点评车型:
2021款蔚揽 2.0TSI 纵行版
4分“优秀”【购车经历】
之前就开的迈腾但一直喜欢蔚揽所以就去买了。坐标西安但是我想去买的时候西安已经没车了 ,问了周边的成都 郑州 武汉 都没有了然后打电话问到了深圳说就只有最后一台了魅影蓝纵行版刚好我也想要纵行版➕vx谈了谈价格就飞去提了
【驾驶感受】
怎么说呢比我那台19款迈腾330豪华好开一点 底盘给我带来的反馈很好感觉很紧致但是dcc我感觉的不是那么明显后面再多开开看吧
配置的话毕竟已经纵行版了该有的也都有了音响也是哈曼的只是进口大众装的这864的主机确实跟国产上的866有点差距车机联网都给阉割了?很呆?
【油耗】
目前开了1100km平均油耗7.3左右吧个人感觉还行毕竟大部分都是城市道路西安也很堵 经济模式个人还挺好用的使用AOTU HOLD的时候车也不抖但我的迈腾就抖动很明显也不知道为啥?
【动力表现】
190p跟186p的区别说实话我感觉不来?不过还是190p还是更快一些啦 哈哈哈哈哈哈哈
【保养】
后续保养的话还是自己买油吧力魔,Moto我感觉都还不错
【最不满意】
这个864的主机确实有点拉胯也没有车联网也不知道能不能更新 车机地图还得去进口大众的官网里下载插入u盘这都是啥年代了?其他的目前还没发现
用户1732703689000:我的是2012年提的37万。很好,还在开。
我想要的车太多了:福建地区都没车了
985挂科小王子:B8实名羡慕8.5330的机子太省油了!
外貌和内饰无功无过,没有无线carplay有些不太方便,但是喜欢露营和户外运动的话蔚揽的空间绝对能满足到。可惜的是纵行版跟中低配简直不是一个车型,性价比不是很高,只能说喜欢的就喜欢,不喜欢的就不喜欢,动力够用,转向的感觉也够用,是台合格的家用车。
darklex:无线carplay刷隐藏即可弄出来
胡元雷:无线carplay可以刷出来,秒连
生活有羁绊,也有诗和远方:还可以刷出来尾灯交替闪烁,酷的很
蔚揽 2021款 2.0TSI 畅行版作为中期改款车型,做了很多改变升级。
【最满意】在外观上其实一眼就能看出,整体的设计和帕萨特会很相似,但最新的大众贯穿式镀铬格栅设计和全系标配IQ Light的矩阵式LED头灯、X造型的前杆、轮眉与车身同色、18寸双色轮毂等这些做了升级改变,整体给人的感觉也会更有质感一点。
在内饰方面,整体的车机系统有了一定的升级9.2英寸中控屏幕支持一定程度的手势控制,30色氛围灯、三幅式皮革方向盘、前排座椅支持12向调节、座椅通风加热、驾驶位按摩,不得不说高级的配置和氛围到是一个都没少。
【乘坐体验】空间方面,长宽高分别为4773/1832/1501mm,轴距为2791mm。其实从这个数据不难看出,它的车内空间肯定不会差的,不管是车内的乘坐空间还是,前后排座椅的乘坐舒适性都是相当不错的。而且蔚揽的后排座椅支持4:2:4放倒,全放倒尾厢最大容积是1725升,这个空间表现可以说是相当不错了。
【驾驶感受】动力方面,搭载的是一台2.0T的发动机,最大可爆发出190匹马力,最大扭矩为320N·m,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。在套动力组合的有点在于动力响应快,同时换挡会比较平顺,而且增加的B循环系统也大大降低了油耗,WLTC综合油耗6.98L/100km。
虽然旅行车在国内的市场销量并不很受欢迎,但这并不影响蔚揽的优秀表现,无论是外观还是内饰配置或者动力方面,都是很拿的出手的,如果对旅行车有兴趣的朋友不妨看一下。
自在海燕8R6:我能说它后排空间连本田杰德都比不过吗?
人生的第二辆车,人说四十不惑,早已过了年少轻狂的年龄。旅行车也是一样,稳重又不张扬的外表下是一颗EA888强大的心。
直到我不经意间在懂车帝里看到小揽上市的消息,于是我被它耐看的外表、迷人的腰线、还有傲人的空间深深吸引。看到广大志同道合的车友们对小揽的中肯评价,于是选择在22年6月25日父亲生日当天入手了小揽。(是不是值得纪念,哈哈!)
