发布作品

    君威后排舒服值得买吗_君威空间怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.89
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    12.48-17.98万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    全部车型
    503 mmmm前排坐垫长度1461mmmm前排坐垫宽度464 mmmm后排坐垫长度1408mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度750 mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1461mm车高4904mm车长1863mm车宽暂无数据最小离地间隙2829mm轴距
    980mmmm前排高度947mmmm后排高度661mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

    4.14优秀

    小君威必须杠杠的!除了起步肉我真找不到任何的缺点,对了,还真有一个,不带后视镜自动折叠,除了这两点,真没有任何的缺点!用了三年,除了保养和油费,日常真没有啥费用了,用车省心!目前行驶距离8万多公里。 【空间表现】 B级车,空间大,后排坐着舒服,内饰还可以 【动力表现】 起步肉,是真的肉,刚开始一年我还1700~1800转起步,后面无所谓了,起码2000转起步,所以油耗从7开成了了8.5。中后程动力充沛,油车就是稳,开着不像电车感觉那么飘,120时速的转速对应1800转。 【最不满意】 起步肉,后视镜不带自动折叠,没有360全景影像,送的行车记录仪拉,不带无线CarPlay和无线车充,其余完美 【驾驶感受】 真的好,我为君威代言,2019年十几万的价格买到B级车,比日系车划算,挑来挑去还是选了君威,优惠大。现在电车把油车价格打下来咯 【油耗】 三桶油真的,你继续涨,想当年92才五块多,我君威喝了一年的95,现在都八块多了,你牛逼!反正我现在开电车,长途偶尔开油车而已 【最满意】 用车体验真的好,车够长空间大,用着没出啥问题,省心!

    2019款君威 20T 精英型 国V 图 02019款君威 20T 精英型 国V 图 0
    2019款君威 20T 精英型 国V 图 12019款君威 20T 精英型 国V 图 1
    2019款君威 20T 精英型 国V 图 22019款君威 20T 精英型 国V 图 2
    2023-09-02

    威龙7786

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.5优秀

    【购车经历】 23岁第一台车全力倚父,马上要订婚了跟媳妇儿商量了一下先买车开着,毕竟早买早享受。从决定买车到订车就用了三天,预算15个,一开始是打算买SUV,先去看的雪佛兰星迈罗和探界者,探界者内饰真的无力吐槽,星迈罗外观没有戳中心里,转头去看了别克昂扬,试驾感觉还不错,动力也够用,本人很满意,奈何媳妇儿说后排座的不舒服,颠簸感太强给pass掉了,本来以为今天的看车之旅就结束了,媳妇儿一扭头就看见了君威,本来没打算买轿车,但是它是真的帅啊,流线型外观,运动感十足,内饰又是棕色翻毛皮,成熟稳重,反差明显,一下子就戳中了内心,也不考虑是不是SUV了,帅就完了。 【动力表现】 22款1.5T在市区等红绿灯起步确实肉,毕竟我不舍得给油,但是绝对够用,在快道上超车的时候不开运动模式也能崩人,开运动模式发动机的小声浪也是杠杠的,个人建议预算足够上2.0T,在能上2.0T的前提下咬咬牙上个GS。(个人建议,杠精勿喷!) 【空间表现】 车内空间足够大,家里人普遍一米七,坐在后排腿部空间很舒服,后备箱也够大,满足日常家用。 【最满意】 外观很能打,内饰棕色翻毛皮座椅满满的商务感,无线充电,流媒体后视镜,主副驾电动座椅,座椅加热,后视镜加热,电动尾门实用配置丰富,唯一可惜的就是后视镜折叠和真皮方向盘减配了,但是都可以自己加装,强烈建议一定要缝真皮方向盘,不然夏天手汗多方向盘会非常黏!!! 【最不满意】 最不满意就是车门落锁还是老式的,凸起的疙瘩,也是比较介意的一点,但是谁让它外观够帅,勉强能够忍受,车机基本没有实用功能,跟国产车的车机功能性上没得比,虽然能连carplay和carlife,但是都是有线连接,还不如开个蓝牙,本人也没用过,一般都是手机连蓝牙放音乐和导航。 【油耗】 新车每天走快道上下班36公里,油表显示8.6个,还可以接受,磨合期过后不知道还能不能降。 【提车价格】 刚开始没有明确说订车,只给到5.8个优惠,到决定订车交钱给到6.8个优惠,裸车12.8个,保险6000,手续费2000,终身保4992,玻璃卡1300,上牌1175,赠送的车膜,行车记录仪,灭火器,抱枕,储物箱乱七八糟的,车膜没有要自己从外面贴的。 【个人总结】 总体来说车子很满意,价格也觉得合适就拿下了,买车永远没有最低价,4S店该挣你的一分不会少挣,当你准备买你就已经是待宰的羔羊了,所以说买车自己觉得价格合适,达到心理预期就可以果断拿下,毕竟夜长梦多,老话说得好,早买早享受,晚买享折扣,哈哈!

