【外观】和长安UNI-K、领克01那种较为激进的设计不同,星途揽月的设计偏传统、看起来更稳重。前脸被设计得比较方正,车身也没有过多的线条处理,整体看起来既简洁又大气。这并不难理解:作为一款中大型SUV,特别是有“奶爸”属性的大车,成熟一点的形象其受众面会更广。
【内饰】星途揽月的内饰没有给人老气横秋的感觉,它采用了大尺寸“12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏”双联屏的设计;其次,整个中控并没有太多机械按键,搭配小巧的换挡拨杆后,进一步增强了车内的科技感。与此同时,相比同价位的合资SUV,星途揽月车内没有什么塑料感,大多数的地方都被软质材料包裹。当然,白色皮质的座椅虽然看着的确豪华,但是有些不耐脏。再结合大天窗、64色氛围灯的点缀,夜幕降临后,星途揽月的乘坐质感更好。
【空间】星途揽月作为奇瑞家族中车身尺寸最大的SUV,长宽高分别为4970*1940*1788毫米,轴距达到了2900毫米。近5米的车身长度和2.9米的轴距是个什么概念呢?要知道“七座标杆”汉兰达的车身长度和轴距也只有4890mm和2790mm。也就是说它的尺寸比汉兰达大出一圈。根据我的实际体验来看,星途揽月的第三排的确是可以坐人的。并且它的第三排座椅支持调节背靠角度,最大程度的保证了第三排的乘坐舒适感。
【动力】奇瑞给星途揽月用上了2.0T发动机+7速湿式双离合的动力总成。从官方公布的数据来看,发动机的最大功率254Ps,最大扭矩390N·m,从账面数据看,这个成绩的确属于自主品牌前列。当我真正开起来后发现星途揽月在驾驶过程中几乎不会感觉到有任何的动力不足。即便是坐了4个成年人,并且在没有“弹射起步”的情况下,星途揽月也能够做到9秒左右破百,这对于一辆大七座SUV来说,已经是不错的成绩了。与此同时,它的动力匹配也并没有出现大家担心的“抑扬顿挫”。
【操控】星途揽月的后悬挂是由本特勒标定的,整体的悬挂调校偏向运动,开起来不会有那种软绵绵“开船的感觉”。当然,这也会让驾驶者能够清晰的感觉到来自路面的各种细小颠簸。此外,星途揽月的转向拥有两级可调。普通模式下转向以轻松为主,同时保留了很小的虚位,它毕竟是台中大型SUV,这样的设定没什么毛病;运动模式下转向会明显重很多,这时候转向的指向性就变得更好一些,能够支持一定的激烈驾驶。
沙漏75214189:星途做得不错,可惜定位还是有点偏差的。这款车适合中年男人,而大部分有这个需求的往往会买汉兰达之类。
Yunlong79:中排座椅太硬了,尤其中间位置,舒适度不好。还有仿木色面板在太阳长时间照射下按压会有咯吱咯吱的声音。品控需要加强改进。
用户755942981061:动力总成没问题吧?
20万元想买一部空间宽敞的三排座SUV现在已经不多见了,早前还有长安CS95和传祺GS8这样的车型,现在它们俩没了明确的换代消息,所以星途揽月可能是你在这个价位中为数不多的选择。揽月的外观设计比较保守,方方正正四平八稳,很容易淹没在车流之中。内饰设计蛮有档次感,但细节确实不太讲究,车机系统反应迟钝显示帧率低,空调旋钮手感偏松垮,关键是仿木纹饰板用了高亮材质,反光严重比较廉价。揽月的二三排都很宽敞,车长接近5米轴距接近3米,可以很好地平衡乘坐空间和尾箱空间。2.0T的发动机动力表现可以用优秀来形容,双离合变速箱的蠕行调校得非常自然,行驶品质比较出色。
星途揽月自亮相开始我们就比较关注它!首先是外观上,这款整体比较方正,棱角分明,符合目前国内消费对大空间的需求,内饰上双联屏搭配空调控制面板,而且空调温度可以旋钮调节,这样的设计既保证了豪华感科技感,同时在日常使用中盲操会更顺手,空间方面我们曾多次在车展上感受过,第三排座椅也并不是坐小板凳的那种感觉,是真的能够很舒服的坐下两个成年人,个人觉得比汉兰达的第三排空间好不少,当然这款车目前最看重的也是它的动力部分,因为奇瑞现在名气很大的1.6T发动机,在账面数据上是可以媲美一般的2.0T发动机的,所以这款2.0T发动机就自然会更受关注,目前的账面数据也确实让人很惊喜,254马力,390牛米的数据,堪称自主品牌最强的2.0T并不为过,再看这款车2.0T车型的预售价只有19万,所以综合的产品力很强,最终这款车的销量我个人觉得还是却决于这款发动机的性能和操控,如果是在操控上能有所建树,那么星途的揽月将是中大型SUV中比较值得考虑的!
