君威配置鸡肋值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.4分“优秀”

没有后视镜折叠真的很不好，手机无线充电有点鸡肋，能上2.0建议上2.0动力很舒服

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

4.2分“优秀”

外观漂亮，操纵感强，油门来的很快，就是有些配置没有很蛋疼，比如 自动折耳。车机互联说实话很垃圾…

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.5分“良好”

整体外观还是非常满意的，内饰感觉一般般的，无线充电感觉有点鸡肋，低配版的配置感觉还是非常满意的该有的都有，就差一个电动折叠后视镜，空间家用的话是够了，平常一个人开，很少有座人

点评车型: 2023款君威 652T 智享型

3.5分“良好”

整体比较满意 【空间表现】B级车里算是一般般 【动力表现】2.0的动力满满 【提车价格】4月十几定的，今年3月份车，落地16.6w 【驾驶感受】车子用临牌开了1个多月，就跑了500公里，大部分跑的是绕城高速，还是挺不错的 【最不满意】 1、刹车位偏高，提车后练车时右脚背神经因踩刹车有点受伤，疼了周多，现在好了 2、后排座椅太硬 3、无线充电毫无用处，还不如换成一键升窗或者自动折耳

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

3.6分“良好”

最差的应该车机系统了，鸡肋的一匹，无线充电也很鸡肋，还有就是起步肉发动机干吼不走道，其他的都感觉还不错，速度起来动力也挺足，外观也很漂亮，流媒体很实用，比较遗憾的就是没有一键升窗以及后视镜折叠。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【空间表现】 作为B级车空间足够用，前后排都挺宽敞。 【动力表现】 2.0T的动力很充沛，跑高速可轻松超车。 【最不满意】 2022款把无线carplay砍掉了，有线carplay加无线充电，这个组合真是无语，无线充电就没用过。很鸡肋，不如保留无线carplay。车机系统也是中规中矩，不是很流畅。 【购车经历】 七月初就开始看车，从奥迪看到沃尔沃，然后预算降低，省点钱买了个车位，于是就锁定别克君威，看了两家店，对比了下价格，当天就定了。 【提车价格】 裸车优惠很大，给了6万3。但相应的什么贷款服务费4500和上牌费3000却很高。免息贷款落地也要16.8，但加上政府补贴3000，16.5也算满足心理预期。7月提车，生产日期是五月，公里数也只有3。保养送了2次，其他就是常规的赠品，不值钱，送了贴膜，但没去。听说送的膜比较差会忽悠你加钱贴贵的。 【驾驶感受】 作为一名新手司机，虽然拿证多年，但没怎么开过，上牌是让销售开的，上完牌也是让他开过去加油，加完油再让他开回家里车库停好。提车一个月只开了四百多公里。给我感受是高速上面很稳，动力比较足。在市里开的话，起步只要舍得给油门，也不会很肉。隔音效果也不错。 【油耗】 新车磨合期油耗比较高，加上自己是新手，对油门的掌控不够熟练，市区开油耗12-15。后面回家跑了趟高速，油耗算是比较低的，开空调20度，跑到百公里5.6L。现在市里开，综合油耗9个多。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

价格:15.5落地，一年免息 外观:4米9加的车身显的很大气，就是轮毂太丑了，1.5T的还比较小只有17寸，尾灯在熏黑后夜晚很亮眼，电动尾门很方便，中网也比改款前的好看，个人网购了一些碳纤维贴进行了黑化，原车是黑色的，改了电光黑武士的颜色，车灯部分贴了熏黑灯膜 内饰:内饰没有科技感，但是很沉稳，让人看着很舒服，并不难看，内饰一并网购了碳纤维板进行装饰，空调出风口贴了电镀银的镀铬饰条，后期会加装氛围灯，无线充电根本用不上，因为不好用，装了全包围脚垫（天热容易开胶），座椅垫随便买了个与棕色相称的，座椅💺偏硬，开久了腰部会有酸痛 空间:B级车空间自然不用多说，够用，主要平时是两个人坐，后备箱空间也很大，驾驶舱电动座椅调节起来也比较方便。 动力:1.5T开起来，家用足够了，超车不能说随便超吧，超80%的车还是没问题的，只是猛踩油门发动机会很嘶吼，本人后悔了，预算足够一定要上2.0T，总体来说1.5T满足日常需要已经足够了（比凯美瑞强点） 油耗:本人开的城市路少，一共行驶2800公里，一般都是国道，高速🛣️，综合下来7个多油，最低开过5.3L 驾驶感受:驾驶感受很不错，底盘，和整车用料明显感觉很厚实，静谧性也可以，高速是真的很稳，像一只船，速度上来没什么感觉，很稳，一看码表已经150了，这点很不错 其他的开开再说吧，轮毂后期也要熏黑或者改一下，但是怕改的质量不好，卡钳准备弄个卡钳罩，车身改色之后看着黑屁股锃亮，很帅。 总结: 优点:性价比超高，产品力可以，空间大，用料扎实，外观小改后好看，1.5的动力与油耗都中规中矩，算不上优点也算不上缺点。 缺点:座椅硬，中控屏小，无线充电鸡肋，轮毂丑