它是符合我这个年龄的一台佛系车,没有大马力引擎嘈杂的轰鸣声、没有激情过弯和漂移。它是一台把后备箱填满的,一堆帐篷和椅子,餐盘和烤架……
还有副驾驶的爱人、后排的孩子和家人。
在一次次的旅途中,伴随着哈曼卡顿音响里窜出的一个个音符,和我这颗跳动的心一起律动。难道这不是大多数人想要的生活吗?
感谢小揽这几个月的陪伴,陪我游历祖国的大好河山。
老婆说我开小揽的时候最帅!同时觉得我每次去Sinopec时说的那句话最酷-----“95加满”!!!
宇宙第一大前锋:南京哪里买的啊?可以推荐一下吗?
远山M298:好文采!谢谢分享!我九月份武汉提车,同款不同色,魅影蓝
Wo丶举个栗子:有说加95,有说加98,到底多少。。。纵行等待中,车还封在天津。。。
新蔚揽旅行轿车,车身很长,显得很霸气和贵气,内部空问很大,很敞亮,完全没有轿车的约束感,超大全景天窗,视野开阔,自驾出行的好帮手,美景星空尽收眼底。打算买轿车的小伙伴.值得推荐,价格全下来大概30W左右吧,空间要比C200大很多,价格要比C200便宜,整车德国进口,真不错。
在这秋色宜人的美好时节,抛却都市的嘈杂奔赴自然盛景,或约上三五好友漫步于空野郊外,亦或举家出行其乐融融,欢悦的心情如何不被拥挤所限?
自驾旅行的妙处就在于,如果你有一辆蔚揽旅行轿车,排放倒后,你还可以想躺就躺。
点评车型:
2021款蔚揽 2.0TSI 纵行版
4分“优秀”外观上比较中庸,强调实用性更多一点。
纵行大满配确实用起来很香,内饰简洁,比较得我心意。
座椅通风,按摩,记忆都是很实用的配置,hud,和iq light同样也是行车必不可少的好功能,尤其大灯标配,确实比较良心了。我个人很喜欢全黑的内饰顶棚,白天太阳光也不会穿透黑色的隔布,车内空调相当给力,好用好用。
至于动力,打到s档真的超车相当顺畅,平时用舒适模式,悬挂很舒服。
后备箱是亮点,装载出行完全没问题,除了有点小贵,其他都挺好
WagonisBest:买菜还是可以的
用户1068926928573:太奢侈了,这车都买菜了
之前开的是一台昂克赛拉,开了六七年了,除了动力差一点倒是没有出过什么毛病,去年有了二胎,昂克赛拉本就不大的空间每次出门都要塞得满满当当,然后就有了换车的打算。
【对比车型】
从小就对旅行车情有独钟,那大屁股让人无法自拔,所以看车目标挺明确的,就是几款瓦罐车,V60、A4avant、蔚揽。先去看的V60没有现车,也没有试驾车,看了看s60的内饰,感觉还是不太符合本人审美,就忍痛pass了。然后就是A4avant ,外观大爱,内饰也喜欢,标配没有座椅通风,后排座椅加热驾辅系统,选装等车时间不确定。蔚揽除了顶配别的配置简直没法看,半自动座椅不知道怎么想的,内饰也偏老气,但是考虑性价比和等车时间,最终选择了蔚揽顶配。
【驾驶感受】
A4avant和蔚揽感觉差不多,悬挂都要硬一些,蔚揽Dcc调节悬挂软硬以后对颠簸路段的过滤还是可以的。感觉噪音稍大,不过开了音乐倒是不明显。动力也还可以,低功率发动机但是表现还是比较满意的。
【能耗表现】
开了一千多公里,主要是城市开,9.2左右,还可以
。
【空间表现】
其实旅行车的车内空间都不是特别大的,但是可以接受,毕竟主要是考虑的大屁股,婴儿车玩具啥的比较好放,出去玩了后排放倒,让两个孩子在车里面睡觉玩玩很方便。
【舒适性】
感觉还可以吧,底盘不是太软,在可接受范围。
Antonove:你的档把边还有type C接口,我的也是纵行版怎么就没有
胡岳鹏:昂克赛拉换蔚揽,一样啊
秋名山修车佬:同昂克赛拉,想换顶配蔚揽。有联系方式吗,想详细了解一下
【购车经历】
