冒险家我还是很满意的,家用不管是舒适度还是空间都能满足各种需求。

    4.00分“良好”
    宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装宝马X1 2023款 sDrive25Li X设计套装

    【驾驶感受】按下启动开关,发动机的动作竟然出奇地轻柔,传入车厢的震动很轻微,48V系统起到的效果还算是挺显著的,只是发动机的噪音有点大。以节能模式轻给油门起步,低速下的线性度标定得挺不错,小开度下的动力响应速度让人满意,在市区和国道上的感觉可谓丝滑,不过超过50%油门之后,升挡就不是很积极了,只有一脚到底触发超程开关之后,才会迅速降挡拉转速压榨动力,甚至有点不像一台204马力的发动机。切入运动模式之后就性情大变了,基本上油门踩过30%之后,不到半秒高转的嘶吼声就伴随着顿挫直扑而来,推背感还算让人满意。显然,这具B48与7速双离合的搭配,没有和看家的采埃孚8AT来得那么默契,但是放在同级燃油车里也能算是上乘水平的,而且日常状态下,节能模式就够用了。底盘更是宝马的门面,决不能丢,放在X1上也不例外。转向的阻尼均匀柔和,而且低速下打起来很轻便,虚位也控制得不错,虽然有点电子味,对路面的感知略有欠缺,但是随角度的增益变化做得很均匀,切换成运动模式之后大角度下的阻尼加重会更明显。不过,方向盘的转向比,从左到右打满也要三圈左右,整体还是比较偏向家用化的风格。悬架是明显偏硬的,而且缺乏了一点韧性,面对路面带来的冲击会显得更直接一些。但是对于振动的回弹处理非常干净利落,在保留了很强的路面阅读能力的同时,又有很好的滤震性能,哪怕面对一些突如其来的减速带,用将近60km/h的车都能轻描淡写地压过去,除了灌入身体里的“蹦蹦”两声之外就再也没啥起伏了。更强悍的是支撑性也很棒,甚至在山路里快跑起来能做到指哪打哪的程度,车头轻巧、车身跟随性强,过弯犹如切黄油一般自在,在X1上还能保留这样的感觉实在难得。