点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.21分“优秀”年后想买个车,准备暑假出去玩玩,就下了个懂车帝,开始看车。由于对日系车没一点购买欲望,就先看了合资车,媳妇比较中意朗逸,但是我不想开油车,开起来没有电车平顺,油价还贵,又想时不时跑远一点,纯电有里程焦虑,直到看到了宋plusDMi,一下子就心动了,又看了智行者说车、户外漫游记这两个博主,前者对车辆整体讲解很详细合理条理清晰,就是说话有点慢😀,后者这个老哥开车带家人四处逛,羡煞人,这个外放电是真香!最终选了plus的弟弟,一言难尽。
外观:
选的白色,媳妇最爱!车头感觉比plus好看,仁者见仁,智者见智,车比plus窄了一点瘦了一点,不过相差不大,配置的话更喜欢plus,奈何胳膊太细。
内饰:
麒麟棕和苍穹灰搭配很好,很适合年轻人,手能碰到的地方都做了软包处理,很舒服,钢琴烤漆也很好看,就是容易吸灰;
空间:
感觉空间很大,后排坐人很宽敞,后排放倒后是平的,我175,前排正常驾驶位没调座椅,躺下恰好头顶前座椅脚踩后尾门,要是能再长10公分就好,我看有车友把后排右侧放倒,后备箱里还能睡个小朋友;
续航:
没做过满油满电的测试,上次充了88的电,纯电行驶跑了59公里电量还有42,感觉很不错,全程21℃空调,时速70左右,时快时慢,有点反向虚标?
用随车充充电太慢了,得10个小时左右,准备先买个3KW的吧,随后看小区车库建好了弄个充电桩吧。
智能:
关于车的大部分操作都能用语音控制,这点还是很好的,不用低头看或者操作,肯定安全很多,这点是多数燃油车不能比的。唤醒能用“你好,小迪”,自定义修改后还能用你好小迪,这个就有点不太好了,希望以后能更新一下,不然有点不安全。
驾驶:
感受很不错,加速很快,不是30万以下油车能比的。我还没用过sport模式,正常模式下不用把油门踩多少就能有很快的速度,推背感强,超车随便超,红绿灯起步时,那边刚走,这边就出路口了,还不用担心油耗,爽!
目前已行驶500公里,加了一百的油,充了几次了电。平稳驾驶的话1%的电能跑1.5公里,比较暴力时一脚急加速之后就能掉1%的电。充满电跑100公里没问题,脚法好的话开的更远。
临危不惧的虫虫:这个车不送3.3KW的充电桩吗?你怎么还买呢
那年不匆匆746:自定义可以改的哦
绝杀窖:你有没有随车的快充头?
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
3.86分“良好”请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
自己的第一辆车,认识车的时候对油车不是很了解,新能源电池更新换代较快,所以就选择了混动。但是现在看来混动更新换代也快,马上23款了,肯定要是背刺了!爱屋及乌,买了就好好享受吧,无所谓了。
【购车经历】
第一次买车,感觉被套路了。自己做了功课,当时还觉得自我感觉不错,现在看自己小白鼠了。12月份初刚解封就去4S试驾了这个车,估计销售看出来了我要买!软磨硬泡了大半天,车价一点优惠也没有,就送些东西,你比亚迪是真的硬!后面买了主要是跟我说有现车,所以12月24号就提了车,大年初一时候拿到了铁牌。
【空间表现】
很大的前部空间,后背箱相比起来还是小了,主要是车短。
前排空间坐170多个子不会觉得挤,我坐别的轿车就会可能碰到头顶,这个车就不会,调整正常坐姿后的前后排乘坐感觉看着视野就很开阔。后排座椅坐三个人没有问题,中间的中控镂空设计使得中间做人比较舒适,坐进去前部离前排座椅还有20/30公分的距离,很宽敞。后背箱其实空间也够用,相比一些其他的SUV可能会小一点,但是放平座椅就不会有担忧了。
【充电时间】
