点评车型: 2019款Model 3 标准续航后驱升级版
提车6个月,里程5000KM,主要在北京市里开,周末有时会去郊区或者天津。用车成本低,我是标续版本,一般从30%充到90%国网充电桩约40元,满电跑300公里不是问题。我家里没有安充电桩,家里充应该费用更低些。其他费用基本没有,听说保养只用更换一个空调滤芯300元左右就搞定了。我自己被追尾了一次,后部被怼了保险杠一个窝,对方保险赔付,我看了一眼账单保险杠维修费用7700元,给大家参考。 很多人说内饰简陋,我倒不这么觉得。个人很喜欢这种简洁的设计,把最常操作的功能都集成在方向盘和两侧的操纵杆上,其他的设置都在大屏幕上,给了驾驶更多的收纳空间。其实许多按键摆在上面,平时根本用不到,倒显得繁琐。 座椅有加热功能,冬天的时候用远程操控先把座椅加热开开不会觉得冷冰冰,很赞。但座椅不是很透气,夏天天气热的时候女孩子穿短裙短裤感受会比较难受。 前排空间很足够,我一个女司机身高165cm,头部空间宽裕1掌,脚部空间不会觉得拥挤,不过后排稍显局促,身高180的男士做后排确实比较屈着大长腿。 辅助驾驶功能真的很好用,怀挡向下拨动两下就能启动,自己车道保持,控制时速。尤其是开高速,多了一份安全保障。天气好的时候,一边享受音乐一边偶尔欣赏下全景天幕的景色爽到飞起。
手机用户52586058609:这评分比汉高,是谁评的