点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 对我来说购车经历是比较丰富的，从萌生买车念头开始就开始从懂车帝挑选，对比，看外观内饰到底哪台车适合我自己，因为家里小叔有辆凯美瑞原因，开始看车选车一直都在B级车阵型选车A级车压根不在考虑范围，空间小，看着小气。 德系两兄弟：迈腾帕萨特。 日系三杰：凯美瑞，天籁 雅阁。 基本B级车型都看了，接下来就相互比较，因为家里那辆凯美瑞日系车也除外 隔音太差了高速风燥过大，高速行驶加速无力，还有最重要一点车身脆弱随便事故都要大修那种…… 迈腾帕萨特也不错之后到店看车，试驾，都很满意 奈何价格高优惠少销售态度很抉择，最后也不得放弃。 随后因为工作原因搁置一段时间，偶然在公司看到君威这款车首先第一外观就被吸引，各种做功课对比车辆信息。 到店试驾1.5T动力相当还是不错够用的，内饰设计是我想要的风格，不喜欢大屏无实体按键，然而君威这款车正好适合我，仪表盘机械转表指针更能体现出激情运动。 【提车价格】 第一次正式购车加上看车试车谈价都是自己一个人 对比了太多君威车主的裸车价，成交价，落地价。 因为功课做得太足导致我谈价格来来回回跑了挺多次，一次次砍价心累了！ 最终价格直接谈的落地价15.5w 加上正好赶上政府购车补贴3000落地15.2在此感谢政府。 赠品除两次免费保养外送底盘装甲，行车记录仪汽车膜，答应的车载灭火器最终也不了了之了。 【驾驶感受】 美系车一直给的印象就是底盘扎实很稳 开到现在这段时间里 市区行驶感受60码左右如履平地 无论是转弯测倾都给人一种安全感。 转向精准指哪打哪 操作起来很顺手手感也很不错 相比较其他车型转向比较重，这应该就是君威这款车偏运动的调教吧。 底盘扎实高速行驶起来给驾驶者带来更十足的安全感不会像某田高速行驶感觉车子要飘起来。 起步2档3档稍微会有顿挫或者减速也会有轻微的顿挫感不过这感觉微乎其微不会影响驾驶感受。 底盘扎实悬挂较硬使得汽车行驶稳重踏实，但是对于车内乘客而言无法带来柔软舒适的乘坐体验 低速过一些坑洼路面或减速带车内还是很明显感觉到颠簸的。 要说到君威这款车的隔音效果，自我感觉在同级别还是很不错的相比较家里那辆凯美瑞可是好的不止一点，这点我很喜欢，行驶途中车内听音乐不会感受到外面的吵杂声使得驾驶感受更加愉快 可能君威用的轮胎不同的平时驾驶途中也就能听到轻微的胎噪声。 【空间表现】 B级车还是有B级车的优势，车长四米九你可想而知车内空间表现怎么样。 首先做进车内明显感觉宽敞大气不虚B级车名号。 本人174坐在驾驶位调好座椅姿势后排乘客完全可以简单翘翘二郎腿，对我而言第一辆B级车已经很好啦。 后备箱空间适合家用够深 平时的行李东西装下不费吹灰之力。 车内的储物空间也是够用的不会使得放东西杂乱无章。 【静态感受】 君威这款车外观运动是个年轻人，侧面曲线流畅很帅气，每次回家上楼都有时不时看一眼。 内饰部分使用棕色皮质翻毛皮混搭，手感柔软舒适 座椅宽大但包裹性极好，后排座椅看着也给人一种高级感。不过车机就很老套了，没有了现代国产车的科技，不过君威有carplay，carlife系统使用起来非常不错。 【油耗】 目前行驶有6000公里左右表显综合油耗8L对于美系车而言这个油耗很感人了。 城市道路会略高要是堵车红绿灯多的评论至少10个多不过综合油耗很满意。 【最满意】 无敌帅的外观设计，车内棕色座椅，最满意的还是对于这样一台b级美系车价格亲民。 【最不满意】 无线充电这个配置属实有点鸡肋了要是换电动折耳一键升窗就更完美了。 有线CarPlay麻烦，近光灯比较暗要是有远光一样量就好了。 希望君威圈主咖酷大威推荐！

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.86分“良好”

