点评车型: 2022款宋Pro DM-i DM-i 51km 尊贵型
内饰和外观很喜欢,驾驶感受整体较好,转弯确实有点飘,51㎞续航确实太短了,无奈急用车等不及110了。
你是否也在想着我:等了几个月啊?
都挺好好的:我的城市所有店只有一家有台51km续航的,其他都要等,我要不要提
爱生活的大海666:恭喜了,急用车只能买51的了,我也快扛不住了
内饰和外观很喜欢,驾驶感受整体较好,转弯确实有点飘,51㎞续航确实太短了,无奈急用车等不及110了。
你是否也在想着我:等了几个月啊?
都挺好好的:我的城市所有店只有一家有台51km续航的,其他都要等,我要不要提
爱生活的大海666:恭喜了,急用车只能买51的了,我也快扛不住了
外形不错,后期会加装踏板。智能化感觉和手机有差距,慢慢摸索,语音识别还是可以的。油耗动力满意,总之瑕不掩瑜,是款好车,爆卖是有原因的! 【最不满意】 行车记录仪清晰度拉胯,后视镜流媒体没有原厂加装,买个新的流媒体加装又担心会影响三电质保 【驾驶感受】 过减速带或者坑洼地带会晃的厉害,地盘属于够用但是缺少品质的 【油耗】 相比油车,油耗还是相当不错的 【动力表现】 加速快,提速快,第一次倒车入库提速快差点撞库了,得习惯一下 【购车经历】 在元旦前知道要涨价了,本来定的110旗舰版的黑色,无奈没有,改成白色又要加钱,和ssss商量了一下,全款提的51尊贵版白色现车,涨价前的价格,买了5999钻石卡,又送了车膜,脚垫,电池电机发动机原厂护板,整体感觉不错。 【充电时间】 不打算充电,强保70%,当油车开,有条件了会慢充充一下
大大大大康:我想买这车,有现车吗,如果没有大概要等多久,也是在西安
瞓斗:落地多少
头条用户:目前两万多的量,此起plus还是差很多,不过横向比较非常不错了
这款车在动力表现上稍微有些差了,起步的时候速度有些跟不上来。还有上坡劲也不是很大。不过我开车属于平稳型的,这动力对我来说也够用。 这车开的两个来月时间,平时上下班距不远,交通状况基本不堵车,综合下来以百公里在12.5KWh,油耗也就是4.8。节能环保,用车成本低。 外观设计造型时尚运动,设计比较符合年轻人的审美品位。造型饱满,运动感做的挺好 内饰颜色浅点有些不耐脏,用料.上还是有点味。车子配置做的可以,12.8英寸超大中控屏,大屏可以旋转,.上面搭载功能丰富,卫C星导航系统,道路状况信息显示,车载申话,语音识别控制系统,还有车联网等功能,使用起来科技感满满的,操作省心。我买的车垫子也挺好看,哈哈(ಡωಡ)hiahiahia
二两鱼213:这车动力不够?你以前开的是3.0t以上的动力吧
灵魂在路上79654126:垃圾比亚迪,不按照交车,
手机用户61583963033:要说动力不够,你真的不懂车
5月11号把车从天津挂好牌开到石家庄的单位驻地,到现在一个月了,跑了两千五百多公里,绝大部分路段都是在高速上。说一下实际用车感受,小迪真滴牛批,智能车机真的太方便了,ACC巡航也很可靠,我个人觉得座椅有点不透气,开长途腰也会不舒服,所以建议买个腰垫,不过我媳妇和我妈还有我丈母娘都觉得座椅挺舒服的,其他方面没啥可挑剔的,我之前常开马六和欧蓝德,马六是13款顶,欧蓝德是20年次顶,这款车肯定是比欧蓝德强的,更便宜更出众,至于其他车,我没啥资格说,不过我觉得这辆车没有变速箱,所以没有了换档的顿挫,驾驶起来很平顺,油门很轻,一不小心就130+了,不过可能是因为系统控制的原因,140以上油门踩到底提速也不明显了,速度会缓缓提高,而不是马上响应,有一次在单位里的封闭路段,跑出了162,如果封闭路段再长点,应该还有可能往上提。上周末从石家庄开回承德,拉了300公斤左右的米面粮油,因为要绕开北京,一共走了600多公里,用了41.2个油,我感觉挺不赖的。这辆车这个价位,我觉得挺值的,不限号,市区路段省油,360全景,我媳妇也能驾驭,是辆不错的代步车,我再努力两年,争取过两年换个千山翠
用户5279338318385:您好,我也天津的,您在那个店订的?