点评车型:
2021款星途揽月 290T 两驱星享版
4分“优秀”星途揽月是为数不多的不到17万就能买到的中大型SUV,它的竞品包括长安CS95等。虽然是最低配车型,但是两驱星享版的配置仍很有诚意,比如疲劳驾驶提示、隔音玻璃、无钥匙进入/启动、双12.3英寸联屏等等。这台1.6T发动机最大可以输出197匹的马力和290牛·米的峰值扭矩,此前的驾驶体验最直观的感受就是前段动力响应一般,而且油门踏板脚感比较沉,需要适应一下。不过这台车的底盘调校很德系,能带给人一种扎实的感觉,同时7速湿式双离合变速箱对动力的衔接又很顺滑,基本感受不到顿挫,另外它的方向盘手感较轻,开起来也不会觉得这是一台中大型SUV。作为星途的旗舰车型,揽月整体质感可以说是又上升了一个档次,车内大部分都为软质包裹,木纹饰板摸上去也很有高级感。另外它的Lion 4.0雄狮智云系统的UI设计很符合安卓用户的使用习惯,实际操作起来也很容易上手。
2021款星途揽月390T四驱星耀版作为一款7座SUV车型,它的车身尺寸是4970/1940/1795(1788)毫米,轴距是2900毫米,这个轴距超过了汉兰达的2790毫米和哈弗H9的2800毫米,2021款星途揽月390T四驱星耀版采用的是2+3+2的座椅布局模式。只是第三排座椅很容易变成鸡肋,还好可以放倒,放倒之后的后备箱空间可以得到释放,提高了载物能力。外观方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版的外观设计和此前的星途TXL等车型明显不同,采用了全新的三横幅式进气格栅,LED大灯和格栅巧妙的连接在一起,前脸给人的感觉很霸气,又有豪华感。2021款星途揽月390T四驱星耀版的腰线设计比较僵硬,估计是为了营造出稳重的视觉感受,所以用了笔直的线条,但是总感觉有些用力过猛导致侧面线条僵硬。内饰方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版设计风格比较简约,使用了大量的镀铬装饰,估计是想要烘托出豪华感,但是内饰效果一般。车内采用了时下流行的全液晶仪表加中控屏的双联屏设计,两块屏幕尺寸均为12.3英寸。搭载Lion4.0雄狮智云系统,该系统支持语音操控和AR增强实景导航等功能,也支持FOTA云端升级。另外,2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了L2.5级自动驾驶系统,具体涵盖全景影像、全自动泊车辅助、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提示和交通标志识别等功能,L2.5级自动驾驶系统还是很实用的,可以提高驾驶的安全性。动力方面,2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了2.0T发动机。最大功率是187千瓦,最大扭矩是390牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出非常充足并且十分平顺,整体给人一种非常从容的驾驶感受。
追梦人67283:你买这车有赠送你什么加装配件吗?比如脚踏板,前后杠外防护扳,车模等等
点评车型:
2022款星途揽月 探享版 400T 两驱星享 5座
3.9分“良好”新款外观非常符合自己的审美,空间也是真的大,后备箱更大,动力上我觉得足够了,高速上提速很快,超车很nice!油耗的话在市区开目前是9.7,差不多10个左右;高速上8.5左右,这么大的车,这个油耗还是相当满意了,虽然吃95的粮😓。
价格:落地20多,也对比了很多车(比亚迪宋plus dmi、传祺GS822款、瑞虎8plus鲲鹏)最开始是想买混动的,最后思来想去还是买了油车,因为综合算下来感觉也差不了多少。
空间:不管是前排、后排,特别是后备箱那个大,太适合家用了。
油耗:市区综合10个左右,高速8个左右
内饰:这个是我最不满意的一点,塑料感满满啊,感觉相比21款要差得多,车机反应也慢,蓝牙连接也有点迟钝,很多21款有的配置都没了,但是够用。
外观:我喜欢的类型。
奇瑞星途揽月粉:这个车落地应该低于十七万
侯子40021489:你买贵了
工程部主管:五座揽月20多万落地?怎么买的?