原来开的是08款的逍客，车老了，又肉，变速箱近期顿挫明显，就想换车，本来打算换新汉兰达，试驾老款之后感觉一般，另外总觉得价格有点高。后来想试试国产车，第一次买车本来想买的是瑞虎，这次买第二辆车自然看了虎8和虎8p，查信息8p四驱款快出了，又是7座，就看好了，结果一是等不及了二是本市只有虎8没有虎8p的销售权，就又去看别的。上网设了条件，suv，中大型，7座，四驱，一搜符合条件的没几个买得起的，就可发现了星途揽月，一看是奇瑞的新牌子，就想试驾一下，本地还有4s，就是以前观致的4s变身，试驾了十分钟就决定买了，开起来太舒服了。我没开过几台车，除去旧的逍客，这十来年也就开过胜达、探歌、汉兰达、奥德赛，开了太久的二手逍客一开揽月简直不要太爽，除了大了好多前后左右需要适应外，别的都满意，于是下单，由于着急开新车，等不及长续航版，直接提了库存的白外黑内四驱星耀，4s极力推销2年无息贷款，为了讲价只能从了。因为堵车难受开的很少，基本扔在单位车库，上下班坐公交，一个月了只开了600公里，平均油耗12吧，也不知人家8、9个油耗咋开的。
开了一个月，先说说缺点吧：
1、老款油箱太小。只有50L，不知道设计师咋想的，我是懒得加油排队的，每次加满，估计网上说够用的都是一次100、200的加。我原来逍客还65的油箱。说是可以加1000元改大油箱，长续航版也就65勉强算及格，改油箱我登记了，目前没消息，据说得等3月-6月。
2、车机反应慢。就说还有遇到黑屏的，我暂时没遇到。只是我原来车自己加装的安卓车机，可以自己安装app和屏保啥的，可玩性高，这种自主车机太闭锁，有用的qq音乐还总的重新登陆，地图只有百度。可以用carplay可我没苹果。
3、怠速行驶弱肉，没劲没速度，过减速带都费劲，稍微一加油又呼呼地蹿。
4、座椅有点硬，和老款逍客比座椅其实更好看实用，只是舒适度感觉有点硬。
5、内饰一班。大屏、木纹贴这些东西不觉得好看。后排触摸空调易误触。
6、天窗没用还不能选配。
7、还有人说外观丑，这个我感觉还行，中老年开着可以；还有说倒挡下坡变速箱顿挫有异响，我没遇到，也可能程序升级改善了。
说说满意的地方：
1、动力不错。点油门就有，深踩有推背，起步、超车不费事。
2、好开。车虽大，但好开，没有开船的感觉，个人觉得比汉兰达好开。
3、空间满意。第三排用过一次，我姑娘自己坐后边，一路玩手机也没晕车。
4、新车没啥异味，整体装备质量还可以，据前一段官方对撞实验结果安全性也不错。
5、价格能接受，加上旧车置换掉了，算上贷款实际花费十五六，觉得这样的车算满意。
懂车帝著名数字id：油箱的问题，冠道很有发言权
用户8238647282078：汉兰达不是总觉得价格有点高，确实是价格高的离谱，其实狗屁不是
冷静145302867：车是好车，就是座位设置不太合理，能不把第三排弄成三个座位，中间弄成两个，我觉得这样是最合适的
星途揽月老炮再回首。
我是第一批星途揽月星耀四驱7座车主，2021年5月购的车，再回首，此车已跟了我近3年，跑了3万多公里，安全舒适的陪伴了我的日常出行和远途游玩，综合体验下来，星途揽月虽在细节上稍有一些不满意，但更多的是它带给我的安全感和美好的回忆。
一、【购车历程】
选车定位：
1、国产品牌，排量不低于2.0T，动力稍有富裕
2、空间一定要大，家里除了我都是大个。
3、车身强度要高，车辆的安全性好。
4、裸车价格15万-25万区间，不超预算。
