豪越整体空间出色值得买吗_豪越空间怎么样

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.36分“优秀”

人生第一辆车 【空间表现】 空间大，储物空间比较多，个人感觉比较多 【购车经历】 看车快一年了，去了很多家4s店，最后选择了吉利豪越，主要考虑到家用才选择了这款车 【最不满意】 没有手机app控制

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.21分“优秀”

人生第一辆车，个人觉得可以，要动力有动力，要空间有空间，缺点还是有的，就是胎噪还是有的，轮毂小了点，车机不能升级，不能连接手机，音响一般，自己刚买没多久22款出来了，紧接着黑金版也出来了，我真的是超喜欢直瀑式前中网，所以就在淘宝买了个中网，准备耍假的时候去4儿子点换了，另外老家是农村的，有时候拉点农产品，真的是巨能拉，底盘适中，硬化的盘山山路一点不拉胯，因为每个座椅可以单独放倒，所以第三排放倒一个，其余座位都坐满了人，剩余空间全部装上好多的土豆南瓜，绿色蔬菜，核桃红薯，大米之类的，简直轻轻松松的，制动能力也很不错，还有个缺点就是车头右前角是个盲区，同车车友一定要注意，稍不留意就容易剐蹭了，总的来说，我是很满意的，家里人口多，5座车肯定是不能够满足了，现在这年代，多一个都是超载，只能上真7座

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.43分“良好”

整体感觉还可以 【空间表现】空间还是不错的，当初就是看上大空间买的 【最不满意】就是没有OTA升级，360全景摄像头，手机互联映射也没有

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

4.07分“优秀”

【最满意】新的配色真的牛，很难想象一辆本身很便宜的车，在换了个车身颜色之后，能够有这么大幅度的质感的提升。这个亮黑色用在豪越上确实很对味，再加上一点点的金色的点缀，那豪华的质感就出来了。 内饰也同样如此，全新的配色让整个内饰都充满了高级感，虽然设计没变，用料也没变，但给人的这种赏心悦目的感觉一下子就提升起来了。 【乘坐体验】作为一款以空间为卖点的车型，豪越的空间也确实没得挑，尤其是它的独立座椅设计，让车内空间有了更加多样的布局可能。对于家用来说，真的是太友好了。 【驾驶感受】虽然本身不以驾驶见长，但豪越的整体驾驶表现也是可圈可点，动力方面，1.8T的四缸发动机虽然技术老旧，但它好歹是四缸，并且动力输出在排量的加持下也还是很不错的，与7速湿式双离合变速箱的匹配也很成熟，日常开很少会出现顿挫，大部分情况都是很平顺的。底盘的结构是很入门的前麦弗逊后扭力梁，调校风格是舒适，但这不代表它不能激烈驾驶，在山路上快速行车时，底盘对车身的支撑称得上是到位，整体的底盘表现在这个级别属于优秀的一类。转向则是典型的家用车风格，有一定的虚位，日常开起来比较轻松，整个转向的设定也较为精准，开起来让驾驶者有足够的信心。刹车也是这个级别应该有的表现，脚感较为细腻。 【油耗】由于1.8T的发动机确实有点老，再加上它的排量也偏大，目前行业主流的车型用的都是1.5T，所以油耗也有点偏高。 综合来看，豪越的黑金版是很适合年轻人的一款家用车，要颜值有颜值，要空间有空间，机械部分也不错，整体的性价比还是很突出的。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.43分“优秀”

【购车经历】 当时看了好多车型，既要满足suv又要满足家用7座。我就选择了刚出道的吉利豪越7座。1.8T家用完全够用。由于自己不经常在家，车子到现在才开了一万多公里！ 【空间表现】 只能说空间太大了。拉家具，化肥不在话下。 【提车价格】 当时也没有优惠太多，只优惠了一个七座座椅费3千元。因为20年才上市的，可以理解！ 【动力表现】 1.8T动力没问题，只要你舍得油，那就一脚油门踩到底。运动模式推背感杠杠滴！ 【驾驶感受】 驾驶方面还算可以吧，没有轿车的舒适，可是他有轿车没有的视野与离地间隙，什么烂路泥路什么爬山路杠杠滴！ 【最不满意】 轮胎质量不是很好，后部备胎有车友朋友说烟筒烧备胎，我也没有注意看，改天看了再议！ 【保养】 四儿子店首保出来后，基本在自己县城保养，也便宜。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT进取型

