点评车型: 2023款君威 552T 智享型
外观方面:车的侧面和后面比较满意,前脸差强人意;内饰方面;翻毛皮是不错安排,冬夏皆可,软包裹做得还行;车机方面:简单实用,不花哨,使用一年半,还没有出现过故障,就是手机与车机相连时,偶尔导航声音未联入车机音响;驾乘感受:空间够用。动力也不错,特别是配合方向盘换挡拨片,稳定性也不错,操控性也挺好,换挡没有明显顿挫感
外观方面:车的侧面和后面比较满意,前脸差强人意;内饰方面;翻毛皮是不错安排,冬夏皆可,软包裹做得还行;车机方面:简单实用,不花哨,使用一年半,还没有出现过故障,就是手机与车机相连时,偶尔导航声音未联入车机音响;驾乘感受:空间够用。动力也不错,特别是配合方向盘换挡拨片,稳定性也不错,操控性也挺好,换挡没有明显顿挫感
开了差一个月5年6.5万公里,换过一次变速箱油,换了一次刹车油,再就是机油,其余什么都没动过,动力1.5t也就那样吧,变速箱5档升6档有很明显的顿挫感,驾驶高速上的表现属实很稳,过弯的侧倾表现也很不错,也是因为底盘比较硬的关系吧,油耗方面,冬天上下班我就5公里路程比较堵车大概得需要20分钟才能到,油耗最高能到15L,跑城区快速路或者高速的话这车油耗就会低很多,高速开100~110速度,油耗不超过6L,城市不堵车红绿灯比较少的路程的话能到8个油左右,算下来平均油耗10个差不多吧,不介意油耗的情况下这台车属实不错。 异响方面这我倒是从来没有听到过,可能是我运气比较好吧。 空间方面的话,后排头部空间不是很友好。主驾副驾坐着很舒服
胡桂林417:我1w公里换了两次压差传感器了
凭栏落花侧369:几万公里变速箱油?
温柔海浪DHu:
外形动感,时尚,内饰颜色可以,材料一般,驾驶偏硬,后排乘坐空间小,尤其座椅短,头重脚轻,这个车动力是亮点,也是看上动力才考虑的这款车
【空间表现】 君威这款车是标准的B级车,车长4.9米,轴距2.8米,后排空间中规中矩,前排空间充足。 【动力表现】 我买的是1.5T 169匹马力的这款,前期起步反馈较慢,动力有点肉,起步缓慢,当速度提起来后给点油就有动力,深踩油门时延迟一秒左右,发动机瞬间转速上升,且伴有轰鸣声,9AT的变速箱是上汽通用自己研发的,和爱信8AT相比较还是稍微差点,但是整体换挡感觉和上汽大众朗逸的6AT比起来更积极更平顺,基本上每次换挡的转速不会超过两千五百转,除非急加速深踩油门时会到三千转至四千转换挡,家庭代步的话动力很够用,毕竟懂车帝实测百公里加速9.3秒,已经比同价位的日系车快多了。 【最不满意】 就是车标换的有点差强人意,好多人都说不如之前的好看,我也这么觉得,有说像指甲剪的,有说像子弹头的,反正感觉怪怪的。 【购车经历】 当时是想去买二手车,但是我爸妈不想买二手车觉得不太靠谱,不如买新车省心,所以就去看新车了,刚开始是想买法系车,可是那边买法系车标致508L老款低配的没有现车,当天提不走,我很着急用车所以就去旁边的别克4S店看了看,试驾了一下威朗ProGS版和君威超享版,威朗Pro虽然提速快,但是空间小,开起来有点飘,可能是急加速的原因,不如君威坐着稳重,我妈怕我开那么快不放心,所以最后选择了君威主要是我觉得威朗Pro空间小,是A级车,而且内饰做工有点糙对比君威,驾驶感受也不一样,而且它还是CVT变速箱虽然是钢链式,但是总觉得不靠谱,优点就是省油。 【驾驶感受】 君威开起来操控性没的说,很好开,转向精准,不拖沓,底盘偏硬,毕竟是走运动路线,所以过减速带时有点颠,但是高速行驶时转向打快点不飘,侧向支撑力强,后面是E型四连杆悬挂,比比亚迪的三连杆稍微好点,但是用料是铁的不是铝合金,这就有点不给力了。抓地力也很足,固特异轮胎225/55/17R刹车性能还可以。总体来说更适合驾驶不适合长时间乘坐,对老年人不友好。 【油耗】 油耗一直让我没搞懂,刚买的新车开了一千公里,油耗一直在十点几个而且是混合道路驾驶,平均时速也在三十五以上,后期开到两千公里是降了点,但也不是很低,九点几的油耗,不知道后期会不会再降低点,我看其他车主基本上都在八个左右,经常跑高速的6—7个油左右。有机会我要去高速上试一下。看看能不能跑出6个油。 总得来说我感觉这个价格买君威性价比很高,这是用A级车的价格买了一辆B级车,虽然有些东西和国产车没法比,比如车机系统,驾驶辅助功能。其他方面已经很对得起价格了。
