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    君威值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1720人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    11.78-17.88万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.21
    • 4.10
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.68
    • 操控
    • 3.98
    • 3.69
    • 动力
    • 3.98
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.21
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    503 mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    980mmmm前排高度947mmmm后排高度661mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.9良好

    外观非常漂亮,内饰有点老旧,空间后排有点尴尬,后备箱非常宽敞,高速很稳,车内异响很严重!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2023-01-04

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4优秀

    总体还是非常不错的,就是起码有点肉。动力还是的2.0的舒服。反观很帅气,内饰也还行,就是内部空间后排有点小,其他的多都很不错。

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022-12-24

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.5优秀

    【动力表现】 动力对于日常通勤完全够,不追求激烈驾驶。 【空间表现】 空间还是很满意的,一家人坐着很舒服 【油耗】 过期回了趟老家,高速综合油耗6.多,后期算了一下每公里五毛二,还是很满意的 【驾驶感受】 高速超车还是很轻松的 【购车经历】 为啥买君威,一开始考虑雅阁也考虑凯美瑞,但是突然有宝宝的也就放弃了,毕竟钱包不是很鼓😂但是有想要一辆空间表现不错的,最后选择了君威 【提车价格】 购置税杂七杂八的落地价不到14.5

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021款君威 552T 精英型 图 12021款君威 552T 精英型 图 1
    2021款君威 552T 精英型 图 22021款君威 552T 精英型 图 2
    2022-10-26

    626君威这是21精英库存车吧

    点评车型: 2012款君威 2.0L 舒适版

    3.9良好

    美系车外观经久耐看,乘坐感受舒适,静谧性好,唯独空间不够宽敞,后备箱倒是够大,,底盘扎实,行驶质感可以。

    2012款君威 2.0L 舒适版 图 02012款君威 2.0L 舒适版 图 0
    2022-09-19

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    3个月左右,7000公里,综合油耗8.1还可以吧,动力够了,如果有钱还是上2.0,但是实用性不大!空间是足够大了!看了迈锐宝跟君威老婆反馈君威后排坐着舒服,果断君威了!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022-12-30

    点评车型: 2017款君威 30H 豪华型

    3良好

    混动省油,五万公里,平均6.3。但是比较担心后期电池维护成本。后备箱空间小,因为电池占了很大后备箱空间。提车之后中控台会在转速增加时有异响,4S店未解决,现在解决办法是在中空仪表处塞了一个塑料就解决了。动力够用,发动机介入时震感明显。亮过几次发动机灯,没有维修,通过刷机解决。

    2017款君威 30H 豪华型 图 02017款君威 30H 豪华型 图 0
    2024-01-05

    y5167混动少见哎

    点评车型: 2019款君威 20T 豪华型 国V

    3.86良好

    1. 空间足够 2. 1.5T动力开久了有点不行,高速上120以后不是很满意;平时超车给油就走,还可以的 3. 20-30公里的速度有顿挫,但我其实无所谓,也许是习惯了 4. 总体来说,第一辆车,我很满意

    2019款君威 20T 豪华型 国V 图 02019款君威 20T 豪华型 国V 图 0
    2022-08-28

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.21优秀

    对于精英型1.5t来说,起步动力一般,加速到60以后动力表现不错,驾驶感不错,在转弯时有底盘的优势很明显,比其他车型感觉更一体,隔音效果不错!车内空间一般。电动座椅,车机互联,后排空调等等配置到位,性价比不错,购车有5万左右的优惠。

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021-01-16

    易水寒5635726015.9

    vigosses什么叫有底盘啊?我也买了21精英版,到好多人都说底盘怎么了?我觉得这个车没有底盘护甲,在考虑要不要装一个呢

    追小熊影视邯郸哪个店

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    3.4良好

    我买的白色,个人喜欢黑色,感觉黑色改装好玩 因为一些原因➕2千大洋不得所以买了白色🌚🌚 【空间表现】 空间够用了, 【动力表现】 肉 【驾驶感受】 还行吧 【油耗】 高,9点几个 可能个人驾驶不一样 【保养】 提车临牌跑了二千多公里,还没做保养呢 【亮点配置】 电动尾门算一个吧,无线充电,分区空调,不过那个有线手机连接挺鸡肋,烦人,

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2023-07-14

    2024v上上签中型轿车,9点几个油耗高吗? 我觉得挺好的。。。我之前日系也是九、十个油。

    点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

    4.3优秀

    选择君威GS,始于颜值,无可挑剔,内饰简洁不花哨,空间足够一家四口使用,配置近乎满格,动力强劲,低速有顿挫,可接受。综合评分优秀

    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 02021款君威 GS 28T 尊贵型 图 0
    2021款君威 GS 28T 尊贵型 图 12021款君威 GS 28T 尊贵型 图 1
    2022-07-20