4.57分“优秀”

外观大气，好看。 内饰中规中矩，比较简单。 行车顺滑无顿挫，加速给力。 空间绝对够大，坐人舒适、拖货给力。 油耗相对中型SUV来说，偏低，经济性很强。 这台车，很适合经常需要拖货的人，真心很实用。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

3.79分“良好”

2022款 吉利豪越 1.8TD DCT豪华型 【最满意】 1. 车内空间表现在同级别车型中属于中上等，在放倒第二、三排座椅之后有着2.2米左右的进深，同时5/7座布局既能满足全家出行，也能装下随行的行李；如果对于7座需求不高5座车型足矣。 2. 1.8T发动机动力储备完全够用，满载情况下不会显得吃力；7速DCT变速箱响应积极，换挡平顺，并没有明显的顿挫感。 3. 内饰设计属于吉利一贯的风格，大面积的软性材质覆盖其中，搭配棕色的内饰颜色营造出了不俗的豪华氛围，空调出风口处的银色饰板则是提升了车内的层次感。 【最不满意】 1. 后扭力梁的悬架对于后排舒适性有一定影响，弹跳明显。 2. 高速轮胎噪音较大。 3. 配置并不亮眼。 4. 没有360度全景影像。 【乘坐体验】 2815mm的轴距让豪越的内部空间十分充裕，SUV般的身形让前后排乘客的头部空间不会显得十分压抑；此外该车的腿部空间表现也是比较亮眼的，长途旅行也是完全没有问题的。座椅填充物软硬适中，不过包裹性稍差，对于大腿的承托性也一般。 【油耗】 综合油耗在9.5L/100km左右供参考。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.86分“良好”

豪越的限定版还是很有看点的，辨识度很高，装了很多黑金套件和元素。外观部分，前脸就加了很多金色装饰，比如直瀑式的进气格栅变成金色，雾灯周围也加了金色，视觉上呈现还是很有质感的。车身侧面也同样，金色元素很饱满，侧裙和D柱上都变成了金色的“Black & Gold”标志，很凸显车身的辨识度。另外轮毂也加了金色的轮毂盖，车顶部分是还有钢琴黑行李架的加持，整体来说比较质感，视觉效果也很不错。车尾部分的设计比较柔和一些，层析比较丰富，线条平滑有力，不夸张又有看点，底部的排气是双边共两出的设计。内饰部分主要就是将黑金配色融入原来的设计当中，档把、中控台旋钮，到车门把手、空调出风口等各个细节之处都有金色的装饰，视觉上和质感上都有不小的提升。而这款车在配置方面也是有所增加的，前后排头部气帘、360度全景影像、电动尾门、蓝牙钥匙、远程启动、前排座椅加热、第二排独立座椅、OTA升级服务等都是黑金限定版的专属配置。内部的空间还是比较充足的，这得益于4835*1900*1780mm的长宽高以及2815mm的轴距。另外因为后排的座椅可以同时放倒，所以内部空间还是比较灵活的。动力表现也不错，搭载的是1.8T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率135kW，峰值扭矩能达到300牛·米，基本上路况的使用都还是能满足。

点评车型: 2022款豪越 1.8TD 自动尊贵型

3.79分“良好”