我买的是110次顶配,所以有快充和慢充两种,感觉快充太慢了,从25%到充满要一个多小时。慢充就无所谓了,设计一个220V的慢充是挺方便的,家里排插就能充,从亏电充满要7/8小时。还有个亮点就是比亚迪车带外放电功能,这对野营户外就很实用。
【提车价格】
那时裸价155800,贷款一半免息一年半,服务和上牌4000,保险5800。送三年六次保养和龙膜(比亚迪自产的龙膜,不知道怎么样),还有一些小东西没几个钱。现在有这么大优惠,早知道就等23款了。
【内饰及驾驶感受】
内饰设计觉得是比较年轻的,很运动化。车里的仪表盘的显示是比较智能了,液晶显示屏,。但是次顶配是半液晶的,只有中间那一块才是真的液晶。要是能换成顶配的那种全液晶就好了。中间的中控就像一个大平板,你从驾驶盘上的按键就能直接控制打开一些360、音乐基本功能。实在不知道怎么操作你就可以直接呼喊:你好小迪,打开空调。等等。车间反应也快,不会卡顿。360和雷达测距安装后确实好使,但是不能完全相信,基本一到30CM和报警的时候就不能再靠前了。自动巡航辅助驾驶我还没用过,新手不太敢用,熟了之后再试试目前为止我还没碰到啥故障,希望永远也不要碰到吧。
低速行驶很安静很平顺。高速到110以上就不行了,胎噪发动机噪音太大了。地盘还是跳跃比较硬,不知道能不在调试一下。刹车方面因为我没急刹过,不知道最大性能怎么样,但是感觉总体还是偏软。动力是足够的,我也不要求它能很快,感觉你猛踩油门就有很大损坏。转向转弯半径太大了,我的一血就摔在了这上面,所以大家一定要特别注意,转不过去的就倒车几遍。
【油耗】
低速油耗和宣传的差不多,高速就和普通的油车没区别,因为你高速是用发动机直驱的,甚至还要发电。综合每百公里基本5L以下,市区的时候时速不超80就4L左右,高速100就5L左右。我的用满电纯电到亏电25%能跑100多公里。感觉和个人的驾驶习惯和踩油门的程度有关。我感觉我就是比较省的那种,你们可以试试一下,别把油门刹车踩这么重会不会省油一些。
【动力表现】
我没把油门踩到底,你们可以试试,我感觉反应挺快的,毕竟开始起步时是电驱的。
【亮点配置】
当然是: 你好小迪,打开气囊!
【最不满意】
最不满意的。每个品牌都有自己的不足,我对比一些合资燃油车。本田的我看过,无论做工精细程度和用料实打都比国产车高出一大截!我不知道国产车这样用料和品控是否可以用车几年,我们再看看吧!就拿地盘的后悬挂来看,三根杆能支撑这么大的车?再看看同价位的其他产品是不是还在使用这样的筷子后悬挂?!希望比亚迪重视起来,提高品质才是经久不衰的硬道理!
总的来说,你什么样的价格就能买什么样的车。既然买了就接受吧。每天去抱怨这个抱怨那个,不如带上锅碗瓢盆,出去搭个帐篷,牵根线,烤个串,煮个火锅,唱首歌,开开心心的享受。
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明光路光明:三月了,23款我还没有消息呢?
舟漂无系:这悬挂,真是不怕死的比亚迪车主!
一碗小米周z:后悬架,卧槽,好细
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
3.93分“良好”【空间表现】
空间表现方面,对于四川人身高来说,前后排空间足够,甚至有副驾觉得脚前面太空不知道往哪里放的情况。后备箱有点略小,但也足够用,过年顺风车载两个人,三人份的行李,加一个收纳箱也能放下,没有用到46放倒座椅。
【充电时间】
有充电桩的情况下,在家都是一晚上的事。过年回老家用220v慢冲也能一晚上充好,实际充电时间感觉比软件显示时间慢一点。快充表现不太满意,18度电的容量不管多少都要充一个多小时。但这车用不上快充就是了,缺电跑hev就行,应该不会有人高速上开百来公里就去“快充”一个多小时吧?