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

【油耗】 市区10个，高速6-7个左右，本人开车从没关过空调。油耗仅供参考！ 【动力表现】 1.5高速很稳，就是起步加速有点慢（深踩油门会有一两秒才会反应过来），但后劲十足！ 【亮点配置】 定速巡航和电动座椅。这个价位这个有这个配置很不错了。在高速时真的不要太爽。 【最不满意】 皮革和塑料味有点重，自动启停用鸡肋，每次启动都要先手动关闭。 【驾驶感受】 对于我来说，这车开起来很舒服。就是40以内顿挫明显，60码在松开油门偶尔会有顿挫。 【空间表现】 后排空间对比其他中级车还是有差距的。 【销售态度】 天下乌鸦一般黑 总体来说这个价位买一台中级车性价比还是高的。如果对于动力要求高的建议上2.0 一般家用1.5足够了。 最后这车适合跑高速。市内交通最好还是混动或者电车。现在的油是真贵呀！两个半月跑了快三千公里油费总共花了1700。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

652T，白色，车看着挺大，等车等了一个月。 驾驶感受，三四档顿挫明显能感觉到，车辆后减震硬邦邦，说是偏运动能接受。 市区油耗8个多9个，高速能到6个以内，综合下来是7个多点吧。 外观看起来比较独特，然后前脸还是GS更帅，白色真显大，路边看到一个蓝色GS看起来好小，其实一样大吧。 内饰只有一种颜色，卡其色？皮织混搭还可以，中控太小，仪表盘中间的液晶仪表盘被阉割了，方向盘也是塑料的，不过买了个皮套自己缝，还可以。摸得到的地方几乎都是软包的，还行。 空间：B级车，我开车都一般往后调得多，后排可能还是宽，毕竟买车我不坐后排。后备箱挺大，车头挺长。 配置一般，辅助驾驶为0，无前雷达，车头长，转弯停车需要预判好。无自动驻车。换挡拨片，按键换挡，换到D档会有闯动。 【最不满意】车头无雷达，中控小，无线充电鸡肋，锁车不能自动升窗，需要买个obd接头什么的东西自己装十来分钟，100来块钱。车灯不太亮。 【提车价格】17.01 【油耗】 8.6 【驾驶感受】 可以，动力不错，超车拨片降档参与感也有点。 【空间表现】 还可以 【动力表现】 2.0t够够的

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4.07分“优秀”

外观全方位无死角，皇室蓝也好看，侧面线条流畅完美，车身显小，显得不憨，我喜欢这点。 配置丰富，玻璃水没了还弹出提示。就是车道保持有点鸡肋，来回修正，不能保持居中行驶。音响中规中矩，虽说11个喇叭，没有想象中惊艳，没有领克03的燕飞利仕效果好。这个车我最喜欢的配置就是这俩座椅，非常舒服功能还多，通风加热都有，其次就是矩阵大灯，自动大灯，自适应远光灯，买了车就没操作过大灯，非常方便 动力也很好，正常加速没有延迟，超车干净利索，地板油轮胎打滑吱吱响。 舒适性方面，第一就是减震硬，运动型轿车这也是可以接受的，谁让他过弯稳来。再就是噪音大，主要就是胎噪，架不住245的胎宽，但是抓地力好啊，那缺点就接受吧，哈哈哈。 操控性也很棒，基本不推头，80吗快速变道特别稳。刹车脚感也很好，很线性。说这么多特么基本全优点？？？这也证明买对了。 空间方面肯定没有雅阁大，后排坐垫也短不少，但是我后排很少坐人。对空间要求不大，但怎么着也是B级车，比A级车还是强的。 【亮点配置】 主副驾座椅，矩阵大灯，流媒体后视镜 【销售态度】 很佛系 【动力表现】 2.0t是完美的家用动力。正常加速基本无延迟。 【油耗】 9个油，我路况比较好，并不会刻意不踩油门的。 【最不满意】 车道保持，不能保持居中行驶，只能碰线修正，有点鸡肋。 【购车经历】 本来想买雅阁的，但最终决定不妥协，买自己最喜欢的。 【乘坐体验】 前排座椅舒适。后排基本没坐过，减震硬，过减速带会颠。 【保养】 4L的机油一桶不够，要加0w20的机油，4S一次保养六七百吧。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