【满意】 1，在高速行驶的时候，这台车的油耗表现可以，正常110km/h的速度巡航，发动机转速基本在1700转左右，油耗控制在百公里5.5升左右。并且这台车跑高速公路的时候很稳，包括隔音效果都比较满意。 2，1.5T+9AT的动力组合，谈不上动力强劲，但在同级别车型中，中低配版本里面绝对是最强的动力组合，兼顾动力、油耗以及可靠性，并且优惠后的落地价格就是一台A级车的售价。 3，配置丰富，1.5T车型就一款配置，虽然不能有多余的选择，但该有的配置基本都配备了，主动进气格栅、远程启动、无线充电、前排座椅加热、自动大灯等。 4，座椅舒服，美系车座椅的舒适度没的说，翻毛皮的材质大大提升舒适性，冬天不会很凉，夏天不会很热，并且看起来更有档次感，但是会有静电。 【不满意】 1，外观略显小气，接近5米的车身，视觉效果只有紧凑型轿车一般。 2，车漆比较脆，边角地方的漆面很容易开裂。 3，市区油耗比较高，市区油耗差不多要在10升以上。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.5升。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

3.79分“良好”

【满意】 1，对于一台偏向性能的中型轿车而言，君威GS的油耗并不高，综合油耗在10升左右，能够接受，毕竟还有着不错的动力响应，体感百公里加速应该在7秒内，大油门就会突破前轮的抓地力，出现烧胎的情况。 2，外观动感，君威GS和普通的君威有着明显的外观差异，比如前后包围的运动造型，熏黑的轮毂和布雷博的刹车系统，注定是一款不平凡的轿车，并且车身配色也是普通君威所没有的。 3，内饰用料讲究，君威GS应该是这个价位唯一配备官方认证运动座椅的车子，这个座椅真的很好，无论是包裹感还是舒适性，都很出色，即便跑长途，也不会给人疲劳感。 4，配置丰富，自适应巡航、车道保持辅助、前后驻车雷达、可变悬架、远程启动等，尤其是可变悬架，可以在舒适与运动两种模式快速切换，一秒进入战斗状态。 【不满意】 1，后排座椅不太舒服，并且空间一般，和普通紧凑型轿车差不多。 2，低速平顺性比较差，9AT变速箱比较适合高速路况。 3，保值率低，不过性价比是真的高。 4，市区驾驶油耗偏高，差不多百公里在12升左右。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.6升，日常实际驾驶综合油耗百公里10升。 【优惠】现金优惠55000元。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.7分“优秀”

购车背景：03年帅哥一枚，马上就该过年了，今年家里给介绍了相亲对象，考虑到出门约会、过年走亲戚不方便，就打算买车了，想到如果一切顺利的话，可能明年会结婚，所以就想直接一步到位了，因为目的性比较明确，(之前开过表哥车，觉得很不错，也打算去看看他那个)而且离过年也就不到5天时间，所以看车，提车非常迅速的在大年二十八办完所有手续把小黑开回家了。 【提车价格】 裸车价14.18万，保险7000，购置税12500，手续费3000，上牌650。送了行车记录仪，两次保养，挡泥板，后备箱垫，脚垫，之前不知道如果买的早的话，12月份买还能享受购置税减半政策呢，但是咱之前没打算买车，也没多关注。错过了就错过了。 【最不满意】 想吐槽的,就是中控屏幕的造型过于老土了，跟现在流行的大屏和连屏比起来有点过时了，而且中控屏幕里也没有车载导航,车机系统功能也比较简单了，听歌还需要连蓝牙，实在是 不方便，唯一好的一点是支持苹果和安卓手机的映射，也算是个弥补吧。 【空间表现】 空间的话，觉得可以，一般我都是在主驾驶位，觉得挺宽敞的，后排空间也不错，过年的时候做过三个人，轻轻松 松，毫无压力。值得一说的就是， 车内有很多可以放东西的地方，像门侧旁边,中控台下边等等好几处，可以放一些私人物品，还有后备箱空间还是比较大的，平时想给兄弟们一起来个短途的自驾游，后边放东西完全没问题。 【油耗】 最出乎意料的是这个车的油耗，买车之前也是问过了开过的朋友，上网看 车主的用车评价，都是说这个车是不省油的，所以朋友们都不建议我买，他们觉得我现在年龄还小，买个便宜的开开就行了，包括去店里看车销售介绍的时候说油耗在八九个左右，我觉得他们介绍的应该是比较保守的。他们卖车肯定不会说这车费油，肯定是拣好的说，但是我开下来发现在六七个，这让我非常惊喜。 【驾驶感受】 我买的是1.5T的，觉得动力是完全够用的，起步点也不肉，感觉很轻，开着特别稳，方向盘也很轻,开着很舒服，还有就是这个档位跟之前开过车的车的方位不一样,这个是按键的，其实刚开始真的有点不习惯，但是现在开顺了，觉得挺方便的，看着也上档次。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.8分“优秀”