用户7724156565122:51Km的充满电是几度
城-2:你这个车落地多少
【购车经历】 预售盲定的,等车十个月,终于赶在22年10月1日涨价前提车了,等车时间长,提车还算顺利,4S店收了300上牌费。 【空间表现】 乘坐空间很宽敞,座椅也很软,坐我车的都说坐着挺舒服的的。就是后备箱空间太少,地台太高了,建议从新设计下地台下面的泡沫,可以有更大空间的,也增加不了多少成本 【油耗】 考虑到跑长途比较多,所以选了51公里版本,当油车开了,目前4000公里了,其中两千多公里都是高速长途,累积油耗6.3。高速跑120-130油耗能到7个,但是市区100码以下油耗就5个左右,油耗满意了。 【保养】 年前做了免费的首保,只用换3L机油,可能这就是比亚迪保养便宜的原因吧,小保养只要295,
提车一个月,跑了一千多公里,智能语音唤醒功能有时候要叫好几声,然后全景影像快碰撞的时候,弹出来有点慢,高速100公里开始有点点点风躁,完全可以接受,跑到120隔音都还行,但是上130,那噪音,贼大,建议限速120的高速路段,老老实实跑120就好
大陈小镇:准备入订宋Pro-dmi 51㎞尊贵型,怎么砍价?价格能降多少?
1、比亚迪宋虽然车不算大,但是它的科技味道十足,驾驶感觉很棒。外观不用说了,还是很时尚的,五千年的中国风,也很符合物理学原理,阻力比较小。开宋这款车感觉现在开国产车已经不用顾及那么多了,内部的质量已经有所提升,大毛病几乎没有,唯一的小毛病也少了。可以说外形赏心悦目,内涵富有四海。国产车值得信赖; 2、它的外形时尚,科技感强,安全性高,用料很实在,配置很丰富,耗油也很省,动力很充沛,质量还有待日后的长期驾驶。缺点是后排座位硬,不太舒服; 3、空间方面,空间大,坐在后面很舒服、很宽敞。配置方面,多到想不到,功能强大,配置丰富。比如有全景天窗、倒车雷达、车机系统、倒车影像、电子刹车、电子狗、米其林轮胎、行车记录仪、无钥匙一键启动、真皮方向盘等等。
乘月牧云:你的18寸轮毂怎么看着像19的呢,改过?
丁家坡土豆:玲珑轮胎,烙铁
夏天我开空调温度很低风量最大' 续航就只有40公里左右。 不开空调的话纯电续航大概是差不多60公里。 然后我夏天开空调亏电油耗大概是5.7左右。总的来说油耗和续航都挺满意的, 空间也挺大的, 但是要吐槽一下车轮叶子板上的螺丝没拧紧, 还有胎噪有点大, 全景天窗的遮阳帘在夏天完全是在给头发做等离子烫!
kc5435:空调开这么低,又冷又费电
未来可期3610:
【空间表现】 毕竟suv,空间还挺宽敞的 【充电时间】 自带的随车充,4-5小时充满 【购车经历】 12-26订车,3/31提车,等车三个月,还行 【驾驶感受】 咱也没开过啥好车,就感觉减震太硬 【动力表现】 动力很猛,红绿灯起步总是能冲第一个 【最不满意】 送的东西太少,保险和上牌费太高
香溢悦阙:后期出一期油耗,我们还是关心油耗
今天提车,刚好今天踏板和底盘护板到了,提完车回家拿上护板和踏板给装上了 【空间表现】 空间表现还不错,毕竟本人身高不是很高 【充电时间】 今天刚提的车,还没充过电,不过51公里的耗电感觉蛮快的,不知道是不是心理作用 【最不满意】 胎噪,五六十时速就有明显的胎噪,还有减震,过滤路面不平还是不够 【动力表现】 动力不错,指哪打哪,轻点电门就有推背感了
头条用户:请问51当油车开,一直亏电油耗开的话要几个油?
风雨同舟181837911:什么时候谈的价格
漫天的脚印:这不会影响电池散热吗?