看车很长时间,预算30万左右,非BBA,非二线豪华,两厢车。
旅行车一直很喜欢,蔚揽考虑过,但是各种方面(包括保有量低、后期维护成本、价格偏高等等)有些犹豫。一直不喜欢SUV但唯独一款情有独钟 别克昂科威PLUS艾维亚(迄今为止虽然已经提了蔚揽但还是觉得它不错)。
家里人不喜欢开SUV再加上昂科威P没有液晶仪表、辅助驾驶也一般般,昂科威P就落选了。等蔚揽降价,6月以后出台购置税减半政策后开始带家里人看车,老父亲对帕萨特十分留恋(上班时候公司配了个上汽大众09款)看车之后就确定了,谈好价格直接拿下。
关于颜色:车好看,什么色都好看,不一样的色不一样的性格。犹豫了好几天,寻求很多人的意见,许多人接受不了魅影蓝,但最终还是选了 魅影蓝 。懂的人一看就懂,不懂的人说什么也不懂。
【提车价格】
旧车置换,全款。装饰:行车记录仪、太阳膜。32万+。
【驾驶感受】
2.0T低功率个人感觉已经很强劲,底盘偏硬。
标准模式下方向盘比较轻,油门灵敏度适中,悬架较硬。经济模式下溜车会断开发动机和变速箱的连接。运动模式下方向盘会比标准模式略沉,油门响应灵敏,底盘更硬。
隔音一般般,60km/h以上有风噪,80km/h以上风噪明显。和家里另一辆星越L相比较,星越L胜一筹。
【油耗】
目前1000公里,平均油耗10L/100km。
【最不满意】
1.隔音:真的是一般般,非常一般般。
2.异响:购车第二天开始,左、右后门板有滋滋异响。
3.空间:够用但不宽裕。
【最满意】
除以上三点,都是最满意。
气鼓鱼鱼鱼:这车真帅啊,路上看见了我滴你
Davwang:新车发动机舱有封蜡吗?
用户99519849379:前天4s提的纵行试驾 1.8万公里 21年11月上牌 19.5下来包过户送太阳膜和脚垫,不知道贵了不
【最满意】
1)旅行车的空间真的很有优势,储物空间和后排乘坐空间基本上没毛病,还有这个超大的后备箱,适合自驾游和旅行。
2)动态底盘控制系统很不错,开车的时候打开舒适模式加上真皮座椅还有按摩功能,开起车来一点都不会很疲劳。
3)2.0T的发动机和双离合变速箱绝对够用,时速110的时候需要超车只要深踩油门就好了。
4)第二排的座椅放倒后,可以当成一个小型货车来用,给女朋友搬家的时候除了大件物品,其他的都很能装。
【购车经历】
关注这车好几年了,从小受桑旅影响吧,对瓦罐车情有独钟,正好想换车,赶上蔚揽改款,一看配置还不错,就寻思着入手一个,21年12月开始到处询价,北京青岛也都问了,价格都不是特别美丽,过了年二月底一看本土价格还不错而且有喜欢的颜色就果断入手了。
【提车价格】
价格的话感觉在自己的心里价位,早买早享受吧,车是22年1月的车。
【油耗】
双离合确实省油,尤其高速,不到6个,平常市区拥堵路段大概10-12个,日常通勤市区高架高速大概7-8个左右吧,还不错。
【驾驶感受】【动力表现】
三代半的EA888虽然只有190匹,但是也不算弱,只要舍得踩尤其是中后段还是可以的。虽然发动机改装潜力不大,但是没有颗粒捕捉器,在国六B横行的今天,也算是难能可贵了。
另外一点就是变速箱确实不太聪明,一些复杂情况反应不过来,不过挂S档以后有明显改善。日常行驶中三档降二档的时候有明显的顿挫。
【乘坐体验】
空间对我来说够用了,后排其实不小,尤其是头顶空间。后备箱空间更是没得说,随便装。
【最满意】
说实话,开了四千多公里了,最满意的就是这个座椅,支撑性超级棒,不是那种软塌塌的,很对我的胃口。
以上就是鄙人一些浅见,各位大佬轻喷!
闲鱼世家:成都畅行24多一点点,落地26多一点点,刚提
Calm557:不考虑价格这个跟CC猎装版那个好
赤脚大神1:为什么是190匹不是220匹吗?
