缤越PHEV2022款1.5T ePro 85KM星耀版整体空间出色值得买吗_缤越PHEV怎么样

【个人情况介绍】 我职业是发型师，在小县城开一家理发店，上下班距离很近，家里有一台轿车了,考虑买一台SUV，因为城区不好停车，也不考虑买太大的SUV，买车是为了代步，平时出去玩玩，车我也看过很多开过很多一直都很挑剔，国产合资在15左右没有内饰、外观、底盘三个让我同时喜欢的。所以就一直在观望和辗转。 【买选经过】 直到领克和长城的魏这两个品牌，在2018年一起出现在我脑海中，我才觉得应该是等到了。这两个全新的品牌独特的外观让人感觉很高端，但是身边没人买长城，我朋友花了15个买了台03三缸的，我当时看到他的车，一下就被车的外观吸引住了，来到内饰全液晶仪表盘，360影像都有，加速也很快，唯一就是车机不流畅，所以算是对领克有了初步映象的。2020年的时候看过06，可惜是三缸就没有关注了。不知不觉时间到了2022年9月8号，偶然看到06四缸的发布，我立刻行云流水的操作入手了喜欢的车 【提车价格】 我是全款提车，领克06新车全国统一优惠3000，购置税减半，买车我还没有加车友群，就多问了几家4s店，结果价格都一样有些还没现车，所以我就直奔有现车离我近的店去，裸车13.68万，保险4600，税6000，落地价14.78。我提车的4s店服务也不错，很热情，送了脚垫，香水，6个炭包，油卡打折，车罩，玻璃膜（我没要，自己在朋友那里贴的） 【外观】 领克06采用了家族式的外观设计风格，时隔多年还是那么的惊艳，前脸分体式大灯辨识度极高，配合彩色饰条点缀，更显年轻时尚，更具有潮流感，真的是年轻人的心头好。尾灯与家族其它车型是不一样的，采用机械燕尾能量晶体尾灯，这个我想应该会是以后车系的新标志。搭配绿色车身黑顶双拼色设计，非常符合年轻人的审美标准。19寸轮毂的视觉冲击真的很强，小型SUV就配如此大脚，一看就知道这台车很运动，像一台小钢炮 【空间表现】 06空间方面在同级别中规中矩，本人1米78的高度，前排把坐姿调整好，头顶有四指的距离，这时坐后排，腿部还有快两拳的距离，头部也是四指的距离，还是可以的。再加上后排地面也算平整，不像有些车中间凸起来，坐三个大人也不挤刚刚好。扶手箱中间能放两瓶水，后排也配带中央扶手放下来也能放两瓶水。后备箱也能放三个中号的行李箱，对于日常出行来说够用了。空间方面领克06我觉得做得很到位了，平时我都是一个人开，对空间几乎没有要求 【驾驶感受】 领克06搭载1.5T发动机匹配7挡湿式双离合，前后独立悬挂，工程师调教很棒，整体换挡平顺，转向精准，也可以在设置里把方向盘设置很轻，这对于女生来说是一个很不错的选择，开车不累。新款有4个驾驶模式，️智能模式：油门反应不灵敏大部分人都应该不喜欢用；舒适模式：加速换挡都很平顺个人一般是舒适模式；运动模式：轻踩油门推背感就来了；经济模式：跟智能模式一样，肉，还开启自动启停。四个模式初步感受就是这样，以后跑的多了，会细讲一下什么时候什么模式会好用一些。车辆在过弯时，侧向支撑比较好，没有什么太多的侧倾，悬挂调教属于运动型，支撑性很好，高速变道车身很快就平稳了，但这也导致过减速带有很明显的感觉。所以说各有利弊 【乘坐及使用感受】 驾驶过程中前排座椅包裹性挺好，人不会随车晃来晃去，后排虽然没有那么好的包裹性，但也不会晃动很大。主驾驶还有腰部支撑开长途也不累，座椅整体舒适度还不错。门板和中控台用料很扎实，常碰的地方基本都是软的，给人感官很有档次。领克06隔音方面做得也不错，发动机舱包裹得严严实实，能起到一定隔音效果。胎噪还能接受吧！平时我一上车就听音乐，所以胎噪我个人觉得不大，或者说是能接受 【油耗】 坐标宁乡，车子我开了一个月了，目前行驶了1600公里，加了1400块钱油，大部分在市区里开，92和95都加过，个人觉得92还是跑得远一些，06油箱有50升，我平时都是200或者300一加，市区红绿灯多，有时候堵车表显油耗在8个左右，开运动模式激进驾驶，油耗就在12个左右，跑长途回老家油耗也降到了6个油。整体来说06的油耗不算高，车重摆在那，安全系数很高，给人安全感十足！ 【最不满意】 配置上23款减配了前雾灯，这一点我是难以理解的，大灯本来就不是特别亮，前雾灯可以起到一定的补光效果，结果还给取消了，就连最顶配也没有。这也是不会了，搞不懂这能省几个钱，之前也在01上出现过这种问题，但是人家大灯升级了透镜和亮度，取消了可以理解，06没升级还降级，真的是搞不懂在想什么。还有就是车机不能下载软件，这个我也理解不了，不是说车机软硬件都升级了吗？也流畅了，结果还是不能下载软件，是怕运算不过来死机吗？ 【总结】 人生中第一台领克，我个人觉得同价位领克06无论是内饰还是外观都做得比合资车强真心推荐；外观帅气，用料十足，配置齐全；也希望后期车机能够下载很多软件。在这里祝国产品牌越来越强大；最后非常感谢熊猫圈主的耐心指导及推荐！