外观很好看,内饰也很大气,51续航,充电两个半小时,10块钱,很省钱,加油300块钱990公里。 提车价格呢,裸车145800,分期36期,没有服务费,保险4400,贴息1500,包上牌,送全包脚垫,两个灭火器,车罩 最骄傲的是7天时间提车,😃车友们不要骂我,这是给别人的车,半路上被我的销售截胡了
Yu鱼i:为什么分期不用服务费 好好啊
用户7673734634415:在哪个4s店买的
冫野猪佩奇:我的110顶配充满才10块
省油,开着还行,品控真的不敢恭维,提车第一周副驾驶位雨刮器就坏了,第二周,系统提示刹车系统异常,差点给我丢路上了,熄火冷车半小时后自动好了
庚辰千禧年:开了两个月,空调正面不出风,来去4S店检查说有个控制阀坏了,订配件等一周,昨天修好了,刚刚试了下,让吹脚,他吹玻璃,我也是无语了
提速还行,刹车有点异响,能接受,主动刹车不会用,中控开启了主动刹车功能,等红灯时还是怼上去了
东北黑熊plus:主动刹车一般要开智能领航才有用,而且速度要超过30,低速行驶主动刹车好像也没用
用户4142023834893:尊贵指导价不是14.58吗
倒带时光253:全部下来多少钱?
外观,比较中意,想选蓝色一眼就心动的那种,奈何没现车就提了灰色 空间,后备箱感觉有点小,前后排还行 充电,我没充电桩,我家是2楼直接就是飞线充。三个多小时充满,我是51版后悔没上110 购车来回跑了四五趟,店里有现成,试驾完就提了。 开着挺爽,不充电油耗我干到过6个多不知道别人怎么开的,后来有机会就充了。
Poker100:我是110蓝色现车 感觉还不错就提了
用户2015634046828:为啥后悔没上110?51当油车开
用户9488794979510:蓝色和灰色哪个好看?
买它主要是油耗低,有电车行驶质感。比燃油车开起来的感觉要好。重庆这夏天开空调油耗百公里最高7升,最低5.5升,51公里版本的一直当油车开。
用户7361460728060:你的车上坡有没有发动机吼叫声?我买回来也差不多跑了一千多公里,只要有上坡发动机就好像要爆炸!
用户5080159469412:[图片]
【购车经历】 突然准备买个车就开始看了,从纯电看到纯油又看到了混动,最后byd宋和领克进入决赛圈。宋的外观我觉得还不错但是内饰确实比较一言难尽,特别是方向盘上面那个大字还是个蓝底,每天看到真的比较糟心。所以试车的时候就直奔领克4s店了,准备混动的03.01看一看选哪个。 后来突然想到emf还要给购置税,同配置算下来并不比emp贵多少,而且绿牌成都可以不限行,路边停车也有优惠于是就直接选了emp版本,毕竟03也没有emp? 【空间表现】 因为底盘中间的T型电池,所以档把下面是完全实心的,并没有很多新能源车一样的掏空。后排地台中间也有一定的突出,不过比起之前的很多车还是好很多。前排储物空间整体比较局促,东西一般都放后排。后排放倒的话大概10度左右,没有纯平不过也够用。[见图一] 一体式座椅很帅,但是也侵占了后排的空间,而且用久了有一点塌,其实也没多久就一个多月[见图二,三] 不过我170调整好之后后面也还不顶膝盖,同时试的02就有点顶了,但是02的屁股是真的好看阿 【智能化】 因为一直想要hud所以加了选装包,整体用起来看的很清晰,但是配套的百度地图是真的捞,经常乱导航。希望魅族接手车机之后能选用高德。提示的话如果再详细会更好,一些比较复杂的路段还是要低头看大屏才能看明白,显得鸡肋了不少。选装包一万其它的功能基本没用过。 领航功能高架桥和堵车的时候还是很解放右脚。 香芬需要自己加精油,我一次都没用过,据说是加六神都行? 自动刹车再倒车的时候有时候过于灵敏,还有半米左右就突然刹停我甚至以为都撞车了 车机系统目前遇到卡360一次,自己重启一次,整体流畅度不错不过第三方软件约等于没有。