去年打算买辆车，现在市面上的车型太多了，一时不知道该怎么去选择，8月的时候，出去玩，正好聊到有个朋友在店里，比较懂车，就去他那边看了一下，一直想买款性价比高些的，朋友介绍了别克的君威，从外观上来看，君威还是比较大气稳重的，整车看起来线条流畅，个人觉得还带了点小霸气。内饰看着也还不错，挺有质感，配置相对比较丰富，操作起来也不难，经过一段时间磨合，挺容易上手。对家庭用车来说，个人认为挺不错的，现在已经开了一段时间，整体感觉还不错，送送小朋友上学，买买菜，接接老婆上班，一家人假期出去走一走，很惬意，这款车动力还行，在可接受的范围内，市区开开目前8个油的样子，空间我够用，操作也比较灵敏，目前开着没什么大问题。

点评车型: 2021款君威 改款 552T 精英型

4分“优秀”

去年刚毕业，目标比较明确，二手B8迈腾，这车在我们这里算是神车了。可能太火了，找了大半年都没有合适的，而且流通到二手市场上的迈腾大多是有瑕疵的，着急用车就开始看新车。预算最开始是12-13，后来一点点上提，最后就纠结在了最低配迈腾和君威了。280迈腾基本接近18可以落地，加利息得19，后来说服自己小20买个1.4+干式双离合好像不太划算，AT相对还是可靠的，就16.3提了君威，如果能再纠结几个月熬到下半年就好了，这个价格加点能提2.0了，都是泪。 君威绝对是好车的，这个价格这个尺寸配置，性价比是很高的。现在不到一年开了1万1，没出过任何问题，除了变速箱不太聪明，有时提速延迟外，其他都很满意。油耗稳定在9.2，加92也无所谓了，踩着还是很爽的。外形时帅时丑，最大的问题应该是在轮毂上。本身17寸还说的过去，但55厚的胎，搭配什么轮毂都不好看。楼下还有两辆2.0的，一个最新款，一个老款28T，每天都对着18寸轮毂流口水。今年一定把这轮毂给换了。 说不后悔是假的，有时也想还不如咬咬牙买迈腾呢，毕竟在体制内工作，迈腾还是体面的，哈哈，而且工资固定，换车也是猴年马月的事了，就当做一个美好的期冀吧。

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4分“优秀”

提的君威1.5T的 提车地点：北京达世行别克 提前在懂车帝看的，联系的店销售！本来打算去看标志508L的 一直关注比较多的话是508L 综合各种原因还是选择了君威（家在内蒙古通辽市这边没有4S店 维修保养太麻烦了 ） 君威外观设计方面这东西仁者见仁智者见智 个人觉得是更偏向年轻化！ 空间表现真的可以！ 满足日常生活需求 就是总感觉后备箱装不了太多东西…… 动力1.5T满足日常需求 个人不是追求速度与激情驾驶感受（本来是打算奔着2.0去的 店里没有现车2.0的话要一个半月以后） 所以提了1.5的！ 提车价格这方面比购置税减半之前多花了5000-6000左右吧！ 裸车139800 综合下来落地16 驾驶感受这方面因为是半夜走的，而且高速下雪有封路！ 高速上全都是那种冰，不得不说跑高速是真的稳，因为晚上驾驶而且路面滑平均时速100左右！一点也不飘 就是高速噪音有点大！ 油耗目前为止跑了1500公里 平均10个油 配置方面这东西，对于我来说可以了！满足日常需求！ 不满意的地方： 车漆薄 座椅偏硬（可能是因为我连续开了12个多小时的原因 短途的话没感觉） 天窗不知道是不是密封原因跑高速时候噪音总感觉是天窗反应出来的 前几天打火时候，刹车突然踩不下去！特别硬的那种！现在正常！！（不知道是什么原因，还没有联系4S店 ） 高速行驶噪音有点大！！毕竟是属于运动型轿车还可以接受！ 后备箱小了点！！ 新手小白一枚，人生第一辆车子😀😂 各方面评论后续跟进！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