根据目标定位，前后了解并试驾了不少车，包括硬派的非承载越野车和其他城市SUV，正好赶上揽月准备上市，无论从动力、空间、安全还是价格各方面都非常符合要求，享受第一批车主终身免费基础保养，免费拖车等服务，养车成本低不少，简直就是为我定制，试驾一次后，毫不犹豫选择了星途揽月四驱星耀7座版。
二、【驾乘感受】
第一批2.0T的发动机是254匹马力390NM的扭矩，配7速湿式双离合，油门的前段比较灵敏，起步时要控制一下踏板，否则会有前窜的感觉，起步后，尤其速度到60公里/小时后，动力输出更线性和充足，动力储备很足，切换到运动模式，高速路上超车非常有信心。刹车借助四活塞卡钳，减速灵敏和线性，有安全感。揽月的转向手感比较细腻，虽然车身较长，转向还算是精准，高速时转向随速明显变沉，这样更利于高速操控。揽月的车身的扭转刚性也排在了进口合资车型中的前10位，在一些非铺装路上行驶时，底盘的优势体现明显，越是烂路开着越舒服。我经常带着家人开着揽月出去游玩，特别选择一些非铺装的土路路线，轻度越野的状态，完全没有日系车那样像坐船的感觉。
二、【坐乘体验】
揽月的空间尺寸是我最满意的，前排正常驾驶坐姿的情况下，188的身高坐在后排腿部空间非常充裕，头部空间也不会顶头。三排座椅放倒，后备箱超大空间可以轻松放下折叠自行车，二排座椅放倒空间更是大的惊人，外出临时应急躺在车内睡觉都没问题。第三排空间也是七座车里相对较大的，跑了几次长途，第三排都坐过165身高的人，空间不会显得局促，应该说是比较优秀了，完全不是有些7坐SUV的鸡肋，只能临时应急。
三、【游玩回忆】
揽月前后陪伴我去过很多非著名景点，给我和家人带来了美好的回忆。一是北京天坛公园的双环万寿亭，是我最喜欢的建筑，传说是在清朝乾隆六年乾隆皇帝为其母祝贺五十大寿而建造了这个亭子。这个亭子的结构非常奇特严谨，造型端庄匀称，屋面覆盖着孔雀兰琉璃瓦，色彩明快，整个亭子的设计和建造都极其精细，每个细节都表现出了中国古代建筑艺术的精髓，亭子的平面形状寓意着一对寿桃，亭前的台阶形状则类似于两个桃尖，有“和合、吉祥、长寿”之意，在这里，你能更好地领略到中国古代文化的内涵，同时会感觉到会被美好的寓意所沐浴，来到这里，立刻感觉神清气爽，精神抖擞。二是北京的水立方体育馆，夜晚人少清净的时刻，留下夜色中水立方的宏伟壮阔的影像，人在建筑旁站或坐一段时间，内心完全沉静下来。三是一条无名小路，当路两边大部分花都已败落的时候，一片片格桑花依然在绽放，在周围的绿色与花色全部消逝的时刻，给这不知名的小路带来了盎然的活力和生机。每次来到这花海里，心扉完全敞开，感觉一切美好即刻开始。驾驶揽月走过的大小地方，留下的是无尽美好的回忆。
四、【油耗】
揽月390T可以加92号汽油，夏天油耗基本上在9升/100公里以下，冬天油耗在10.5升/100公里左右，综合油耗是9.2升/100公里，主要以城市道路通勤为主，每天行驶约30公里，平均速度在30公里/小时左右，油耗达到了较理想的水平，小熊油耗同类型车型排名名列前茅。
九、【最不满意】
就一点，星途的售后服务网点还是少，我们小城市没有星途的服务商，保养维修需要到外地或者外地定期来保养维护，不方便，希望能尽快扩展服务网点。
再提一点建议，是否可以针对我们第一批白鼠车主特殊照顾一下，做个三周年反哺活动，针对第一批车的车机慢等问题重点给予解决。