只能说未来可期。 【续航】 emp的70公里纯电续航基本能做到1:1甚至更多,唯一不足是只有慢充且充电头在左前方。很多时候需要直接怼到停车位才能充电。还好公司楼下慢充桩很多而且车少,不然只能买一个快充转慢充的转换器,官方4999,淘宝可以2000多买到功能类似的。不过安全性未知 【驾驶感受】 日常我使用的是智能模式。整体悬挂偏硬,面对减速带后排震动比较多。左右晃动有点过于明显了。有电的情况加速很给力,匮电状态下油门需要踩的更深一些。40/60码的时候会有一个降档补油的感觉,不是很线行。高速目前开过一次,120的速度感觉也挺稳。 前排双层玻璃隔音很给力,开窗明显会吵闹很多,还好领克新车味道不大,关门开车也不怕中毒。 上坡和转弯的时候偶尔中控台发出异响,问了下车友,说的恭喜我是正品领克??。要走高端路线还是希望能把细节做好,每次响都觉得自己开得是一辆20万公里的老爷车,其实才2000公里 【油耗】 市区匮电的话表显6个左右。整体还算满意,500块钱油目前跑了2000公里,当然也偶尔冲冲电。外面1.4左右的商业充电我充值300块也还没用完。还算满意 【保养】 1.5万公里一次的保养比起之前烧95的领克可以说进步巨大。具体花费只有到时候才知道了 【总结】 可能它不是一辆完美的车,但是他的确让我享受到了很多的有点。市区用成本低,可以跑高速没有续航焦虑,偶尔能够激情运动一下,也能满足我的家用装货需求。颜值也顺眼,每天看的内饰还满意。硬要说可能价格稍微不那么友好,比起byd的性价比确实差了一些。但是钱可以再挣嘛,这种年轻的不妥协和冲劲可能以后就再也回不来了。就想领克的logo一样,没有完美,总有缺陷
UNIZ中配棕色内饰基础轮毂版,四月中到现在开了个把月体验不错,和原来的cs75plus顶配各有优势(价格11.68对16.6),各位注意与其他车横向对比,满足性价比前提车子本身整体是很不错的,有些问题是我个人既要、还要、都要,是希望厂家改进而提出的。 1.车体外观:颜值中上,略有缺憾。 好的方面:后面尾翼+溜背造型很好看,尾灯设计有第一代75P凤凰尾灯的基因(凤凰尾灯YYDS),顶、侧、尾三面呼应协调。外观整体水平处于中上。 存在问题:前脸长安祖传设计,中网、前轮进气格栅与整车氛围感不协调(且简配前雾灯),无鲨鱼鳍天线(无本地收音机),挑刺的说法外观就是蛇头虎尾。 2.内饰观感、功能性:整体舒适,满足日常。 好的方面:内饰温馨,乘坐基本舒适,座椅屁股通风很实用。 存在问题:一是出风口及灯语处未软包反光明显,仪表无遮光罩在正午时反光严重;二是扶手箱没有手机无线充电;三是杯架放了饮料完美挡手;四是档把占地方碍事完全可以做成怀挡;五是长安祖传化妆照明灯和眼镜盒简配;六是扶手箱翻盖为整体翘起向后打开,操作不便且前部分和75p一样是硬塑料,开车的都知道手会经常接触到上面,这会很不舒服,其他摸不到的地方都是软的为什么这里不软包呢?七是后排靠背角度不能无极调节且放下时不能锁定,而75p以上功能都可以。八是副驾座椅祖传不能高低调节,家庭出行基本是男士开车女士副驾,绝大多数都是女士身高要低一点,座椅整这么高不利于乘坐体验。 3.配置:在此价位配置丰富实用,性价比高。 好的方面:一是可以加1000选轮毂轮胎一套,配上就是完全体,外观直接提升一个档次;二是L2纯视觉自动驾驶够用不会左右画龙摇摆;三是车机基本流畅够用;四是长安祖传支持远程控制且有哨兵模式;四是中配有六气囊;五是360全景影像+底盘透视实用,六是各个驱动模式动力充沛无顿挫,刹车在高动能回收加持下好用。六是18.4度电池能开90公里左右(开空调),充满大概一小时左右(充电最大直流26KW、交流7KW左右,交流充电前部分快后部分慢),原地停车发电功率9KW左右,满油满电1200左右续航,随车送2.5KW外放电插头(原车支持3.3kw外放电),。