外观大气，高端大气，对比帕萨特和君威，觉得君威更运动好看，前排有座椅加热，冬天不怕冷了，翻毛皮的座椅材质这个价位里的车里，应该很少见可把，整体内饰做工不错，用料挺扎实的，能省的地方一点也不省。 然后配置还可以吧，有流媒体，电子排档，电尾门这些亮点，4.9米车身，在这个级别里性价比很高，毕竟价格便宜 高速油耗可以的，现在的别克还是很省油的，驾驶感受1.5t动力我觉得还可以的，，9at的变速箱换挡还是很丝滑的，也可以更换手动模式，提速会更快，整体提速不快也不慢，你只要舍得给油他绝对也给你跑出速度来，家庭非常够用了，激烈驾驶建议2.0t，那个一踩油门就窜出去了，不过吃95的油并且车架价格也在那。 而且维修成本不用说了，便宜便宜 然后静音的效果还可以吧，开起来稳稳的，不要和我说静音一般，在这个级别里效果还可以 最后吐槽一下这个车的几个点，希望车机系统提升一下，自身的导航没有好lou，必须用百度cpl也不是很方便，还有就是自动驻车，都是十多万的车子，这个功能阉割掉了真的不方便，但是今年增加了电动尾门还有流媒体，这个配置还是不错的，很有档次！ 如果你想买这个车，建议去试驾一下，然后多找几家对比一下价格，希望你们也能买到自己喜欢的车！ 希望圈主给个赞谢谢！人真实写作，大家多多评论，希望圈主多多精华！

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

98年年轻人第一辆车君威552t智享，刚毕业两年，手头攒了一笔小钱就想着买一辆能遮风挡雨的代步小车，开始买车的时候纠结了很久，看过好多家店，最后还是选择了君威，帅是真的帅，外形没的说，到现在开了快四个月，基本上在城市上下班开，动力自己觉得还可以，不过油耗堵车得干到11个左右，不堵车开高架开到6.2过，到现在平均油耗9个，刚买的时候还有21款库存车可以选，但最后还是选了最新款内饰棕色，带的自动雨刷跟流媒体后视镜比较实用一些，电动后备箱跟无线充电比较鸡肋，当时想咬咬牙上君威gs，但奈何囊中羞涩，不想贷款太多，这个价格能买到实打实的B级车已经非常满意，总的来说相比较日系品牌君威的配置算非常良心，每回下班到停车场车子就像一个不会说话的朋友一样在那等着你，也让独自在外拼搏的我心里有很大的慰藉。最后附上几张爱车帅照。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

价格随便填的，不要当真 首先说外观，这方面仁者见仁 智者见智，萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就好 内饰方面由于我没开过更好的，只从照片里见过那些豪华品牌的内饰，所以我也没啥发言权，反正我是很喜欢gs的内饰的 配置不用说，直接拉满，但是感觉很多都是鸡肋，比如自动泊车，买来到现在不知道咋用的。音响非常奈斯，当初买车犹豫的时候，就是这个音响帮我一锤定音的，听重低音的音乐很嗨。刹车行程短，用用就习惯了。 动力方面不用说，屌爆了！因为我上一辆开的是12款的crv，那个车的动力根本没法提，开惯了那个车再来开君威，觉得君威的动力，操控简直是完美，更好的车我也没开过，只能和我上一辆车对比。路上超车时信心很足，感觉只要是正常的家用轿车都跑不过君威。

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

3.3分“良好”

车内空间宽敞够用，前面视野和后视镜视野不是很好，座椅稍微有点硬，支撑性不错，翻毛皮座椅加热冬天感觉应该还不错，还有用过手套箱空间小，送的行车记录仪一般，不贴膜，送了两次保养，原厂脚垫，暴晒两周经常通风车内异味基本散了，音响效果一般，没了前雷达，无线充电不好用，变速箱有轻微顿挫反应稍微慢了点，车机稍微有点卡顿，内饰基本符合我的审美，看过福特蒙迪欧，欣赏不来现在的大连屏，感觉很怪，屏幕容易沾指纹，中央扶手换挡的面板钢琴烤漆的，容易沾指纹显得很脏，而且容易产生划痕，如果前排能换君威gs运动座椅更好，拨片换挡基本没啥用，要么d挡，要么s挡，市区10个油左右，高速5.5左右的油耗，刹车基本够用，家用652t智享基本够用，感觉很均衡，没有明显的短板，如果是后驱就上gs了。 开了1600公里，升档有轻微顿挫能明显感觉到，踩刹车有闯动有拖拽感，比较明显。