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022款君威 552T 智享型 图 32022款君威 552T 智享型 图 3
    2023-04-23

    海小秋什么档次,和我开一样的车

    用户978327472108我今天刚入手,全款14.4落地

    孟月的老公呀我对别克的车印象一直不错,这9AT看得我直流口水,可惜我只会开手动挡,也没有15个w不然我也买一台,蹲个后续,让我知道知道9at开起来啥感觉

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4.8优秀

    对于一个小白人说,人生第一辆车看了半年,考虑了君威,凡尔赛,迈锐宝,速腾,对比来对比去,感觉还是君威更适合一些。 空间真的大,身高173,调整好前排座椅,后排可以跷二郎腿。家人带小孩在后排也非常舒适。动力来说感觉还可以,足够用了,只要舍得踩油门,呜呜呜的往前冲,因为我是新手,对动力肉这种情况不敏感,感觉很OK了。 内饰除了中控屏比较小,其它的都很满意,棕色的座椅看着比较高大上,比起死气沉沉的黑色座椅好看很多。 外观的话,整车还是比较大,黑色的车看着就顺眼,可能是我年纪大了点吧,刚过三十,就对黑色感兴趣,而且君威很有辨识度,总体很喜欢。 配置来说,发动机变速箱和底盘,我个人觉得很好了,足够我一个小白玩几年了。遗憾的是没有真皮方向盘,手感不是很好,没有无线carplay,上车就当给手机充电了。回头还是想买个无线的盒子。再就是没有全车一键升窗和锁车自动关窗等,比起国产配置堆满但给人安全感不够的那种感受,总体来说能接受,毕竟是B级车用A级的价格买的。 最近一直在市区代步,平均油耗还在11+,ECO模式记录单程油耗基本都在9+,因为堵车没办法。跑了一趟高速6+,可能是新车,油耗高点也能接受。 【最不满意】 没有前雷达,倒车啥的得特别注意前面,感觉很累。

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022-09-01

    2473852840445同样看了这几款,目前纠结君威还是迈锐宝

    法系死于法吹君威油老虎,凡尔赛太丑,车头太长,视野不好噪音大

    CC197634428昨天刚提君威

    点评车型: 2022款君威 552T 智享型

    4优秀

    价格感觉很低了,可能和库存时间比较长有关,2月的车,说是疫情期间停工新车还没到,但当天有个提2.0的日期是五月产的,还有江宁3000购车补贴,最后价格很香了 外观配上黯影灰几乎没什么可以挑剔的了,内饰的话,塑料方向盘手感差了些,前门内侧晚上的装饰灯很酷。反毛皮座椅虽然看起来蛮有档次,但年轻人感觉还是黑色座椅更显年轻运动一些,加高的前排中间的那个叫什么的平台很棒,开车很舒服。 刚提车不到一周,才开了一百多公里平均油耗还挺高,看看以后怎么样;驾驶感受上的话,可能一开始不太适应。 空间上,既然是美系车那就先说后备箱,没有美式藏?箱内味儿,不过也好,太大了也用不到还浪费后排空间,后排座个人感觉很舒适了(做我的后排,我都当了司机,在抱怨不舒适直接打出去?)。前排空间没问题,就是座椅不能腰部调节有点遗憾。 驾驶体验,大部分人1.5t真心够用,1.5还嫌不够的基本就不是单纯的动力问题了,直接上gs吧。油门随叫随有,但是感觉变速箱变档不够聪明,自动升降档时机掌握不好。自动启停早上开的时候几乎没反应,车子热久了之后才能对停车有所反映。 配置个人不太关心所以最后说,没有什么主动安全配置,这点在我这里算优点hh。各种配置确实没堆多少,看那个薄薄的用户手册就能知道了。车机似乎蓝牙都没有,(第二天:人傻了,我找到蓝牙了?)也就是说我想听个歌只能插线连CarPlay,无线充电发热有点厉害我不咋用,有线CarPlay真的是离谱,和谁说谁都是满脑子问号❓ 总的来说很满意,买车之前感觉油耗百公里差个一个多油没啥大事,但是真的开始看仪表盘的百公里油耗,还是颤抖的?。 虽然但是,我还是很满意~

    2022款君威 552T 智享型 图 02022款君威 552T 智享型 图 0
    2022款君威 552T 智享型 图 12022款君威 552T 智享型 图 1
    2022款君威 552T 智享型 图 22022款君威 552T 智享型 图 2
    2022-06-17

