星途揽月配置丰富值得买吗_星途揽月怎么样

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.43分“优秀”

外观大气、耐看，内饰豪华感一般，动力有时有些暴躁，在标准模式下一档升三档过程顿挫感明显，经济模式下平顺感好，运动模式下还没试，操控初次开的时候感觉方向盘和油门踏板都比较重，有明显的承重感 ，如果是女士的话有点费劲，开了十几天感觉适应了，方向也轻了不少，油耗不错，只要不急加速，暴力操控油耗还是很理想的。空间蛮不错的，在第二排调整合适，第三排做成年人绰绰有余，舒适感也可以，在第三排立起后，后备箱放个大点的收纳箱有些紧张，不好放。车辆智能配置超越合资，满满当当，大多数智能配置比较合理实用，车机反应确实有些慢，冬天零下七八度启动车辆出现过一次花屏，中控屏直接黑屏，没反应，等了一分钟以后又自己重启了，卡半天才正常，这个确实是一个硬伤，驾驶模式切换过程中反应确实有些慢，自动启停确实挺好用，自己使用过程中设计逻辑比较合理，自己在驾驶过程中掌握好车距与车速，自动启停还是很不错的。自动驻车也很好用，使用过程中没出现过问题和危险。近四百公里高速行驶，车道保持和定速巡航很好用，转弯过程中能很明显的感觉到它在不断修正方向，但是为了安全驾驶自己一定要手握方向盘，把控好方向。行驶中车辆碰撞紧急制动有点给人猝不及防，自己在市区带着家人出现过一次紧急制动，当时一家人都吓懵了，我自己都不知道发生了什么事，来的太突然，把小孩还碰了一下。当时车辆右前方有车在倒车，还有一个人过马路，自己都提前减速慢行，结果还来了一个紧急制动，这个功能有些巴哥。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.57分“优秀”

声噪还可以，正常路况挺安静，对得起它的价格。配置高，低配车也能满足高端需要。油耗在接受范围内，毕竟这么大的车。 【最不满意】最拉垮的是销售，很不满意的一次买车体验。星途的营销真的对不住它的定位，套路满满，防不胜防，就像一二道贩子。大家买车时4S店给的优惠一定要体现在合同中。 【动力表现】动力十足，提速超车很轻松。 【第三排空间】车够大够大气，第三排不至于太憋屈。 【舒适性】乘坐舒适型一般，第三排坐久了还是难受，舒展不开。颈部悬空很不舒服，后来买了颈枕好多了。 【提车价格】我看车的时候揽月400T还没正式发布，但是4S店已经在卖了，价格比照390T。落地价格20出头，过程一波三折，答应的优惠出尔反尔，感觉很差的一次体验。本来不想买了，最后抵不住对揽月的喜欢还是下单了。 【驾驶感受】 试驾车是390T就很惊艳，买回来以后越开越爽，操控精准，动力充沛，功能丰富，车机系统比较人性化，没有发现第一批车主提到的卡顿。系统唯一感觉不科学的地方就是手机和系统蓝牙连接后，除了接打电话车机有声音，手机导航、微信语音和手机的一切声音全都没有了，希望下次升级能够解决。 车刚跑一千公里，还没发现明显的瑕疵，对我来说算是好车。售后真的差点意思，保养维修就是一个汽修厂。营销方面的定位还没找准，奇瑞给车友的印象是理工男，低调而务实，但是营销千万别落下渣男的印象。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.93分“优秀”