【驾驶感受】
城市内用车,纯电感受满分,终于懂了为什么有人说“开过电车,就回不去油车了”,习惯了安静,对上高速的胎噪路噪都深恶痛绝。
高速驾驶,hev+70强制保电,保证动能和经济性的同时,发动机声音也不大,推荐高速使用,同时保证到目的地后有纯电动续航满足市内驾驶。
车机流量信号略差,地下停车场连不上app,遥控驾驶功能用不了,偶尔想方便停车都操作不了。昨天还出现了应用商店刷不出来的情况,不知道是服务器升级还是信号原因。
L2级辅助驾驶在高速跟车,市区堵车慢速跟车表现都不错,经过一定熟悉能大大减轻驾驶员的负担。
【油耗】
油耗表现基本符合测评,过年期间两箱油,一箱在1100公里续航左右,路况比较综合,山路,高速,城镇,市区都有跑,还有高速路长距离堵车等等。
【关于55和110续航的考虑】
之前已经发过帖子对比110顶配和次顶配我在配置上的一些个人感受了。这里结合我个人看法,讲一下55-110续航的选择。
首先本人是主推110续航的,车机在电量25的时候,会动力受限,意味着55版本实际只有30-40km的纯电续航。但实际来说,我真的太喜欢纯电驱动的驾驶感受了,舒适和线性感都是碾压级别的,30-40km的纯电续航基本等于没有,直接阉割掉了纯电动驾驶的乐趣。
推荐实力允许的车友,都上110。
杨俊沐:兄弟我在成都温江,plus和pro纠结中,给个意见吧
吴某某1997:110旗舰不应该是15.28吗?
吴奇聋:四川老乡有车友群吗,求拉一个
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.29分“优秀”【购车经历】
22年11月开始有了买车的打算,家里一个车不够开了,不然每天上下班还要媳妇儿接送😂,刚开始网上看车,已经有一个电车了(哪吒V),就考虑在买一辆经济实用省油的代步车,先是想买一个5万左右的小车,反正代步用,越便宜越好,去看了才发现所有电车都涨价涨疯了,后来就去看油车,卡罗拉,雷凌,轩逸,预算一点一点在上涨。。。
后来就到了比亚迪王朝店,抽了一天时间把整个唐山市区所有的王朝店走了一趟,就看哪家送的多,结果呢,车钱一点优惠没有,更别说送的东西了,最后选个一家相对不错的店,当天就把车订了,开始了漫长的等车,早就知道会等很久,所以一点也没着急,一个月多一点销售打电话说有个灰色的问要不要,不要,继续等,没过一个星期,又来电话,车到了,第二天,验车交钱,上保险,裸车155800,走了一个置换补贴便宜2000,办的贷款,金融服务费3000,上牌500(要1000,砍掉500),车险平安的不到3600,随车送的贴膜脚垫,除了首保,多送了一次保养,一个小车载冰箱。
【空间表现】
没开过特别大的车,都是紧凑型车,所以这车的空间对我来说相当不错了。
【充电时间】
本来以为18度的电池,充电很快的,毕竟有个纯电车,一个小时就能冲完。不曾想啊,这车真叫一个慢,一个半小时才能充满。
【驾驶感受】
平时上下班代步,偶尔朋友小聚,挺好开的。。。没啥大要求
Heliu914:你的宋Pro会不会有点歪把子,就是走直线的时候方向盘不是正的,稍微有点歪
大格路顶:这个车顶配送充电桩吗
窗前看雪飞:你的保险怎么这么便宜?