    折月i煮酒你这裸车价是真实的吗,都这么低了吗,你落地多少

    泰迪教右护法我就是那17.8全款落地冤种(21豪华带6年双保)

    手机用户93611682935这价格太美丽了,我21款去年5月底落地都16.3了,不过油耗现在不错

    点评车型: 2021款君威 552T 精英型

    3.5良好

    外观看起来运动又不失稳重,流线型车身,长度够长。 前后排很宽敞,后排乘坐很舒服。后备箱深度够,能塞很多东西。 车子乘坐质感很好,对比了韩系日系,但还是喜欢美系车厚重的感觉,开起来不飘,关车门的声音很好听。 内饰虽然多年不变,但我还是觉得挺满意,机械仪表简单耐看,中控屏用carplay或蓝牙听歌无所谓大小。买车前被国产车的高科技中控迷上了,想要大屏想要在车里打游戏看电视k歌,现在想想能安全把车从A开到B就不错了,哪有功夫玩这些。 动力觉得也还行,买的1.5t的,买的时候也就没考虑飙车或者起步超过别人,日常上下班代步偶尔跑个小长途。市区我觉得挺费油的,长途很省油(6个多一点),可能我技术差,以后会好一些。整体开起来很稳,加速不算快,但速度起来后不逊色于其他车,高速上超车也很轻松。 整体还挺满意,最不满意的就是油耗,现在油价越来越高,92的都快破9块了。开了几个月,长途也跑了几次,百公里平均还是10.2个油。是不是我技术太搓,反正我开不到网上说的市区8个油。平时我也在改变自己开车方式,比如轻踩油门、不急刹车啥的,还是不行。就这样吧,哪天开不起了,就骑我的小刀上班了。 车买了五个月,前后擦了两次,有点心疼,哈哈。就这么多,也不太会写,都是自己的感受,不喜勿喷。

    2021款君威 552T 精英型 图 02021款君威 552T 精英型 图 0
    2021款君威 552T 精英型 图 12021款君威 552T 精英型 图 1
    2021款君威 552T 精英型 图 22021款君威 552T 精英型 图 2
    2022-06-07

    活好living踩到想要速度再轻踩油门就行了,我这还是乡镇道路的油耗

    用户710118215545在那边读过3年学。很好的一个地方。

    HH141103大气,很喜欢白色的车!

    点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

    4.4优秀

    【空间表现】 空间表现还可以,后排还是蛮舒服。 【动力表现】 起步肉,舍得油门还是没问题的,我途安全,不追求起步多快,超车还是挺给力1.5T跑高速国道超车还是轻轻松松。 【驾驶感受】 指哪打哪,高速稳的一匹。 【油耗】 市区有点费油九个左右,但是国道和高速也就五六个油最多。 【亮点配置】 感觉各方面的基础配置,丐版都有都挺实用,不像某些车,不买个中高配啥也没有恶心人

    2021款君威 改款 552T 精英型 图 02021款君威 改款 552T 精英型 图 0
    2021款君威 改款 552T 精英型 图 12021款君威 改款 552T 精英型 图 1
    2021款君威 改款 552T 精英型 图 22021款君威 改款 552T 精英型 图 2
    2022-02-13

    头条用户落地多少,亲

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.86良好

    中规中矩 蛮舒服的空间够大够宽敞,前排调整到合适的位置,后排还是可以坐的很舒服,后排头部掏了一点,头部得到了空余,加速也还可以,就是起步比较慢一点,后程速度起来了可以,油耗8.5L 高速跑的很稳定,125码 稳定在2000转左右,超个车那动力给的也可以,基本上顿挫也是有的,一直加的95的油,没什么问题,一箱油也就贵个20多块钱,少喝杯奶茶的事,配置豪华版够自己用了,座椅加热 冬天很好用,后视镜并线辅助,时时提醒自己,后方的车辆,无线carplay功能真的是很好用的,上车自动连接,看高德,听音乐都非常方便,翻毛皮座椅摸上去很舒服,等车等了30多天也值了,目前开了800公里不到,花了500多的油费,希望后期可以油耗更低一步 。

    2021款君威 552T 豪华型 图 02021款君威 552T 豪华型 图 0
    2021款君威 552T 豪华型 图 12021款君威 552T 豪华型 图 1
    2021款君威 552T 豪华型 图 22021款君威 552T 豪华型 图 2
    2021-11-24

    Yz潮这轮毂可以选配吗?

    markOo啥时候别克都要等车了

    人之初性本鹅你这裸车价有点恐怖

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”