1、外观过得去(侧颜尤其好看），内饰挺好，配置超高，减震舒适(可能19寸的更好些？因为更厚一些），双离合平顺性很好(正常模式3换2时偶有顿挫除外)； 2、动力是最爽的，起步油门稍微深一点都会响胎。运动模式山路(4000米以上）动力可以说是随叫随到，可以见车超车(还是安全第一哈）； 3、刹车效果刚刚的，不担心踩不住(参见其他评测)； 4、换挡拨片在长下坡需要通过发动机制动的时候换挡非常方便； 5、驾驶辅助非常好用，单人单车长途驾驶利器，acc、车道保持、车道居中全开，高速行车相当轻松； 6、抬头显示不光提升驾驶安全(因为不用去时不时地瞄仪表盘），逼格也提升不少； 7、空间没的说，180身高，驾驶座、二排都调成适合我的座椅位置，第三排也不顶脚； 8、目前3200公里，成都市区上下班，综合油耗大概11个左右，挺香。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】因为经常全家人出行，所以需要一个尺寸和空间都比较大的车。但预算不太多，还想要一些不错的精致感和豪华感，看来看去，最后锁定了星途揽月这台车。由于对动力性能还是有所追求，于是选择了动力最强的400T版本。 【最满意】揽月这个车最让我满意的就是空间，我也是冲着这一点选择这台车的。第三排的空间不可能和MPV一样，但绝对算是3排座SUV里边不错的。除了空间以外能打动我的，就是配置了。座椅加热、通风全都有，双联屏、索尼音响、辅助驾驶这些也都有，在20万的7座SUV里算配置相当突出的了。再有就是动力了，400T的版本也是2.0T发动机，但有261马力和400牛·米，加速感受还是不错的。 【最不满意】让我最不满意的一点就是星途的品牌了，停在小区里总有人过来问这是什么车，刚买回来的时候，家里人也总说这个牌子不太认识，而且4S店的数量也不够多，服务方面不太方便。还有一点不太满意的是这台车的底盘悬挂有点软，转弯的时候侧倾尤其明显，偶尔一个人开车想激烈驾驶，揽月给的信心不太够。 【驾驶感受】揽月的400T车型动力表现很不错，这也是揽月车系里动力最强的版本，几种驾驶模式之间的差别还是挺大的，日常行驶推荐舒适模式或者经济模式，开起来很舒服。运动模式下的性能虽然很不错，油门的响应更快，但平顺度有所欠缺。底盘的滤震性比较好，但支撑性不太够，开起来稍微有点晃。 【乘坐体验】我认为揽月也是一台适合“坐”的车，尤其是前两排的舒适度相当不错，座椅的填充和底盘都是偏软的。第三排虽然不及前两排舒服，但也有足够的头部和腿部空间。 【油耗】实际开起来，这个400T的版本综合表显油耗在9L上下，在城市里上下班开油耗就10L往上了，毕竟这么大的车，自重都接近2吨了，这个油耗水平我觉得是比较正常的。 同样20万左右，当然也可以买到荣放、CR-V这些主流的车，但从精致感和性价比角度来看，揽月还是这个价位里比较值得推荐的。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

3.86分“良好”

【满意】 1，动力强劲，奇瑞的2.0T涡轮增压发动机在自主品牌里面绝对是数一数二的，261马力的动力输出表现，在同价位里面的中大型SUV里面，揽月属于主流以上的水准，双离合变速箱的传动效率比较高，无论是城市还是高速路况，这套动力能够满足日常使用需求。 2，配置丰富，落地20多万元的价格，基本上只能够买到合资紧凑型SUV，但是揽月属于中大型SUV，跨度超过2个级别。同时配置上丝毫不吝啬，车内采用大量的优势皮革材料，车内氛围相对轻奢，配备全景天窗、主动刹车、前方碰撞预警、360度全景影像、全速域自适应巡航等，跑高速的时候能够有效缓解疲劳。 3，空间比较大，探享版均为五座车型，点评车型为探享版的顶配，它的后备厢空间堪比双人床，正常一家人出行的时候，这台车的空间完全能够满足。后排空间同样很大，后排3个成年人几乎不会拥挤，地板几乎是纯平的状态（微微凸起），大大提升舒适度。 4，外观霸气，揽月的外观设计很有冲击力，它看起来也许不年轻，也不是很运动，但它却有一股子强大的气场，一个是车身大小带来，第二个就是揽月的外观设计很有冲击力，而这台车开出去，不会让车主丢面子。 【不满意】 1，油耗偏高一些，因为变速箱在低速运行顿挫，导致城市驾驶油耗偏高一点。 2，转向手感一般，因为车身尺寸较大，驾驶起来明显感觉有开船的感觉，方向盘虚位也比较明显。 3，优惠幅度比较小，基本上就是优惠了一个购置税的价格。如果优惠幅度大一点，这车的销量会更高。 【驾驶体验】揽月这台车有三种驾驶模式，eco（经济）的加速不跟脚；normal（标准/舒适）和AT变速箱差不多的响应速度；power（运动）有点猛烈，请慎用。动力响应还算积极，起步一档换二档有点肉，低速时的换挡顿挫感少不了，双离合的通病，马上要改款上市的2023款揽月全系换8AT变速箱，能改善这一点；到了中后段的加速，发动机的动力输出沉稳有力道，但不是激烈激情那种，要知道这台车足足有1.87吨重。而这台车的底盘质感比较紧凑，一点都不松散，过一些坑洼、颠簸的地方回弹迅速，对容易晕车的人有帮助作用。 【油耗】NEDC综合油耗百公里8.5升，这台近5米大车的日常实际驾驶综合油耗百公里10.5-11升左右。【优惠】目前现金优惠12000元。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