七是休息模式放倒座椅、踩刹车自动收回很好用,且平时调整座椅了自动记忆不用人为保存。 存在问题:一是L2纯视觉自动驾驶车距保持差间距过大经常被插队,这点不如75P(75P虽然有前雷达,但是左右画龙摇摆还偶尔自动退出)。二是中配无并线辅助,这一点很遗憾,毕竟买的中配。三是发动机舱无隔音罩,增程模式急加速时发动机噪音高亢。四是因蓄电池后置没有备胎,随车自带一瓶补胎液(但是没有充气泵)。五是没有车内220V插座,USB又不支持快充,笔记本、手机没电了比较难受。六是360影像4个角有盲区而屏幕上没有盲区显示。七是没有实体说明书,只有电子的,保养周期这些改了你也不知道,这一点让人很不舒服。八是车子不下电不能锁闭,一定要按了按钮熄火才能关门,这一点建议改下,毕竟车内都有摄像头了,这还是电车呢。 4.智能化:贴心实用。 语音助手、操作自动提示、手机车机一键导航、疲劳和吸烟提醒等都很实用,能控制的东西多,甚至副驾座椅移动都可以通过语音实现。车机投屏功能完善,还是比较快捷的。车机自带的高德地图有红绿灯读秒,但是没有手机上客户端那么丰富的语音选择。车机系统祖传封闭,不能安装其他应用(居然没有自带哔哩哔哩,这一点对我而言是巨大的简配),自带的酷狗、爱奇艺都需要会员被迫重开会员,且只有网络收音机。 5.驾驶乘坐感受:家用够用舒适、节能。 好的方面:一是操控比75P好,底盘没有那么祖传散软,但是过大点的坑、包减震回弹过快有明显弹响;二是人机功效好,方向盘、座椅二者可调节范围大,容易找到舒适的驾驶位置,开一两个小时不会腰酸腿软屁股疼,后排坐垫靠背厚实舒适坐上也不错;三是起步时自动驻车松的很柔和不会有顿挫(动力去冲开刹车的那一瞬间);四是刹车点头缓解功能(好像是这个)极其实用,刹车要停下的时候会帮你柔和制动,但是不会有刹不住的感觉(个人动能回收设置最大,制动风格为舒适或标准),有效缓解前后乘客晕车现象,表现比油车还好;五是隔音玻璃表现不错,噪音水平正常;六是乘坐空间大,前后排腿都能放的舒适,也不会顶头。七是电耗百公里15度电左右,馈电百公里5.4L左右,比较节能 存在问题:一是倒车时不能自动退出自动驻车,要么踩一脚但容易冲出去发生事故,要么车机上关闭但操作繁琐;二是实体按键过少且分布不合理,常用功能不能直达,例如空调、自动驻车这些在屏幕上要点要划的(有时候不想说话或不方便说话),方向盘上360影像按键最好设置在扶手箱上面,且方向盘下面的两条按键过窄手感差易误触。三是后备箱没有备胎,但是蓄电池在中间可能是安全性考虑吧;四是空调噪声大,有一定啸叫声,虽然更换过一次风机但还是有。
1:动力可以,有点点推背感高速上过120还是很稳没有飘,超车时动力随叫随到。 2外观刚开始觉得车头像个大光头,后来觉得还好,越看越好看的感觉?,内饰我选了灰色的,这个后悔了,早知道选棕色了,棕色看着高级一点 3:空间我觉得够用 我一家四口,一点也不觉得狭窄!就是后尾箱有点短了,不过这个问题早就考虑到了,也很少有机会塞满,也就能接受了。 4:续航还可以,纯电模式一般最少都可以跑到85公里以上其他其余的就看脚法了,这车有动力回收,脚法很对续航很重要! 5:油耗我觉得稍微高了一点,群里车友也说是我脚法问题,我回老家370公里,没加油之前剩下170公里油的续航,加了200块钱油飚到720公里,加上电的88公里, 回到家电量剩下5 油耗剩下168公里,跟没加油钱差不多一样,那就是刚花完200块钱油,这样算来,200块钱24.4升油24.4除370公里等于0.065一公里油钱,这个还是算到加上电量的,其实下来应该是7毛多左右了!人家都是5毛左右?,可能是新车没过磨合期的原因,或者是我脚法问题,我平均120时速以上?
