其实最开始看的是雅阁和凯美瑞,雅阁豪华版落地都要20多万了,然后还去看了凯迪拉克ct4,裸车优惠直接给到了4万多,然后开始注意到了美系车,然后专门去了解了别克和雪佛兰。
别克和雪佛兰就是选中了君威和迈锐宝,但是迈锐宝的内饰直接就把我劝退了,后面直接敲定了君威。
和君威同等价格购买其他品牌合资车只能买到a级车的顶配车型,这个价格可以买到君威这样的b级车性价比可以说是非常高,哪怕我买的是最低配的精英版,配置也是非常良心,后排空间非常舒适,可以翘起二郎腿,后备箱空间也很合理,足够满足家用需求。
整体外观给人感觉就十分不错,内饰用料也不错,比起日系车那种塑料感可以说是诚意十足了,哪怕是我买了最低配,全系标配天窗、真实座椅、座椅加热、倒车影像、定速巡航,这种配置的日系车价格都要20w+了,不得感叹美系车的性价比是真的高。
新车也开了一段时间,1.5t加上169的马力,底盘调教的非常好,稍微给点油门速度就上来了,唯一美中不足的就是油耗偏高,百公里油耗要8.9个油,不过君威可以支持加92的油,也算是互补了,而且落地价格比雅阁凯美瑞便宜了四五万的价格,中间的差价都够你加好几年的油了。
现在网络很多人说美系车不保值,油耗高,我只想说,适合你的才是最好的。你新车买来开的还是拿来保值的,买个君威b级车一步到位,后面短时间内都不用考虑换车了。
车爆袭:B级车里最有性价比的就是1.5的君威!动力比雅阁猛,变速箱手自一体变速箱,底盘扎实甚至比迈腾稳,吃92油,家用非常合理!
头条用户:一步到位就买君越啊。君威还是没到位
智慧的易学:你怎么会买这个车,你现在二十来岁的年纪可以花十几万买个朗逸或速腾,大众,绝对大品牌,但是二十多岁的年纪开个紧凑型车差点意思了,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了,低配的也就不到二十,其实都到B级车了,不如加点钱上A4了,怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多,C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了 C级其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气,外观识别度也不高,丐版的S可就强太多,也没差多少,但是丐版的S配置太低了,虽然外观没什么区别 ,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影!
这才是真的一步到位!!
作为一名车评人,下面和大家分享一下我试驾别克君威的一些感受,试驾车型是2021款 552T 豪华型,这款车定位4门5座中型车,长宽高分别为4904/1863/1461mm,轴距2829mm,官方指导价19.68万,目前平均优惠4万左右,裸车15.68万,购置税13517元,车船税420元,交强险950元,商业险5100元左右,上牌费500元,全款落地价格在17.73万左右。
发动机在中低转速下的动力响应很积极,油门调校也很灵活,车辆起步阶段十分轻盈,中低速行驶时的提速表现也很出色,深踩油门时也有不错的爆发力,日常城市道路行驶绰绰有余,而且动力输出平顺且线性,油门也很跟脚,整体的行驶质感很出色。
发动机中后段的动力响应也不算慵懒,只是整体的提速能力要比中低速行驶时差一些,但油门依旧很跟脚,深踩之后也能获得积极的动力反馈,我们实测这台车的百公里加速时间为9.42秒,而且即使车速超过100km/h,发动机的后劲也挺足,高速超车很干脆。整体来说,如果不飙车的话,这台1.5T发动机足够满足日常驾驶,法定限速内不会感觉到动力不足。
9AT变速箱在低挡位来回切换时偶尔会出现轻微顿挫,但还不至于影响到驾乘舒适性,其他时候的平顺性都很出色,变速箱的换挡逻辑也十分清晰,换挡速度不算慢,升挡也很积极,如果不是激烈驾驶的话,一般时速90km/h时就能升到9挡,而且急加速时也会及时降挡拉高转速,甚至会从9挡瞬间降到4挡,动力释放也挺迅猛的,加速、超车都很干脆。
这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,底盘调校比较硬朗,不过悬架初段还是挺软乎的,路面上大部分细碎颠簸都能被吸收掉,舒适性还是很有保证的,悬架中后段的韧性很足,在遇到减速带或者连续坑洼路面时,减振器的回弹速度很快,不仅能有效降低冲击感,而且车身也不会出现多余晃动,底盘给我的感觉很紧致,也十分厚重。
方向盘的转向力度比较沉稳,指向很精准,车头的反应也比较敏捷,在大幅度转弯时,车尾的循迹性也很理想,车身也没有明显的侧倾,开起来十分灵活,另外方向盘还能给驾驶员传递一些路感,日常驾驶也不会显得枯燥,整体的操控感在同级车型中也能排在前列,很符合年轻人的胃口。
空间方面,我的身高是180cm,将驾驶座降到最低并保持合适的驾驶姿势,头部空间为四指,保持前排座椅位置不变进入后排,腿部空间将近两拳,头部空间为三指,前后排座椅都挺宽厚,填充物偏硬,支撑性很到位,但长时间乘坐的舒适性无法得到保证,而且后排坐垫偏短,对大腿的承托不到位,整体的舒适性表现属于同级车型的中下水平。
后备箱容积为441升,不算大,但进深达到了1070mm,同时放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱也不成问题,只是没多少剩余空间了,好在后排座椅支持4/6比例放倒,最大进深能达到1980mm,扩展性和实用性还是挺出色的,也能满足大部分用户的载物需求。
只推安全靠谱:我们这销售报价都比你低五六千,还可以谈
海海海的一天:40以下顿挫的不要不要的
杰哥64476507:我不明白的是,十几万的车怎么会有五千多的商业险?能跟大家讲解一下吗?
本车购于20年元月13,至今两个多月时间,综合感觉挺好的,首先外观是我钟意选款.有种轿跑的感觉,白色很适合我的职业,教师……操控也不错,方向盘打哪到哪,比较顺手,不死板。内饰一开始暗粽色绿的一般般,可后来发现真的挺好看,特别是搭配白色外观,绝配呀!由于是b级车,空间不错,后备箱一般,不过挺满意,毕竟是练车而非suv嘛!然后嘛比较纠结的就是动力➕油耗了,动力不及20t,是自己为了怕耗油以及家用为主,所以没有远20t,有点小后悔的,不过感觉还行……最后就是油耗了,还行吧,综合平均8.2……目前还没有第一次保养呢……对于别克b级这个可以算满意了……以上是我的综合评价,个人觉得而已^_^