【空间表现】
还行,挺大,可能比汉兰达大一点点,不如途昂。7座suv选择本身就不算多,第三排用的次数也很少,空间来说比较满意
【舒适性】
车大都差不多,比大梁车舒服很多,要是前悬架是双叉臂就完美了,应该是成本限制。过减速带还行,轮胎噪音烂路有点大,能接受
【油耗】
新车13,后续在看,对于油耗不是很在意,在意这玩意就别买接近两吨的suv,要么就30多个W去买汉兰达。
【驾驶感受】
大车操控没什么可以谈的,都是不咋地。毕竟轴距影响操控是比较严重的,长轴操控肯定不好。这个级别的车都这样吧,开过汉兰达和途昂。揽月算是好一点的,60过环岛侧倾不大
【提车价格】
落地接近21,去掉置换补贴20出头,新疆就这样,买都买了价格已经不重要了。是亏是赚能咋滴。只要后续问题少一点,贵我认了😏
黄147029851:怎么看见油耗都是在10多
米先森82:兄弟落地多少了?你这也优惠了一万5咋
提车到目前,车辆行驶600公里,油耗暂时不提,等首保后我专门发动态介绍,仅从其他方面做简单介绍
优点:
动力方面:2.0T400T,爽,动力超强,但生不逢时,燃油时代走下坡路了,抵不过电动时代
空间方面:大大大,没得说,我的刚需满足了,第三排空间不是小板凳
配置方面:每天上下班,自适应巡航加车道保持,开车超轻松,车道偏离预警,车门开车预警超实用
底盘部分:扎实,高速转弯变动信心足,加上我2吨的重量,130时速完全无感,开车注意安排,本来是在无人的偏僻道路测试了一下而已
音响部分:对得起这个价位,12个索尼音响,效果不错
不足:
悬挂部分:偏硬,跟车的定位有一定偏差,建议更舒适性调教
隔音部分:得益于双层玻璃,隔音效果不错,唯一不足是底部胎噪和路感声音如果能更好点,那绝对大拇变速箱:在上坡堵车状态下,时速在10左右的时间会有顿挫
我家大王:400丅星耀车主路过,
顽强钢笔MX:这车是一万公里一保还是5000公里一保?
力拓拖挂捷力特液压尾:6座6座6座,上下车太不方便了,坐等6座
星途揽月是奇瑞打造的首款中大型SUV,受关注度比较高,通过对它深入了解和试驾,我总结出来了一些优缺点。
先来说说优点:
1、内饰布局简约,中控台和车门等位置,使用了很多软性材质覆盖和皮质包裹,新车没有什么刺鼻的气味,做工也比较精细,一体式双联屏画面清晰细腻,可以显示丰富的车辆信息,平底运动型多功能方向盘大小适中,握感很舒服。
2、配置很丰富,拥有前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、多种驾驶模式切换、无钥匙进入和启动、远程启动、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电等,都是非常实用的功能,另外还配备了多个安全气囊、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等,可以有效降低安全事故的发生。
3、前排空间充足,储物空间也很丰富,像手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容易找到适合存放的位置,身高1.75米的乘客坐进第二排,腿部有着2拳的距离,头顶有着1拳的富余,再进入到第三排,头顶有着近4指的富余,腿部有着1拳左右的距离,不会有拥挤和压抑感。
4、搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到了254匹,最大扭矩为390牛·米,从数据上来看是很抢眼的,实际开起来动力输出平顺,深踩油门爆发力很强,能够带来一定的推背感,中后段加速持续有力,匹配的7挡湿式双离变速箱换挡积极,没有什么明显的顿挫。
5、底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校有着扎实厚重感,车身框架使用了很多高抗压材质,整体刚性比较好。
再来说说它的缺点:
1、经过减速带和坑洼道路时,后悬弹跳动作有点多,坐在后排的乘客会感到比较颠簸。2、走非铺装道路,胎噪很容易传进车内。3、满载7人的情况下,后备厢面积有点小,装不了太多的行李,好在后两排座椅放倒后平整度很高,实用性还不错。4、由于车长近5米,在市区内掉头和转弯时尾部的随动性一般,A柱位置也比较宽大,盲区有点大,需要多加注意行人。5、外观中庸,造型设计上没有什么亮点。
星途揽月的用料、配置、空间还有驾驶感受方面,要好过这个价位的合资车型,但奇瑞的品牌溢价能力有待提升,如果不考虑后期保值率,打算长期持有的话是值得购买的。
心已凉80365735:太硬会像作货车的
看见你忍不住微笑:想入手揽月,能帮忙推荐下配色吗,白色与黑色之间的纠结,俩驱星睿与四驱星耀犹豫中
听雨观风518:车机太垃圾了,每天都死机!反应慢半拍