影视Playback：同款白色，不满意就是车机了，如果能拔插直接换车机就好了，一万左右可以考虑一两年一换。
蜗视同城：有比这早的吗？
信鼎诺化工：21年10月 4万多公里 除了手机蓝牙钥匙一直没去搞 其他无故障
【驾驶感受】
操控精准，驾驶轻松，根本就不像开两吨的大车。动力充足，油门一踩动力随时都有。很多辅助驾驶功能，主动安全辅助，都非常的棒。原车配的LED大灯亮度满分，基本上是满足了我的要求。有些人特别在乎50升的油箱，但是一般我在城里开也是加200块钱的油，不会加满，高速加满油也能跑600公里，对我来说没有影响。
【舒适性】
车里异味小，座包还是相对舒服的，柔软度适中，各种系统智能化非常丰富，空调也相当给力，就是车机还有一些迟钝。很多人说第2排的横向空间不足，当然相对其他中大suv是稍微窄一些，毕竟价格也摆在那啊！反正是满足我家里6人出行要求，因为家里人的个头都不大，而第3排也是妥妥的能座人的那种，不是临时加两张凳子定用的。目前位置已经行驶了400多公里的高速，大儿子坐在后面表示没有任何问题。唯一觉得有些鸡肋的就是中控台下面的储物格，暂时不知道放些什么。
【购车经历】
在南宁4s店购买的服务挺好，有问必答，这次是两次再下定决心收了这辆揽月，目前售后的回答速度也很快。提车还要有仪式，就给老婆和大儿子出镜了。
【油耗】
没有跑多远，到目前为止跑了600多公里，油耗有9点67，高速居多。
【空间表现】
空间表现就一个字大，已经符合我家的需求了。
【最不满意】
车机的确是还有待优化，操控起来麻烦，第2排空调控制那里太容易误触了，儿子比较捣蛋，经常会碰到。
【第三排空间】
第3排空间满意满意非常满意，就是奔第3排空间去的。
啷哩嗝啷4：我这要有这么漂亮的销售我早买了
Monster：兄弟女销售挺好看啊
用户3439524328685：揽月四驱车主发来贺电，赞一个
星途揽月表现如何？它的指导价为16.89-22.99万元，因此20万元已经可以购买到中高配车型，但是这钱花得真的值吗？上星期，笔者去参加了星途揽月试驾活动，谈一谈我的试驾感受。
星途揽月定位为中大型7座SUV，它的定位可家用可商务，日常使用范围非常广泛。它的轴距是2900mm。对比汉兰达轴距2790mm，锐界轴距2850mm，星途揽月算是一款真正意义上的7座SUV，而且完胜竞争对手一大节。最关键的一点，两驱版车型不到20万就能购买。
在此，我有一个建议，如果你参考购买星途揽月，我建议你选择四驱版，性能真的强悍。例如我在此次试驾活动中，试驾的车型就是四驱版。
在此次星途X超能挑战赛上，现场设置4个挑战环节来体验星途揽月，其中包括百米加速、蛇形穿桩、盲驾穿行、智能泊车等体验环节。最令人印象深刻的是百米加速体验，2.0T发动机爆发出187kW功率，峰值扭矩达390牛米，0-100km/h只需要8秒多，整车重约为1.9吨，获得这样的性能表现，可以说是极其出色的。
然而，令我更震撼的是，100-0km/h刹停距离，经过媒体实测，最短刹停距离为36.58米左右，最长刹停距离也在37.37米左右，这样的成绩表现，更加不可思议。而且在测试过程中，并没有出现严重的刹车点头现象，刹车表现非常线性。
此外，还有一个模拟体验颠簸路面，星途揽月拥有顶级底盘供应商本特勒联合打造的底盘，整车的底盘表现非常紧凑结实稳定，不会让轮胎受力不平衡，导致底盘出现拉扯的现象，给你一种稳坐“钓鱼台”的感觉。毫不夸张地说，星途揽月的底盘调校完全不输40万级的豪华高端车。