3.86分“良好”

提起星途，很多人可能会认为它是个新开张的车企，其实星途是奇瑞汽车旗下的高端品牌，就好像长城的WEY或者是吉利的领克。星途揽月是一款中大型级别五门七座SUV，这款车能否担起旗舰的称号？带着这个疑问，笔者亲身探店一看究竟。 第一印象，这台车块头确实不小，长宽高分别为4970/1940/1788mm，轴距为2900mm，外观设计以相对方正的线条为主，试图营造出端庄大气的视觉效果。内饰方面采用了大量的木纹与皮革装饰，结合双联大屏的形式体现出豪华与科技氛围。大致浏览过后，实话实说，这台星途揽月给个人留下的印象是：外形确实有一定的气场，但如果作为一个品牌的豪华旗舰车型，与一线豪华品牌相比在视觉呈现方面还存在一定的差距，可能有人会说没有可比性，我指的这个差距不是说配置或是做工，而是产品设计的功力及豪华氛围的营造等软实力方面。这款车虽然说也运用了很多时下流行的设计元素，但却并没有太明显的个性而略显中庸，很难看过一眼后给人留下过目难忘的印象。 空间方面，前排表现较好，第二排如果调整到一个舒适的位置则第三排的腿部空间就略显局促了，而如果第三排想要得到一个比较舒服的坐姿就要和第二排互相平衡一下。地板中央有突起，高度大概相当于手机的宽度。车内储物格较多也很实用，后备箱非常平整，如果第三排座椅折叠起来的话后备箱的装载空间还是相当可观的，通过实际体验，个人觉得第三排如果坐人，还是比较适合儿童或是女士。 配置方面，作为四驱顶配版车型，这台星尊版可以说基本上囊括了市面上主流的功能配置，如LED光源、全景天窗、自动驾驶辅助系统、丰富的多媒体车机系统、座椅加热通风、实景导航、索尼品牌音响等等，这里就不一一赘述了，总之一句话概括“武装到牙齿”。动力配置为2.0T254马力发动机匹配7挡湿式双离合并搭载适时四驱系统，悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架。 在试驾过程中，这台星途揽月在动力表现上可称得上强劲，起步迅捷甚至略有一种向前蹿的现象，这种调教虽然显得油门响应灵敏，但如果在城市拥堵路段可能还需要一定的适应时间，但总体说，动力的提升还是非常轻快的，与变速箱的配合也不错，双离合的顿挫感并不明显。转弯时车身姿态沉稳，侧倾较小，方向手感灵活轻盈，对驾驶人比较友好，底盘悬架的整体调教偏硬朗，悬架行程较短且回弹速度较快，但在经过较为细碎的颠簸时会有一些余震动传到车内。NVH总体表现合格，前挡及前排侧门都采用了降噪的隔音玻璃，全车多达36处隔音棉，对行驶过程中的各种噪音都能起到抑制的作用。 综合来看，这台车本身的硬件水平属于国产车的优秀等级，但也应该看到，星途这个品牌的认知度和市场口碑是影响其前景的主要因素之一，市场就是这样，一线品牌性价比再低也有人去抢，而知名度较差的国产车配置再高销量也上不去，况且以这款顶配版四驱星途揽月来说，落地价并不便宜，这个价位无疑是令购车人犹豫不决的另一个主因。如果未来能运行到一个符合大众心理的价格区间，再结合其自身的尺寸及配置优势，可能这款车的表现会更为出色。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.64分“优秀”

非常不错的一款车， 动力上：首先表扬的是动力性能，2.0T动力，随叫随到。高速上超车毫无压力，120之后加速还非常的快，在高速或者国道上超个车毫无畏惧，非常有信心。 空间上：同级别中，除了途昂没有其他的车第3排比他大。第二排和驾驶位的空间感也非常好，把第2排第3排全部放倒之后以后出去旅游还可以当床车使用。过年期间短途坐七个人也非常的轻松。不过尺寸大有尺寸大的烦恼，停车没有以前小车方便了。 配置上：国产车的这个级别配置基本上都是满配的。美中不足的是没有座椅通风。如果这个配置可以配上座椅通风，那就更好了。有很多新的adas功能还需要去探索。据车友说牌照灯和第3排的后备箱灯需要更换成LED，否则容易发热，烤焦保隔热棉。这一点厂家应该上点心。 不足之处：主要是车内饰的桃木配色。实在是有点太老气了，为什么选这种颜色老气的要死。第2排没有氛围灯，太奇葩了。由于新车开的时间不长，其他不足的地方需要有待探索。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.6分“优秀”