在国内的部分品牌中，一辆中型SUV用10万+的售价就可以买到了。那么作为家用我推荐这款既有实力又实惠的吉利豪越，不仅空间大而且全系都可以选装7座布局，更适用于一家人出行。 【外观富有质感】 在外观上豪越采用了吉利4.0时空交响设计理念，我们所实拍的全黑配色看起来会更加沉稳，而且细节上的处理会进一步提升质感。前脸直瀑式的进气格栅就像是律动的音符在向外延伸，镀铬材质的运用则透露出不错的时尚与高级感。两侧造型狭长的大灯组与之相连，内部倒“L”状的LED日行灯看起来很有辨识度，另外还支持LED远近光灯、自动头灯，并带有大灯高度可调、大灯延时关闭的功能。 豪越的长宽高尺寸依旧为4835/1900/1780mm，轴距达2815mm，整体看起来魁梧而硬朗，尤其是为了让车内乘客得到最大优化的空间，车顶线条则是比较平直的走向。两侧腰线采用贯穿式设计，而前后翼子板上所勾勒的线条则化解了整车的单一感。另外，车顶配有银色的行李架，门窗边框和侧裙部分都加入了镀铬饰条来点缀，有着不可忽视的时尚感。 车尾的造型看起来比较简洁，但是凹凸有致的造型也很有立体感。尾灯组并没有采用所流行的贯穿式设计，而是由一条镀铬饰条所相连，对于拉伸尾部的横向视觉也有一定的帮助。后包围进行了细节上的调整，双边单出式的排气加入了亮色镀铬装饰，下方的银色护板与车头也相呼应，而且还强化了整车的运动感。在辅助配置方面，我们推荐的车型仅有后驻车雷达和倒车影像。 【内饰档次十足】 进入车内，整体的设计看起来还是很有时尚气息的，多处采用了软质材质进行包裹，再通过棕+黑的撞色来进一步彰显出档次感。尤其是中间“∞”造型的空调出风口一致延伸至副驾驶前方，不仅有着很舒展的效果，而且银色的饰板透还露出了十足的高级感，细节的处理很到位。平底式方向盘采用皮质材质包裹，握感柔软舒适，还配有手动四向调节，两侧的多功能按键区则支持常规的语音、电话、音量调节等。值得一提的是，全系车型只有两款高配车型配有12.3英寸的全液晶仪表，我们推荐的这一款仅在中间配有一块3.5英寸的仪表盘，整体样式看起来还是比较时尚的。 中间12.3英寸的悬浮式液晶屏则是全系标配的，简单清晰的布局在操作时也很简单。内置了GKUI吉客智能生态，支持高德3D导航智能语音交互、整车FOTA云端升级以及伴听、QQ音乐、酷狗、酷我等音乐平台，还新增了手机APP远程控制，在手机上实现一键查询、车辆安全防护等功能。下方配有造型小巧的电子档把，后方的旋钮可以操控三种驾驶模式和部分行车功能，前方有一个放置手机的凹槽，但是全系都不支持无线充电功能。 【乘坐体验】 我们推荐的这款车型是2+3+2的七座布局，座椅采用的是仿皮材质包裹，纯色设计也很高级。较为柔软的填充物使得触感很舒适，而且宽大的坐垫也会有更好的承托性。其中主驾驶位支持前后、靠背、高低的电动调节，副驾驶支持前后和靠背手动调节。值得一提的是，我们所推荐的这款车还配有一块可开启的全景天窗，在保障车内通透的采光效果外，还可以阻挡93%以上的紫外线进入车内，美观又实用。 第二排配备的是三个独立座椅，支持前后和靠背调节，每一个座椅都带有独立头枕，而且地板是纯平状态，所以中间座椅乘坐起来的舒适度和两边座椅是一样的。在空间表现方面也很不错，由身高在175cm的体验者坐到第二排，把座椅调到最后，头部还有一拳多的剩余空间，腿部还有两拳多的剩余空间。进入第三排，头部还有一拳多的剩余空间，腿部则还有一拳的剩余空间。另外，第二、三排均支持比例放倒，就可以形成一个2.2米的平坦空间，相当于拥有了一个可移动的大床，出远门也不用担心长途休息问题。 【驾驶体验】 动力方面，吉利豪越搭载的依旧是1.8T涡轮增压发动机，最大可输出184马力，峰值扭矩达300牛·米，匹配6速手自一体变速箱。悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架。 开起来时和它家用的定位很契合，整体是偏舒适的。在低扭起步时速度不会特别迅猛，而是会比较柔和的升起来，在达到高速的时候，则会感受到充足的动力，超车也是可以很轻松就做到的。另外，悬架的调节是比较软的，在过减速带时的处理很温柔，但是过弯时就会有倾斜效果，不过，我倒觉得这像是告诉驾驶员它并不适合激烈的驾驶，而是需要温柔的去对待，毕竟一家人出行安全最重要。 【总结】 总的来说，10万出头的价格就能买到一辆颜值在线、配置升级、空间表现也很出色的中型SUV，我觉得吉利豪越的性价比是比较高的，有二胎或三胎的家庭可以考虑一下。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

3.57分“良好”

城市道路加速，平顺性都还可以，就是油耗有点高，刚提车的时候有12个油，空间也比较大，但是目前启用自动驻车，紧急情况下，主动刹车启用时候再踩下刹车有很大的异响

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.4分“优秀”