对年现代消费者而言，随着科技的发展，智能科技也要跟得上时代发展，而星途揽月表现不差，在此次盲驾穿行、智能泊车过程中，前一项只能通过一块中控显示屏，去驾驶汽车绕“8”字行驶，车长4970mm，车宽1940mm，星途揽月的尺寸并不小，所以盲驾穿行，难度不小。
但它的转向精准，路感清晰，加上360度全景影像显示清晰、精准，在体验过程中，感觉到汽车不仅操控好，而且全景影像非常好用。另外，还有汽车的智能泊车功能也非常实用，智能化程度非常高，非常值得大家去体验。
说实在一句，我对星途揽月评价是非常认可的。当然，不好的地方也有，就是车身尺寸比较大，车比较长又宽，对于很多女司机来说，日常用车可能不方便。但对车技熟练的人来说，真不错。我说得再多，不如大家去当地4S店亲自测试体验一番。星途揽月绝对能够带给你更多的惊喜。
希望我亲身经历的试驾体验，对大家购车有帮助。
单纯风铃8D5：奇瑞都放弃了，揽月很多款已经没有车了，低价的几款已经停产了，290，390，都没了。车是很大，价格很高，内饰还不如自家小弟捷途90。唯一可以拿高强度钢来掩饰一下。销量一塌糊涂。铁粉都成了冤大头。
米高镁：其实，他底盘不行，多余晃动太多了
吊er郎当v：我们这儿店倒闭了！
揽月的动力表现我非常满意，2.0的动力很牛逼，谁用谁知道，基本上常用的速度区间，你啥时候踩啥时候动力就有，不拖泥带水，在我们这黄土高原地带，道路情况复杂的地方游刃有余，超车根本无压力，另外亲测跑国道居然比高速省油。揽月的外观其实挺好看的，没有那么不堪风阻系数0.33你还要怎样，外观属于那种特别耐看型，这个车的四驱系统也很给力的特别好用，专门在雪地里跑过四驱很强大，够用，能爬上大雪坡就是下坡的时候有点停不下来，地面太滑了，我也没买防滑链，空间非常满意本人加车2吨重，在全车每个位置都能找见舒适的坐姿，全车回来以后直接撕掉保护膜车里就没异味了，新车还臭臭的，座椅保护膜撕掉以后，马上就没味了，给奇瑞点赞，配置啥的就不用说了很丰富了，我车现在偶尔碰见过车机死机，有时候在行驶过程中也会出现，不过一会就自己重启了也没在意，后背箱牌照灯那个塑料件缝隙大我还专门让4s店拆开放了层3m的双面胶，拆开以后才发现后门里全是白色隔音棉，那个缝隙根本进不到电路里面白担心了，星途揽月还是挺值得的
不凡的小傻蛋儿：二三排放倒的话平整度怎么样？加个床垫子睡觉美吗？
用户4628751048752：车是好车，我400T4驱的，特省油。现3千多公里磨合期，还没怎么试过4驱和动力潜力，坐标长治。
用户9234065550731：成佛坡上不去，唉
车是好车，操控很满意，这么大的车能做到如此灵活轻盈的操控很不错了。油耗、动力、静音、空间也很满意。内饰家用算不错的。外观车头差点意思外，侧面和屁股都挺好，如果轮胎再宽点就好了。
不满意的地方也有。车机系统优化得不好，闪退，黑屏也发生过。变速箱调校差点火候，低速时油门不线性，发冲。刹车也不很线性，前半程偏软。
吾好井野：试驾过车，我也觉得刹车偏软。。
松田长马：操控好和调教匹配有很大关系，你说变速箱不行，你懂什么是操控吗？你哪只能说转向准
头条用户：四驱怎么样