外观就不说了，见仁见智。 内饰显得比较适合年纪大的人，我这刚30的难道已经老了。 配置是国产车的优点，能有的配置几乎都给配上了。但是我买的低配，像比较实用的并线辅助，座椅通风，前雷达等配置就没有了。不过相对同价位的合资品牌还是强太多了。 空间，在同级别的车里应该是最好的。比如三排，比汉兰达，二代GS8甚至领克09都要好一些。 驾驶感受，新车开了200公里，没有听到异响，也没感受到顿挫，可能我是第一次开车，感觉不出来。 揽月的动力和油耗最值得一说。最近有人拿揽月和09横评，揽月再百公里加速上略微领先。之前懂车帝拿了五款国产SUV横评，揽月的动力也是杠杠的。并且揽月的油耗也非常棒。懂车帝横评中油耗比更小尺寸的外加混动的摩卡差不多，太厉害了，另外在小熊油耗中，也是中大型SUV第一名，赞！ 缺点，就是外观和内饰不够运动化，不太受到年轻人的喜欢。 最最最重要的是，安全性。其他方面再出色，如果没有安全保障也没有意义。揽月双车64公里每小时对撞的出色表现是最打动我的地方，五星批发部的五星成绩也算个佐证吧。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀长续航版

4.5分“优秀”

10号提的车，这款车关注快一年了，从上市开始就一直在考虑，十一月有时间了立马提走，总体感觉外观大气，动力充沛，开起来非常轻盈，配置上完全秒杀同级合资车，动力上就试过几次深油门，可能是原来开的1.4的小车，相比之下，揽月还真有推背感，网友们没有骗人，舒适性来看，个人觉得还是很不错的，有一个缺憾就是在店里看车的地方虎八p的座椅头枕确实很舒服，相比之下揽月第二排头枕还行，主驾副驾头枕有点偏硬，个人开车比较佛系，前几天朋友试车开过几脚大油门，然后油耗就一下子飙升到了9.8平均，原来9.2，以我个人的性格开，我感觉一万的时候差不多能到8.5以下。内饰的话其实个人感觉双联屏不双联屏的无所谓，不过车机卡顿是确实存在的，总是要停半秒左右才反应，也有可能是我贴了钢化膜的原因，至于网上别人的发的车机死机的情况，目前还没有发生。主动安全配置要提一下，有一次和朋友一块开车，在北京堵车，因为要接电话差点追尾前面朋友的车，当发现的时候当时感觉完了肯定追上了，结果一个脚刹居然刹住了，感觉当时应该也是系统介入了，起步踩油门的时候明显感觉停了一下我才踩得刹车，否则绝对芭比Q了。目前来看个人很满意，期待下部的使用效果。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.64分“优秀”

我是瑞虎5置换的。这车配置高，动力猛，隔音好，目前跑了500多公里，高速没有超过一百，隔音效果感觉非常不错。空间确实很大，不满意的事这么大的空间，在驾驶室确没有多少的储物空间，手机和小动西没有地方放，操控台下面虽然有个大的平台可以放，个人认为如果是一些常用的物件比如说手机，每次拿都要弯下腰才行，这样回影响安全。总的来说还是非常不错的一款车，值得。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.57分“优秀”

关注这款车很久了，终于在合适的时间提了它。开了几天，各方面都非常满意。1.动力强劲，可以说爽到爆。运动模式，动力随叫随到。经济模式稍微有点延迟。超车真的太轻松。2.配置丰富，各种安全配置应有尽有。而且很好用，比如陡坡缓降，车道保持，抬头显示，主动刹车……3.空间大，这里只用几个字形容，真的很大。4.底盘比较扎实，方向盘轻盈，很好开。后排隐私玻璃，前面双层静音玻璃，静音做的还可以，对得起这个价位。5油耗，目前只开三百多公里，降到9.2了，希望以后会更低点，比较目前油价太高，伤不起啊。6，车机。反应还算灵敏，常用的都能很好的听从指令，已经够了，能满足日常需求了。7，外观，这就萝卜白菜各有所爱了，不做评价。我自己还是蛮喜欢的。好了，就说这么多，揽月真是一款好车。喜欢的多去4S店试驾，又不要钱，怕什么。试了才知道好不好嘛