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    4.14优秀

    优点: 非常满意君威的外形,它的内饰以及操控。本来觉得电子档很不习惯,但是用多了,发现很实在,特别好用。 这个价格能买到一台B级车属实令我欣喜! 车内空间大。座椅舒适,最低的配置也基本上什么都有了。很满意,而且油耗也没有传说中的那么高。中规中矩,高速上只有5.2。高架差不多6.5这样。还是比较满意的。 缺点: 个人感觉加速的时候有点顿挫感,不知道是不是我新手不懂的原因。

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021-06-21

    安兴宇1高速油耗5.2怎么开出来的,请指教

    就是要顶嘴我是5月提的车,裸车价13.68.保险5000不到保200万,落地15.5,就多要了一次保养,其他木德

    用户7799707650740没有换挡拨片吗

    点评车型: 2017款君威 20T 尊贵型

    3.86良好

    17款1.5T尊贵型:18年12月提车优惠3.4w 外观:正面视觉车显小,侧面流线很完美,隐藏排气太低调,17轮毂略微小,毕竟4900+mm的车身摆在那,如果跟2.0T18寸还是很不错的; 内饰:内饰中规中矩吧,棕色相比其他感觉高级一点,中控小幅度向驾驶室倾斜,方便驾驶员操作很人性,硬塑料件多时间长了有异响; 配置:顶配车型没啥配置缺,少了个AUTO HOLD功能,其他都齐全,自动泊车看不懂没试过; 空间:2829轴距,相对车内空间不会太窄,小溜背造型头部空间稍有压抑,反正是开车的不考虑太多了; 操控:指哪打哪的感觉在我换避震后才感觉到,原厂有点开船感,可能是动力问题吧; 动力:170匹前期舍得给油还是没有问题的,中后期稍有乏力感(80km/h左右),低速顿挫感强(20km/h与40km/h) 舒适性:原厂避震稍硬,可能是偏向运动车型原因吧 进行过一些小升级改造,只为好开好看; 提车两年个人用车感受,仅代表个人观点,不喜勿喷!

    2017款君威 20T 尊贵型 图 02017款君威 20T 尊贵型 图 0
    2017款君威 20T 尊贵型 图 12017款君威 20T 尊贵型 图 1
    2017款君威 20T 尊贵型 图 22017款君威 20T 尊贵型 图 2
    2021-02-26

    用户9608810636602轮毂好看,多少米

    我是真的没钱吖现在油耗多少了

    扶车Prince改得不错

    点评车型: 2022款君威 652T 智享型

    3.7良好

    【购车经历】【提车价格】从4月份的时候开始陆陆续续的跑各种4S店,看过也试驾过凯美瑞,迈腾,天籁,雅阁,新蒙迪欧,宋Plus dmi,昂科威等等车型。由于预算不足,也就在天籁和君威之间徘徊。天籁的大沙发确实挺舒服,就是试驾的时候感觉车辆避震太软还是什么原因,在行驶路上一抖一抖的人很不舒服。后面就一直在看君威,在者由于要经常跑高速,需要动力强一点的,就选择了652T车型。5月初到6月中旬只要是休息时间就跑4S店谈价格,一共跑了6家店,后面在两家报价最低的店的销售无线试探底价,一家店的销售都在说这是在恶意竞价了🤣,基本上也就到此为止了没有在压价了。后面两家店都给了裸车优惠5.2万,分期不收取任何费用,最终裸车价定格在15.88万,落地17.3万,送了脚垫,贴膜以及一个行车记录仪,还送了购车专享3000政府无门槛消费券,然后就没有其他的了。 【动力表现】提车当天去上牌,等绿灯起步时由于距前车太近,差点顶到前车🙄,2.0T的动力属实强。 【最不满意】无线充电手机烫的感觉可以烤玉米了😅,最蠢的莫过于配备无线充不配备无线carplay,不知道这开发的人怎么想的,还有就是一个真皮方向盘都不给……无语中🐮 【驾驶感受】动力是挺足的足够用,上牌完成后跑了80KM高速,胎噪确实有点大,避震有点硬,尤其过一些不好的路面,隔音还可以的。 【空间表现】180的个子坐进去个人感觉还可以空间不小。 【油耗】跑了80KM高速,10KM市区综合油耗6.5L/100KM,买来就出差了,还没怎么开,目前油耗能接收,后面再看看。 【保养】仅送2次保养,自己在天猫花费555元买了6次基础保养。

    2022款君威 652T 智享型 图 02022款君威 652T 智享型 图 0
    2022款君威 652T 智享型 图 12022款君威 652T 智享型 图 1
    2022款君威 652T 智享型 图 22022款君威 652T 智享型 图 2
    2022-06-28

    大爷的猫2.0T裸车15.88??

    111111111221刚谈的652裸车15.3了

    哇哦300我也君威车主,看别的车帖子下面都是,丰田机油还乳化吗?还增多吗?怎么办(虽然没法办)?型格还渗油吗?速腾上世纪胎压监测好用吗?怎么修呀,怎么改装呀,博主的帖子多数也是怎么改装。玛德一到君威就你多少落地你多少他多少?就凭这个车友群我就退了,一群扣扣搜搜的。买都买了还问,加价买丰田的人家怎么说?!

    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 智享版

    24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看

    4.00分“良好”