君威内饰质感不错值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2021款君威 652T 豪华型

3.79分“良好”

别克君威凭借优秀的动力表现以及时尚运动的外观，成功的吸引了以年轻人为首的客户群体。作为一名修了十年车的技师，对于热门车型是必须要学习了解的，碰巧曾经在别克4S店工作过的同事非常热心，在不断的请教下，我对于别克的车型都非常了解了。今天的客户驾驶的是别克君威，遇到的问题是车速超过80KM/H会出现方向盘抖动，幅度不小。方向盘抖动的原因有很多，但根据我多年的经验，首先应该检查是车轮动态平衡。经过对四个车轮的检测，结果显示车轮的动平衡很不平均，很有可能是出厂时动平衡调节不准确，再加上日常驾驶磕磕碰碰，导致车轮失圆。经过重新调节动平衡后，重新与车主一起出去路试，方向盘不在抖动，驾驶感受平稳，今天共收取了客户150元。 这台车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配9速手自一体变速箱，最大马力237匹，最大扭矩350牛米。我觉的这台车的动力非常充沛，在市区内不能发挥出它的潜力。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动，在过弯时能够提供不错的支撑性，同时经过减速带时也有着不错的从容姿态，乘坐舒适度很不错。 内饰设计同样有着非常不错的质感，档把设计充满运动感，机械式仪表十分直观。中控台使用了大量的软质材料，手感也不错。 这台车的官方保养周期为5000公里，更换机油机滤的成本为400元左右。但是根据我的经验，这台涡轮增压发动机完全可以选择全合成机油，保养周期延长至10000公里，价格也可以控制在900元以内。 总体来说，这台车的外观以及内饰都足够吸引它的目标群体，不错的动力表现以及质感十足的底盘调教都是这台车的加分项。

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

2.0t的发动机 开起来动力很足 加速顺畅 减速至20-30左右有轻微顿挫感。内饰见仁见智，软质包覆较多手感不错，比日系大塑料好得多。行驶过程中噪音不大，主要为胎噪，轮胎比较挑路面。配置方面，流媒体后视镜电尾门好用，没有一键升窗自动驻车还有一些主动安全配置比较可惜。综合价格来看，个人非常满意。

点评车型: 2024款君威 25T 超享版

3.79分“良好”

2024款君威的外观设计对于我个人而言，挺难接受的。这个硕大的进气格栅，像是为了跟着流行走强加上去的，有点像几年前的大面积镀铬。目前在售的这代君威上市于2017年，该车的前脸在当时算是出众的。此次新款，在别的地方改动极小的情况下，强塞了个大格栅上去，于是造成了视觉上的不协调。 新车内饰改变不多，整体设计明显有年代感了，好在做工和用料还不错。另外，在被各种不智能的语音助手折磨过后，才发现实体按键是真的香。配置上，25T车型还算够用，但前提是你把它当常规车来用。如果以智能汽车来看它，那它确实很难在这方面满足你。 动力方面，25T车型搭载的1.5T发动机也是老面孔了，在上汽通用旗下很多车型上有搭载。其与9AT变速箱的组合开起来非常顺，不过动力表现就比较一般了。 2024款君威虽然丑了点，但价格也降低了不少，加上够用的配置，以及成熟的三大件，是可以推荐购买的车。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4.14分“优秀”

君威对比同级车算性价比最高了，颜值高，配置高，内饰豪华有质感，就是米白色内饰不是很喜欢， 通用领导脑子是不是有问题，都在吐槽它的内饰颜色就是不改，但凡搞个黑色内饰，销量也不至于这么差，还有轮毂款式就一种，没的选，车内静音性也还好，值得购买。因为是新手，没开过别的车，无从比较！总的来说，车子没问题，就是通用领导死脑筋！本来打算买速腾的，去谈最低16.3，一汽太牛了，花16万多买速腾真的是信仰！思域价格也谈了，后排没啥配置！都说君威1.5的动力一般，不知道你们在市区都开多少码的？反正我平时在市区最多开50码，现在到处都是红绿灯，根本就开不起来速度，就是不带t的车子市区代步也足够你用了，家用车还能要求多高呢！就是现在要11个油，有点高，看其他人开都是8个油，最后恭喜自己喜提新车！吐槽一下，提车当天，4s店连个提车仪式都没有，连合影照片都没有拍！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4分“优秀”