感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 1,个人情况简介 23款01EMP,10月15日提车。目前1900KM,APP表显综合油耗5.9L/100km,电耗3.9KWh/100km,(近一个月使用智能模式,不充电,相当于EMF的情况使用),刚提车半月内纯电使用电耗为12KWh/100km,无空调 2,提车价格 裸车指导价22.78,落地车22.38w+保险5721元,全款,官方优惠4000元 3.真实用车体会 1. 外观内饰做工、用料 10月15日提车,有轻微塑料异味,车内购买竹炭包,大概3天左右异味散去 顶配版本,NAPPA真皮+Nubuck翻毛皮座椅体验十分优秀!舒适感拉满!强烈建议后排也能加入选装,非常的舒服座椅内饰没有异味,车内轻微塑料异味大概率是当时包座椅塑料长期在停车场停放暴晒导致(政策原因车到了很久流程没有走完) 2.驾乘空间 在选择车辆时最大的考量便是空间问题,本人170,上下空间充足,头部足够空旷,腿部没有局促感,长时间驾驶过程中不会有被束缚的感觉。后排空间同事在乘坐后表示比较舒服,一米八身高同事在后排乘坐时需要前排乘客调整座椅,略显紧凑。后排中间凸起部分比较影响乘坐体验,但其实以前的车也有,而且我自身用车环境来说并不会经常满客乘坐,所以对我来说没有担忧点。后备箱空间对我来说十分充足,提车后很快就进行了搬家,还是很能装的 3.动力感受 纯电模式:高灵敏,在起步、变道、超车过程中平滑,响应积极,十分舒适,我非常喜欢 智能模式:更加稳重,油门前半段稳提速,后半段多数应用于高速过程中,加速比较有力量,很跟脚,急加速下会有顿挫但较为平顺,很像油车的加速换挡感觉,喜欢传统油车的驾驶体验的话会很喜欢这种感觉,低速中会比纯电模式响应慢一些,进入60码以上后,发动机全部介入时,高速状态下响应会比低速更快一些,更加接近传统油车感受,不会出现高速无力感,驾驶的时候会给司机非常足的驾驶信心 运动模式:应该叫油车的纯电模式,他的响应就很电车,给人十足的驾驶感。偶尔驾驶需要激情的时候还是很舒服的 Ps:本人新手司机,以上感受仅代表个人,驾驶体验这种主观性极强的东西,还是仁者见仁智者见智了~各位当个参考看看就好~ 4.乘坐感受 驾驶过程中,座椅感受非常舒服,赛车式的包裹感要比传统油车座椅来的舒适多!整车隔音也十分惊喜,之前在选车时看了不少视频,都有对胎噪,高速风噪的担忧,毕竟是SUV。但在实际用车过程中隔音十分NICE!风噪在90以下没有明显感觉,90码以上,无音乐播放的安静环境下在两侧后视镜位置有漏风的那种风噪,声音不大,开音乐的情况下是基本听不到的,这个还是通过其他车友发现的。对于我自己来说这点风噪完全可以接受。不影响驾驶感受 关于顿挫以及底盘,一个多月体验下来,底盘偏硬,但这个是在试驾过程中就了解了,毕竟年轻人还是很喜欢这种感操控的感觉,相对于较软,像船一样的感觉本人不是很喜欢,这个东西就是仁者见仁了。变速箱顿挫的体验是从智能模式下的急加速中才会出现明显感受,顿挫比较明显,有时会出现响应不及时,副驾也会有明显感受 5.油耗感受 目前跑了1875km,全为通勤,单趟30公里,80%高架+20%市区,实际应用环境高架上班多数堵车只能蠕行,一整天60公里中40%速度会在80码左右,60%会在40码以下,综合油耗是目前表显是5.9L/100km,我做了一次满油馈电测试,最后剩余5.7L油,一共跑了649KM,每天单趟30km耗油1.5L左右,如果5.7L油跑完,就能再多跑114km,一箱油总里程就是763km(当然不会有人这么极限开车) Ps:强烈建议,赶紧更新这些个设置,保电设置不记忆好蠢啊! 6.功能感受 360全息影响新手司机最好的伙伴! 自动泊车对于完全无法独立停车的新新新手是非常棒的!不过有一定基础后,既使还比较新手,自动泊车就略显鸡肋像一个玩具功能。主要原因两点: 1.速度慢,多次进出找角度,这个可能是程序对于入库路线优化问题 2.应用场景有限,对于划线清晰的地库自然是没问题,但对于小区砖块画出的线或者是年代久远,线条不清晰的线路,无法识别,非常依赖划线清晰与否 音响效果 音响效果非常出众,有很好的环绕效果,我现在每天上车第一件事就是开音乐 4最不满意: 1.导航 强制只有百度地图,很蠢,当行播报反应慢导致错过出口,频繁出现。强烈建议更新应用商城! 2.车内设置无法记忆 保电设置无法保存,每次上车都要点一遍,没啥大碍,就是显的这个8155芯片很蠢,用汽车参加马拉松,该发挥的价值是一点不发挥,希望OTA可以拯救他吧 5.总结: 合适的价位买到了心仪的车无论动力,舒适度,幸福感,拉满,对于目前出现的一些小缺点,可以接受,但一定要改!知错能改才是好孩子。朋友买车我还是会推荐领克,在我个人看来,安全、高级感、里程无焦虑、智能化领克都兼顾到了