【最满意】 2014年缤智发布以来，尽管期间进行了几次改款，但始终没有太大的升级，但23款的全新缤智就不一样了，前格栅改为与车身同色的粗条幅样式，车标上方增加了镀铬饰条，连接了两侧狭长的自动LED大灯，营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的，甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫，这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测，前门无钥匙进入，隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计，贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智，全新缤智的车长和车宽都有所增加，高度变矮了的同时离地间隙也提高了，对于路面的包容性会更大，轴距是保持没有变2610mm，但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧，cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺，刹车脚感也是一贯的前端较柔和，后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时，尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的，为了乘坐的舒适性调节的偏软，但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了，这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显，还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。

静态感受：前排座椅舒适性还不错，但座椅支撑性相对弱点，偏硬，中控设计实看比图片要好看，很多曲线，有设计感，而且人体工程学不错，方向盘和各个实体按键位置恰到好处，按键的手感也不错，但是储物空间少，真皮覆盖也少，方向盘手感比较。后排虽然有点“”铁窗泪”，不开阳，加上全黑内饰，有点压抑感，但实际空间不错，乘坐舒适性也不错，实际不输锋兰达。后备箱空间，可能比高尔夫还小一点… 动态感受：由于只试驾一次，且只有市区路况，因此仅作参考，后续体验多了会更新。驾驶性方面，油门轻快得恰到好处，不冲，响应很及时且加速非常线性，不愧是THS，这点绝对好评，比我ES的CVT还要线性，但是刹车脚感不稳定，一会硬一会软，妥妥是THS的祖传通病。另外这台动力总成总体很安静，可以说是静顺爽，但是发动机启机时有动静，在踏板处能感觉到震动。底盘方面，和运动的外观不同，非常柔韧，偏软，对路面不平过滤得不错，也是一个舒适的底盘。转向手感极好，低速足够轻盈 速度起来后加重得恰到好处，转向时车身很灵活，开起来爽快，操控不错。但压井盖时会有点摇摆，可能是SUV的通病吧。总体来说，这辆车比我的公路闪电更好开。