【购车经历】 我先来谈一下购车经历吧，之前也都对比过长安的CS75puls，说说CS75puls吧。怎么说呢75跟豪越相对比的话，75puls的外观还是比较时尚简约的但是我看百车投诉量比较高所以就放弃了，相对而言，豪越就显得比较成熟稳重一点，家中人多，5座的车怕到时候去旅游太挤挤，所以就看了豪越这款车， 【提车价格】 裸车价是122600 优惠之后116000 【空间表现】 现在来说说空间吧，本人173 坐在车里面总体空间还是相对较大的，确实适合家庭用车， 【最不满意】 最不满意的就是只有胎噪声音大，其他没有那什么不满意的了 【油耗】 油耗的话平常大概在9.0L 看个人开车习惯 首保没过

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT黑金限定版

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在今年年初参加过一场吉利豪越的试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 1.8TD DCT黑金限定版，也算是现款特别版的高配车型了。下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现： 整车是搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，峰值扭矩300N·m。虽说这款打洞机上市时间有点长了，但是动力调校还是比较在线的。另外传动系统方面与之匹配的是一套7速湿式双离合变速箱。而整车的空载质备是来到了1660kg，车身重量对于一款中型SUV来讲算是中规中矩。整车在前段加速表现上来看还是比较迅猛的，但是当时速来到80km/h以后整车的再加速能力表现一般，这点主要是碍于整车的动力储备稍显不足。但是就整车在市区的表现而言，应对平时的超车场景还是游刃有余的。 乘坐空间： 整车的轴距是2815mm，这数据在一众中型SUV还是占有一定优势的。另外得益于整车较为方正的车身设计，所以整车内部的空间利用率也还是比较可观的。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为2拳左右，而腿部空间也达到了近4拳的距离，大家也可以做个参考。另外整车后排中央地台是足够平整的，所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显的压缩。而坐垫部分的海绵填充也还是比较柔软的，坐垫的纵向长度和高度都比较合适，所以对于乘客来讲也很容易能够找到一个合适的位置。 推荐与否： 整车的指导价格来到了12.96万元，这样的价格对于一款中型SUV来讲似乎还是有着不错吸引力的。整车在空间和配置方面的表现都是比较突出的，动力部分够用只是这套动力总成的经济性一般，所以总体来看还是值得去考虑一番的。

点评车型: 2020款豪越 1.8TD DCT旗舰型

4.64分“优秀”

主驾驶行驶时有听到异响，听着像是塑料撞击声音，内饰做工一般，也是有异响，嘎吱嘎吱的，方向盘前后调节不够后，我173，开车喜欢坐后一些，原车轮胎太次，路噪明显，油耗现在还没降下去，哪些几个油的车友，看得我好羡慕，保险第一年4600左右，车子开着很不错，高速上的表现让我非常意外，稳，100到130加速有力，140以后就没有很大感觉了，隔音也很不错，后期换更好的轮胎胎噪降低些就只有风噪了，空间是真的大呀！可是后备箱有点高，放些重的东西就有点废腰……

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.2分“优秀”

油耗有点偏高，车门有点沉，整体来说比较不错毕竟自己选的，动力空间都非常好。就是没标配前雷达，这个比较不满意

点评车型: 2022款豪越 1.8TD DCT豪华型

4.6分“优秀”

【购车经历】 年关将近，由于家里新增加了一个宝宝??，加上只有一个驾驶证，所以过年回家6个人一个车坐不了，得考虑7座车型。本想买一辆商务车，老婆说商务车不好看，只有看7座的SUV车。家里还有一辆电动车，平时用车少，经过多翻对比，感觉豪越性价比很高，除了后悬架是扭力梁感觉不那么满意外，其他的都还不错，于是就去4S店进行了试驾，开始还以为这么大的车1.8T的动力不够用，试驾后才发觉家用动力足够了，驾乘感觉还不错，店里有现车，当天就订车了。 【空间表现】 车很宽敞，第二排独立座椅这个很满意，第三排上下也很方便。 【提车价格】 发票价格为11.21万，中配12.26的指导价，置换补贴等等的没有在发票价格内。 【油耗】 目前行驶了2300公里，1月19号提车后去甘孜州出了个差跑了下磨合，回成都后就过年的时候往返了一趟老家，主要道路为国道和高速，目前表显8.9，感觉比以前的远景X6油耗高多了，从老家回来后到现在基本没开过，出门都开电动车，想想现在的油价，真的是不舍得开啊，电动车才7分钱一公里！！！