君威驾驶体验良好值得买吗_君威怎么样

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.5分“优秀”

驾驶感受稳、内饰颜色满意，但是carplay只支持有限跟搭配的无线充感觉体验上有点冲突，没有后视镜折叠，没有四门一键升降窗，关键没自动驻车，还有自动启停要是能长期关闭就好了

点评车型: 2023款君威 552T 智享型

4.9分“优秀”

车子很满意，开着很舒服，隔音挺不错的，内饰稍微差点，还有辅助功能比较少，不过我也不太喜欢花里浮哨的功能，总得来说我个人还是比较中意的，也推荐大家可以看看

点评车型: 2021款君威 改款 GS 28T 精英型

4分“优秀”

先说价格 优惠57000 裸车161800 上牌费500 保险5500左右 购置税七千多点，价格我认为还是很香的。 这款车我从21年6月就开始关注了 本来9月就准备提车的，因为出差的原因错过去了 就开始芯片涨价了… 买之前对比了很多款车 比如星越L 坦克300 新蒙迪欧 WEY vv7 ，因为是人生第一辆 所有总是会犹豫，综合对比之下君威的优势还是很大。 特别是君威的动力和操控 第一次试驾GS的时候就忘不掉了。 车买回来到现在开始1100公里了 驾驶感受很棒 转弯很有信心 就是胎噪不算小。 动力表现我认为同级别没有缺点 高速超车轻踩油门就够 运动模式也有些小惊喜 我感觉车有个小缺点，就是某些角度车看起来蜜汁短小 已经有两次同事说我是英朗了… 空间表现我认为还好 本人身高187 前排坐着很舒服不顶头。 油耗表现给了我很大的惊喜 因为我这是市郊 基本上就是8个油左右 晚上车少的时候可以到6个基本和高速的油耗一样了。 最满意的就是外观和动力 刚洗完车的皇室蓝帅炸了 动力 每次出公司的时候同事只能看到我的尾灯。 最后给各位一个小建议 能买2.0不要买1.5 1.5的比2.0的还费油🙃

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

4.1分“优秀”

车是九月底买的，去了三趟，第一趟看车试驾，第二趟付款，第三趟开回来。聊价格的时候，我主要关注落地价，所以裸车价也不知道多少，记得有5600的车险和5800的购置税，但手续费杂费真的高，差不多7000块了，这个交得心疼。第三次去的时候看车子生产日期是九月，其它也就没怎么验，权当相信销售了。钉上车牌后赶紧开回公司放着了，下午要赶回老家的车。 正式第一次开，还是国庆回来后。到今天开了有一个月了，目前里程380公里，油耗挺高，12个。整车驾驶感受还是不错的，外形也还算喜欢。但缺点也不少： 车内没后备箱按键，不知道咋想的， 自动启停上车就得关，好麻烦啊 车子这么大后备箱却感觉不太大， 复位后目前12个油，油耗蛮高的 智能化程度太低了，被国产车吊起来锤 已经开门开窗散味好几天了，车内味道还是挺重。 车子在国庆回来的当周就发生了第一次剐蹭，蹭到了后视镜，过了两周后倒车蹭到了花坛。还好都不算严重。有两个问题想问大哥们，你们的油耗也这么多吗？以及车后面空无一物的时候，倒车影像还给出最高的告警级别是为啥呢

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4分“优秀”

【空间表现】 作为B级车空间足够用，前后排都挺宽敞。 【动力表现】 2.0T的动力很充沛，跑高速可轻松超车。 【最不满意】 2022款把无线carplay砍掉了，有线carplay加无线充电，这个组合真是无语，无线充电就没用过。很鸡肋，不如保留无线carplay。车机系统也是中规中矩，不是很流畅。 【购车经历】 七月初就开始看车，从奥迪看到沃尔沃，然后预算降低，省点钱买了个车位，于是就锁定别克君威，看了两家店，对比了下价格，当天就定了。 【提车价格】 裸车优惠很大，给了6万3。但相应的什么贷款服务费4500和上牌费3000却很高。免息贷款落地也要16.8，但加上政府补贴3000，16.5也算满足心理预期。7月提车，生产日期是五月，公里数也只有3。保养送了2次，其他就是常规的赠品，不值钱，送了贴膜，但没去。听说送的膜比较差会忽悠你加钱贴贵的。 【驾驶感受】 作为一名新手司机，虽然拿证多年，但没怎么开过，上牌是让销售开的，上完牌也是让他开过去加油，加完油再让他开回家里车库停好。提车一个月只开了四百多公里。给我感受是高速上面很稳，动力比较足。在市里开的话，起步只要舍得给油门，也不会很肉。隔音效果也不错。 【油耗】 新车磨合期油耗比较高，加上自己是新手，对油门的掌控不够熟练，市区开油耗12-15。后面回家跑了趟高速，油耗算是比较低的，开空调20度，跑到百公里5.6L。现在市里开，综合油耗9个多。

