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    君威内饰豪华值得买吗_君威内饰怎么样

    ·君威

    什么是懂车分

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    3.89
    “良好”
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    共1714人评价
    12万-18万轿车总榜No.14
    超过85%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-17.88万
    厂商指导价
    15.98-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.89
    • 3.73
    • 外观
    • 4.22
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.64
    • 3.65
    • 配置
    • 3.56
    • 3.56
    • 空间
    • 3.92
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.96
    • 3.67
    • 操控
    • 3.98
    • 3.68
    • 动力
    • 3.98
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 海豹3.95外观4.46
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 海豹3.95外观4.46

    君威·全部评分

    点评车型: 2021款君威 652T 精英型

    4.71优秀

    新君威是一款比较适合年轻人的车。外观和内饰都富有运动气息。内饰也相当豪华,全系采用九档手自一体并配备座椅通风和座椅加热,都搭载了安吉星智能系统和Carplay,用起来很方便。并且目前优惠幅度真的很大,从刚改款以来优惠三四万到目前优惠五万,幅度真的相当可以。动力方面也是没得说,发动机无时无刻不带给你推背感,整个车开起来也很稳,底盘较重,并且是运动型的调教,偏硬。但是行驶起来还是很有质感的,整个车看起来也比较大气上档次。唯一美中不足的就是油耗以及乘坐空间。虽然有9AT加持但油耗还是略高,不过相对于老君威来说,已经降了很多。最后空间方面,后备箱空间不错,跟同级一个水平,但是后排偏小,因为车身较低,长度是非常不错的,但是如果后排坐个180及以上的人,不是非常的舒适,看起来也比较拥挤,甚至不能坐直,会碰到顶部。总而言之,目前这款君威,是一个非常值得年轻人购买的第一辆小车车。

    2021款君威 652T 精英型 图 02021款君威 652T 精英型 图 0
    2021款君威 652T 精英型 图 12021款君威 652T 精英型 图 1
    2021款君威 652T 精英型 图 22021款君威 652T 精英型 图 2
    2021-07-16

    苏D652精英这轮毂不是652吧

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    4.36优秀

    君威是我人生第一辆车,很适合三十岁左右的人开,外形稳重又运动,1.5t的动力家庭够用。刹车是有鼠标声,但是无伤大雅。内饰很高级的感觉,豪华版的车机真的灵敏很多。隔音很好,整个车很扎实。特别适合那种西装暴徒的赶脚。减震有点硬。上个月销量从全国第9到了全国第六就能看出这车子性价比很能打。

    2021款君威 552T 豪华型 图 02021款君威 552T 豪华型 图 0
    2021-06-30

    用户7916181366335我于2021年5月21号在兴化海通金鼎买了一辆别克君威552,一个月时间行驶300公里时整个显示屏黑屏,在店里检查说是芯片坏了,找到他们经理,态度让人心寒,希望大家千万不要在被他们欺骗

    YC44788落地多少呀

    用户6906293620169暗影灰吗

    点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

    3.93良好

    外观 外观总体上我还是满意的,但相对于它的运动定位来说来说,看起来不够低趴,特别诡异的是从车正后方看,竟然可以清楚看见车的后悬架。 内饰 内饰方面,我觉得没什么可以挑剔了,无论是用料还是设计品味上,在这个价格区间里都是第一流的水准。如果硬要挑一些不足,那么我觉得新车确实味道有些大。 操控 操控方面悬架的软硬程度和方向盘的指向性都比较不错,但方向盘真的太重了,我一个老爷们,开两个小时都会觉得右手有些酸,至少我老婆要开我这车,我是不敢让她开的。 动力 动力就不多说了,1.5t也只能说是够用了,真的坐满一车人的话,还是会觉得肉,还好我车上坐满人的机会不多就是了。 空间舒适性 空间上,我觉得还是足够的。但作为b级车的定位来说,也谈不上有多充裕,中规中矩吧。座椅的包裹性还不错,翻毛皮的材质也体现出豪华感了,但没有腰托调节和座椅偏硬是我不太满意的地方。 最后就是油耗了,买之前网上看了一些资料,对于君威的油耗其实是做了一些心里建设的,在十个以内我认为就已经不错了。但实际开下来,比我预计的要好不少。上海的路况大家都懂,我基本也就上下班通勤用车,开了两个月,3000公里不到一些,高架地面的路况都有,百公里差不多也就8.5个油上下,应该算是中规中矩吧。