买它最大原因应该性价比很高的一款车，个人从最初很喜欢车到买一个够用代步工具，最初想买英菲尼迪Q50L，沃尔沃S60，CC，迈腾，帕萨特，天籁，但是发现日常工作忙根本没时间研究体会各个车细微差别，都试驾了，驾驶有区别，审美不一样，些微差别没到影响生活工作，我又不是研究车的，所以性价比合适，感觉差的那点感觉不值那么多钱，所以买了。外观每个人审美不一样，个人感觉近看运动大气，远看似乎又有点小气，看不出是超过4.9米的车。内饰棕色皮质座椅挺好，比好多B级车上档次，我也不喜欢黑色内饰，车里屏幕确实小了点，但大多数车机用处不大，手机连接完全够用。动力上1.5我1-2个人用车所有场景完全够用，即使过年偶乘坐满5人，后备箱满，高速上超车也很容易上140，但是乘坐多了起步确实肉，要等1秒钟涡轮力量才出来，特别堵车走走停停偶尔能感受换挡感觉。最不满意可能是颠簸路面，偶尔会出现共振声吧，但开着音乐不影响。油耗比较满意，快速路85码，5.3-5.5左右；国道60-120，5.6-6.5左右；高速120左右5.9-6.4(偶有出现6.8-7，不知道是因为高速是有上坡)；市区通勤7公里7.5-8.5左右(第一张是跑了150高速加强几十公里上高速市区油耗，第二张是60公里快速路定速巡航85-90。目前跑了四千公里，综合油耗是6.9，市区通勤几百公里，高架快速路几百公里，国道几百公里，高速约两千公里，四千公里去保养一下，油耗又感觉降了一点。空间满意，包裹感强，后排空间有B级车该有的样子，1.78完全够用，没有任何不适感？

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.57分“良好”

外观犀利运动，深得我心，动力跟运动也是绝对符合，地板油我都没敢试过hhh，配置老高了，最最满意的地方，庆幸退了凯美瑞，这座椅通风和远程启动真的太666了，什么季节都好用！油耗这个级别绝对不算高，能接受，内饰做工确实不错，喜欢?车身颜色再一个好评！！！一直最喜欢的就是这种深邃的蓝色了！！！虽然不耐脏，但那都不是事儿！喜欢就得了嘿嘿? 有爱点，当然也有槽点！这座椅帅是帅了，就是机儿硬……长途确实不太好受，但是座椅通风按摩真的香hhh还有这个运动座椅，后面居然不带储物袋………这是我想不到的…… 驾驶方面，舒服是舒服，上了路就是指哪打哪，但是一开始确实不太适应按键挡，还有一个，没有那个自动驻车，这有点失望，前面试驾凯美瑞有的……hhh不酸了不酸了反正就是一个字，真鸡儿棒?? 还有一个，价格，现在没订车的朋友真的可以等一等，等价格回来了再定，我这比之前问的贵了一万多，虽然也在承受范围，但是就是有点不巴适………后悔之前失足在凯美瑞上…… 祝大家出入平安！

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.9分“良好”

我前面一台车就是凯越，对别克还是非常信任的，这次继续别克，等了好久达到我期望得价格，就直接下手了，选择君威，看中的就是整体性价比高，内饰用料好，舒服，这方面一直是别克的强项。 【空间表现】 乘坐空间能接受，反正比我前面一辆大多了? 【动力表现】 动力不错，前半段有些许肉感或者急油门会有顿挫，但后面没问题，高速超车很轻松 【驾驶感受】 整体驾驶感受中上，但座椅有些许硬，没有腰部支撑是遗憾。 【油耗】 目前表显油耗8个左右，自己大体算了一下，还是在8升多 【最不满意】 1，新车气味太大，已经快一个星期了，气味有些许减轻，没办法紧急上炭包和除甲醛的 2，虽然配置方面个人觉得够用，精英型车机系统功能太简单了，买了后才知道这个精英和豪华的车机系统也有区别，不知道后续能不能升级，花钱也可以。 【保养】 关于保养，到底是3000还是5000？