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.3分“优秀”

【购车经历】 对我来说购车经历是比较丰富的，从萌生买车念头开始就开始从懂车帝挑选，对比，看外观内饰到底哪台车适合我自己，因为家里小叔有辆凯美瑞原因，开始看车选车一直都在B级车阵型选车A级车压根不在考虑范围，空间小，看着小气。 德系两兄弟：迈腾帕萨特。 日系三杰：凯美瑞，天籁 雅阁。 基本B级车型都看了，接下来就相互比较，因为家里那辆凯美瑞日系车也除外 隔音太差了高速风燥过大，高速行驶加速无力，还有最重要一点车身脆弱随便事故都要大修那种…… 迈腾帕萨特也不错之后到店看车，试驾，都很满意 奈何价格高优惠少销售态度很抉择，最后也不得放弃。 随后因为工作原因搁置一段时间，偶然在公司看到君威这款车首先第一外观就被吸引，各种做功课对比车辆信息。 到店试驾1.5T动力相当还是不错够用的，内饰设计是我想要的风格，不喜欢大屏无实体按键，然而君威这款车正好适合我，仪表盘机械转表指针更能体现出激情运动。 【提车价格】 第一次正式购车加上看车试车谈价都是自己一个人 对比了太多君威车主的裸车价，成交价，落地价。 因为功课做得太足导致我谈价格来来回回跑了挺多次，一次次砍价心累了！ 最终价格直接谈的落地价15.5w 加上正好赶上政府购车补贴3000落地15.2在此感谢政府。 赠品除两次免费保养外送底盘装甲，行车记录仪汽车膜，答应的车载灭火器最终也不了了之了。 【驾驶感受】 美系车一直给的印象就是底盘扎实很稳 开到现在这段时间里 市区行驶感受60码左右如履平地 无论是转弯测倾都给人一种安全感。 转向精准指哪打哪 操作起来很顺手手感也很不错 相比较其他车型转向比较重，这应该就是君威这款车偏运动的调教吧。 底盘扎实高速行驶起来给驾驶者带来更十足的安全感不会像某田高速行驶感觉车子要飘起来。 起步2档3档稍微会有顿挫或者减速也会有轻微的顿挫感不过这感觉微乎其微不会影响驾驶感受。 底盘扎实悬挂较硬使得汽车行驶稳重踏实，但是对于车内乘客而言无法带来柔软舒适的乘坐体验 低速过一些坑洼路面或减速带车内还是很明显感觉到颠簸的。 要说到君威这款车的隔音效果，自我感觉在同级别还是很不错的相比较家里那辆凯美瑞可是好的不止一点，这点我很喜欢，行驶途中车内听音乐不会感受到外面的吵杂声使得驾驶感受更加愉快 可能君威用的轮胎不同的平时驾驶途中也就能听到轻微的胎噪声。 【空间表现】 B级车还是有B级车的优势，车长四米九你可想而知车内空间表现怎么样。 首先做进车内明显感觉宽敞大气不虚B级车名号。 本人174坐在驾驶位调好座椅姿势后排乘客完全可以简单翘翘二郎腿，对我而言第一辆B级车已经很好啦。 后备箱空间适合家用够深 平时的行李东西装下不费吹灰之力。 车内的储物空间也是够用的不会使得放东西杂乱无章。 【静态感受】 君威这款车外观运动是个年轻人，侧面曲线流畅很帅气，每次回家上楼都有时不时看一眼。 内饰部分使用棕色皮质翻毛皮混搭，手感柔软舒适 座椅宽大但包裹性极好，后排座椅看着也给人一种高级感。不过车机就很老套了，没有了现代国产车的科技，不过君威有carplay，carlife系统使用起来非常不错。 【油耗】 目前行驶有6000公里左右表显综合油耗8L对于美系车而言这个油耗很感人了。 城市道路会略高要是堵车红绿灯多的评论至少10个多不过综合油耗很满意。 【最满意】 无敌帅的外观设计，车内棕色座椅，最满意的还是对于这样一台b级美系车价格亲民。 【最不满意】 无线充电这个配置属实有点鸡肋了要是换电动折耳一键升窗就更完美了。 有线CarPlay麻烦，近光灯比较暗要是有远光一样量就好了。 希望君威圈主咖酷大威推荐！