【个人情况介绍】 我的工作是在汽车保险公司工作，周围都是关于车的圈子，所以对车的了解也比较多。因为汽车的选择太多了,刚开始也迷茫了好久,不知道买啥车。了解到领克06是机缘巧合，同事在吉利工作过，同事哥哥大力推荐领克06，然后就开始特别关注领克06。2019年考的驾照以后没有碰过车的我，对开车还是蛮抗拒的，但是由于需要经常带父母回老家坐客车不方便，所以买一辆车车就提上了日程，06也就成为了我的第一辆车，并且以后也没有换车的需求，因为对于我这个考完驾照没开过车的小白来说06确实好开又智能。 【买车经过】 刚开始选择车辆的时候是先确定价格，价格区间在10-15万之间，然后最开始我妈妈的同事建议买丰田或者本田合资车，优先考虑的保值率。最先确定了本田xrv，但是由于对我这个新手来说，得买高配才能满足我这个新手的用车需求，那么价格就超出预算。中间还对比了吉利的icon，这款车还是比较纠结的，毕竟06差不多的配置，之后就去分别试驾了06和icon，试驾完的感受还是很明显的，06不管是颜值还是内饰座椅在我心里都完美战胜了icon（仅代表个人意见）。然后马不停蹄交了定金，在9.18交定金10.11提车。 【提车价格】 由于资金有限，又不想依靠家里，所以我是选择了贷款买车。经过我的努力，爱车06劲halo以裸车价格13.16万元，落地价格没有加利息及手续费14.30万元。因为贷款的话是我自己找的邮政银行比较靠谱，贷款了8万，36期手续费1300利息不太到7900（这还是比较了好几家的嘞）。因为赶上了国家政策购置税减半购置税是5823，然后我们山东这边保险年纪小的会贵一点，保险是4720。由于我这个店里有个300贴膜工时费再加上上牌费500刚好14.3。我们本地就两家门店，在两家门店之间砍价对比跑了好几次而且和车友交流对比确定了这个价格，这个价格其实就是加上厂家的优惠3000总共优惠了7000。店里的销售弟弟态度也特别好，最后送了3000保养券分好几次使用，蚕丝被，乳胶枕，碗具，雨伞杯子礼盒，脚垫后备箱垫。 【能耗表现】 提车已经已经一个多月了，06还是非常给力的，没有出现掉链子的情况，在山东潍坊这个城市工作，潍坊的道路设施还是很完善的，目前没有出现堵车的情况。不过最近没有出远门我的公里数只有350公里左右，油耗在7.5L平均时速在20左右吧！没有加满油30升的油可以跑450公里。刚买车的时候听车友说油耗蛮大的，但是自己注意技巧，轻踩刹车和油门的话，油耗还是不大的。临近过年春节回老家的次数比较多，用车需求会增大，到时候还会分享油耗的。 【驾驶感受】 驾驶感受来说，06满足了我对汽车的一切需求。特别是对小白女车主来说太友好了，辅助驾驶很给力，之前开朋友的车，老是判断不好车和障碍物的距离，但是06完全不用担心，毕竟有360°+180°全景影像，在车里边就可以看到外边的所有东西。在转弯的时候车速低于30且开启转向灯全景就会自动开启，再也不用担心我在红绿灯处压线了。还有一个特别棒的功能就是压线会提示，这个建议开到灵敏度中就可以，压线了没有打转向灯的话会发出滴滴滴的声音，就会提示车主。不得不说的还有06劲halo主动刹车功能，自动泊车，循迹倒车这三个功能，主动刹车在提车回家的路上已经体验过一次了，在盲区出来一个电动车，自己反应不及时，车子会主动刹停，注意后排也要系好安全带哦，不然会碰到头（不要问我怎么知道的，因为碰到头头痛过啦）。动力方面我习惯性的用舒适模式，但是每次都默认的智能模式，需要自己调一下。舒适对于我这种不追求速度的女生来说起步不慢，动力够用，如果有需求动力十足的可以开到运动模式，绝对惊艳。 【用车感受】 提车开车一个多月了，还是不敢自己一个人开车，基本都是爸爸妈妈一起出门，不得不说空间够大，不管是后排还是前排都很舒适很宽敞，大长腿完全不用担心腿难受。车里有很多的储物空间，一些小的物件分类放不会丢。充电口也有很多，满足一家人的充电需求。特别要提的是座椅的包裹程度，完美的符合人体工程学的设计，开车久了也不累，腰部还有座椅支撑可以自己调节。这个内饰座椅的用料采用了婴儿级别用料，刚提车什么碳包也没放都没有味道，放心安全。整个内饰中控颜值也能抗，打分打9.9分喽！ 【最不满意】 目前不满意的就是轮毂的设计，好像是有点外凸的，我已经把轮毂刮花了（好叭最大的原因是我自己技术不咋地）。然后还有就是后备箱空间有点小，平时回老家家人朋友会给很多特产什么的，后备箱装的满满的都放不下，只能忍痛婉拒朋友亲人的东西。 【总结】 提车一个多月了还是没稀罕够06爱车，每天都要上去坐坐听听歌什么的。总体来说油耗还是可以接受的，不用太担心油耗的问题。然后这个车车特别特别适合新手小白和女孩子，颜值和操作都满足需求，安全程度也不错，方向盘也不沉适合女孩子开。还是颜值即

