对于年轻人而言,如果想选择一台运动性中级车,君威GS是一款很有吸引力的车型。目前在售的别克君威GS已经属于第四代车型,那么相比迈锐宝XL、阿特兹等车型,君威GS有哪些优势呢?
推荐车型:2020款 GS 28T 精英型,厂商指导价21.88万,市场优惠3.5万元,购置税16265元,商业保险6000元,上牌费1500元,落地总价约为20.5万元。
【优点】
1、动态性能。君威GS搭载的2.0升涡轮增压发动机,可以输出237马力,能够推动这款车在6.5秒左右完成零百加速,这样的动力水平,放在运动性中级车里面都可以名列前茅。37.5米的刹车成绩也非常亮眼。
2、操控性。君威GS高配版本的悬架配备了CDC全时主动液力减振系统,有三种模式调节,可以调整悬架的阻尼,但是就算是普通模式,这套悬架的支撑性也很强,配合抓地力很强的轮胎,带来了很强的操控稳定性。
3、设计。君威GS为了凸显其运动属性,在车身设计上增加了很多元素,比如说熏黑的轮毂和后视镜,红色的Brembo四活塞卡钳,小鸭尾设计的尾翼,以及经过AGR认证的前排运动座椅和红色的内饰缝线。
【缺点】
1.空间。受限于溜背式的设计,君威GS的头部空间比较局促,和同级别偏向家用的中级车相比有一定差距。
2.油耗。君威GS的油耗不算低,百公里综合油耗在10升左右。
3.噪音。君威GS在市区比较安静,但是中高速情况下风躁很明显,而且马牌的MC5轮胎,比较挑路面,胎噪较为明显,所以当速度上来之后,君威GS的车内静谧性控制的比较差。
4、君威的悬架偏硬,过烂路时候的舒适性要打个折扣,在追求操控性的同时,牺牲了一定的后排乘坐舒适性。
2020款君威GS,还是我们熟悉的那个君威GS,在20万元的价位,它能够带给你出色动力性、操控性,这就是君威GS的精髓所在,至于舒适性,君威GS并非完全摈弃,但是如果你想要买一台舒适的中级车,又何必看它呢?
11月底定的车,12月1号提的车,自己是从通用里出来的,汽车方面的资源还挺多,价格已经是当时武汉最低,其实还可以在少点,但是为了一两千块去外地提车或者麻烦老领导打招呼得不偿失,订车的时候特意要销售顾问别跟销售经理说自己来买车了,价格方面差不多自己能接受就行
目前行驶400公里,市区通行武汉交通还是比较拥堵的,目前11个油,降到10个问题应该不大,对油耗挺满意的,通用的发动机后期用车油耗肯定会变高,但是无所谓,买这个车的基本也不在乎油耗
动力:这方面怎么说呢,如果第一次接触2.0T车型的,一定要轻踩油门,同级基本不存在崩不掉的,甚至打下35 A4这些也是可以的 ,妹妹35的A4完全不是对手,3系的话还没试过,325耀夜肯定不是一个级别,毕竟贵了十多万,低功率的应该没问题,因为朋友的x1已经服气了
空间:中规中矩,轴距和空间略微有点水分,比雅阁天籁这些后排乘坐体验明显不如
内饰:在家用品牌当中也算比较突出的一个亮点,该软包的位置用料诚意十足,座椅第一次坐运动座椅的会有略微不适,偏硬这个方面是避免不了的
外观:就不多表述了,买这个车的基本都是因为颜值
最后提醒各位,如果确定君威gs了,有尊贵就尽量提尊贵,武汉尊贵实在是没有车,也懒得等,所以提了精英,提完就去汽车市场加装高配的一些功能,挺麻烦,虽然这样性价比高,但是新车让人拆了自己心里也会有点奇怪。
不多说了,最后祝懂车帝的车友都能提到爱车,出行顺风!
情丝忆君头绪多:35a4 大胆点 40a4
雾茫茫123:油耗高吗
一个朴实无华的小哥:自信点,325干不过你,得330才能崩你
外观方面,整体的视觉感受足够年轻时尚。内饰方面,做工偷工减料的情况,足够精细,车的前台包括门板处,手可以触碰到的地方,都是一个比较软的皮质的设计。乘坐空间整体还算可以,坐满5个人不跑长途的话可以凑活,后备箱够一家三口用了,就是家用的空间,拉货不实用,后备箱开口太小。坐在后排差不多还有3拳多的距离,后排地台隆起,坐在中间的人会很难受。车内储物能力,四个门板储物阁,中央扶手箱也很大,还有副驾驶储物箱,琐碎东西够放了。座椅舒适度还可以,噪音有点大,胎噪还可以,发动机声音偏大,尤其是深度踩油门的时候。动力表现,市区跑无压力,高速有些吃劲。跑高速的时候车身稳定,没有发飘的情况,高速过弯的时候,稍稍会有侧倾的情况。方向盘很轻,过弯道时候轻打方向盘就可以。
1.说起别克的当家车型,君越尺寸更大,主打商务。君威外观内饰设计更加年轻,价格也要低一些,主打年轻运动。这两者互补的定位帮助别克吸引了不少消费者。尤其是现在买车的年轻人越来越多,再加上君威比较大的优惠幅度,更是吸引了不少年轻顾客的目光。现款君威有1.5T和2.0T两种排量的发动机可以选择,我接触到的选择2.0T的车主还是要更多一些。毕竟2.0T与1.5T的差价不算大,而且2.0T版本可以选择的配置也更多一些。
2.有几位君威车友的行驶里程比较长后,反映说发动机工作状态和新车时很不一样,抖动比较大,而且坐在车内能很明显的感知到。我们首先检查了发动机的机脚垫,判断状态正常,还不需要更换,之后我们给车主更换了点火线圈,抖动小了很多,维修配件加上工时的费用大概就是710元。还有车友反馈说变速箱的位置很容易漏油,这个故障可以通过更换变速箱的油封来解决,价格在600元左右。
3.君威这款车型按照官方推荐。保养周期还是比较频繁的,每5000KM就需要保养一次。在15000KM时进行的小保养为例,需要更换发动机机油以及机油滤芯,价格大概是700元。而在20000KM时的大保养中,需要更换发动机机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,价格大概是1200元。君威相比同级别车型保养周期会更短,但是好在保养的价格不算高,保养费用分摊下来在同级别也算是正常水平。
4.如果注重运动感,而且对于隔音,底盘调教有要求,那么君威会是一个不错的选择。只不过君威的舒适性也会差一些,油耗高,后排有凸起,比较影响后排乘客的体验。
用户8323993663353:君威胎噪太大,变速箱太呆了…