可乐只喝无糖嘞:威朗pro的空间不比君威小,威朗车头短设计偷出来的空间,君威的空间在国内b级车算是比较小的了
老子该用户名已存在:君威用料足,比较重,所以1.5t不太够用
惊羡358:23款别克君威552t,这是我高架上80码左右的油耗。高速上一般是一百到一百三码,油耗6到6.8左右
还没去提,新手司机,对操控和油耗暂时不了解。说说外观,新君威的外观还是挺好看的,前脸其实很大气,而且黑色比白色更好看。4s送了优玛膜,脚垫,内置式行车记录仪(安在流媒体后视镜上的),一次首保(这点重庆都一样,不知道是没谈到位还是怎么的)。 后备箱很小!而且没有后视镜自动折叠。
我真的想进步:不算利息14.9,贷5年两年还,等本等息,利息9200。算上重庆政府补贴2000块,14.7落地。
用户2422334462516:我靠13万2.0T牛逼
寂寞如雪JS:兄弟全款还是分期
【购车经历】 去年结婚了,家里也确实需要一辆代步车了,所以就和媳妇商量买车来着。最开始我们看的是24款的大众朗逸,当时觉得1.4的排量够了(小白嘛,不太懂)就一直看,也没有试过车。然后看到了别克的威朗,说实话,威朗这款车当时对我来说,诱惑力比一个穿着巴黎世家的大长腿还强,运动的外观,1.5T,180多匹的马力,恨不得马上提车,然后媳妇说,咱们再看看,多看看。结果很多地方没有威朗的顶配车型,就放弃了。第二天,销售和我说,你花13万落地威朗顶配纯纯大冤种,你花13万买一个B级车不香吗?那一刻,我悟了,所以就买了这款车。然后就是一系列操作,找4儿子,试车,交钱,提车,写这玩意 【动力表现】 动力的话,对我家用来说,完全够了,1.5T,169马力前中段加速还是有那么一点推背感,不过后段加速稍微有点吃力(预算够直接上2.0)虽说10个君威7个1.5,但是这7个人,都曾后悔没上2.0,包括我,哈哈?!这玩意可以不用,但不能没有啊,对吧 【空间表现】 空间的话,我觉得是够用的2829的轴距,后排也不会感到挤(座椅稍微有点硬) 【提车价格】 当时是24年2月份提的,优惠4个,裸车是11.98,我办的贷款,落地13.88万,不知道算不算贵 【驾驶感受】 这个我就不会写了,刚拿到驾照一年,除了方向盘有点硬,其他还好吧 【油耗】 一个月了,跑了有近5000公里了,还没有首保,平均下来7.8左右吧,可能和我的脚法有关系 【最不满意】 这玩意我总结了几条,希望对这款车感兴趣,但还没买的小伙伴一个了解他的机会,哈哈 第一:避震比较硬,因为这款车销售说比较偏运动,所以才比较硬。过减速带和一些坑洼路面,车辆反馈比较大,车里比较颠簸,试过这款车的小伙伴应该也有同样感觉吧(不过外观确实看着运动,哈哈) 第二:比起上一款同车型,减配了,电尾门没有了,全车无钥匙进入也没有了,只有前排无钥匙进入,唉?? 第三:作为一款B级车,居然没有后视镜折叠,想不通、并且没有无线CarPlay(2.0的有)只有有线的,这个是我最想要的功能了…… 第四:冬季行车熄火后,发动机那里会有卡卡卡的声响,问了销售,说是正常的,发动机热,外面冷,就会有这个声响,我也不知道怎么回事 第五:高速风噪确实比较大,需要把因为音量调大一点,这才能好一些。对了,还没有自动驻车,这个功能也是我想要的。 这款车我觉得最大优势就是,跑高速确实稳(美系车的优点)虽说这车不算太重(1430KG)但是高速稳定一批 【油耗】 提车一个月了,跑了4000多公里,平均油耗在7.8左右吧,可能和我脚法有关系。希望首保后,能稍微低一点吧。 以上就是我这些天对小威的一些感受吧,希望对那些想买这款车,但是不了解的小伙伴们一些感受吧,希望对你们有帮助!