外观不错，空间够用，操控很稳，40km降到30km有轻微顿挫。内饰设计是上一个时代的，车机没有什么功能，但是有carplay和carlife。电动座椅和座椅加热很实用，精英版没有并线辅助等辅助驾驶功能，对新手不够友好。4s店买了终身保养套餐，6000元，一年可用两次。厂家送了两次，车险送了两次，目前1.5w公里保养未花钱。正常开一半市区一半快速路平均油耗六个多，比较省

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

我是22年8月提的，那个说什么时间早于上市时间不让发，随便改了个21，我用车比较多，现在1万多公里，很后悔没有买君越，裸车价14.93，落地16.1，感觉价格方面已经谈到最低了吧，然后说动力，美系2.0和国产的给人感觉就很不一样，家里边有一辆红旗hs5，油门踩下去还有一两秒的迟滞，君威的动力很跟脚，在封闭测试路测试的200迈以上还有动力输出，最高跑到了240还能上，不敢踩了，起步感觉不是很快，开了运动模式也憋不住转数，最高也就到5500到6000转左右就升档了，可能跟9AT档位太多有关系吧，颜值方面，外观没得挑。 说说缺点，内饰别挑了，基本就等于没有内饰，一个单色氛围灯可以忽略不计，按键档位也是很值得吐槽的一个地方，经常r档和d档扣错，那个无限充电，我手机带个壳就放不进去了，挤得不行，基本都是摆设，整个车里没有眼镜盒的位置，无线充电盒就充当了眼镜盒，还有很鸡肋的电动后尾门，个人感觉真不如换成电动折叠后视镜。 油耗方面真的是很分人的，我跑高速比较多，更多的是隧道群，基本限速70，出了隧道有100限速，所以高速最低油耗可以做到不到5个油，市区里开呢，年轻嘛，开的比较猛烈，基本11个油左右， 驾驶感受方面，隔音效果一般，整体悬挂啥的偏硬，过一个小坑或者减速带也会很颠，操控吧总感觉我不如我爱人的polo好开，

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

3.86分“良好”

外观颜色很大气喜欢、红色卡钳很帅、自带尾翼好看、中网有点小气，要是有熏黑中网就好了。 配置还行、座椅加热、定速巡航、中控导航与听歌很实用，送的流量用不完，没有前雷达。 动力实在太猛了，尤其是前段，得悠着点，啥车很稳。 油耗高速7个，市区9个左右，综合8.5。 开了一年没啥坏的。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

12月份底买的，趁着购置税减半还有几天结束，第一天去转了转，第二天讲了讲价，第三天就付定金了，目前跑了200公里，优点是，外观足够酷，即使是1.5T，动力也足够了，缺点就是蓝牙有点时候不太好用，需要重新连接一下，无线充电的功能也很鸡肋，但是性价比够高，我们这里的店还给加装了后视镜折叠和前车雷达。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.8分“良好”

配置低，只能说够用，很多实用性配置都没有上，比如方向盘加热，没有车库很冻手

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

【空间表现】 君威作为b级车，内部空间还是很宽敞的 【动力表现】 1.5t动力，日常够用，高速超车很稳 【最不满意】 君威的车机功能太少 【提车价格】 18期免息落地15.3万

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

外观漂亮，操纵感强，油门来的很快，就是有些配置没有很蛋疼，比如 自动折耳。车机互联说实话很垃圾…

点评车型: 2023款君威 GS 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

君威gs23款，提车一个月开了六百多公里，最满意是2.0t动力日常超车无压力，车机中规中矩好在支持carplay，日常够用了，外观帅的一批，非常耐看，内饰刚开始第一眼觉得很一般，但相比现在大屏的趋势，我还是喜欢这耐看的内饰和车机屏幕，座椅加热座椅通风这些功能很实用，就是少了一个方向盘加热哈哈哈