DS 9整体空间出色值得买吗_DS 9空间怎么样

点评车型: 2021款DS 9 45THP 蒙马特进取版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 动力；真的很棒，油门响应非常积极，没有拖沓，随叫随到的感觉，加速非常的平顺，很喜欢。操控：开过三年思域三年名爵6，操控比起它俩稍差一点，指向偏模糊，并线不是很利落。不过也正常，它俩主打运动嘛，尺寸也小很多，大车操控必然不占优势，但是整体也算可以。 【最满意】 满意的地方太多了，颜值当为第一项。家里人看了都直呼好看。我身边有些经常怼天怼地的人，看到9的外观也沉默了，笑死，哈哈哈。然后就是动力，空间，油耗，乘坐质感，都是满意的。 【最不满意】 其实没有不满意，如果硬要说，那就操控吧 【空间表现】 4933的长度，2895的轴距，空间表现非常不错，前面座椅调到合适角度（我比较瘦），后面任意跷二郎腿。 【油耗】 短时间不做评论，后面再追评吧。不过综合6.2，还只要加92的油，用车成本应该不高。 【舒适性】 减震：偏软偏舒适，但是底盘给人的感觉就是很厚重很扎实的感觉，可能没开过什么好车，9给我的乘坐感就是很高级的那种☺️☺️☺️ 【购车经历】 很多人会问，有这钱为啥不买这个，为啥不买那个，一句话，不喜欢，就是喜欢9，你喜欢啥自己买去不怎么爱拍照，没啥图片，后面有了再补上。

点评车型: 2022款DS 9 45THP 歌剧院版

4.29分“优秀”

【空间表现】 因为是前驱车，后排凸起不多，空间够大，翘个二郎腿问题不大，作为全球车型有此后排空间属实难得，这也是我没有选择其他车的重要原因之一，不过后备箱不是很大，扶手箱太浅（歌剧院会这样） 【销售态度】 杭州4s优惠太少（第一次去店里谈只有两万），服务态度一般（这就是你经常去试驾其他车蹭饭的理由？），转而咨询各地4s，最后在保定提的，有条件还是自己去4s当地提车吧，网购要是出问题了容易撕逼，这车销量这么低，4s要背很大的锅，有些4s甚至还没车主懂车，我提车的销售已经去奥迪了233 【油耗】 我开车比较猛，但油耗不算很高，当然比不过老司机，综合九个多 【驾驶感受】 一个字，顺，车不算小，变道和德芙一样丝滑，油门也不冲，运动模式也能爽开，我没有长期开过其他车，所以也无法比较，另外魔毯的体验并没有那么明显，过减速带还是不够优雅，在开一些连续高低起伏的道路比较舒适，有漂浮感，但在坑坑洼洼的道路也颠 【最满意】 1.劲浪音响，这让开车成为一种享受，有时也会点火不开，只为听歌，毕竟是目前手上最好的听歌设备了，专业hifi玩家当我没说 2.内饰，内饰可以说这个价位能买到的最好的内饰了，特别是用料，nappa皮和alcantara翻毛绒不要钱一样的用。有这车之后对大部分车的内饰都无感了，或者说很难再给我惊喜 3.经济性，小排量油耗低，保养在二线豪华中算便宜的了，小保养不到一千，如果自己路边找店保养再找4s录就更便宜了，故障上除了电瓶和继电器没啥大问题 【提车价格】 算上两年利息还有板车运费，落地31，22年底有购置税减半 【最不满意】 吐槽一下车机，你说这车机是诺基亚完全没问题，除了ui好看，也只能用来导航和听歌（高德版本很老），逻辑混乱，操作也卡。再就是为啥都给四座加热通风按摩了，不给个方向盘加热，每到冬天，手拔凉拔凉的，老实戴手套吧 【购车经历】 当时考完驾照就在网上看车，xel giulia g70再就是ds9了，ds9外观属于是一见钟情，再见还行。这几个好看又小众，giulia和g70后排太小，膝盖顶座椅，所以pass。后来b站上看了宽面的xel和ds9视频（俩车主一个全程苦逼脸一个全程笑脸，英国之宝和劲浪的感受也完全没法比），心中已定ds9。然后找朋友帮我试驾了下，没啥问题，就开始四处问价了。身边人有推荐bba和雷克萨斯的，烂大街了，影响我装逼 总结下，很多人都还停留在过去的刻板印象中，烧机油、设计反人类、小排量等，还没有试驾就已经被他们否定了，而我希望这样有设计的车能多一些，如果路上的车都长得差不多，那得多没意思。买这车的都知道自己想要什么，车主也都带点浪漫的情调，如果你倾心于它的优点，或许也能接受它的缺点。大部分人甚至都不知道这一品牌，我还是从贴吧得知的。而对知道这车的大部分人来说，买这样一辆全国只有20家左右4s的极端小众车，真的需要勇气，在生活和梦想之间，最后不得不向生活妥协，我庆幸自己有条件去拥有这样一辆车

点评车型: 2021款DS 9 45THP 蒙马特进取版

4.36分“优秀”