laoheng200123:22年8月提16.5落地大冤种
望江亭383:全程国道
君威爆漆:车漆爆不爆漆?
配置丰富,流媒体后视镜非常好用,之前开21年2.0豪华版凯美瑞,跟朋友去玩,换着开了会动力不是一个级别的,果断卖凯美瑞,血亏6万,然后买的君威。 【空间表现】空间还是很充足了,储物空间也够,尾箱空间也大,还是电尾门,哈哈!后排基本不做人。 【动力表现】 652的动力随叫随到,刚提车时变速箱有点顿挫,磨合期过后就没感觉了。 【最不满意】 底盘过硬了,过减速带砰砰砰的,不是很友好
壳牌超凡:油耗怎么样
喜欢,无以言表的喜欢,后备箱小了点,顿挫感确实有,广大网友吐槽的缺点毛病也都有,重点是,都这个价位了,还要求啥,还是那句话,在乎油耗的看都不看一眼,买君威的不要跟我提油耗,油耗从来不在考虑的范围之内
顶配君威落地17:多少钱落地
俊俏天空7F5:我也觉得,这么长的车,后备箱竟然才400出头
啦啦啦好久不见吧:哪个区,赠品有啥
该车性价比高,外观很好看,我老婆根本不懂车,就相中这个车,说这个车副驾驶坐着舒服。内饰还可以,不喜欢花里胡哨的。1.5T动力够用,油耗略高,行驶稳,方向盘较重。黑色不耐脏。新车被开门杀了,现在已经习惯了,左边很多被开门杀的印记。这个车很中庸,我觉得日常够用了,后排空间大,车长。
过往:我的裸车110800
细腻盖州3Y7:成都哪里
狐狸哈哈h:落地加利息13.6,各位,现在价格都差不多了。还有更低的,没啥参考性可言。
新别克君威,整体空间宽敞,外观较前款有变化,内饰没有变化。价格低了减配比较多。底盘扎实,但是必须得安装发动机护板。胎噪风噪还是比较大
手机用户51648087735:落地多少?
啦啦啦好久不见吧:发动机护板需要自己安装?
【动力表现】 动力家用的话,够了 【空间表现】 空间很大,相对于同级别的车子,舒适性是比较高的。 用车经历5年,车子使用很稳定,没有什么大问题,除了变速箱通病,其他都还好的,记得及时更换变速箱油,表已经走了8.2万,没有什么问题。
空间绝对宽敞,前排空间大,后排也可以,后备箱容积突出。总体来说油耗偏高,这个价位驾驶感受是很可以的,不过从外面看是感觉有点偏小不想B级车特别是黑色更显小,只有和A级车放在一起才能发现车身较长。油耗的话总体来说是偏高,发动机启停作用的话油耗就是8-9个,市区一般11个左右,值得一提的是感觉开着非常平稳。 另外购车一定要去4s店,本人去汽贸城感觉被坑了,赠品都是一些垃圾乐色,价位还跟4s店一样。侧面的造型还是很经典的,前脸的造型我个人也是比较喜欢的,美系车的车漆是比日系车厚的,所以看上去的质感也不一样,尾灯的设计也很有辨识度,内饰的话真的是眼前一亮了,大连屏的设计非常好看,用料做工什么的也是不错的,车机系统也是非常流畅的。
昨日重现345:在开封哪个4s店买的?