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

652T，白色，车看着挺大，等车等了一个月。 驾驶感受，三四档顿挫明显能感觉到，车辆后减震硬邦邦，说是偏运动能接受。 市区油耗8个多9个，高速能到6个以内，综合下来是7个多点吧。 外观看起来比较独特，然后前脸还是GS更帅，白色真显大，路边看到一个蓝色GS看起来好小，其实一样大吧。 内饰只有一种颜色，卡其色？皮织混搭还可以，中控太小，仪表盘中间的液晶仪表盘被阉割了，方向盘也是塑料的，不过买了个皮套自己缝，还可以。摸得到的地方几乎都是软包的，还行。 空间：B级车，我开车都一般往后调得多，后排可能还是宽，毕竟买车我不坐后排。后备箱挺大，车头挺长。 配置一般，辅助驾驶为0，无前雷达，车头长，转弯停车需要预判好。无自动驻车。换挡拨片，按键换挡，换到D档会有闯动。 【最不满意】车头无雷达，中控小，无线充电鸡肋，锁车不能自动升窗，需要买个obd接头什么的东西自己装十来分钟，100来块钱。车灯不太亮。 【提车价格】17.01 【油耗】 8.6 【驾驶感受】 可以，动力不错，超车拨片降档参与感也有点。 【空间表现】 还可以 【动力表现】 2.0t够够的

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

4.17分“优秀”

19年提车的时候优惠很大，在对比同价位的车型直接选择了君威， 1 先从外观，说起来就是车身大空间大内饰以及配置比较满意，看起来有B级车的气场，内饰配置比同级别用料扎实，前排座椅加热定.速巡航这些配置比较喜欢。 2 驾驶感受及油耗，足油耗略高，高速匀速油耗还是比较满意基本在6个油，市区本人开车比较快油耗在11个左右，顿挫有点明显，低高速方向盘会自动调节，高速行驶的时候方向会变沉有助于驾驶和转向精准，这一点比较满意，平常开车用车也比较方便。 3 乘坐体验及空间表现，整车无论前排后排的乘坐空间还是令人满意的毕竟是B级车，坐后排我的身高完全可以翘二郎腿，乘坐相对比较舒适。 4 动力表现，买火车之后才发现动力表现1.5T还是有那么不尽人意的地方，提速慢毕竟车重，如果可以重新选择宁愿加一万多上2.0T，变速箱在猛加速时间会出现顿挫，觉得响应发动机以及油门有点迟钝毕竟机器小，再次推荐车友们买车上2.0T！

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.43分“良好”

君威GS外观非常运动年轻，有个性，像赛车一样。车子原地起步的时候动力非常好，轻点油门有一种从后面顶的感觉。这一款君威GS的发动机和变速器都是非常优秀的，且质量可靠，性能稳定，也领先同级。外观的设计还行，我还挺喜欢这个设计风格的，车漆有一些薄，所以也不算是特别满意的。 这款车子的内饰我基本上还是满意的，它的颜色搭配也让我比较舒服，还是挺时尚的，不过整个中控造型有些老气一些，中控液晶屏幕也太小了，材质方面还不错，软材质比较多，摸起来比较有质感.对于家用车来说油耗是选车的时候比较重要的一点，买得起车子是一方面，养得起也是很重要的，也没有谁会喜欢一只油老虎。 君威我个人感觉油耗还是偏高的，特别是在城市里面堵车的时候油耗会比平时的油耗和官方所测出来的数据要稍微高一些，想想真的有些担心以后的油耗会很高，毕竟动力性能摆在那里的。两个运动座椅都比较硬，它的包裹性很强，我个人感觉还可以，而我老婆就是对隔音还有悬挂不太满意，所以我带她出门的时候，都不敢切换到运动模式来看，他觉得悬挂太硬了，过一些坑洼和减速带的时候太颠簸，给人的感觉不是很好。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.14分“良好”

我的身高是一米八零，乘坐君威gs前排和后排的空间非常的充裕，可以说是完全够用，但是如果说后排空间能够在大出十公分就更加的完美了，也希望后期厂家能够改进，使乘坐的空间最大化，这样可以有效的利用车子的有限尺寸。做出更优的乘坐环境。对于后备箱，这个车是完全够用，就算商务接待，外出旅行也足够的使用弯腰伸手还够不到最里面的后排座椅，我觉得后排后备箱空间够用就好，可以把后备箱调小一点，把后排座椅后移，这样的设计可以让后排乘坐空间最大化，因为后备箱的空间利用率相比后排空间来说还是后排空间更重要一些。车内小东西的储物空间是很多的，也够日常使用，如果说不够的话，还有中央扶手和副驾驶手套箱。其实，第一排座椅的后侧可以设置成一个储物袋，平时放一些书籍和文件会更加的方便一些，纸质的东西放里面也更好，也更人性化，我觉得是有必要的，不然一些书籍放哪里啊?奇速的强烈，特别的激进概念，有一种美男的感觉。通过这几百公里的开车，感觉仕表里如一。特别喜欢君威GS的熏黑轮毂和布雷不刹车卡钳。看起来运动好看有格调。君威GS，内饰做工非常的精细，用手触摸到的地方也都是软性的材质。起步加速，转弯，倒车颠簸路面都没有异响，车子质量稳定性是可靠的。车子互联网的功能很强大，常用的安吉星手机投影，蓝牙互联音乐都非常的全面，而且还支持软件下载功能和自动升级功能，非常的方便，都是在线的