    2021款君威 552T 豪华型 图 02021款君威 552T 豪华型 图 0
    2021款君威 552T 豪华型 图 12021款君威 552T 豪华型 图 1
    2021款君威 552T 豪华型 图 22021款君威 552T 豪华型 图 2
    2021款君威 552T 豪华型 图 32021款君威 552T 豪华型 图 3
    2021款君威 552T 豪华型 图 42021款君威 552T 豪华型 图 4
    2021-03-08

    爱生活的天空kn兄弟你裸车13.88个4s点是置换还是

    三十而已519大哥。这车怎么样,我正在犹豫要不要搞

    車不离手全款,,在上海买不在上海办拍照可以吗

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    4.64分“优秀”
    海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型海豹 2022款 550KM 标准续航后驱版尊贵型

    海豹提车地:重庆 价格:222800车价+800上牌+5500全险 礼品:太阳膜,脚垫,后备箱垫,香水,灭火器,竹炭包,急救包,电饭煲、洗车机、空气炸锅这些。(还有预订权益保养) 提车这半个月以来,觉得开着还是挺舒适的,不过也会有一些不痛不痒的小问题,我先简述一下问题: 1.方向盘:方向盘微抖,在经过一些水泥路或者坑的时候,方向盘也会同频率震动,这个感觉如果不注意是感受不到的,而且在很多车都存在这个问题。 2.提示警报:提示行人车辆靠近的警报有点过于灵敏,我开的是不灵敏的状态,有的时候会莫名其妙响起来,在路上的时候,不过不影响驾驶。 3.续航:这是大家最担心的问题,550续航很扎实,不过因人而异,有的人开百公里20耗电,我可能只开12-14左右,高速120码保持在13,按我的耗电量我是550可以开420多公里,至于动能回收,我没觉得有什么大的改动,也并不会比我不开有什么太大区别。 4.底盘:太低,这是轿车的通病,也是海豹的通病,所以下地下车库一定不能猛冲,我已经遇到几个车友发生车底擦挂。如果你以前开suv的话,你会觉得很不习惯 5.售后升级:目前让我去升级气囊系统和另外两项检查,可能是有一定的小问题,已经有一批车主去过了,具体在10.30之前。 6.轮胎问题:佳通轮胎对于550来说可能才算是最大的问题,胎噪太大,高速会听到非常明显的胎噪,有时候经过石子路你会怀疑自己是不是挂到了底盘。 7.天幕是真的有点晒,也容易脏,需要经常清理 再说说优点: 1.智能提醒:车道偏离提醒会让你养成变道打灯的好习惯,不然会帮你修正方向,或者震动提醒,如果遇到跟车过近到没降速会自动帮你刹停,从这个方面来看还是很优秀的。 2.驾驶感受:海豹的低趴感和轿车的流线型使得海豹上高速不飘,甚至开到150码也不会有太大漂流感,这也造就了它的稳度,特别是前排,我非常晕车的外婆坐我的车都不会有任何不适。 3.转向手感和刹车灵敏:转向精准,这些方面比亚迪是做的真的很不错,开起车非常丝滑,对于360的影像和刹停情况都很棒,没有顿挫感。 4.动力:动力没有任何问题,地板电开着非常舒服,堪比山城出租车(人称黄色法拉利),第一次觉得超车也是一个很轻松的事情。 5.天幕有坏处也有好处,看星星非常方便,晚上会非常浪漫~ 6.方便:nfc卡片,实体钥匙,和手机钥匙都可以单独解锁车,app也能看到,可以监控车内和电耗以及有未关门车窗提醒等。 7.售后:会有专门的客服会定时举办车友活动,销售态度非常好,售后态度也特别好,没有出现强制延保之类的事情。 8.内饰:非真皮也还可以,就是略微容易皱,晚上的颜色会非常好看,氛围灯也比较低调。 总体来说海豹的性能和性价比都不错,对于国产电车来说是同价位相对优异的存在。除了等车时间有点久(4个月),但是自己喜欢就好。

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”