【最满意】最满意的地方是空间和操控,买车之前一直都在幻想,这样的一台瓦罐车,究竟能给我的生活带来什么改变,买了之后发现确实能提升生活品质,首先是空间大,周末带着全家老小出游,后备厢可以放得下帐篷,烧烤架和孩子的一堆东西。其次是开着确实舒服,无论动力还是底盘都感觉非常顺手。
【最不满意】最不满意的地方是隔音不太好,只能算同级别的中游水准,上了高速超过100码风噪会变大很多。还在后备箱这个很大的空间感觉有时会有共振的感觉。其次双离合变速器换挡虽然很快,但是有时还是会有点顿挫的感觉。
【购车经历】上学的时候都梦想着将来要拥有一台瓦罐,因为瓦罐能装得下诗和远方,现在有了老婆孩子,考虑过MPV车型,试驾过MPV总感觉操控上缺点灵魂,转身再看轿车,迈腾还不错,就是空间对于一家老小来说有些紧张,这个时候又勾起了心中的瓦罐梦想,正好本地有4S店,到店试驾提车一切都很顺利。
【驾驶感受】2.0T发动机虽然只有190马力但提速不慢,无论是市区起步还是高速超车,动力输出完全能满足我的用车需要。听销售说是德国最新款的发动机,哈哈哈,比国产迈腾上用的发动机高出半代,油耗还低,没有颗粒捕捉装置,后期不会有堵颗粒捕捉器风险,当然价位也在那放着那。
【乘坐体验】德系车座椅一般偏硬,整车隔音一般,短途乘坐舒适性一般,可能德国人的理解和国人有些不同,他们更偏向于座椅的支撑性,长途开下来对腰背确实有些帮助,不过短途我还是觉得柔软一些好。
【油耗】市区拥堵路况下最多开到9L左右,平常一般在7L多点,高速跑一般不超过7L,整体符合预期,同级别车型中油耗表现良好,现在汽车这么贵,都快开不起了,哈哈哈,油在涨价都打算改骑小电车。
【提车价格】全国对比了很久,也看了郑州的价格,对比下来感觉其实全国价位都差不多,因为家是商丘的,就在商丘本地的4S店购买了,想着以后用车啥的也方便,以后车辆有什么问题也好找人处理解决,最后提车价格是30个W,店内送了原车脚垫,还有给贴了太阳膜。
土鳖忙碌:国内的迈腾330也是用的同款3.5代EA888发动机
用户8762957661416:刚刚交完订金,等车中,
淡定海浪XT:怎么这么便宜,落地才30
买这台车对比了很多车型 奥迪 沃尔沃 奔驰都去看过了比较后发现同等价位还是蔚揽的性价比最高,空间相对也是最大的,在和销售聊了几次以后果断入手了,蔚揽的外观和内饰电子配置还是比较符合大趋势的大尺寸的液晶仪表盘,大尺寸的中控显示器都非常棒,相对车里的舒适性配置还是差了一点,但是不得不提的是它的座椅说是欧洲脊柱协会认证的,这个座椅做的是真的棒,久坐不累。再说说车内空间 ,简直无敌我特别喜欢和朋友露营,以前装备都要分两台车,现在一台车一个后备箱搞定所有 ,大赞 这个车子目前开下来缺点就是噪音有点响 ,朋友介绍可以去做一下隔音这个开一段时间以后可能回去考虑一下 ,总体评价还是要分以上的,其他的特点还需要再多开一段时间以后和大家分享!
Johnny爸Bob:这个是银色吗?也挺漂亮
快乐咖啡XL:哥们,你们还封着吗?
凯飞876:纵行版怎么谈到28的裸车价的啊
【最满意】
整车的调性,说白了就是能装。虽然在欧洲旅行车就是个工具车吧,但在国内旅行车个性毋庸置疑。旅行车在国内属于小众车型,因此在稍微懂点车的人眼里,旅行车就代表着个性,甚至懂车。更何况,这是一台旅行版迈腾。在本来就具备“神秘感”和“低调感”的迈腾上,它又增添一个小众标签,就像是上学的时候那个不爱说话的班长,私下竟然是个滑板大神,这人得多有魅力啊?