点评车型: 2021款君威 GS 28T 精英型

4.21分“优秀”

【购车经历】 今年一直有买车的想法，这款车一直也都有关注，也看过其他车型，从迈腾到天赖，雅阁，也看了阿特兹，不过阿特兹是真的帅，不过那段时间A柱异响，后来Pass了。看的车型也都是B级车，因为有了孩子，也要兼顾一定的家用😂。最后也懒的看，直接去谈君威的GS，现在越想越后悔没上顶配，当时想的精英配置也够用了，销售也说精英划算，但是现在想想还是顶配香啊😭，不过买都买了，就这样吧。 【驾驶感受】 GS的驾驶乐趣还是很不错的，转向精准，悬架虽然硬，但是回弹干净利落，过弯支撑性很好，跑高速贼稳，不过这也得益于245的轮胎，抓地力很好，但是这车低速起步有顿挫感，有点不舒服，不过急加速没有这感觉😂 【油耗】 这车油耗我开的平均8 9个吧，还行，可以接受，毕竟2.0T的，动力在这放着 【空间表现】 空间中规中矩吧，不能说大，够用，对比迈腾，雅阁可能就有点小了。毕竟老毛子不会玩空间。 【动力表现】 这车动力真的是没话说，贼猛，红绿灯起步基本都是第一个出去，一脚油门下去让你感觉到什么是人在前面飞，魂在后面飞😂，推背感实足，高速上120码以后超车也毫不费力，就是快。 最后总结一下，GS有颜，有料，性价比很高的一款车。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

3.9分“良好”

从去年年底开始有想法买车，到今天提车，差不多一个月吧。年前开始看的是哈弗H6，和比亚迪宋plusdmi，基本上都没看轿车，在1月底趁着涨价前交了一千块的订金订的宋顶配。然后年后去试驾，感觉开起来还是轿车舒服，尤其是试驾了H6，感觉松垮垮的，君威很稳当，作为纯新手，拿到驾照后就没摸过车的人来说，都能这么明显的感觉，果断放弃H6，直接看好君威，接下来就是找价格，整个长沙基本都是在16.5（估计上下1k浮动吧），然后偶然问了一个之前聊过的销售，浏阳可以做到16.3，还有我喜欢的白色，直接下定。 接下来就是提车了，因为开始没想这么快，居住证都没办，然后交了定赶紧办居住证，办好就到了周一，然后我爸妈说周二是个好日子，一定让我周二去（老一辈有点迷信），结果就是，一到浏阳就下雪，尼玛下了一整天，差点回不来了，还好带着我朋友一起去的，不然我真开不回了，一路上，亲眼看见好几起事故，所以雨雪天气，一定要减速慢行，安全第一。说一个很恶心的事，到店提车加了398的座意险（其实就是变相加钱），还一个劲的暗示我，让我买烟买槟榔，我特么加了398还给你买烟买槟榔？当我傻的吗？要是不加那个钱，那我真会给他买，加了钱还想要这要那，真恶心。对了，长沙因为豪华版多一点，所以豪华的优惠大一点点，预计长沙豪华可以做到17.2左右（上下1k），但精英的价格卡的太死了，因为整个长沙都没多少车了，要想买的赶紧上，说真的，豪华的内饰确实好看一些，我是典型的能扣就扣，所以预算够的还是上豪华版，不会后悔。 最后说一下车子，因为刚提车，油耗（附上一张油耗图，求超越😭😭😭）以及使用方面还没啥感觉，但是空间是很棒，身高182，前排后排都可以，底盘真的很稳，开着很舒服。

点评车型: 2021款君威 552T 精英型

4分“优秀”

外观没得说，精英配置已经够用了，该有的都有，自己改了个后视镜折叠，轮毂拉丝 【驾驶感受】 起步感觉有点肉，不过开着感觉比自己之前的老凯美瑞2.0好 高速也很稳，速度上来后后段加速很快，隔音比凯美瑞雅阁阿特兹都要好，之前都开过，操控方面也没开过什么性能车，反正感觉转弯各方面都不错 【提车价格】 落地大概17 车价14.5 按揭手续费3000 装潢2000 保险5000 购置税大概13000 加上牌 1000 价格谈不下来，送了10次保养 钥匙升窗 本来看的昂科威中配，落地17.9w 后来听说双离合不行 就买君威了，豪华版要等两个月，提了精英 【油耗】 目前9.8 【亮点配置】 定速巡航之前车没有，开高速是真方便 按键档也挺好玩 【空间表现】 中规中矩，没别人说的那么小，比阿特兹肯定是大了，跟之前六代凯美瑞差不多，头部空间除了阿特兹，应该比其他b级车矮 白色君威改动的潜力比较大 车友群好多选了黑色灰色后悔的，不过凭个人喜好吧