外观方面，前脸采用了半封闭式进气格栅横，搭配两侧犀利的LED大灯灯组，新车配备LED前大灯，顶部是日间行车灯，下部为远近光灯，并且集成了流水式转向灯，并雾灯也采用LED光源，亮后很有辨识度。 内饰方面，全新缤智采用了本田最新的家族式设计风格，整个中控台有点像本田思域一样的家族式设计，车机智能系统方面，新车将配备升级版Honda CONNECT 3.0智能互动系统，支持APP远程控制、智能语音控制、数字钥匙及OTA远程升级等功能。 动力方面，全新缤智采用的发动机与现款一致，1.5L直列4缸DOHC发动机，最大功率91kW/6600rpm，最大扭矩145 N·m /4700 rpm，搭配CVT无级变速箱。

【买车背景】买车重点考虑安全，在网站上看到这款车中保研排名第一，其次考虑车型，车太大不方便停车，车太小也不太实用，轿车底盘低、驾驶视野和体验感都不是很好，SUV通过性更佳，比较适合走泥泞道路，虽然奕泽底盘不算高，也差不多够用了，提车第一天一不留神就上马路牙子了。综合个人的用车习惯、用车场景和用车喜好，最终还是考虑小SUV。 【外观】奕泽的造型很特别，线上看车就感觉还不错，实车在展厅也是一眼就看到了，很有未来科技金属感，小钢炮奕泽不管白天黑夜都是整条街最靓的仔，银色是反光很强，安全系数很高的颜色，除此以外的白色、黑色都比较普通，绛珠红也不错，但是不耐看，流光银的配色比CHR的调色盘好看，流线型设计、爱心轮毂、小尾翼看起来就很有感觉，越看越喜欢。 【内饰】中控非常简洁，偏向驾驶员一侧更方便单手操作，整体布局合理，缝线、装饰条、搪塑、钢琴烤漆面板、氛围灯，用料和材质这些细节处理的还算不错，尤其2020款奕泽奕享care这款车的配色是我比较喜欢的，浅蓝色皮质织物双拼座椅透气性好也方便打理，夏天不热冬天不凉，漂亮舒适的运动座椅，完全不需要座椅垫。前排门板还好，后排门板稍显简陋。 【亮点配置】全系标配10个安全气囊，进口三大件，主、被动安全配置丰富，自重1.5t，满载2t，新手司机安心之选。除基础标配功能外，无钥匙进入、自动驻车、自动电子刹、防侧滑、自适应远近光、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道辅助纠正、前后雷达、倒车影像等等这些自带的功能都很实用，自己再加一个360全景就足够一个新手折腾了，完全不用担心停车。试想下，钥匙都不用拿，开门上车扣安全带点火挂挡走，灯光手刹全自动，红绿灯自动驻车，到点停车熄火，下车摸门把手抬腿就走，整个过程都不用怕漏项出问题，唯一要记得的事情就是关闭启停A，点亮自动驻车H，保护电瓶，解放双脚，当然您也可以不管。傻瓜式操作也许有人会质疑简化了基础步骤，开其他车会有安全隐患，但完美也是错吗？开了这辆车，其它车都不想开了好吗，什么手动挡、离合、手刹、脚刹，累不累。。。 【操控】指哪打哪，新手也很容易上手。虽然我开车时间短，开过的车还真不少，电瓶公交、沃尔沃轿车、日产皮卡、菲亚特轿车、日产奇骏、纳智捷轿车、福克斯轿车、比速越野、大众宝来、丰田锐志、红旗H5、小货车等等。。。没有之一，奕泽体验感最佳，也许是因为车辆行业发展迅猛，这几年新车功能越来越智能，其他车不是担心没拉手刹就是担心灯光。 【动力】起步，超车都没问题，来去自如。我开车属于比较快的，一般60都会开到80-110，110可能会到130以上，主要看路况，非城区路上没车没限速会开得很快，城区车多限速多会慢一点，平时超车比较多，非城区双向道偏多，超车不能墨迹，要快狠准，否则很危险。 【驾驶感受】全包裹的运动座椅真的很舒适，坐后排的亲戚朋友也觉得减震不错。我的朋友说跟他们家楼兰坐起来感觉一样，没有颠簸的感觉，我个人感觉跟领航员也差不多了，觉得价格高空间大的车坐起来更舒适其实也有一部分是心理因素，车只是个工具，合适的才是最好的。 【油耗】新手百公里最低油耗开到过4.5L，有图为证，城乡日常通勤基本在6L左右，城市内7L以上，油表上综合油耗显示7L。平时没有猛踩油门的习惯，速度快也不算是激烈驾驶。上个月加满一箱油，记录了下，油表指针指到一半的时候跑了381km，不确定50L指到一半是不是25L，前半箱油是不是更经烧，这个数据只能作为参考。反正我八个月下来跑了3988km油费1819.4，一个月加不到一箱油，能跑500km左右，折算下来一公里四毛五六不到五毛。 【最不满意】后排窗子小，后备箱空间有点点局促，放倒以后再装大件应该没问题，车机不支持苹果系统，蓝牙连接有点迟钝，20款没有车联网，丰田app也没有车辆信息显示。