外观确实好看，引擎盖中间的镀烙条，老婆看到后第一反应，就是红旗，哈哈我说这车就是法国的红旗！ 手上米不多，选了进取，内饰没有比里沃利和歌剧院差距很大，不过基本都是全包裹，凹槽里面植绒和橡胶垫全覆盖，还是很良心的。 配置还可以，因为是给老婆开的，有倒车影像和前后雷达，还是很有好的，搭配车载Carplay，就可以抛弃手机支架了，本身自带2+2充电口，使用起来也很棒。 空间的话，没啥好好说的，大号508，空间很充足。 操控方面，方向盘很轻，对女生很友好，低速行驶和倒车的时候，也很轻，非常喜欢，比之前的小马和购置清单中的c6都方便一些。 动力方面，1.6t的马力看起来很大，但是说实话，可能是隔音设计方面想要刻意保留一点动力强劲的感觉？起步和急加速的时候，能听到发动机的嘶吼，让人跟1.6结合起来，会有不好的联想，哈哈，总之不是那种澎湃声音，倒也不是特别吵。 舒适方面没话说，新车落地后，特地试了一下减速带和窨井盖，虽然是低配，没有自适应悬架，整体感蛮强，不松垮，跟比较轻的方向盘结合起来，有一种把大车开成小车的错觉。另外空调也很强劲。车内气味不大，主要是皮革气味，没有我之前小马那种五味杂成（换车呢主要原因）。。。 也有几点不足：车子尾部是溜背的，我181坐在后排，头部空间所剩空间已经有限了；跟最近新出的雪铁龙C5X比较的话，会有落差（我确实纠结过，所以写出来）；冷门车，脚垫目前还没有适配，只能定制了。

点评车型: 2021款DS 9 45THP 歌剧院版

4.8分“优秀”

外观肯定是喜欢不然也不买，空间还挺满意，但是后备箱很小，配置表现也很不错，就是车机有点傻，这车反正买回来没味道。家里人一开始是不同意买这车的，但是后来媳妇儿子和丈母娘坐了都说不晕车了，说明这车买对了，就冲这一点我觉得我这车值了。车少的时候用上巡航感觉也是爽歪歪。倒车影像都说不清晰确实，不过也够用，自动泊车也试了下感觉也还不错。语音控制嘛，就一言难尽了也不知道是我普通话不标准，还是它识别太差，这个功能可以说是没有一点用。还有就是晚上的夜视功能我感觉吧，也没多大用（个人感觉看着挺不自在的瘆得慌），后视镜加热是和后挡风玻璃加热一起开的，没把我找哭哦。座椅加热通风很爽，按摩感觉力度不大没啥感觉。写的有点乱哈

点评车型: 2021款DS 9 45THP 歌剧院版

4.71分“优秀”

目前开了将近5000公里，外观内饰就不用说了，买这车基本就是冲着设计和用料来的，开在路上也不会成为街车。配置部分该有的都有了，唯一遗憾的是只有胎压报警没有胎压显示。空间方面完全满足家庭与商务场景。这车看上去很行政，但骨子很运动，操控极限很高，转弯半径也小，完全没有开大车的感觉。1.6T除了经济模式起步阶段有点肉，其他模式动力随叫随到，90到120是这台发动机的舒适带。车主APP可以显示每次单程油耗，以及驾驶行为报告，车况等，上海的拥堵路况平时通勤差不多在8个多油。舒适方面开启舒适模式就能启动魔毯功能，高速过坑洼路稳的像航母，还有前后座均配备了按摩功能，同事体验后吐槽他的ES300H行政版入手50多万了都没有按摩，非常羡慕我的车。提车到现在去过几次4S店，售后完全不担心，除了配件从深圳工厂运送需要些时间，也就一两周。如果附近有4S店还是非常值得推荐购买的。

点评车型: 2022款DS 9 45THP 里沃利科技版

4分“优秀”

DS 9的外观很有特点，辨识度也比较高，车顶线条倾斜角度非常优雅，有种轿跑溜背式的设计风格，总体来说DS 9的外观设计的还是不错的。车内简约大气，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控大屏，科技感还是有的，支持CarLife、CarPlay，车联网、语音识别控制等等功能，还配备了8色氛围灯，更加具有浪漫气息。车身尺寸方面，长宽高分别为4933×1855×1468 mm，轴距为2895mm，车内空间表现不错，座椅采用真皮面料进行包裹，座椅内部填充物软硬程度适中，椅面足够宽大，有着不错舒适度。后排座椅舒适度也很不错，后排有独立空调和出风口。动力上，DS 9 搭载一台215马力、300牛·米的1.6T涡轮增压发动机，日常出行完全没有问题。

点评车型: 2022款DS 9 45THP 歌剧院版

4.5分“优秀”

【空间表现】 家用空间完全足够，内饰是真的好看，坐在车里根本不想出去。舒服，舒服。 这车的回头率不是一般的高，行走的艺术品，很多人问这是什么车，我说国产车，没有一个相信，整车的设计线条，和各种细节 【舒适性】 高速110以上才开始有风噪。这个价格对标34c，根本不是一个层次，无论设计还是配置动力 【最不满意】 因为小众的原因，四儿子太少的原因。保养之类的不算方便。买这车的面子工程不行。 【驾驶感受】 底盘很有韧性，滤震很好，高速130以上驾驶乐趣就很明显了。 希望这样良心的车企越来越好 总的来说，这车的惊喜太多太多，很多设计细节，是台为数不多的好车。这车换个奔驰的标标价45起，一点问题没有