揽月发动机个人觉得说是国产一哥也不为过比较靠谱耐用，车身大能给人些大气的感觉，只有大气肯定不够的，首先说揽月外观车身大气是有了但是前脸的设计实在是考验国人的审美观，我觉得中网镀络可以改一下实在有些难看，再说一下轮胎只是加大不加宽是不是缺少点那个意思，能把车胎加宽255或245视觉档次会不会上一个档次，再说一下内饰挂档杆可否放大一下弄一个小薄片是不是缺了点质感，中控屏能不能学学捷途包裹一下是否会更有档次感，这么大个车顶配音响也只有8个能不能加装到10个现在年轻人那个不听音乐我觉得音质也很重要的，还有2.0T还配七速湿式双离合最关键这次是国产上汽柳州变速箱，既然做高端为什么不能配上8AT变速箱可选呢？配上8AT改善一下上述情况会不会比较完美一步到位呢，
外观见仁见智，个人比较喜欢，选的白外棕内，开了一个多月，因为是第一辆车，对油耗没有什么概念，不过和朋友的比较了下，感觉还是比较省，动力也感觉也不错，感觉不太好的一个是内饰个别地方有点塑料板的感觉，车机有时候反应有点慢，希望以后可以改进。档把没有网上说的那么不好用。
抓只野生奥特曼：为啥4区比2区的油耗低
用户7474295865274：乌鲁木齐市里开的这个油耗？？
谢小安1202：同款同色同内饰，有缘人
揽月这两年也是比较热门的一款车型，而且现在咱们自己的牌子越来也好了，不必合资的差了，我觉得还是蛮不错的，买了这半年来，我开着很顺手，而且磨合的很快。这款外观很耐看，挑了很久到最后选择了这款车。内饰我觉得不错，整体也蛮有档次感的，尤其是双联屏仪表和空调面板，做工很好看，还有氛围灯。空间上很宽敞，无论是纵向空间还是横向空间都还不错，我身材较胖，都完全感觉不到挤感，后排还可以放安全座椅。后备箱不算太大。配置上VR导航超好用，360度全景很清晰。地图的话是百度，不是高德。开高速时候自适应巡航和车道保持好用。动力的话我感觉完全够用，在城市开很足，很轻。平时的话我就是普通模式，很平顺，很稳，有时候会想猛一点就会用运动模式，提速很明显，悬挂不错，转弯不侧倾。不过要注意起步时需要注意控制油门。
揽月的外观挺大气的，而且前脸很有个性，但是感觉更符合中年人的审美。车内空间挺大，一家五口坐进去完全不会拥挤，车子舒适度没有什么问题，减震的效果挺好，即使遇到一些难走的路也不会很颠簸，而且储物空间也挺多，不过有个槽点就是中控杯架难放进去大一点的水杯，设计的不是很完美。配置方面也的确很丰富，12.3英寸液晶仪表，真皮方向盘，大天窗，实用性配置也都齐全，不过车机系统使用起来不是很灵敏，反应有些迟钝，语音指令的智能化程度有限。动力方面，四驱星耀版的搭载的是2.0T发动机，最大马力254Ps，平时用足够了，四驱版越野也没大问题，虽说车身比较大，但是驾驶感觉却很不错，操控灵活，油耗大概在10.8L左右，发动机整体动力表现对得起其售价。底盘方面，星途揽月操控和舒适性表现在自主品牌中也属中上级水平，变速箱始终是奇瑞汽车的短板，星途揽月所使用的DCT380变速箱为柳州上汽研发的产品，该变速箱依旧存在换挡慢的老慢病，通过慢速结合类似于半联动的形式保证其平顺性。喜欢大气外观的，平时又想越个野玩的，这款车还是比较适合的。
搭载了奇瑞2.0T发动机的揽月一直备受关注，先来聊聊动力，一个字概括就是：猛。254匹、390牛米、七速湿式双离合变速箱，光看参数就知道这是个野兽，比隔壁的2.0T汉兰达猛不少。实际试驾过程中，虽然揽月的车身尺寸比汉兰达大，但是开起来更加轻快。因为揽月的2.0T发动机在低扭更加充足，动力随踩随有。并且7湿式双离合变速箱的换挡动作非常的轻微，不仔细注意基本察觉不到。其次，揽月上还搭载了L2级别的自动驾驶技术、年轻人常用的语音语义识别以及微信接人、车载唱吧等功能，实用性非常强。当然缺点也是有的，比如白色的座椅，虽然好看但是并不好打理。所以，如果你有20万左右的预算，想要一辆空间大、动力强、配置全面的SUV，那么可以考虑星途揽月。但如果你想要品牌力更强、更加保值的车，那么汉兰达更适合。