明天更好:落地多少钱
英明果断百灵鸟3RA:全款多少一起
【空间表现】 空间确实可以,跟我上一辆车的空间差不多,上一辆车是蒙迪欧,但是太费油了…… 【动力表现】 1.5t➕9at也就那样吧。 【油耗】 提车到现在为止加了一箱油200公里高速300公里国道和市区,现在还有一小格油量,应该还能跑个100公里,综合油耗表显7.4。不过油耗不油耗其实都不怎么重要的对于美系车来说,根本就没有省油的美系车,喜欢美系车主要是喜欢它的高速表现(这句话大家没什么意见吧) 【购车经历】 本人广西河池人,最开始是在河池的别克店里面看的,但是那里的销售死活不放价,而且还摆着一副臭脸,态度是真的差劲一副你爱买不买的样子,给的3万的优惠一分不少,最后实在受不了那销售的臭脸直接就上南宁看车了南宁那边给的优惠是4万,销售也好说话,主要是态度很让人舒服,然后一气呵成直接全款提车了!
楚天极跃:年后我也去南宁看下
穿拖鞋的武者:全款多少落地的?
ღ念你如初275:落地多少钱,这是中配还是低配
【空间表现】 空间还可以吧,跟ct5差不多,够用了 【动力表现】 油门还是比较冲的 点一下就有反应,点多了就冲出去了 【驾驶感受】 就是喜欢君威gs这种硬邦邦的感觉,底盘硬也是有好处的
混动省油,五万公里,平均6.3。但是比较担心后期电池维护成本。后备箱空间小,因为电池占了很大后备箱空间。提车之后中控台会在转速增加时有异响,4S店未解决,现在解决办法是在中空仪表处塞了一个塑料就解决了。动力够用,发动机介入时震感明显。亮过几次发动机灯,没有维修,通过刷机解决。
y5167:混动少见哎
【购车经历】 年底旧车突然罢工了,马上又赶上春节了,本来想着现在的油车市场一直降价,过完年肯定还有一波,等等党的胜利马上就能来,可惜现实不允许,就开始一路看车。 因为目前国产车做的越来越优秀,而且性价比很高,同样的配置比合资价格低,同样的价格配置比合资高,手里预算也有限,本来是打算购置一台十来万的车,现在还年轻,正值创业初期,从红旗h5,到长安深蓝,领克03,都试驾体验了,说实话,坐进去的感受就没有看起来那么舒适,想了想还是看看合资,正好前段时间看到雅阁十一代终于降价了,刚出来的时候那叫一个硬气,仗着销量高,价格坚挺,在国内新能源的攻势下还是收敛了许多。后来迈腾,帕萨特,凯美瑞,亚洲龙,最终还是选择了雅阁,适合我的生活工作需要, 【油耗】 因为工作每天通勤四五十公里,所以油耗很友好,长期保持在七个左右 【空间表现】 比我上一台车强太多了,我一米八坐后面完全没压力,还可以翘腿 【驾驶感受】 因为是无级变速,开起来很丝滑,虽然加速不暴力,但经常开车的知道,舒适最重要,本人不喜欢那种顿挫感 【动力表现】 不说很好,但也是够用,全系都只有1.5,192匹也够用了,城市里随便踩随便有 【最满意】 外观,仁者见仁 智者见智,我个人非常喜欢这个复古中网造型,选的纯黑,女朋友要求的,大气沉稳,侧面还很运动,反正就是很帅,每次下车都忍不住多看几眼 【提车价格】 一开始在县里看,结果销售把我当傻子,上来就是一通乱讲,21.38的指导价给我优惠三万,然后再算一下分期给我干到接近24万,都想上去给她两耳巴了,后面去长沙就很友好了,跑了两次就谈妥,优惠5万,送一些基本的脚垫,膜,挡泥板,旅游礼包等等, 【最不满意】 就是CarPlay经常断连,通病了,还有车漆薄,知道它不厚,但不知道这么薄,随便一些小石子和树枝刮蹭就花了,后悔刚提的时候没贴车衣😂😂 【保养】 4儿子送了三次,价格砍多了除了首次后面的就不送工时费了。 最后说几句,因为是真正意义上自己的第一台车,所以感触很深,从刚参加工作时羡慕别人年纪轻轻就有车,家里随便支持一下就能做到,而自己家庭条件有限,只能靠自己打拼,每天步行加公交,有时候换地方还要转几趟车,心力交瘁,逢刮风下雨更难受,那个时候经常在想自己未来要是有能力了买台什么样的车,经常半夜上这里面看,越看越兴奋,但一夜之后,又重回生活,还是得努力赚钱,现在有了它之后,生活还是方便了很多,不要求大富大贵,只求平平安安 最后祝大家工作顺利,身体健康