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.86分“良好”

车内空间后排有些小，外观很漂亮！是一辆外观运动很漂亮的一款车！操控性方面，各种驾驶体验还是很不错的，虽然只有1.5T的动力，但开起来一定让人有很强的驾驶乐趣！舒适度方面，座椅挺舒服的，开起来也是比较平稳的，唯一有些瑕疵的地方可能就是噪音稍微有些大，每个人的体验都不同，喜欢的建议去试驾一下！ 虽然我自己都没有试驾就直接买的3了这个车😂，但还是希望喜欢的朋友去试驾一下，多转几个4s店，你的收获会有所不同哦！ 买这个车，自我感觉挺好的！对我各方面的需求都满意，步入入门B车的行列！气场还是不错的，出去气质一下就不同了！😂

点评车型: 2022款君威 652T 智享型

4.3分“优秀”

车头看着不是很舒服，这个车最好看到角度是侧身！屁股看着还凑合不难看，内饰全是棕色翻毛皮所以没得挑就很无语，配置大家三大件没得说，就是减配的几个辅助功能和无线carplay和carlife还有液晶仪表盘和真皮方向盘套减配就很无语😭😡，电动折耳也没有。美系车空间大家都懂，完全不像4913车长的B级车，只有完全侧身才能看出来车子很长，其他角度无感，就像A级车身，后排空间也不够长，很它的兄弟凯迪拉克一毛一样的后排座椅空间有点小，驾驶感受非常棒！还好自己上的2.0版本，给油就走，反应迅速，动力杠杠的！高速路上稳如老狗！不知不觉轻轻带点油门就到130速度，不小心就上到160了，太稳了！推荐大家上2.0版本！不会后悔的！

点评车型: 2022款君威 GS 28T 尊贵型

4分“优秀”

选买经历：我的购买历程很简单，因为特殊原因需要再购入一辆车，所以就买了。当时同级别对比的有领克03+，捷豹XEL，特斯拉Model3，以及凯美瑞2.5S。首先我父亲不喜欢领克的外观，刚走到4S门口就掉头走了（毕竟他出钱），其次我家之前有辆捷豹XJL，质量堪忧，小毛病不断，故XEL也放弃了，我父亲很喜欢凯美瑞，觉得经济适用，乘坐舒适，口碑也不错，但我觉得配置太低，即使是次顶配了也没好点的音响，而且大部分时间都是我一个人开，我只要驾驶感受不需要乘坐感受，最后在model3和君威GS中做选择了，当时model3的定金都已经交了，不论是驾驶感受还是使用成本还是车牌政策，model3都完美符合我的需求，但是，我喜欢自驾旅行，电车没法节假日跑长途旅行，所以最后选择了君威GS。 提车感受：提车其实没啥感受，已经提过好多次车了，拿了钥匙就走了。深圳地区全款下来23.3万，没砍价，因为砍价浪费的时间都足够我赚更多了。 驾驶感受：驾驶感受在B级车里算名列前茅了，我接触过的B级车里，只有03+，朱丽叶，325i，比gs驾驶感受强，其他均不如GS（迈锐宝XL没接触过），市区油耗11，综合油耗9.5，得益于可变缸技术，高速油耗6.2 空间感受：空间不像B级车，更想A级车，我身高187cm，前排正常坐姿，后排坐板正大概3指的空间，往下坐舒适点，但腿部只剩1指空间了。 配置感受：配置在B级车里算很强了，无线CarPlay，HUD，前排座椅加热通风按摩，流媒体后视镜，盲区检测 优点总结：同级别较强的动力和操控，配置也比同级别其他车高。 缺点总结：后排空间比同级别较小，空调制冷不给力，D档R档切换会短暂溜车，刹车有点击声和电流声，Bose音响音质挺一般甚至可以说差，布雷博刹车感觉像贴牌，前排水杯架没有限位器， 最后，辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精

点评车型: 2022款君威 552T 智享型

3.9分“良好”