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.43分“优秀”

优点 这款车的外观颜值高，这款车外观设计的非常适合年轻人，运动感十足，整个线条非常流畅，大灯看上去很有辨识度，车身比例协调，无论从哪个角度看都非常的漂亮，而且车漆非常的亮，颜色好看，质感很好。 缺点 刚提车的时候，内饰稍稍有点味道，不过应该是所有的新车其实也都存在这个问题，所以不算什么太大的瑕疵 外观 外观的颜值很好，辨识度也特别的高，这样的车身，这样的车型，很多人都知道是君威。 内饰 内饰的设计风格还挺好看的，有点偏向轻奢的感觉，我在坐进车里的时候，我觉得第一眼看到内饰的时候就很兴奋，可能是颜值比较高吧! 空间 空间还是不错的，位置坐着挺宽敞。前后排的座椅又软又大，小孩子在车内，怎么坐都没问题。后备箱的空间也还可以，平时带着小孩出去玩，总是大小包的东西，放在后备箱完全足够。 配置 配置完全够用，比我上一个入门的小车来说不要太好了，很满意。 动力 动力对于我来说是完全能够满足的，这款车的提速表现确实非常的强劲，即使满载的情况下，动力表现在也是非常充沛的，提速超车是毫无压力的。 操控 操控性比较好了，主要体现在方向比较精准，没有虚位，车身整体稳定性很高，容易操控。 油耗 油耗这个方面也就算是正常水平吧，但是感觉比老款的会更省油一些，现在目前综合油耗也在8个多一点，可以接受，平时在上下班开，也用不了多少油。； 舒适 车子的整体表现都挺好，尤其舒适性方面我觉得主要还是乘坐感，驾驶和乘坐感觉差不多，空间宽敞不拘束，身体能得到放松，再就是座椅的配置，摸起来手感也不错，坐在上面更是软硬适中，时间长了也不会感到太累。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

【辛苦君威圈主推荐加精】 1.购车经历：预算15万，起初看了好久的A级车！后来了解之后，发现入门的B级车，价格也相差不大，那当然上b了！能上b就不要考虑a,无论从安全系数、驾乘体验那肯定都是会上个档次的。个人和家人首先排除了脆皮著称的日系车， pass了天籁和凯美瑞；大众的帕萨特一直觉得前脸太丑（实际原因也可能是因为他们超预算哈哈）；最后性价比最高的君威和迈锐宝xl，果断选择了大气中正的君威，可能是觉得雪佛兰的标太丑！ 2.爱车介绍：本人更喜欢黑色，可惜要照顾家属，女生开黑色显老气，作为居家好男人选择了白色，1.5T的智享，当然一样漂亮，外观给满分。听说白色补漆比较便宜…也算是优点哈哈！ 3.购车价格：裸车价谈到了14.18，可惜附加绑定项谈不下去…gps1000，威固贴膜1000，服务费800，保养4次1299，保险5132+850（轮胎险?）+1400+450（玻璃险?）+800，都不知道是啥，反正妥妥的冤大头当定了，要不然裸车就优惠不了那么多。加上税6400，落地基本上16.1，价格在全国偏中上了吧！个人感觉16以下都可以接受，正好有3000政府补贴，虽然价格高了一点，但是也能接受。 4.动力操控：刚提车不到一周，主要是家用的多些，基本上就是市区上下班，1.5T的动力其实也足够用了，只要舍得给油，超车什么的一点也不含糊。作为新手的我，对大家说的低速顿挫什么的没有太大感受，加速声音听起来还是给力的，当然喜欢动力的老板上2.0肯定也没毛病，一分价钱一分货。 5.空间感受：正常身高185cm,体重100kg之内的人，驾乘空间应该都足够用了，不会有局促感。听说同级后排空间表现一般，个人没太大感觉，只要不半躺翘二郎腿…除非体型异于常人，肯定都足够用了。后排座椅可以放倒，大大增加了后备箱体积，不过好像要从后备箱才可以，要是从车内可以放倒就更好了，关键时候可以逃生。 6.内饰做工：内饰个人还是比较喜欢的，基本都是软塑加上翻毛皮座椅，不会显得很廉价。不过家属觉得黑色内饰更好看，内饰就一种颜色可选择性小了一些，遇到不喜欢的就可惜了。 7.油耗感受：加的92汽油，因为自己本身就是新手，所以开起来也不省油，但是好在家用的也不是很多，所以也都可以接受。综合油耗在10个多点吧，估计等车技好一点说不定会少一些。 8.槽点不足：配置上可能槽点多一些，没有锁车一键升窗和后视镜折叠，不过好像用处也不是特别大。好像挺多人吐槽车机系统，要是有个听歌的车载软件就好了…听歌只能收音机、u盘内存卡或者蓝牙连手机了，一下拉低了档次。当然有多少钱办多少事，这样的价位配置也算很良心了已经，想要高配还是得努力工作，多挣米啥都有哈哈。 最后：买车也不用太在乎一两千的差距，简单、方便最省心，喜欢、开心最重要，愿所有一帆风顺！ 【辛苦君威圈主推荐加精】