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.6分“优秀”

选车标准，大七座并且高度要在一米七三以上，国产品牌。对比RX8,GS8和揽月，三款的外观和动力都可以，外观最好的RX8，就是型号太老一九年的内饰和配置还在卖，油耗着实高了点。GS8太秀气，看见一台21款的，漆面质量有点堪忧，油耗也大些，最后就认定揽月了。揽月外观平淡无奇，开着感觉动力充沛，配置也高，该有的功能都有了，开着感觉好就行了。对我来说揽月外观是一直没有相中，但是配置和开起来的动力已经让我觉得很满足了。一直梦想有量大车能带着老人孩子一块出去转转，激动了好几天终于在四月八号如愿把车开回家了。刚上手，大车还真有点不适应，找不好车距，第一天就差一点擦到水泥柱子，希望开一阵能驾驭得了它。这回车有了，就差出行计划了。山东及以北五一疫情估计差不多稳定了，马上安排出行计划。如愿了。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀版

4.9分“优秀”

揽月的动力表现我非常满意，2.0的动力很牛逼，谁用谁知道，基本上常用的速度区间，你啥时候踩啥时候动力就有，不拖泥带水，在我们这黄土高原地带，道路情况复杂的地方游刃有余，超车根本无压力，另外亲测跑国道居然比高速省油。揽月的外观其实挺好看的，没有那么不堪风阻系数0.33你还要怎样，外观属于那种特别耐看型，这个车的四驱系统也很给力的特别好用，专门在雪地里跑过四驱很强大，够用，能爬上大雪坡就是下坡的时候有点停不下来，地面太滑了，我也没买防滑链，空间非常满意本人加车2吨重，在全车每个位置都能找见舒适的坐姿，全车回来以后直接撕掉保护膜车里就没异味了，新车还臭臭的，座椅保护膜撕掉以后，马上就没味了，给奇瑞点赞，配置啥的就不用说了很丰富了，我车现在偶尔碰见过车机死机，有时候在行驶过程中也会出现，不过一会就自己重启了也没在意，后背箱牌照灯那个塑料件缝隙大我还专门让4s店拆开放了层3m的双面胶，拆开以后才发现后门里全是白色隔音棉，那个缝隙根本进不到电路里面白担心了，星途揽月还是挺值得的

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.5分“优秀”

上一辆车是16款虎七2.0耀臻版，随着老二的出生，193的身高，原来的车就比较拥挤，自己开车，后面就没法做人了，考虑的换车，一直关注着揽月，无奈本地没有4S店，就一直处于搁浅状态。年底看到离自己60公里的市里有店，带着老婆孩子去看车，由于优惠问题就搁浅了。今年4月，又想着换七座车，原打算去芜湖提车，但由于疫情无法出去，本地4S销售打电话说有优惠，就过去谈，优惠下来虽然比芜湖贵点，但是本地可以直接提现车，最后当天去当天就提车！ 提车一个多月了，感受是提速快，空间大！配置丰富！车机出现过黑屏，但是平时也就是听听音乐！所以对车机要求也不是很高！整体还是很满意！

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.43分“优秀”

找了个周末，去芜湖提了仰慕已久的揽月，一路状况不断，却也顺利回家。经过一周的使用，也开了一千多公里，总体感觉上，车是很优秀的车，非常适合居家中年男人?，配置丰富，空间大，家里人出行再也不用挤来挤去了，庞大的体型也符合中年油腻大叔的气质，走街串巷，十足的灵活胖子。 【动力表现】 给油，给油，给油，就问你想飞多快 【乘坐体验】 座位包裹性强，宽敞舒适，提车开了八百多公里，也没觉得屁股疼腰疼 【油耗】 看个人习惯吧，我开车偶尔激烈 【最不满意】 暂时没有 【购车经历】 感谢圣骑的老陈让我有机会从湖南远赴芜湖买到心仪的车。 【空间表现】 第二第三排放倒，基本上可以当五菱神车用了，我目前第三排放倒，放了三个70升的储物箱，还有一半没放东西 【最满意】 配置高，动力足，油耗适中 【驾驶感受】 灵活的胖子