【空间表现】 后排表现家用完全够用，B级车4米9的车长不是假的。 【动力表现】 购买的1.5目前表现个人比较满意，给油就给你动力。但是高速一脚刹车后再给油明显的延迟。有条件还是上2.0版本哈哈 【最不满意】 减配了三个配置吧相对于21款，但是也加了三个配置，其实没有太多的不满吧，更多的是喜欢。实在要说一点的话就是1.5没有无线carplay。然后30-40有点顿挫。车机系统没有太灵敏。但是完全够用。 【购车经历】 跟销售斗智斗勇哈哈，从开始21年11月到22年7月。价格应该是给我谈到位了，落地15.1的价格。 【提车价格】 15.1万 【驾驶感受】 综合来看的话我是被颜值吸引，其他方面内饰的豪华感加上这种稳重成熟的气质，我很喜欢。整车驾驶感受很好。给油就给你动力，加上运动模式。 【油耗】 综合来看市区，我是在小县城，9个油左右。高速的话开空调在6-7。最低跑过5.8哈哈 【销售态度】 还可以吧，聊的最久的一个销售哈哈 【乘坐体验】个人身高172还算可以。头顶还有两指左右吧。稍稍座椅偏硬。 辛苦君威圈主推荐加精！！！

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.29分“良好”

买车的时候就看了好几款车，最终决定这款车子的优点最多，而且外观设计的我也挺满意的整体设计的很合理，驾驶室很宽松，后排座也够用，日常使用完全可以外观设计的很有朝气，看着就是很鲜艳。车漆的颜色也很靓丽，经典的造型很有回头率内饰的做工与用料还可以，不是很豪华，中规中矩的一种颜色，搭配的挺不错的，实用性为主动力方面够用,起步超车反应都挺快的，一点都不肉，正常使用完全没问题这台车子挺好驾驭的，它的辅助功能齐全，而且刹车与油门的响应也都很快，驾驶起来很容易隔音方面虽说不是特别棒，但是也可以接受正常的使用范围他的油耗还可以，在我的预期之内挺省油的。平时用车经济压力不是很大。虽然君威在我心中已经很满意了，但也有一些小小的不足之处。对于B级车而已，君威的天窗稍微小了些，虽然不经常用到。还有就是君威的油耗，确实是高，不知道是不是因为我市区上下班用车原因，基本都到了10.5-11个油了，而且是1.5T的发动机，但是吧既然选择了，我也没什么好抱怨的，能安全送我到我想要的地方就好。本来我认为，1.5T的发动机，油耗高不到那里去的，毕竟车子也算不上很重，虽然是B级车。我的君威油耗基本在10.5左右，上高速会相对有所下调。但平时日里都是在市区上下班行驶，而且还经常堵车，我也欣然接受这个油耗了。

点评车型: 2021款君威 552T 豪华型

3.9分“良好”

君威外观在运动方面加了一些稳重，非常适合国人的审美，帅就完了 内饰方面用料考究，设计简单大气，唯一的不足就是科技感不太够 别克君威配置还是挺丰富的，之所以没有满分，就是差一个锁车后视镜自动折叠我觉得 空间表现还是不错的，不像网上那么不堪，本人身高187 前排杠杠的，后排还没来得及体验 驾驶感受还是很好的? 底盘调教，隔音，方向反馈都特别舒服。 说说我的用车经历吧，提车不过两三天，低速顿挫还是有的，但是稍微提一点速就没感觉了。核心特别棒，然后就是漆面挺厚实的，别问我怎么知道的???。之所以决定入手君威一个是性价比，一个是外观，设计属实太漂亮了，对于发动机这些我也不太懂，怎么说呢，日常代步，够用就行了，我要求挺低的。 君威作为我人生第一款车，还是很满意的，不管是质感还是颜值，都让我很满意。祝我和我的大君威一起度过很多个春夏秋冬吧！ 最后说一句，有车友群的拉我一下感谢感谢🙏

点评车型: 2021款君威 GS 28T 尊贵型

3.93分“良好”

从实际的试驾等情况来看，在中型车领域君威整体的竞争力确实不错。整个内饰来说，全黑内饰辅以红色缝线，低调中带有一些小张扬，整个内饰来说他使用了ETRS按键式电子排挡，车内后视镜也升级为了流媒体后视镜，而车载多媒体系统也升级到了eConnect，并优化了UI界面，整个内饰来说豪华度确实有一定的提升。而舒适度上，君威他搭载的是经过AGR认证的前排座椅，而尊贵型的前排座椅更是拥有电动调节、腰部支撑调节、座椅加热、通风、按摩等功能，整体的舒适度来说确实不错。第八代Ecotec 2.0T发动机也可拥有最大功率237Ps，最大扭矩350N·m，变速箱是9AT，实际的驾驶来说，方向盘偏重一些，会拥有不错的驾驶感，君威一起步，发动机的转速基本就处于最大扭矩的输出区间，再加上调校非常灵敏的油门，整体的灵敏度确实非常高，给油就有窜出去的感觉。对于君威这款中型车说，他整体的价格相对其他主流中型车会便宜一些，加上本身较大的优惠，实际上君威的裸车价是较为亲民的。不过相对来说，君威整体的保值率确实是较低，加上本身油耗来说在中型车中是较高的，这点确实是君威的劣势。整体来看，君威这款车的性价比还是不错的