点评车型: 2019款君威 20T 精英型 国V

3.93分“良好”

🙋🏻♂️情况介绍 2019年9月9日，喜提别克君威1.5T精英一台 北京提车华青岛牌照 🗒 真实感受 内饰做工：做工精致，用的翻毛皮的座椅，非常舒服，座椅加热效率特别快。冬天很舒服，就是功能上很多减配了。 外观方面：外观很时尚，很大气，很好看，led日间行车灯一搭配，很霸气性价比非常高，颜值很在线！ 驾驶感受：起步动力比较弱，其他的没啥问题，高速110定速巡航最省油，减震比较硬，我有时候会刻意调低胎压，然后会感觉舒服一些。 内饰方面：内饰做工非常精致，用了大量的软包，不过三年用下来，内饰老化有一点点厉害，很明显的老化。 🔎 槽点反馈 1.减配了，真的减配了！大灯竟然还是个卤素的，晚上亮度特别差，蜡烛灯！ 2.油耗有点大，一箱油400多，92号汽油，跑550公里左右，油耗偏高 3.动力上稍微不够用，尤其是北京四环主路，堵车的时候，很明显起步动力不够用。 4.车机太落后了，其他的没啥问题 🚘个人介绍 人生的第一辆小车，贷款买的，90000元的分期，没有利息，月供3750，公务员一枚，这种车不起眼，很低调，很舒适。主要是很舒适。 📚 节能技巧 1.多使用定速巡航，跑高速110时速最省油。 2.因为是通用的车，这些车有好几代原型车，技术上没什么问题，所以除了送的保养，就在外面汽修厂一直保养着，费用不高

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.29分“良好”

买车的时候就看了好几款车，最终决定这款车子的优点最多，而且外观设计的我也挺满意的整体设计的很合理，驾驶室很宽松，后排座也够用，日常使用完全可以外观设计的很有朝气，看着就是很鲜艳。车漆的颜色也很靓丽，经典的造型很有回头率内饰的做工与用料还可以，不是很豪华，中规中矩的一种颜色，搭配的挺不错的，实用性为主动力方面够用,起步超车反应都挺快的，一点都不肉，正常使用完全没问题这台车子挺好驾驭的，它的辅助功能齐全，而且刹车与油门的响应也都很快，驾驶起来很容易隔音方面虽说不是特别棒，但是也可以接受正常的使用范围他的油耗还可以，在我的预期之内挺省油的。平时用车经济压力不是很大。虽然君威在我心中已经很满意了，但也有一些小小的不足之处。对于B级车而已，君威的天窗稍微小了些，虽然不经常用到。还有就是君威的油耗，确实是高，不知道是不是因为我市区上下班用车原因，基本都到了10.5-11个油了，而且是1.5T的发动机，但是吧既然选择了，我也没什么好抱怨的，能安全送我到我想要的地方就好。本来我认为，1.5T的发动机，油耗高不到那里去的，毕竟车子也算不上很重，虽然是B级车。我的君威油耗基本在10.5左右，上高速会相对有所下调。但平时日里都是在市区上下班行驶，而且还经常堵车，我也欣然接受这个油耗了。