对比雅阁外观更年轻运动一点,感觉黑色还是比白色大气一点,尊贵的配置还可以接受,但是天幕感觉真的很鸡肋,一点用没有,抬头看鸟屎吗,双擎动力还是比较到位,刚开了2000公里,开的过程各方各面还是比较满意,油耗高速大概百公里4.7,4.8个左右,平时县城大概百公里4.1,4.2个左右,可能因为高速这个油占比比较大,电的反而少了,第一箱油差不多有一千公里左右,第二箱感觉就少了一点,有可能是是去的私人加油站,起步是真舒服,跟纯电差不多,平时超车也是没压力,车机还是非常流畅的,给赠的两年48G的流量,平时用的比较少,自带的高德地图还得更新一下,不然版本太低了,还不如手机好使,大灯有高低调节,一定得通风,把甲醛去掉,总体来说还算满意。
海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。
个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。
24年1月31日新提人生第一辆车,也是刚结婚的新婚车(。ò ∀ ó。),因为年前非常着急并且刚需用车了,简单试驾了一下,比较轻快平顺好开,因为是家用,还是比较在意大空间的车,在确定这款车之前,在本地好几个4s店看过并且都试驾了同级别的车,列如ct5,迈腾,君威,君越,迈锐宝,蒙迪欧,天籁,红旗h5,沃沃s60,雅阁,排名不分先后,在这些车里面论驾驶体验我这种糙汉子还是体验不太出来,也可能是工作几年习惯了一直开公家的a级别车啊,面包子啊,十年老小破车等等,一下子开这些b级别的车,觉得各有所长,都很好开,觉得刚结婚刚起步还是挑选一台比较适合自己且务实的车更为优选,最后再次试驾雅阁后,就拍板敲定雅阁了,与好哥们一块磨了销售两天后,落地价格为16.3在1月的最后一天31号交款定下来了,销售赠送车内垫子,行车记录仪,原厂膜,保养一次没送,因为价格感觉还不错也没多要什么东西,定下车后我就出差五天,五天后回来与老婆一块进行提车仪式,将车开走加了第一箱中石化92油,414块钱哈哈。 截止今天2.12日安全行驶500公里,其中市区150公里左右,高速350公里,刚开始去车管所上牌开了三四十公里油耗踩到了18个给我吓坏了哈哈,后来跑高速等等,油耗今日降到7.4还是比较满意的,车内空间后备箱空间家里人也比较满意,过年期间装了一大堆东西,满载五人油耗还在不停降低属实意外惊喜,感觉首保之后油耗还会降低,我看车友群内有车友五个多油,还是比较惊讶,(其实我个人并不太在意油耗,自己一人开车时脚法还是比较刚猛,纯属好哥们提的迈锐宝给他看看) 附图:车真长真好看
动力要求不高,家用是肯定够了,混动真的比较安静,省油是肯定省的,这个车谈加速没什么意义,可能红绿灯比一般的纯油车快一丢丢。(图1在去成都城里堵车开出来的)虽然车确实没有德系美系车用料足,但是我不介意,开着平顺,配置对我来说够用就行。自适应巡航还是可以,比不上电车,但是自动控制跟车距离,自动减速停车还是蛮有用的。其次就是外观我觉得符合我的审美,包括选装的360真的很清晰,帧数也高不卡顿。 这个车的天幕说实话有点头疼,网上买了个遮阳帘还没到,应该能有效避免吧。 电动座椅迎宾那些其实还是可以的,车机和hud真的很好用,但是车机软件商店里没有高德和网易云,反正就是各种app还没适配,全车Type-C接口这个对我来说还是很方便,车机可以登微信,(虽然说没有什么必要),音质一般般。 还有店里签了一个保价协议到年底,虽然优惠不是现金,但是换成加油卡估计也能用个一两年的了,这个车隔音还行,虑震效果感觉还比较舒服,缺点就是胎噪有点大,轮胎那里的隔音不是很好,有个石子崩进来的声音都能听到,目前还没怎么开,待后续观察。人生第一台车,每个车都有优缺点,主要是看每个人的需求,祝各位都能买到自己喜欢的车,谢谢各位