【最不满意】
内饰,还是太普通了。咱不求多花里胡哨,但还是希望能多体现一些质感的。还有一个小细节,之前放表的位置,现在换成了印有帕萨特的装饰板,字母加在车尾是高级,但加在这 对于追求个性和格调的旅行车车主来说,可能有点破坏气氛。
【驾驶感受】
新款只提供2.0T发动机的低功率版本,依旧匹配七档双离合变速器,最大马力190马力,最大扭矩320牛米。听数据可能有点扫兴,但它实际开起来整体表现还是不错的,我一上车就调到了运动模式,这时候油门响应非常积极,低速跟车会有点小窜,是大众那股猛劲,加速过程有力而且轻快,在限速内也没有明显的乏力迹象。
可圈可点的是,这车有DCC可变悬架,你可以凭借自己的喜好,去调节悬架的软硬。但即便是调到最硬,这车也不会有特别硬核的感觉。当然,调到最软也不会软的一塌糊涂,只是相对性的舒适。结合动力和操控表现,还是当它是一台舒适型的德系车开比较好。
在驾驶方面也有一些不足,首先是隔音比较一般,行驶时发动机声音比较明显,再就是ATUOHOLD解锁的速度有点慢,踩下油门要等一下才能前进,在跟车时候容易被插队。
【乘坐体验】
空间上不用担心,成年男性乘坐后排不会感觉到拥挤,整体的空间表现良好。而且,顶配车型的前排座椅还有加热、通风、按摩的“大保健”配置,功能性非常顶。只是前排座椅的舒适度整体表现一般,主要是椅背偏窄,导致肩部位置没有支撑。
整体来说,这台车我个人非常喜欢,进口大众、旅行版迈腾,本就有不小的吸引力了。加上产品力也有一些可圈可点的地方,并不会让人吃了“过于表面”的亏。如果聊到价格的话,就有点扫兴了,33.88万的指导价会劝退不少人。这个价格还为它买单的,只能说是“原汁原味德系车”真爱了。
济南泰山将军肚:凯迪
非常想换车:同价位什么车隔音比较好
点评车型:
2021款蔚揽 2.0TSI 纵行版
4分“优秀”蔚揽
2021款 2.0TSI 纵行版
【最满意】
1.要说最满意的,那莫过于其优美的瓦罐造型,尾部非常迷人,有点R36的意思。
2.在进口瓦罐里,它算是比较有性价比的一款了。
3.R-LINE外观套件,旋风样式的轮毂造型配合凌厉的腰部线条增添了一定的运动感。
4.全液晶仪表支持导航投射,配合中控屏科技感氛围还可以。
5.车机支持苹果CarPlay和百度CarLife手机互联功能。
6.后排座椅支持放倒,后备厢空间容量感人,拉大件一点也不含糊。
7.虽然配备的是2.0T低功率发动机,但挂上S挡驾驶时,平底方向盘配合紧致的底盘表现也挺不错的。
8.普通D挡时,油门与刹车踏板偏注重于沉稳的驾驶感觉,且动力表现偏轻快。
9.主被动安全配置齐全,好评。
10.前后雷达+360度全景影像+倒车车侧预警可以更快速的帮助驾驶员把控车身距离。
11.方向盘加热+前排座椅加热+主驾驶通风按摩对驾驶员非常友好,且后排也配有加热功能。
12.十二个扬声器的哈曼卡顿的音响表现不错。
13.矩阵式LED大灯照明效果无需担心。
【最不满意】
1.大众经典的T字形内饰设计,看的时间长了略有乏味,且材质一般。
2.车机反应速度略慢。
3.新车内饰稍有异味。
4.座椅略硬。
【驾驶体验】
在没有驾驶之前我对低功率的2.0T有点疑虑,觉得动力表现应该很一般,但实际驾驶后,给了我不小的惊喜。虽然这台2.0T发动机只有190马力,但配合7速湿式双离合,整体表现还是在线的。如果挂上S挡,配合动态底盘,还是有一定的驾控乐趣的。S挡状态下,整套动力输出表现的比较积极,整体很线性,顺滑不暴躁,非常容易上手。相比老款车型在顺滑度上有了明显的提升。
【乘坐体验】
1.前排得益于多向电动调节以及座椅通风加热功能,整体舒适性表现符合预期。
2.空间表现尚可,后排的坐垫长度不错,基本上都可以有一个相对舒服的坐姿。
3.但是由于大众的座椅一贯略硬,在长时间乘坐的情况下,会影响一部分舒适性(对座椅软硬程度比较敏感的用户)。
好运当头350:没事弄个低功率!!颗粒捕捉器,哭死你!
奔跑的也驴:落地多钱
布鲁斯1206:瓦罐