尘埃57900：没有四s店呀，想试驾，没地方去
改个名字证清白：你不是拖就是收钱了
灵敏青山9x1：最后吹了汉兰达
做为一款中大型suv，星途揽月一直是我在关注的一款车！
星途揽月不管从视觉还是实际尺寸数据，星途揽月都达到了中大型SUV的体型，长宽高分别是4970×1940×1788mm轴距2900mm，甚至超越了汉兰达的尺寸了！
从动力来说，星途揽月搭载了奇瑞最新的2.0T发动机，最大功率可达187Kw，最大扭矩390N·m，不管是账面数据还是技术储备，都丝毫不输合资品牌的水平，值得注意的是，这台发动机还搭载了市面上罕见的双平衡轴系统，为这台车带来了更好的NVH表现。
在配置方面来说12.3英寸的中控屏触控反应比较灵敏，显示亮度和清晰度也都非常好。系统内置了雄狮智云4.0系统，能够整合天气、路况、日程、车身数据等信息，还可以根据车主喜好进行专属的“私人订制“。
所以这台车是非常值得推荐的一款国产车！
2021款星途揽月390T四驱星耀版作为一款7座SUV车型，它的车身尺寸是4970/1940/1795(1788)毫米，轴距是2900毫米，这个轴距超过了汉兰达的2790毫米和哈弗H9的2800毫米，2021款星途揽月390T四驱星耀版采用的是2+3+2的座椅布局模式。只是第三排座椅很容易变成鸡肋，还好可以放倒，放倒之后的后备箱空间可以得到释放，提高了载物能力。外观方面，2021款星途揽月390T四驱星耀版的外观设计和此前的星途TXL等车型明显不同，采用了全新的三横幅式进气格栅，LED大灯和格栅巧妙的连接在一起，前脸给人的感觉很霸气，又有豪华感。2021款星途揽月390T四驱星耀版的腰线设计比较僵硬，估计是为了营造出稳重的视觉感受，所以用了笔直的线条，但是总感觉有些用力过猛导致侧面线条僵硬。内饰方面，2021款星途揽月390T四驱星耀版设计风格比较简约，使用了大量的镀铬装饰，估计是想要烘托出豪华感，但是内饰效果一般。车内采用了时下流行的全液晶仪表加中控屏的双联屏设计，两块屏幕尺寸均为12.3英寸。搭载Lion4.0雄狮智云系统，该系统支持语音操控和AR增强实景导航等功能，也支持FOTA云端升级。另外，2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了L2.5级自动驾驶系统，具体涵盖全景影像、全自动泊车辅助、车道偏离预警、自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶提示和交通标志识别等功能，L2.5级自动驾驶系统还是很实用的，可以提高驾驶的安全性。动力方面，2021款星途揽月390T四驱星耀版搭载了2.0T发动机。最大功率是187千瓦，最大扭矩是390牛·米，匹配7挡湿式双离合变速箱。动力输出非常充足并且十分平顺，整体给人一种非常从容的驾驶感受。
追梦人67283：你买这车有赠送你什么加装配件吗？比如脚踏板，前后杠外防护扳，车模等等
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