点评车型:
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【空间表现】
前排后排乘坐空间不错,比较大,后备箱空间较小。
【充电时间】
自带慢充要十几个小时充满,在充电站快充大概一个半小时,所以我买了个3.3慢充,现在在家慢充5个多小时从百分之二十五冲满。
【最不满意】
胎噪风噪比较明显,转弯侧倾严重。胎噪因为这个胎的问题,玲珑胎,耐磨便宜,缺点胎噪比较明显,尤其是水泥路面不平时,轮胎有弹跳的啪嗒啪嗒声音。速度到80以上,风噪比较明显,呼呼的,必须调大音乐的声音,不然有点受不了。转弯必须及时减速到合适的速度,不然侧倾比较严重。对了,这个车在踩油门和刹车时有共振的问题,有时候是低电量下,有时候就平常也会,还有方向跑偏,各种接缝比较大。
【购车经历】
我是在2022年12月买的,快过年了,需要一台车,这个车在2023年之前没有对手,所以买了这辆车,这个价格比较符合这个车,性价比很高,虽说没有什么惊喜,但符合期待,我是直接到店里买的,看了一下,试驾一次,直接交定金,本来说是买51公里顶配的,想了一下还是觉得电池大点好,就改了110公里旗舰款,俩天后,22年12月30号提车,白色。现在证明电池越大越好。
【提车价格】
15万4800,加保险4500,上牌费500,然后贴了1200的膜(前档加车窗)。
【驾驶感受】
动力不错,同价位油车根本没办法比,随踩随走,红绿灯至少甩油车20米,启动声音小,加速线性,在市区快速路国道表现不错,除了转弯侧倾比较大,高速噪音太大,胎噪风噪严重影响驾驶感受,其它基本都比油车好。
【油耗】
平常市区油耗在3.5左右,大概一毛钱一公里,高速油耗在5.3左右,大概4毛左右一公里,现在跑了8000多公里,油耗大概在3毛一公里。
【保养】
目前还只是首保,后续还送了三次保养,有时间限制,半年一次。
【维修成本】
不太清楚。
【总结】
买它的原因,2023年之前这个价位没有对手,销量好,动力好,外观不错,售前服务还行。缺点后备箱空间不够,内饰一般,走一般水泥路或者沥青路噪音太大,高速风噪太大,售后服务一般,对于售后而言反正能开就行。
【备注】
最满意的就是动力,不过后面试驾了其它混动车,发现其实混动车都差不多,比亚迪现在最大的优势就是油耗低,销量高,选白色,主要是因为亮色漆,出事故几率小,然后白色漆好补漆,耐脏,这车内饰非常不耐脏,开久了对于胎噪风噪忍受度也越来越高了,就算到还是比同级别的油车好,就提一点,混动车可以停车一直开空调,开一天,油车停车开空调会心疼死,然后平常基本都是纯电模式行驶,不跑长途,还是非常省的,下一辆一定得买纯电车,各种基础设施也快完善了。
朴实苹果Npp:22年买的都那么便宜?
鸿鑫Mould:风躁确实不小!试驾的时候车上播放着音乐感觉不明显,刚提的车市区感觉就挺大,高速还没跑过
点评车型:
2022款宋Pro DM-i DM-i 110km 旗舰型
4.71分“优秀”颜值来说新的设计语言确实很能打,复合大多数人的审美。空间够大,后排座椅还能调节角度很意外,腿部空间足够,座椅软硬也合适,前排包裹性也不错。操控灵敏,静音,起步时有电车独有的声音很有科技感。油耗到目前为止平均4个多油,有一次馈电油耗到了7,不知道为什么突然这么高,提车后充了两次电,一次慢充,一次快充,感觉还可以,慢充时间有点长,3.3千瓦得等给4-5小时,快充很快1小时多不到2小时就充满。提车快一个月1000多公里下来各项表现都很好,很满意,家里人也都很满意,虽然等了将近10个月,确实值得。就是保电攻略还要再琢磨琢磨,看排名靠前的大哥们都是咋做到的。网上说的漏风问题我还没感觉到,可能天气不太冷感觉不出来吧,冬天马上要到了,看看小宋的表现吧!
ab295:亲,我也是大连的,车价有没有便宜?都送什么了可以告诉一下么
jjjjbbbbbiij:兄弟,多长时间提的车我也大连的